Hallo,
heute habe ich mal einen Bi-Xenon Scheinwerfer von einem 911'er Porsche seziert. Das Thema Bi-Xenon und Lichthupe, hat mich auch schon langen interessiert, deshalb habe ich mich gleich mal ans Werk gemacht. :wub:
Wie ich jetzt gesehen habe, hat es Porsche sehr einfach und intelligent gelöst.
Wie man unten auf dem Foto sieht, wird beim betätigen der Lichthupe oder beim einschalten des Fernlichts, eine Blende die sich etwa in der Mitte, zwischen Brenner und Streulinse befindet, mit Hilfe einer elektrischen Magnetspule weggeklappt. Gleichzeitig bekommt auch das normale Halogen-Fernlicht Strom, da es an dem gleichen Stromkreis hängt, wie die Magnetspule.
Ist das Xenonlicht mal nicht eingeschaltet, und man betätigt die Lichthupe, wird nur das Halogen-Fernlicht eingeschaltet, und die Blende wird vor dem ausgeschalteten Xenonbrenner weggeklappt.
Auf diesem Bild sieht man deutlich die Parallelschaltung von Magnetspule, und dem Halogen-Fernlicht.
Ein Blick von der Seite:
Hier mal ein Bild von dem Scheinwerfer ohne die Streulinse ( Blende oben = Abblendlicht )
Das selbe mit Blende unten (= Fernlicht )
Abblendlicht mit einer kleinen Blende rechts, damit der Porschefahrer den Gegenverkehr nicht blendet, wenn er mal in England ist.
Und noch ein Bild komplett, mit montierter Linse