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Moerser Lex

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Alle erstellten Inhalte von Moerser Lex

  1. Moerser Lex
    Grom Adapter zum beispiel. Damit kannst z.b. Mp3 am USB Anschluss abspielen, Applezeugs anschließen...
  2. Moerser Lex

    Mark Levinson

    topic antwortete auf Moerser Lexs BLI in: IS-F

    Hast Du vielleicht vergleichsweise mal einen GS mit der ML gehört?
  3. Moerser Lex
    Auch wenn es manch einen Gasfahrer wieder auf die Palme bringt: Das wird sehr sehr wahrscheinlich auf das nicht mehr vorhandene Ventilspiel zurückzuführen sein. Wahrscheinlich ist die Gasanlage ca 100tkm drin. Einmal Ventilspiel einstellen geht schon, aber dann wirds teurer. Ehrlich gesagt, ich würds lassen. Such Dir einen der nicht sowas drin hat, das macht mehr Ärger als es wert ist.
  4. Moerser Lex
    Abschrauben, neue dran? Zieh mal die sitzfläche vorn hoch, ist nur eingerastet.
  5. Moerser Lex
    Was für ein Unterschied! :)
  6. Moerser Lex
    Kommt wohl drauf an ob sie noch welche von Neunzehnhundertirgendwas auftreiben können?
  7. Moerser Lex
    Irgendwas ist da schief gelaufen. Vielleicht immer noch zuviel drin, oder kein schmiermittel im Kreislauf, das wäre für den Kompressor allerdings ungut :-(
  8. Moerser Lex
    Mach 4x draus. Hab noch nie bessere reifen gefahren.mich erstaunt sogar dass die ziemlich lang halten, ich fahre überhaupt nicht reifenschonend...
  9. Moerser Lex
    Und wahrscheinlich daran dass die breiten reifen nach hinten gehören ;-)
  10. Moerser Lex
    Reifengrösse steht doch in den papieren. Wenn mischbereifung, was generell natürlich geht und bei vielen lexus-Modellen auch der Fall ist - dann aber immer hinten breiter als vorn. Wahrscheinlich gehören die 225 nach vorn und 245 nach hinten. Wie gesagt, schau mal in den Fahrzeugschein.
  11. Moerser Lex
    Diff alle 30tkm. Getriebe ist bei handschaltung alle 45tkm dran, Automat weiß ich grad nicht, aber sollte jedenfalls mehr sein. Bei der Schilderung geh ich auch mal von aus dass die nix gemacht haben, also besser mal alles raus. ZR hat zwar nur das Intervall bei 150tkm, allerdings ist der wahrscheinlich schon 16 Jahre alt. Das Material versprödet ja auch. Wenn der reißt is jedenfalls Feierabend.
  12. Moerser Lex
    Sei uns nicht böse, aber Du stellst 1000 Fragen, die Dir eine kurze Suche auch so beantworten könnte, beispielsweise OBD. Gefühlt alle 3 Wochen meldet sich jemand hier an und stellt haargenau die gleichen Fragen, die mittlerweile schon dutzende Male beantwortet sind. Denso IK stehen im Handbuch beispielsweise garnicht drin, sind aber (zusammen mit den VK, da ist die Masse zusätzlich aus Platin) mit die besten die Du bekommen kannst, keine Bosch hat beispielsweise eine so feine Iridiumelektrode. Aber das nur nebenbei. Es gab schon Motorschäden wegen geplatzer Isolatoren und gebrochener Elektroden. Würd wie gesagt die Dinger nur solange fahren bis haltbare da sind.
  13. Moerser Lex
    Hast nen rasenmäher? Da kannst die Bosch-Kerzen dann reintun wenn vernünftige hast.
  14. Moerser Lex
    Teilenummer ist 90919-02230. Einfach mal googlen.
  15. Moerser Lex
    Bringt dir nix, die gehen erst bei Hochspannung durch. Hilft wirklich nur auslesen und die betroffenen tauschen.
  16. Moerser Lex
    Fast mit Sicherheit ne Zündspule. Ist quasi ne Standardsache, bei der Laufleistung kommt das eben langsam.
  17. Moerser Lex
    Das Radio bekommt 2 mal Strom. Einmal Dauer (z.b. um gespeicherte Sender usw zu erhalten) und einmal geschalteten Strom, der beim Starten abgeschaltet wird. Kannst also so viele Batterien reintun wie Du willst, es ändert nix. Jetzt würde ich aber nicht einfach den Dauerstrom für beides nehmen. Einmal könnte es die Sicherung an die Grenze bringen, denn der interne Verstärker des Radios zieht nunmal auch Strom, möglich dass er sich das aus beiden Leitungen holt. Zweitens musst dann jedes Mal das Radio selbst an- und ausmachen. Das ist sicherlich noch viel lästiger. Mein Vorschlag wäre, einen entsprechend großen Kondensator in die Schaltleitung zu setzen, der für die paar Sekunden des Startvorgangs das Radio am Leben hält um es nicht rebooten zu lassen.
  18. Moerser Lex
    Meine exide heißt ea655 und liefert 580A nach EN Prüfung.
  19. Moerser Lex
    100A.
  20. Moerser Lex
    Guck lieber auf die Kaltstartleistung in Ampere (A) als auf die Kapazität (Ah). Ich hab ne Exide drin und die schwächelt auch im Winter nie.
  21. Moerser Lex
    Andere Sättel müssen auch genehmigt sein, ist ja schließlich ne Änderung ;-)
  22. Moerser Lex
    Fein :-) Mach aber hinten auch n härteren stabi rein, sonst kriegst Untersteuern.
  23. Moerser Lex
    Wollte grad sagen, warum ist noch keine Led drin? So eine funzel ist heute nicht mehr zeitgemäß.
  24. Moerser Lex
    Also meiner ist aus Plastik...fühlt sich jedenfalls so an.
  25. Moerser Lex
    War nur geraten. Der steht nämlich seit längerem schon drin und ich hab mich gefragt was an dem nicht stimmt. Jetzt weiß ichs ;-)
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