Oekus Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Hallo, wer von euch hätte vielleicht interesse am Turbolader für den IS200. Preis und Leistung noch Offen. Klar wäre es nur ist interressant, wenn er mehr bringt als der Kompressor und auch günstiger wäre. Wollte eine umfrage machen, wieviel Leute interesse haben. Mehr Info´s folgen erst in den Nächsten Wochen. Wir sind noch am Verhandeln. Die wollten mir gleich einen Bi-Turbo andrehen MfG 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast madmarc Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Kommt draufan wie lange es dauert. Im Frühling ist bei mir sicher ein Kompressor fällig oder ein Turbo. Preis egal, kommt nur auf die Leistung draufan, aber die Maschine sollte noch 200.000km halten, sonst ist das Kit für nix.... Und die Firma kennt sich hoffendlich mit Turbos aus, denn so ein Turbolochmonster brauch ich auch nicht. Daher besser Bi-Turbo, 2 kleine Turbos = besseres Ansprechverhalten, und mehr Dampf von unten, und vorallem gleichmässiger. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Canter Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Was sagt eigentlich der nette Herr vom TÜV, wenn ich nen Turbo für den IS aus den USA importiere? Gruß, TOmo 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Hi Madmarc Was Du Dir an Eigenschaften wünschst ,geht besser mit dem Kompressor. Mehr brutale Leistung ohne Antriebsverluste (Kompressor) geht nur mit Turbo. Sehr sehr teuer, weil sehr aufwendiger Motorenbau nötig um haltbar zu sein. Aber wenns Spaß macht!!!!! Gerd :naughty: :naughty: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Einzelabnahme machts möglich :naughty: :naughty: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast madmarc Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Wie gesagt mit einem Bi Turbo geht es auch. Der Kompressor ist ideal für den IS, denn er haucht halt unten rum Dampf in die Maschine 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Ja klar Bi-Turbo Aber das kost scho a Göld :naughty: :naughty: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PhoneDrome Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Was kostet denn so ein Kompressor mit Einbau? Hält das die Maschine aus? Sonstige Änderungen (z.B. Bremsen)? Oder doch lieber richtiges Chip-Tuning? Oder beides :P 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boergy Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Hy! wär schon was feines! dank aber das ich, wenn ich mal meinen IS flotter machen möchte, doch zum Kompressor greifen werde. greets TomS 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast madmarc Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Wie war das bis 240Ps oder so ist die Bremsanlage eh freigegeben. 240Ps reichen mal fürs Erste. Ist nur Mist das du mit 240Ps noch immer nur 215 fahren kannst.... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Was kostet denn so ein Kompressor mit Einbau? Hält das die Maschine aus? Sonstige Änderungen (z.B. Bremsen)? Oder doch lieber richtiges Chip-Tuning? Oder beides :P Schau hier und schau bei TTE.de rein unter Press-Releases tantegerda 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 Wie war das bis 240Ps oder so ist die Bremsanlage eh freigegeben. 240Ps reichen mal fürs Erste. Ist nur Mist das du mit 240Ps noch immer nur 215 fahren kannst.... HEHE Keine Panik, Da geht immer was. Ich habe mit einem Ing. von TTE gesprochen. Auf eigene Gefahr und unter Verlust der Garantie natürlich. Ich bin da dran. ( V-Max Aufhebung, andere Hinterachsübersetzung,) Gerd :naughty: :naughty: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oekus Geschrieben 29. Juli 2003 Autor Share Geschrieben 29. Juli 2003 Hallo, das Fahrzeug darf bis wie oben geschrieben bis ca. 240 PS getunt werden ohne etwas an der Bremslage usw verändern zu müssen. Auch Fahrwerk, Getriebe, Kupplung müssen nicht gewechselt werden. Die Firma wo das machen würde vielleicht, hat sehr viel ahung mit Turbo Tuning, für die sind bis 550PS kein Problem. DIe machen auch viel mit Japanischen Auto´s. MfG 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 29. Juli 2003 Share Geschrieben 29. Juli 2003 :D :naughty: :D :D :D :D :naughty: :D :D 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Leexus Geschrieben 30. Juli 2003 Share Geschrieben 30. Juli 2003 Was sagt eigentlich der nette Herr vom TÜV, wenn ich nen Turbo für den IS aus den USA importiere?Gruß, TOmo Nette Herr von TÜV: :cry: :worthy: ;) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LeXX Geschrieben 30. Juli 2003 Share Geschrieben 30. Juli 2003 Was er nicht weiss, macht ihn nicht heiss.... ;) :P 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oekus Geschrieben 8. August 2003 Autor Share Geschrieben 8. August 2003 Hallo, erste schritte wurden schon gemacht. Turbo geht nicht --- nur Bi-Turbo :bleh: ;) :bleh: mehr wird sich in den nächsten Wochen klären. bis dann :D ;) :D 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Canter Geschrieben 9. August 2003 Share Geschrieben 9. August 2003 Und was ist mit nem Zurbo für meinen? :thumbup: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oekus Geschrieben 9. August 2003 Autor Share Geschrieben 9. August 2003 hallo, geh unter www.toyomoto.com :thumbup: :yucky: :worthy: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Canter Geschrieben 9. August 2003 Share Geschrieben 9. August 2003 ...oder auch: SRT :thumbup: PHR :worthy: TBKO (under constrution) :yucky: Peter Farell :bleh: Ich würde schon einen nehmen, ABER..... T :yucky: M :D 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oekus Geschrieben 11. August 2003 Autor Share Geschrieben 11. August 2003 Hallo, heute hatte ich eingeschpräch mit der Firma wegen Turbo umrüstung. für das erst Fahrzeug wollen die 25000.- Euro. :clap: solche idioten ;) bis dann :thumbup: :scared: :thumbup: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Canter Geschrieben 11. August 2003 Share Geschrieben 11. August 2003 Und für das zweite? ;) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Leexus Geschrieben 11. August 2003 Share Geschrieben 11. August 2003 Hallo,heute hatte ich eingeschpräch mit der Firma wegen Turbo umrüstung. für das erst Fahrzeug wollen die 25000.- Euro. ;) solche idioten :thumbup: bis dann :thumbup: :clap: :scared: das sind ja beinahe 5 Kompressoren ;) ;) :clap: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oekus Geschrieben 11. August 2003 Autor Share Geschrieben 11. August 2003 Hallo, fürs Erstfahrzeug ( Testfahrzeug ) danach wird es billiger, trotzdem ;) ;) :thumbup: :thumbup: :clap: :scared: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Leexus Geschrieben 11. August 2003 Share Geschrieben 11. August 2003 Hallo,fürs Erstfahrzeug ( Testfahrzeug ) danach wird es billiger, trotzdem ;) ;) :thumbup: :scared: ;) :clap: was verstehen die unter "billig" ?! :thumbup: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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