LS 460

[LexLuther]

Hallo Lexus Freunde!

Der LS 460 kommt auf den Markt und er setzt Maßstäbe in Punkto Komfort und aktiver sowie passiver Sicherheit.

Er wird eine eigenständige Linie haben, einen hervorragenden cW-Wert.

Er wird 380 PS und knapp 500 Nm Drehmoment aus einem neuen 4,6 l Motor schöpfen und als erste serienmäßige Limousine einen 8-Gang Automaten erhalten.

Dies ist der Thread rund um den neuen LS 460 :thumbup:

greets :D

LexLuther

bearbeitet 7. Januar 2007 von LexLuther

[snaKe]

Das Lexus Forum Hamburg nennt ebenfalls den 30. November als Termin :(

[linn]

ich bilde mir ein, als ich neulich an der Wiener Staatsoper (mit der Straßenbahn :g: ) vorbeigefahren bin, hätte ich davor den LS460 gesehen. (Lexus ist Generalsponsor der Wr. Staatsoper)

mfG - linn

[RX300mh]

ich bilde mir ein, als ich neulich an der Wiener Staatsoper (mit der Straßenbahn :g: ) vorbeigefahren bin, hätte ich davor den LS460 gesehen. (Lexus ist Generalsponsor der Wr. Staatsoper)

mfG - linn

hast wohl was verpasst, schaust du hier :ph34r:

[linn]

oh... wie peinlich *ggg* (treib mich so richtig regelmäßig nur im new-IS-Unterforum rum *g*)

mfG - linn

[Boergy]

jo und was kostet die Konkurrenz in der Klasse?

Audi A8 6,0 quattro / Benzin / 6.0l / 331 kW/450 PS / Tiptronic 6 Gang / 4-Türen 16 EUR 131.200,-

BMW 760i / Benzin / 6,0L / 327kW/ 445PS / 16 EUR 144.700,-

Jaguar JXR 4,2L Supercharged EUR 110.100,-

VW Phaethon W12 6L 331/450 PS 5 Gang Tiptronic Allrad EUR 137.330,-

Auf der Maybach Seite find ich keine Preise :(

und bei den meisten fehlen noch die Aufpreispakete, aber jeweils höchster Preis in der Online-Preisliste, keine Langversionen

greets

BaBö

bearbeitet 10. November 2006 von Boergy

[Don]

Alles klar.

Ich habe vergessen, dass der LS 460 in der Basisausstattung € 97.000,-- kostet.

Und da ist er ja doch schon bestens ausgerüstet. :bleh:

Also, Der unverbindliche Preisempfehlung in Deutschland beträgt 82.000 Euro (In diesem Preis ist die ab 1. Januar geltende höhere Mehrwertsteuer von 19 Prozent enthalten.)

"Die Lexus typische Vollausstattung erreicht beim Flaggschiff der Modellpalette ein neues Niveau. Neben technologischen Highlights wie der weltweit ersten Achtstufenautomatik bietet es auch Bi-Xenonscheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, eine DVD-Navigation mit Touchscreen-Bedienung und eine Bluetooth-Schnittstelle. Ebenfalls serienmäßig an Bord sind eine Heckkamera für leichteres Einparken, ein hochwertiges Soundsystem mit DVD-Wechsler, Lederausstattung und elektrisch verstellbare Sitze sowie eine Vierzonen-Klimaautomatik. Der Preis des neuen Lexus Referenzmodells liegt bei gleichwertiger Ausstattung rund zwölf Prozent unter dem Durchschnitt der deutschen Wettbewerber.

Die Aufpreisliste ist, wie man es von Lexus kennt, kurz. Die Adaptive Cruise Control mit Pre Crash Safety kostet 3.500 Euro. Die Erweiterung zum Pre Crash System mit einer Kombination aus Spurhalteassistent, Spurwechselwarner, Objekterkennung, Gesichtsfeldmonitor und Notfall-Lenkassistent gibt es für 2.600 Euro. Wer statt der serienmäßigen 18-Zoll-Leichtmetallräder den LS lieber auf 19-Zoll-Räder stellt, kann diese für 1.500 Euro montieren lassen. Ein elektrisches Glasschiebedach kostet 1.300 Euro, das Entertainmentsystem auf den hinteren Sitzen 4.000 Euro. Luxuriöse Elemente und technologische Veredelung bieten die Pakete „Ambience“ und „Impression“. Wahrend „Ambience“-Kunden unter anderem von elektrisch verstellbaren Einzelsitzen und separater Klima tisierung im Fond, einer Lederausstattung aus hochwertigste Semi-Anilin und einem AlcantaraDachhimmel umgeben sind, bietet das „Impression“-Paket unter anderem einen elektronischen Schlüssel im Scheckkartenformat, ein vollautomatisches Einparksystem mit präziser Parklückenerkundung sowie ein elektrisch öffnendes und schließendes Gepäckabteil.

Highlight in dieser Variante ist ein Soundsystem der High-End-Schmiede Mark Levinson: 19 Schallwandler und 450 Watt in 5.1 Dolby Surround sowie ein sechsfach DVD-Wechsler erlauben ein einzigartiges mobiles Klangerlebnis. Beide Pakete sind miteinander kombinierbar."

[Lexmania]

Habt ihr schon den Auftritt vom LS460 auf lexus.com gesehen? Mit all den Demos und Infos?

Da kriegt man feuchte Augen. Dieses Auto ist sowas von genial und prächtig. ;)

Und dann kriegt man nochmal feuchte Augen, wenn man sich den Einstiegspreis anschaut:

61.000 $

;)

So günstig?? Dafür kriegt man hier eine E-Klasse mittlerer Ausstattung. ;)

[ZH-127-129]

Habt ihr schon den Auftritt vom LS460 auf lexus.com gesehen? Mit all den Demos und Infos?

Da kriegt man feuchte Augen. Dieses Auto ist sowas von genial und prächtig. ;)

Und dann kriegt man nochmal feuchte Augen, wenn man sich den Einstiegspreis anschaut:

61.000 $

;)

So günstig?? Dafür kriegt man hier eine E-Klasse mittlerer Ausstattung. :flower:

Die E Klasse ist aber eher auf Augenhöhe mit dem GS.

Den LS mit Mercedes zu vergleichen heisst ihn mit der S-Klasse zu vergleichen!!!

[Lexmania]

Die E Klasse ist aber eher auf Augenhöhe mit dem GS.

Aber selbstverständlich! Das ist es ja!

Man bekommt den LS in den USA zum Preis eines hiesigen Produktes, dass mindestens eine Klasse tiefer angesiedelt ist. Das ist für mich so erschütternd.

[RodLex]

Aber selbstverständlich! Das ist es ja!

Man bekommt den LS in den USA zum Preis eines hiesigen Produktes, dass mindestens eine Klasse tiefer angesiedelt ist. Das ist für mich so erschütternd.

Das ist doch nichts Neues und war schon immer so ! Der LS 400 kostete 1989, als er erstmals in USA auf dem Markt erschien, den Kampfpreis von 35000 $ !! Das war einer der Gründe für seinen sensationellen Blitzstart in den Markt. In D kostete meines Wissens der gleiche Wagen anfangs ungefähr 80000 DM !!

Ein Riesenunterschied, der $ war so um die 1.70 DM wert, glaube ich :ph34r:

Gert

[ZH-127-129]

Das ist doch nichts Neues und war schon immer so ! Der LS 400 kostete 1989, als er erstmals in USA auf dem Markt erschien, den Kampfpreis von 35000 $ !! Das war einer der Gründe für seinen sensationellen Blitzstart in den Markt. In D kostete meines Wissens der gleiche Wagen anfangs ungefähr 80000 DM !!

Ein Riesenunterschied, der $ war so um die 1.70 DM wert, glaube ich :ph34r:

Gert

In den USA sind die Lexen aber auch nicht gleich gut ausgestattet serienmässig, meinte ich in Erinnerung zu haben!

[acursix]

In den USA sind die Lexen aber auch nicht gleich gut ausgestattet serienmässig, meinte ich in Erinnerung zu haben!

...doch doch , daher würde sich auch sowas lohnen, wenn da nicht die MwSt und der Zoll wäre :)

LS460 aus USA

gruss Uwe

[Hellman]

Gibts in Österreich keine Präsentation vom neuen LS wie voriges Jahr im Winter mit dem neuen IS? :)

[Boergy]

is die nicht am 30. Dez? hab da ne Einladung bekommen, mal schaun wo und für was die ist.

[Hellman]

is die nicht am 30. Dez? hab da ne Einladung bekommen, mal schaun wo und für was die ist.

Oha! Ich hab noch keine Einladung bekommen, aber ich sollte seit letztem Jahr in der Datenbank von Lexus sein und auch jegliche Einladungen bekommen. Anscheinend muss ich mich wieder selbst einladen :)

edit: @börgy kannst du mal verifizieren ob es eine einladung vom LS ist und wenn ja was für features diesmal bei der veranstaltung sind :D

bearbeitet 21. November 2006 von Hellman

[Gast giwi]

In Deutschland verfährt Lexus bei Präsentationsevents von neuen Modellen folgendermaßen:

Die etablierten Händler laden immer nur die in ihrer Kartei befindlichen Kunden der entsprechenden Vorgängermodelle zu ihren Events ein, d.h. ein IS-Kunde bekommt keine Einladung zur LS-Präsentation.

Ausnahme: Der Händler hat nach Einladung aller seiner LS-Kunden noch Plätze frei.

Diese Info bekam ich im letzten Jahr auf meine Nachfrage, warum ich als IS-Kunde nicht zur GS-Präsentation eingeladen wurde.

[RodLex]

...doch doch , daher würde sich auch sowas lohnen, wenn da nicht die MwSt und der Zoll wäre :clap:

LS460 aus USA

gruss Uwe

Lohnen würde es sich trotz Zoll und Umrüstung evtl. schon, aber ZH 127-129 hat schon Recht : man kann sich wegen der viel größeren Bedeutung der Marke dort seinen LS viel individueller zusammenstellen. Beim LS 430 hatte die Basisausführung nur 16'' - Reifen und eine viel weichere Abstimmung, die hier im Grundpreis enthaltenen Features konnte man nach Wunsch zukaufen.

Gegen einen Import sprechen natürlich diese Tatsachen : andere Abstimmung, wahrscheinlich andere Details der Elektronik, fragwürdige Reifen (wenn nicht Euro-Ausführung) usw.

Da man das ja ohnehin nur tun könnte, wenn man nichts in Zahlung zu geben hat, wäre ein Gespräch mit einem hiesigen Händler über satte Rabatte sicher sinnvoller - und man hätte die 3 - Jahres - Garantie !!

Gert

[Hellman]

In Deutschland verfährt Lexus bei Präsentationsevents von neuen Modellen folgendermaßen:

Die etablierten Händler laden immer nur die in ihrer Kartei befindlichen Kunden der entsprechenden Vorgängermodelle zu ihren Events ein, d.h. ein IS-Kunde bekommt keine Einladung zur LS-Präsentation.

Ausnahme: Der Händler hat nach Einladung aller seiner LS-Kunden noch Plätze frei.

Diese Info bekam ich im letzten Jahr auf meine Nachfrage, warum ich als IS-Kunde nicht zur GS-Präsentation eingeladen wurde.

danke für die Info. Ich hab mich jetzt mal ganz penetrant selbst eingeladen. Mal sehen was zurückkommt :clap:

Vollständigkeitshalber: Link zur Einladung zum LS460

[Hellman]

Lexus österreich hat sich bei mir telefonisch entschuldigt, dass ich keine Einladung erhalten habe, obwohl ich in der Datenbank war und sehr wohl eine bekommen hätte sollen. Natürlich wurden zwei Plätze reserviert. So muss das sein ;)

[Toyota-Fan]

Einparkhilfe - "Intelligent" in die Lücke mit dem Lexus LS 460 (FR vom 26.11.06)

Köln - Auch der Lexus LS 460 kann jetzt Parklücken im Vorbeifahren passgenau vermessen und mit automatischer Lenkunterstützung einparken. Lexus Kunden in Nordamerika können diesen Zusatzkomfort seit dem 20. Oktober erleben. In Deutschland erfolgt die Markteinführung des neuen Lexus LS 460 am 18. Januar 2007.

Der "intelligente" Park Assistent nimmt dem Fahrer eines Lexus LS 460 beim Einparken in Parklücken oder Parktaschen auf Wunsch das Lenken ab. Im Vorbeifahren erfasst ein Ultraschallsensor am vorderen Stoßfänger die Größe der Parklücke. Diese wird anschließend von einer Kamera im Kofferraumdeckel erfasst und nach dem Einlegen des Rückwärtsganges über einen Farbmonitor am Armaturenträger eingeblendet.

Nachdem der Fahrer die Auswahl der im Bild durch einen Rahmen markierten Parklücke bestätigt hat, berechnet der Intelligente Park Assistent den erforderlichen Lenkeinschlag und übernimmt selbsttätig die Lenkarbeit, um den LS 460 in die Parklücke zu dirigieren. Der Fahrer kontrolliert den Einparkvorgang mit Hilfe des Kamerabildes und der Außenspiegel und stoppt das Auto, wenn die Parkposition erreicht ist.

[lex-golf]

In Deutschland verfährt Lexus bei Präsentationsevents von neuen Modellen folgendermaßen:

Die etablierten Händler laden immer nur die in ihrer Kartei befindlichen Kunden der entsprechenden Vorgängermodelle zu ihren Events ein, d.h. ein IS-Kunde bekommt keine Einladung zur LS-Präsentation.

Ausnahme: Der Händler hat nach Einladung aller seiner LS-Kunden noch Plätze frei.

Diese Info bekam ich im letzten Jahr auf meine Nachfrage, warum ich als IS-Kunde nicht zur GS-Präsentation eingeladen wurde.

Hinzu kommt das zumindest die deutschen Händler auch mit einer Kostenbeteiligung je eingeladenem Kunden belastet werden. Die muss erst erwirtschaftet werden. Also überlegt sich ein Händler zweimal wo (bei wem) er das wieder erwirtschaften kann.

[Don]

So - bin schon gespannt von den ersten Fotos aus der Lexus Hall von der heutigen Abend-Veranstaltung.

Wie ich Boergy kenne, wird er sich nicht lumpen lassen und gleich die Fotos ins Forum stellen...

(hoffentlich bleibt er nicht zu lange an der Bar... ;) :worthy: :D )

Jooo, Wir wollen Forums gemäß Fotos von Borgy am Steuer :tooth:

(sonst will er auch immer Fotos sehen :D ;) :D :yes: :g: )

gruß

Don

bearbeitet 30. November 2006 von Don

[p.k.blaauw]

Boergy im Forum: Letzte Aktivität: Heute, 20:12 Uhr

3/4 Stunde anfahrt,

21:00 Uhr ankunft,

Bilder machen, essen , trinken.

Abfahrt 21:30 Uhr,

Zu hause 22:00 Uhr,

Bilder im Forum 22:05 Uhr.

So, habt Geduld :worthy:

bearbeitet 30. November 2006 von p.k.blaauw

[lex-golf]

Countdown läuft - noch 26 Minuten :worthy: :tooth: :yes: