An die Österreicher im Forum: Eure Erfahrungen im Umgang der Händler m

[p.k.blaauw]

:thumbup:

Kinder,

Wenn was fehlt, Ich habe es gelöscht. :D

bearbeitet 18. August 2007 von p.k.blaauw

[dani3336]

... wo ich doch hier gerade auf meckerliese :thumbup: mache:

wie geht es euch eigentlich mit dem abrieb auf den alus? - wenn ich's genau nehme, muss ich nach der felgenwäsche in der waschstraße noch mächtig schrubben. das hatte ich auch noch bei keinem wagen. und bevor ein blöder kommentar kommt: nein. ich bin KEIN bremser, mach's nur, wenn's nicht anders geht... :D

lg, dani.

[linn]

Der Felgenabrieb bei meinen 17"-Executive-Felgen lässt sich eigentlich sehr leicht entfernen. Ein Wasserstrahl alleine reicht nicht aus, aber in Kombination mit einer weichen Bürste - überhaupt kein Problem. Dass die Alus in der Waschstraße nicht perfekt sauber werden lässt sich mM nach nachvollziehen, da die "Felgenreinigungsbürsten" vermutlich auf 15" optimiert wurden, da das in etwa die durchschnittliche Felgengröße sein dürfte.

mfG - linn

[Tirolex]

Liebe Dani,

habe diese Beiträge mit einem leichten "Schmunzeln" verfolgt.

Zu den Einstiegsleisten hätte ich da einen kleinen Tipp!!

Die hängen irgendwie mit der Instrumentenbeleuchtung zusammen. Ist es möglich, daß Du die ganz ausgeschaltet hast (Sprich entweder kpl. nach links oder kpl. nach rechts gedreht?)

Hatte das bei meinem auch mal beobachtet und die Leisten wieder zum "Glühen" gebracht. (Was ich aber genau getan hab weis ich nicht mehr??!!) :thumbup:

Und pass Dir vor dem Andy auf!! Ist ein ganz "schlimmer Finger" . . :D :D . . . (aber sehr sympatischer Präsident) und jetzt mit dem SC eine sehr imposannte Erscheinung . . . . . .

Liebe Grüße

Stefan

[dani3336]

Zu den Einstiegsleisten hätte ich da einen kleinen Tipp!!

Die hängen irgendwie mit der Instrumentenbeleuchtung zusammen. Ist es möglich, daß Du die ganz ausgeschaltet hast (Sprich entweder kpl. nach links oder kpl. nach rechts gedreht?)

danke für den tipp - hab's ausprobiert, bringt leider gar nix... :(

aber morgen ist ja schon montag, und da werden mir sowohl händler als auch lexus hoffentlich einigermaßen vernünftige vorschläge machen - ich werd' an dieser stelle natürlich brav bericht erstatten!

lg, dani

[dani3336]

aktueller stand der dinge: der wagen wird diese woche vom importeur unter die lupe genommen.

und, willi, die gesammelten werke in form einer mängelrüge hat frey natürlich formvollendet in schriftlicher form bekommen... :D

lg, dani.

[IS200_dani]

nur noch kurz als info:

http://www.motorline.cc/finanzierung/index...;article=140539

soviel zum thema: "das darf man nicht machen oder das macht kein händler..."

in einem artikel einer zeitung diese woche wird sogar davon geredet dass 1/3 aller autos so verkauft wird--LEGAL

dass das eine gesetzteslücke ist ist den politikern ja anscheinend egal ;)

das sollte sich auch ein gewisser hr LL durchlesen und nicht mit "nicht-wissen" andere maßregeln dass sowas illegal ist...

einfach VORHER informieren ist doch im internet so einfach ;)

[dani3336]

gestern war der tagX: besuch in der lexus hall/clinic vienna. und jetzt kann ich meinen IS wieder ganz beruhigt mit herzchen in den augen ansehen... ;)

im grunde wurde alles damit erklärt, dass ein toyota-händler eben doch kein lexus-händler sei und es daher selten schafft, dem wagen vor der übergabe an den kunden den letzten feinschliff zu geben... ich werde daraus lernen: der lexus wird sicher nie wieder eine toyota-werkstatt von innen sehen! (nb, weil schon ab und zu hier im LOC gelesen: in österreich kann man die fahrzeuge durchaus bei toyota warten lassen; der garantieanspruch bleibt dabei bestehen. zertifizierung oder so gibt es für bestimmte werkstätten nicht - aber nur wo lexus drauf steht, ist halt 100 pro lexus drin. interessant: nach frey-vorgaben dürften toyota-häuser gar keine neuwagen verkaufen...)

abgesehen vom sitz ist alles erledigt, für die wiener waren das offensichtlich peanuts. batterie: offensichtlich kommt es manchmal beim transport zu einer tiefentladung, originale werden dann leider nicht mehr eingebaut, sondern als garantielösung nach vorgabe von lexus toyota(ich müsste nachschauen, aber ich meine optifit)-teile. kofferraumdeckel, einstiegsleistenbeleuchtung, handbremse - jetzt alles okay. ;) upgedatet wurden wir auch - in den unteren gängen wirkt er jetzt doch spürbar harmonischer. und auf der heimfahrt habe ich 0,7 l weniger verbrauch gehabt, die fahrweise /geschwindigkeit sollte hübsch ident gewesen sein.

auch interessant: im dezember gibt's für unsere navis updates (ich hatte mich gewundert, warum mir beim fahren auf der A73 felder & wälder angezeigt wurden... *ggg*), osteuropa-karten inklusive. :clap:

und was eigentlich selbstverständlich sein sollte, in meinem lexus-leben aber bisher fehlte: die mitarbeiter der lexus hall waren sehr bemüht, zuvorkommend, engagiert, kompetent...

auf jeden fall danke für eure tipps/antworten! lg aus oö, dani.

[IS200_dani]

gestern war der tagX: besuch in der lexus hall/clinic vienna. und jetzt kann ich meinen IS wieder ganz beruhigt mit herzchen in den augen ansehen... ;)

im grunde wurde alles damit erklärt, dass ein toyota-händler eben doch kein lexus-händler sei und es daher selten schafft, dem wagen vor der übergabe an den kunden den letzten feinschliff zu geben... ich werde daraus lernen: der lexus wird sicher nie wieder eine toyota-werkstatt von innen sehen! (nb, weil schon ab und zu hier im LOC gelesen: in österreich kann man die fahrzeuge durchaus bei toyota warten lassen; der garantieanspruch bleibt dabei bestehen. zertifizierung oder so gibt es für bestimmte werkstätten nicht - aber nur wo lexus drauf steht, ist halt 100 pro lexus drin. interessant: nach frey-vorgaben dürften toyota-häuser gar keine neuwagen verkaufen...)

abgesehen vom sitz ist alles erledigt, für die wiener waren das offensichtlich peanuts. batterie: offensichtlich kommt es manchmal beim transport zu einer tiefentladung, originale werden dann leider nicht mehr eingebaut, sondern als garantielösung nach vorgabe von lexus toyota(ich müsste nachschauen, aber ich meine optifit)-teile. kofferraumdeckel, einstiegsleistenbeleuchtung, handbremse - jetzt alles okay. ;) upgedatet wurden wir auch - in den unteren gängen wirkt er jetzt doch spürbar harmonischer. und auf der heimfahrt habe ich 0,7 l weniger verbrauch gehabt, die fahrweise /geschwindigkeit sollte hübsch ident gewesen sein.

auch interessant: im dezember gibt's für unsere navis updates (ich hatte mich gewundert, warum mir beim fahren auf der A73 felder & wälder angezeigt wurden... *ggg*), osteuropa-karten inklusive. :clap:

und was eigentlich selbstverständlich sein sollte, in meinem lexus-leben aber bisher fehlte: die mitarbeiter der lexus hall waren sehr bemüht, zuvorkommend, engagiert, kompetent...

auf jeden fall danke für eure tipps/antworten! lg aus oö, dani.

hallo,

mich würde noch interessieren was bei dem unterschiedlichen spalt beim kofferraumdeckel war?

[dani3336]

hallo,

mich würde noch interessieren was bei dem unterschiedlichen spalt beim kofferraumdeckel war?

die klappe wurde mit ein paar handgriffen ordentlich justiert - das ist eben ein typisches beispiel dafür, was ein händler vor der fahrzeugübergabe selber sehen sollte... :scared:

[Lexusmav]

Na hauptsache es ist alles in Ordnung werd mir das Auto mal live anschauen sind ja nicht mal 5 km zu dir :scared:

[williz]

Na hauptsache es ist alles in Ordnung werd mir das Auto mal live anschauen sind ja nicht mal 5 km zu dir :thumbup:

freut mich, dass alles so einfach und unkompliziert abgelaufen ist!

wichtig ist, dass du wieder spass an deinem auto hast.

muss mir übrigens das neue lexus service in der lexus hall auch anschauen denn ich bin wegen dem frey service im arsenal nach bratislava abgewandert.

lg

willi

[dani3336]

freut mich, dass alles so einfach und unkompliziert abgelaufen ist!

wichtig ist, dass du wieder spass an deinem auto hast.

muss mir übrigens das neue lexus service in der lexus hall auch anschauen denn ich bin wegen dem frey service im arsenal nach bratislava abgewandert.

lg

willi

auch, wenn hier öfters über frey geschimpft wird: ich würd' die lexus clinic auf jeden fall mal testen... B)

sicher habe ich mit meiner "mängelrüge" ganz schön an der lexus-ehre gekratzt, aber ganz unabhängig vom trara um IHN und mich (inkl. handshake der frey, was mich dann doch schon wieder fast stutzig gemacht hat... *ggg*) hatte ich das gefühl, dass die kunden sowohl im verkauf, als auch in der werkstatt mit genau jenem zuvorkommen behandelt werden, wie man es von lexus erwarten darf. mal sehen, wie's ist, wenn der sitzbezug getauscht wird...

über die einstellmöglichkeiten bei der handbremse z.b. und die entsprechenden auswirkungen hat mir der mechaniker sooo viel erzählt, dass ich glatt in einer werkstatt anfangen könnte, wenn meine eigene firma mal nicht mehr so gut laufen sollte, :thumbup:

lg, dani

[dani3336]

Na hauptsache es ist alles in Ordnung werd mir das Auto mal live anschauen sind ja nicht mal 5 km zu dir B)

aber erst, wenn der fahrersitz auch perfekt ist, ich will mich ja nicht schämen! :thumbup:

machen wir doch gleich ein össi-lex-treffen am attersee draus... B)