Welche Autos haben serienmäßig geschmiedete Kolben?

[3R4Z3R]

Hi,

Weiß jemand vielleicht, wo man nachschaun kann, welche Autos serienmäßig geschmiedete Kolben haben?

Würd mich sehr interessieren. Vielleicht kennt der Eine oder Andere eine nette Infohomepage ^^

mfg

[Kaido-Autosport]

Eine Infopage kann ich dir nicht nennen, weiß aber das die guten alten C20XE und C20LET bei Opel Mahle Schiedekolben hatten. Beim C20XE allerdings nur die mit der 2.5er Motronik.

[Green_Ninja]

die XE hatten schmiedekolben? dachte nur die turboversion?!

die neue generation LEH hat auch schmiedekolben soweit ich weiß...möchte aber nix falsches verbreiten

[Kaido-Autosport]

Ja hatten sie aber, eben nur mit 2.5er Motronik.

[3R4Z3R]

Danke für die Antworten bis daher.

Wäre aber eher an asiatischen Motoren interessiert.

Suche nach möglichen Alternativen zu meinem jetzigen Lex. Und wenn serienmäßig schon geschmiedete Kolben vorhanden sind, würde das das Motortuning erleichtern :tooth:

Hyundai Genesis Coupe wäre z.B. interessant, aber da finde ich zu wenig Infos über den Motor bis jetzt...

bearbeitet 1. April 2011 von 3R4Z3R

[Kaido-Autosport]

Da kann ich dir auf die schnelle leider nicht helfen, denke das die Japaner selten Schmiedekolben verbauen da dort mit Serienautos eher selten schnell gefahren wird und wer dort sein Auto modifiziert zum schnell fahren baut Schmiedekolben ein. Nicht einmal die Hondamotoren mit 9000rpm rev limiter haben Schmiedekolben.

Ganz ehrlich würde ich aber nicht das Auto nach einem 900 Euro Umbaukriterium aussuchen sonder mehr nach RWD/FWD/AWD, Gewicht, Tuningmöglichkeit, Steifigkeit und ähnlichen Kriterien.

[Gery]

Schau dich einfach um Autos um die sich in ihrer Gesamtheit beim Thema Leistungssteigerung bewährt haben, anstelle sich auf ein Detail zu konzentrieren das möglicherweise garnicht so aussagekräftig ist.

2JZGTE Serienkolben sind z.B. nicht geschmiedet und bekannterweise gut für 1000+

[Kaido-Autosport]

Wer hat denn ne Supra mit 1000PS und Serienkolben?

[Lexusmav]

ein R 34 GTR wär doch was :naughty:

[RoadRash]

Schau dich einfach um Autos um die sich in ihrer Gesamtheit beim Thema Leistungssteigerung bewährt haben, anstelle sich auf ein Detail zu konzentrieren das möglicherweise garnicht so aussagekräftig ist.

2JZGTE Serienkolben sind z.B. nicht geschmiedet und bekannterweise gut für 1000+

Die Kolben sind bei einer Leistungssteigerung eher weniger das Problem (ausser zu hohe Verdichtung bei N/A Motoren).... meistens geht's um die Pleuel.

Bzgl. dem Thema, würde ich mich auch nach den gängigen erfolgreich getunten Motoren richten, wie Gery meinte.

Autos die SR20 (Nissan), RB25/RB26 (Nissan), 3S-GTE (Toyota), 7M-GTE (Toyota), 1JZ/2JZ -GTE (Toyota), MKB (Audi 5-Zylinder Turbo, sind auch unverwüstlich),

AJL (Audi 1.8T, fährst auch auf 400BHP ohne irgendwas zu wechseln).... was mir mal so schnell eingefallen ist, gibt sicher noch Einige mehr :)