Kauf eines IS200

[SuiZider]

Lanolin (Schafwollfett) gibt es sonst auch sehr günstig in der Apotheke, damit kann man gut alles einpinseln. Lanolin sind auch im Mike Sanders Fett oder Fluid Film.

Ich habe damals noch die Schweller und Motorhaubenfalze innen mit Owatrol (Farbkriechöl) behandelt , das wird auch in der Schiffsindustrie verwendet

[a_wizards_war]

Also zwecks Autobahnfahrten hab ich zwar keinen Vergleichswert mit nem IS 300, aber ich find der IS 200 macht sich auf Langstrecken auch wirklich gut. Da reicht auch der Vortrieb, weil man da im Drehzahlbereich fährt, in dem sich der 200er erst richtig wohlfühlt (wenn man nicht grad mit 80 im 6. aus der Baustelle rausbeschleunigen will :D ).

Mein Rekord waren glaub ich mal 8,6l. Hab aber keine Ahnung wie das zustande kam, ich bin nicht anders gefahren als sonst und habs seitdem nie mehr geschafft. Aber da ich eh nur 500-600 km im Monat fahre, stört es mich nicht, wenn ich meistens um die 10l brauche (fahre hauptsächlich Stadtverkehr). Der Lex soll nehmen was er braucht, weil er sonst einfach ein unkompliziertes und zuverlässiges Auto ist, und ich immer wieder grinsen muss, wenn ich einsteige... :)

[bwc]

@topic

Lass dich nicht verunsichern. Rost ist tatsächlich beim 200er kein großes Thema wie bei anderen Herstellern. Gibt genügend die noch 1a aussehen. Kein Vergleich zu mazda oder Mercedes aus den baujahren.

Probleme gibt's allgemein selten. Zuverlässigere Autos gibt's kaum, da spielt er ganz oben mit.

Ich wollte auch schon den IS250 kaufen aber mehr als die modernere Optik bringt er ja nicht viel.

Nichtmal der Kofferraum hat sich groß gebessert, die Sitze sind wieder nicht umzuklappen und das Navi sitzt sogar schlechter als beim IS200.

Lustig dass du das ansprichst.

Ich hatte mir ja dieses Jahr noch einen 250er zugelegt. Nach intensiver Nutzung fiel mir so nach 6 Monaten auf, dass ich (unbewusst) immer häufiger wieder den Schlüssel des 200 greife.

Ich finde den 250er innen vorne sogar enger, durch die schmalen Fenster und der hohen Gürtellinie fühlt man sich sowieso eingeengt, fährt behäbiger und nicht so direkt wie der XE1, Kofferraum und hinten auch nicht wirklich größer.

Geht dann soweit, dass ich intensiv nach einem GS 300 als Ablösung nach so kurzer zeit suche. Den IS200 werde ich dagegen behalten.

[Mr.Wuffels]

So, erstmal tut mir Leid dass ich länger nicht mehr dazu gekommen bin hier rein zu schauen. Jetzt aber erstmal zum aktuellen Stand: Nein, noch habe ich mir keinen Lexus zugelegt, sollte dann aber im März-April dann mal so weit sein, je nach dem ob ich bis dahin meine derzeitige Blechkiste bereit zum Verkauf bekommen hab

Hallo und willkommen bei uns.

Der IS 200 ist eine gute Entscheidung, wenn du viel auf der Autobahn bist is der 300 allerdings entspannter zu fahren. Ich hatte selbst einen 200er und war mehr wie zufrieden damit. 0,0 Liter Ölverbrauch nach schon gut 160.000 km. Das schafft kaum ein anderer. Zusätzliche kosen außer die normale Inspektion hatte ich nicht wirklich. Am Auspuff musste ich eine Schweißnaht neu setzen da er da undicht geworden war sonst habe ich nur neue Bremsen Investieren müssen. Beim Verbrauch lag ich auch immer bei 9-10 Liter was für mich ok ist da ich nur ca. 10km bis auf Arbeit habe und da wird das Auto grad warm, im Winter gerade so... Tankinhalt hast du 70 Liter, du kommst also schon ein gutes Stück.

Als kleiner Tip, wenn dein zukünftiger IS sich 1-2 Liter mehr bei gleicher Fahrweise genehmigt dann schau mal nach dem Auspuff, wenn da was undicht ist brauch er etwas mehr. Merkt man aber relativ schnell. So war es beim "alten" und beim jetzigen hatte ich das gleiche.

Jetzt fahre ich einen IS250 quasi den Nachfolger dieser kostet unerheblich mehr wie der IS 200. Versicherung sind bei mir ca. 30 Euro im Quartal mehr.

Gruß Tommy

Ich hoffe doch, dass es eine gute Entscheidung ist ;) Immerhin ist es mir - wie bereits gesagt - besonders wichtig, dass er einfach zuverlässig ist, die Sportlichkeit steht an dritter Stelle. Ich bin nicht sehr oft auf der Autobahn unterwegs, es kommt zwar mal vor, aber vielleicht gerade mal 3-4 mal im Jahr wenn ich Glück habe. Und 9-10 L Verbrauch klingen eigentlich recht dafür, dass du den hauptsächlich kalt fährst:) Aber normal dürfte der doch auch einen Edelstahl-Auspuff dran haben. 10-11 Jahre müsste der dann eigentlich schon halten

Aber kann mir jemand eine Frage beantworten, rein aus Interesse? Wie lang braucht denn der gute 200er im 4.Gang von 70 auf 100?

[bwc]

Den Spurt kann ich morgen mal machen, wenn sich bis dahin keiner geäußert hat.

Verbrauch kommt aber hin, nicht nur kalt.

Bei viel Autobahn auch schneller braucht meiner so 9,5-10 im schnitt. Langsamer, so bei 120-140 im schnitt 8,5-9 Liter.

Viel Landstraße, Ortsdurchfahrten und etwas Autobahn momentan 8,4

Mein Rekord waren mal 7,1 Liter. 180km holländische Autobahn und Landstraße im Windschatten von LKW's.

Alles "erfahrene" und errechnete Werte.

bearbeitet 8. Februar 2016 von bwc

[Yoshimitsu]

Hier gibts das im 3ten:

Ist nicht besonders aber die meisten aktuellen Neuwagen ziehen auch nicht wirklich besser.

Wenn ich nur an die ganzen neuen BMW, Audis und Mercedese denke die mit 250 an kommen aber im Sprint von 100 bis 200 kaum vorbei kommen bzw. nur wenn ich sie lasse in dem ich vom Gas gehe.

Früher dachte ich die wollen mich vearschen, Tacho bis 300 aber kommen kaum am IS200 vorbei.

[a_wizards_war]

Kommt auch sehr drauf an, wie das Fahrprofil ist. Wenn der Lex einige km Autobahn hinter sich hat, zieht der im Vergleich zum wochenlangen Stadtverkehrfahren wieder wie die Sau. Hab auch am Wochenende ca 600km Autobahn abgespult und der Unterschied ist enorm. Hatte auf die Tankfüllung auch einen Verbrauch von nur knapp über 9l. Als es so kalt war, und ich nur Stadtverkehr hatte, waren's fast 12l (ok, die ein oder andere Schneedrifterei war dabei).

[Yoshimitsu]

Das ist mir noch nicht aufgefallen, eigentlich sollte ein Sauger da nicht so große differenzen haben.

Das ist ja gerade das gute an denen, egal ob warm oder kalt (kalt sollter er nicht sein) oder welche Laufleistung oder was auch immer er bringt eig immer genau das was er hat fast auf den PS genau.

[Mr.Wuffels]

Den Spurt kann ich morgen mal machen, wenn sich bis dahin keiner geäußert hat.

Verbrauch kommt aber hin, nicht nur kalt.

Bei viel Autobahn auch schneller braucht meiner so 9,5-10 im schnitt. Langsamer, so bei 120-140 im schnitt 8,5-9 Liter.

Viel Landstraße, Ortsdurchfahrten und etwas Autobahn momentan 8,4

Mein Rekord waren mal 7,1 Liter. 180km holländische Autobahn und Landstraße im Windschatten von LKW's.

Alles "erfahrene" und errechnete Werte.

Ich weiß ist schon wieder ne Weile her, aber ja, das wäre ganz nett wenn du das ausprobieren könntest.

[bwc]

Von Hand gemessen 70-100 (bei 4 grad momentan)

4.Gang bei 70 rollen lassen, dann aufs gas 6.5

4.Gang bei 60 aufs Gas und dann 70-100 gemes. 5.6

3.Gang bei 70 rollen lassen, dann aufs gas 5.0

[Mr.Wuffels]

Von Hand gemessen 70-100 (bei 4 grad momentan)

4.Gang bei 70 rollen lassen, dann aufs gas 6.5

4.Gang bei 60 aufs Gas und dann 70-100 gemes. 5.6

3.Gang bei 70 rollen lassen, dann aufs gas 5.0

Vielen Dank. Jetzt muss nur noch meiner weg und sich ein richtiges Angebot finden lassen

[Mr.Wuffels]

So, wollte mich nur noch mal für alle Antworten bedanken, bin nun Besitzer eines Lexus. Der 200er is es nun zwar aufgrund mangelnden Angebots nicht geworden, dafür aber ein 250. Ich werde mich dazu im entsprechenden Forum bei Zeiten melden, sobald ich ihn abgeholt habe

[Thom@s]

Herzlichen Glückwunsch, der 250 ist auch eine sehr gute Wahl. Ich bin auf Bilder gespannt. :thumbup: