IS 450h

[LexLuther]

Liebe Lexus Freunde

Nachdem ich meinem Händler und dem österreichischen Importeur wegen dem IS 350 in den Ohren gelegen bin, bekam ich gestern einen Anruf meines Lexus-Händlers.

Am Ende der Leitung war der Junior-Chef der Fa. Toyota-Lexus Ellensohn, der mich mit folgender Aussage überraschte:

"Den IS 350 können wir nicht importieren, aber dafür kommt der IS 450h. Allerdings erst in zwei Jahren."

Zur Vorgeschichte:

Vor zwei Wochen bin ich mit Herrn Edgar Ellensohn und einem Herrn des österreichischen Lexus-Importeurs Abendessen gewesen. Und da habe ich unmißverständlich gesagt, dass ich eine stärkere Motorisierung beim IS sofort bestellen würde. Zur Untermauerung meiner Ernsthaftigkeit habe ich beiden Herren meine Blanko-Unterschrift für den IS 350 mitgegeben, auch mit der Bitte, doch alles zu unternehmen, um ausnahmsweise den IS 350 nach Österreich zu importieren. Alle beide versprachen mir sich zu informieren und persönlich mit Herrn KR Friedrich Frey (Lexus-Importeur) über eine Ausnahme zu sprechen.

Gut, das können sie nicht machen - verstehe ich auch. Dafür aber nun der versprochene Rückruf mit der überraschenden Aussage.

Darf mich an dieser Stelle für das gehaltene Wort bei den beiden Herren bedanken.

Liebe Grüße

LexLuther

Ergänzung:

Habe soeben mit Wien telefoniert und mich persönlich für das individuelle Vorgehen der Fa. Ellensohn und des Importeurs Frey bedankt. Dabei wurde mir versichert, dass tatsächlich ein V8 in den IS kommt. Auch in Europa! :cheers:

LexLuther

bearbeitet 17. August 2006 von LexLuther

[ZH-127-129]

:clap:

:D

:D

:cheers:

:clap:

:lol:

B) :lol: :ph34r:

Dann fange ich jetzt an zu sparen und bete dafür das der auch in die Schweiz kommt!!!

Werde IS450h Fahrer Nr. 2

[Tirolex]

Das wäre wirklich eine Alternative . . . . hmmmmmm :cheers:

[kroebje]

Dazu kann man jetzt zwei Meinungen haben:

1. Das wird ein übermotorisiertes, überteuertes fahrendes doppeltes Handschuhfach

2. Das wird der Über-Klassen-Hammer schlechthin.

Ich habe beide Meinungen. Wäre schon toll für Lexus, ein Aushängeschild auf der sportlichen Seite zu haben - im Gegensatz zum GS, der ja sehr gediegen daherkommt. LexLuther wird sich so einen super-hyper-power-ephemeral-cool-fluid-IS kaufen, und wir anderen werden seine Berichte verschlingen, wie er sich mit M3-BMWs (hoffnungslose) Duelle liefert, die große Welt der hohen Automobilbaukunst im kleinen Sistrans goutiert, er sich nach einem Zweitwagen für den Winter umschaut ....

Ich hab noch eine Eigentumswohnung in der Garage, die sollte eigentlich mal Teil meiner Altersvorsorge sein. Jetzt kämpfe ich schon mit den Vorläufern der Versuchung, die Wohnung gegen dieses shpecf-IS-Teil auszutauschen. Hoffentlich haut mir meine Frau eins auf den Dez, damit ich wieder weiß, wo vorne und hinten ist. :thumbup:

Das ist wie früher mit den ersten Walkman von Sony und Technics: Sie packen tolle Technik rein und verpassen dem ganzen eine unwiderstehliche Schale - irgendwie schaffen sie's, dass irgendwann die inneren Hemmungen einfach fallen, da kann man gar nix machen, nicht mal Laichingen, nicht mal im Kloster, nicht mal der kroebje.

[woid01]

Liebe Lexus Freunde

Nachdem ich meinem Händler und dem österreichischen Importeur wegen dem IS 350 in den Ohren gelegen bin, bekam ich gestern einen Anruf meines Lexus-Händlers.

Am Ende der Leitung war der Junior-Chef der Fa. Toyota-Lexus Ellensohn, der mich mit folgender Aussage überraschte:

"Den IS 350 können wir nicht importieren, aber dafür kommt der IS 450h. Allerdings erst in zwei Jahren."

Zur Vorgeschichte:

Vor zwei Wochen bin ich mit Herrn Edgar Ellensohn und einem Herrn des österreichischen Lexus-Importeurs Abendessen gewesen. Und da habe ich unmißverständlich gesagt, dass ich eine stärkere Motorisierung beim IS sofort bestellen würde. Zur Untermauerung meiner Ernsthaftigkeit habe ich beiden Herren meine Blanko-Unterschrift für den IS 350 mitgegeben, auch mit der Bitte, doch alles zu unternehmen, um ausnahmsweise den IS 350 nach Österreich zu importieren. Alle beide versprachen mir sich zu informieren und persönlich mit Herrn KR Friedrich Frey (Lexus-Importeur) über eine Ausnahme zu sprechen.

Gut, das können sie nicht machen - verstehe ich auch. Dafür aber nun der versprochene Rückruf mit der überraschenden Aussage.

Darf mich an dieser Stelle für das gehaltene Wort bei den beiden Herren bedanken.

Liebe Grüße

LexLuther

Ergänzung:

Habe soeben mit Wien telefoniert und mich persönlich für das individuelle Vorgehen der Fa. Ellensohn und des Importeurs Frey bedankt. Dabei wurde mir versichert, dass tatsächlich ein V8 in den IS kommt. Auch in Europa! :thumbup:

LexLuther

Hallo.

ich find die beiden Aussagen decken sich nicht,

1. IS450h wird dann ja wohl ein Hybrid, vermutlich allerdings ohne 8-Zylinder (warum auch)

2. redet "Wien" vom V8

Ich glaube nicht das beide vom selben Auto reden :clap:

Aber egal wie, ein bischen mehr "Dampf" könnte der IS schon noch vertragen :bleh: nur sollten wir hier auf TTE hoffen und nicht auf Lexus :thumbup:

mfg

woid01

[ben65]

Das ist wie früher mit den ersten Walkman von Sony und Technics: Sie packen tolle Technik rein und verpassen dem ganzen eine unwiderstehliche Schale - irgendwie schaffen sie's, dass irgendwann die inneren Hemmungen einfach fallen, da kann man gar nix machen, nicht mal Laichingen, nicht mal im Kloster, nicht mal der kroebje.

Für einen Walkman musste man im Verhältnis aber nicht ganz so viel investieren... :thumbup:

Aber so ist es halt mit den Autos, denn wer brauchst schon wirklich einen Touareg, Cayenne, Q7, M und R-KLasse, Porsche, Ferrari, Bentley, Rolls (Lexus;-) usw., um von A nach B zu kommen?

Hybrid ist z.Zt. eher eine Marketingmaschine als eine Lösung der Rohstoffprobleme und auch das Fahrprofil der meisten Fahrer passt nicht wirklich auf ein Hybridfahrzeug, denn als Taxi oder Bus wird ein Lexus wohl eher selten eingesetzt. :clap:

Doch wer das Geld hat und willig ist, kann und wird sich wie immer im Leben auch so ein Ding kaufen. :thumbup:

[unregistriert]

gestern hab ich mal wieder autoscout geblättert. wieviel schöne autos es doch gibt für so wenig geld. für so einen IS450h (hoffentlich steht eine 4 bei der beschleunigung davor) bekommt man 5-10 gute autos. alle 5-15 jahre alt, sicher, elegant, verbrauchen 30% mehr benzin und verlieren keinen wert mehr. ergo: 100x günstiger unterm strich.

mir ist langsam nicht mehr klar wie die kinder ihre autos finanzieren. angeblich bekommen sie keine jobs mehr und haben zukunftsangst. wenn ich dann von bekannten höre "du mein auto ist jetzt 3 jahre alt, ich muss ein neues haben bevor die reparaturen beginnen" könnt ich kotzen. ich verstehs einfach nicht mehr. vielleicht hab ich zu wenig geerbt, bin falsch geboren, hab immer zu wenig gearbeitet, hab nie nur nach den reichen chicken geguckt? "irgendwie setzts da bei mir aus" würd der heinz becker sagen. so eine kiste kostet einfach soviel wie einen 1-zimmer-miets-wohnung und verliert rasend an wert, so als würde man sie unvermietet leerstehen lassen.

toyota HAT excellente trendscouts, die jahre in die zukunft schauen können. inzwischen glaube ich, daß sex und gefühle eine grosse rolle spielen. das auto zum vermeindlichen aufreissen von frauen oder als ablenkung um dem rauhen alltag zu entkommen? als ersatzkick, sprich ersatzorgasmus, statt bungee-jumping? vergessene gefühle innerhalb der familie, geborgenheit vom lexus stattdessen? den mp3-player und (bord-)computer aus dem kindesalter immer in reichweite, weil man halt doch noch nicht ganz grün hinter den ohren ist und als dem hardcore-zocker-alter rausgewachsen ist?

:thumbdown:

[Dat Ei]

Hey p.hase,

das Auto war schon immer auch ein Statussymbol und das nicht nur in unserem Kulturkreis. Zuletzt habe ich eine Doku über Kuba gesehen. Selbst in diesem von Armut geprägten Land versuchen sich die Einheimischen über ein/ihr Fahrzeug zu differenzieren, oder schaffen sich Zusatzjobs an, um sich ein kleines Stück Luxus in Form eines Autos zu gönnen. Die Beweggründe, sich ein Auto zu leisten, sind aber letztendlich so unterschiedlich, wie die Menschen es selbst sind. Man sollte da vorsichtig sein, allzu pauschal von außen zu urteilen, denn auch an dem Spruch "Neid muß man sich erarbeiten - Mitleid bekommt man geschenkt" ist etwas Wahres dran.

Dat Ei

[LexLuther]

@all

Eigentlich wollte ich mit meinem Beitrag keine Diskussion über Lebensstile von Forumsmitglieder oder die Finanzierbarkeit eines Lexus-Modells eröffnen.

Vielmehr wollte ich mit dem Beitrag aufzeigen, dass Lexus uns Europäer mit zukünftigen Motorisierungen nicht im Stich lässt, was Lexus meiner Meinung nach mit dem IS 350 getan hat. Und ich bin mir sicher, dass die Forumsmitglieder zumindest auf die Modellpolitik ein wenig Einfluß auf Lexus geübt haben. :thumbdown:

Was ein jeder mit seinem Lexus tut, warum er ihn gekauft hat oder was sonst die Gründe sind, geht mich schlicht weg nichts an. Und ich werde mir auch nicht anmaßen darüber zu urteilen. Ich jedenfalls freue mich auf jeden gesichteten Lexus und bin von dem Automobil begeistert. :g:

Dass ich bzw. meine bessere Hälfte neben meinem Lex einen Toyota Aygo fahre, wollte ich nur erwähnen... aber der ist nicht nur ein Winterauto. Mich freuts, wenn ich höre: "Schatz, ich fahre noch schnell in die Stadt - ich nehm' den Lex..." :g:

greets :blink:

LexLuther

[psaiko]

Was ein jeder mit seinem Lexus tut, warum er ihn gekauft hat oder was sonst die Gründe sind, geht mich schlicht weg nichts an. Und ich werde mir auch nicht anmaßen darüber zu urteilen. Ich jedenfalls freue mich auf jeden gesichteten Lexus und bin von dem Automobil begeistert. :thumbdown:

greets :blink:

LexLuther

so siehts aus. ich weiß auch nicht warum unser dr p.hase dauernd darauf rumreitet. Manche leute geben auch ihr ganzes Gespartes für teure Uhren aus. Na und?

[IS 200 in Le]

so siehts aus. ich weiß auch nicht warum unser dr p.hase dauernd darauf rumreitet. Manche leute geben auch ihr ganzes Gespartes für teure Uhren aus. Na und?

:blink: und ich für frauen :g:

(die antwort paßt zu den vorhergehenden)

-

@häschen: es gibt doch aufkleber "sponsored by hartzIV"

-

warum redet ihr über etwas, was sich in naher zukunft eh net verwirklicht?

seit ihr wirklich so fetisch? wartet ab.

wenn ich das geld über hätte, dann würde ich mir sowieso für die angepeilten 70.000,- euro eher einen 10zyl. kaufen. :thumbdown:

[LexLuther]

Sind doch gute Nachrichten, dass der IS als Hybrid kommt und auch einen V8 erhält. :thumbup:

bearbeitet 19. August 2006 von LexLuther

[PhoneDrome]

Kauft sich hier sowieso keiner.

Er wird nämlich überhaupt keinen Kofferraum mehr haben!

Wer hat sich denn nun den IS350 bestellt? Keiner! :thumbup:

[woid01]

Kauft sich hier sowieso keiner.

Er wird nämlich überhaupt keinen Kofferraum mehr haben!

Wer hat sich denn nun den IS350 bestellt? Keiner! :(

hallo,

ich find so pauschal sollte man die Sache auche nicht sehen, denn wäre der IS350 offiziell in DE erhältlich hätte ich ihn -vernünftiger Preis vorausgesetzt- geordert :cry: :g:

Nur bin ich zu "träge" ihn bei einem Importeur zu bestellen und dann mit evtl. auftretenden Garantie-Ansprüchen o.ä. im Regen zu stehen. Außerdem befürchte ich auch das aufgrund anderer verbauter Teile sich E-Teil Bestellungen usw. endlos hinziehen könnten. :thumbup:

Ich brauch mein Wägelchen ständig, und brauche, falls nötig, einen schnellen Service.

mfg

woid01

[IS 200 in Le]

hallo,

ich find so pauschal sollte man die Sache auche nicht sehen, denn wäre der IS350 offiziell in DE erhältlich hätte ich ihn -vernünftiger Preis vorausgesetzt- geordert :) :D

Nur bin ich zu "träge" ihn bei einem Importeur zu bestellen und dann mit evtl. auftretenden Garantie-Ansprüchen o.ä. im Regen zu stehen. Außerdem befürchte ich auch das aufgrund anderer verbauter Teile sich E-Teil Bestellungen usw. endlos hinziehen könnten. :)

Ich brauch mein Wägelchen ständig, und brauche, falls nötig, einen schnellen Service.

mfg

woid01

:D lass dich doch nicht ärgern. meist schreien die am lautesten, die am meisten angst haben. diese haben doch schon angst, wenn sie glühlampen ohne e-prüfzeichen bestellen. ;)

wer sich wirklich mal schlau macht, der weiß auch, dass es nicht ohne rattenschwanz abgeht.

[VAStark]

gestern hab ich mal wieder autoscout geblättert. wieviel schöne autos es doch gibt für so wenig geld. für so einen IS450h (hoffentlich steht eine 4 bei der beschleunigung davor) bekommt man 5-10 gute autos. alle 5-15 jahre alt, sicher, elegant, verbrauchen 30% mehr benzin und verlieren keinen wert mehr. ergo: 100x günstiger unterm strich.

mir ist langsam nicht mehr klar wie die kinder ihre autos finanzieren. angeblich bekommen sie keine jobs mehr und haben zukunftsangst. wenn ich dann von bekannten höre "du mein auto ist jetzt 3 jahre alt, ich muss ein neues haben bevor die reparaturen beginnen" könnt ich kotzen. ich verstehs einfach nicht mehr. vielleicht hab ich zu wenig geerbt, bin falsch geboren, hab immer zu wenig gearbeitet, hab nie nur nach den reichen chicken geguckt? "irgendwie setzts da bei mir aus" würd der heinz becker sagen. so eine kiste kostet einfach soviel wie einen 1-zimmer-miets-wohnung und verliert rasend an wert, so als würde man sie unvermietet leerstehen lassen.

toyota HAT excellente trendscouts, die jahre in die zukunft schauen können. inzwischen glaube ich, daß sex und gefühle eine grosse rolle spielen. das auto zum vermeindlichen aufreissen von frauen oder als ablenkung um dem rauhen alltag zu entkommen? als ersatzkick, sprich ersatzorgasmus, statt bungee-jumping? vergessene gefühle innerhalb der familie, geborgenheit vom lexus stattdessen? den mp3-player und (bord-)computer aus dem kindesalter immer in reichweite, weil man halt doch noch nicht ganz grün hinter den ohren ist und als dem hardcore-zocker-alter rausgewachsen ist?

:thumbup:

Hallo P.hase,

cooler Beitrag!

Wenn Du wüsstest, wie viel ich für meinen IS bezahlt habe (keine Mwst. und Diplo Rabat) dann könntest Du wirklich kotzen. Dafür bekomme ich keinen Gebrauchten. Und nach reichen Chicken habe ich auch nicht ausschau gehalten, hab ne arme Kirchenmaus geheiratet, aus Korfu.

Alex

[mysticraver]

Mein Händler meint, der Kofferraum beim IS wäre dann weg. Deswegen ist es sehr unwarscheinlich das ein IS mit Hybrid kommt.

:thumbup:

[Dat Ei]

Mein Händler meint, der Kofferraum beim IS wäre dann weg. Deswegen ist es sehr unwarscheinlich das ein IS mit Hybrid kommt.

:thumbup:

Da schließe ich mich der Meinung Deines Händlers an. Man schaue sich mal an, wieviel Kofferraum der GS durch den Hybridantrieb verloren hat.

Dat Ei

bearbeitet 24. August 2006 von Dat Ei

[kroebje]

Da schließe ich mich der Meinung Deines Händlers an. Man schaue sich mal an, wieviel Kofferraum der GS durch den Hybridantrieb verloren hat.

Die Dachbox gibt's gratis im Ausstattungspaket 'Overland', und wer die Option 'Sweet Home' ankreuzt, kriegt ne Kupplung mit gebremstem Einachshänger (Plane ohne Spriegel). Damit klappt's dann auch beim Obi - Fliesen und Mörtelsack in den Hänger, Abfahrt aus der Ladebucht, drauf aufs Gas, die rückwärtige Bordwand kapituliert, und die Obi-Mannen kehren den Bruch zusammen.

Scherben bringen Glück.

Die Akkus sind ein Problem. Die Einbußen im Alltag sind zu groß für 50 PS Mehrleistung und vielleicht 2 l Minderverbrauch.

[LexLuther]

Da schließe ich mich Euren Meinungen voll an.

Wenn die derzeit verwendete Nickel-Metallhydrid-Batterie verbaut wird, dann wird der Kofferraum recht knapp. Allerdings will Lexus zukünftig die gemeinsam mit Panasonic entwickelte Lithium-Ionen-Batterie verwenden. Sie soll wesentlich kleiner und leistungsfähiger sein als die Ni-Metallhydrid-Batterie.

Zur Wichtigkeit der Entwicklung der Li-Ionen-Batterie habe ich einen interessanten Beitrag gefunden:

Rede von George W. Bush in den Laboratorien von Johnsons Controls im Februar 2006 wegen der Li-Ionen-Batterie in Automobilen hier

[Dat Ei]

Und wenn dann noch die Li-Ionen-Akkus von Dell/Sony im Lexus verbaut werden, sind wir alle Feuer und Flamme für den hybriden IS... :thumbup:

Dat Ei

[ZH-127-129]

Da schließe ich mich Euren Meinungen voll an.

Wenn die derzeit verwendete Nickel-Metallhydrid-Batterie verbaut wird, dann wird der Kofferraum recht knapp. Allerdings will Lexus zukünftig die gemeinsam mit Panasonic entwickelte Lithium-Ionen-Batterie verwenden. Sie soll wesentlich kleiner und leistungsfähiger sein als die Ni-Metallhydrid-Batterie.

Zur Wichtigkeit der Entwicklung der Li-Ionen-Batterie habe ich einen interessanten Beitrag gefunden:

Rede von George W. Bush in den Laboratorien von Johnsons Controls im Februar 2006 wegen der Li-Ionen-Batterie in Automobilen hier

Ausserdem sind die Li Ionen Akus bei gleicher Kapazität leichter als die Ni-Mh wenn ich alles recht in erinnerung habe.

[unregistriert]

Hallo P.hase,

cooler Beitrag!

Wenn Du wüsstest, wie viel ich für meinen IS bezahlt habe (keine Mwst. und Diplo Rabat) dann könntest Du wirklich kotzen. Dafür bekomme ich keinen Gebrauchten. Und nach reichen Chicken habe ich auch nicht ausschau gehalten, hab ne arme Kirchenmaus geheiratet, aus Korfu.

Alex

hallo alex, danke. aber egal wie wenig du bezahlt hast, du wirst immer den schlechteren lex fahren. es gibt um 8000 euro 1996er LS400 mit 264PS und Euro2, mit dem machst du alles platt was dir über den weg läuft. ausser benzin und öl braucht der wagen nix mehr und er ist dem IS von klimatisierung bis laufruhe über kofferraum und federung und wendekreis in ALLEN ALLEN ALLEN punkten haushoch überlegen. noch schöne felgen drauf und das ding ist ZEITLOS und verliert keinen wert mehr! am neuen IS hast du dich in einem jahr sattgesehen. achja, und wegen der kirchenmaus: das wichtigste im leben ist gesundheit, gesundheit und nochmals gesundheit. weder autos noch haus noch boot. also, grüsse ins 44°C-athen. sieh zu, daß dir der diesel nicht überhitzt! :)

[kroebje]

.... in ALLEN ALLEN ALLEN punkten ....

AU

WEIA

das gibt Schimpfe

:) :) :)

[Marlex]

hallo alex, danke. aber egal wie wenig du bezahlt hast, du wirst immer den schlechteren lex fahren. es gibt um 8000 euro 1996er LS400 mit 264PS und Euro2, mit dem machst du alles platt was dir über den weg läuft. ausser benzin und öl braucht der wagen nix mehr und er ist dem IS von klimatisierung bis laufruhe über kofferraum und federung und wendekreis in ALLEN ALLEN ALLEN punkten haushoch überlegen. noch schöne felgen drauf und das ding ist ZEITLOS und verliert keinen wert mehr! am neuen IS hast du dich in einem jahr sattgesehen. achja, und wegen der kirchenmaus: das wichtigste im leben ist gesundheit, gesundheit und nochmals gesundheit. weder autos noch haus noch boot. also, grüsse ins 44°C-athen. sieh zu, daß dir der diesel nicht überhitzt! :)

Mir passt die Armaturen-Beleuchtung nicht, darum hab ich mich gegen den LS entschieden :) :) :shocking:

Nein, ernsthaft hase, du kannst den LS nicht mit dem IS vergleichen. Mag sein, dass der LS in messbaren Punkten den IS überflügelt, aber schlussendlich entscheidet man primär aus dem Bauch heraus und da kann der 96' LS einfach nicht mithalten.

bearbeitet 24. August 2006 von Marlex