RodLex

Für eine Luxusmarke wie Porsche allerdings unerträglich und peinlich ! Einen Lexus kann man bis über 300000 km fahren, ohne große Probleme zu bekommen. SO muss das sein in der Oberklasse RodLex

Keinesfalls ! Das Fahren ohne Reichweitenangst und Sorgen um kaputte Batterien ist für sehr viele Menschen nicht nur wichtig, sondern unabdingbar (Außendienstler z.B.) Grüße nach M, wo ich am DI noch gebummelt bin. RodLex

Sehr vernünftig, diese Planungen ! RodLex

Warum ist das Helix raus ? Ist doch von Shell und sollte ok sein ? Ich fahre das , auch von Mr.Wash wie ChrisLS400 (herzliche Grüße !!!) in meinem EX 37, Wechsel alle 15000 km. Mein Motor ist ja nicht wirklich hochbelastet, 320 PS aus 3.7 l Hubraum, Drehzahl bei 160 Tacho = 2900/Min., Redline erst bei 7400/min. Der soll lt. Infiniti-Meister gut für 1/2 Mio. km sein . Nochmal kurz an MD-60 : der Besitzer des Ferraris hat ja diesen enormen Ölverlust selbst als "Verbrauch" dargestellt. Mir ist es ja gleichgültig, finde das nur bei einem 320000 € - Geschoss schon erwähnenswert, egal, wo das Öl nun bleibt. Zumal eine Reparatur in jedem Fall viele tausend € kosten wird. RodLex

Hast Du den Bericht selber gesehen ? Tatsächlich war der Motor mit 120000 km auf der Uhr wohl nicht GANZ dicht, da es leichte (!) Ölspuren im Motorraum gab, aber von einer Undichtigkeit, die einen derartig außergewöhnlichen Ölverbrauch oder -verlust verursacht, war nicht die Rede und auch kein Anschein dafür vorhanden, dann hätte der Motorraum ja total verölt gewesen sein müssen. Der Hamid äußerte , dass er noch nie so einen Supersportwagen mit einer derartig hohen Laufleistung gefahren hatte. RodLex

Zu meiner LS 430 - Zeit mit je 1x 2001 und 2002 , mit denen ich ca. 150000 km gefahren bin, hieß es immer "optimal Mobil1 0W40". Das bin ich immer gefahren, ohne einen Tropfen Ölverbrauch, Wechsel selbstverständlich alle 15000 km. Mein GS 300 aus 10/2007 war mein einziger Lexus mit geringem Ölverbrauch, 1l auf 7000 km. Für den galt 5W30 als optimal, also habe ich das gefahren. Zu diesem Thema witzig : am SO kam bei RTL 2 bei "Grip" mal wieder der Luxus-Gebrauchtwagen-Händler Hamid aus HH, der einen exotischen 4-Sitzer für 80000 € suchen sollte, ich glaube für einen Fußballer. Es wurde ein Aston Martin Rapide 4-Türer, ein zuvor gefahrener Ferrari (Neupreis 320000 €!) verbrauchte lt. Besitzer 2-3 l Öl auf 1000 km (kein Schreibfehler!) RodLex

Naja, sie haben erstens gesagt, dass der Smart einen Wendekreis von 9 m hat und zweitens sah man ja recht eindrücklich, wie er um die Pfosten wuselte ohne dass er zurücksetzne musste. Die Zehntelsekunde ist natürlich lächerlich. Allerdings ist ein kleiner Wendekreis schon sehr angenehm, was ich nach meinen vielen Lexen bei meinem heutigen Allrad-Infiniti mit recht großem Wendekreis wirklich beurteilen kann. Nur war das wirklich der einzige Punkt, bei dem der Smart punkten konnte... RodLex

Eben gerade bei "VOX Automobil" ein Vergleich zweier "billiger" E-Wagen : Seat Mii gegen Smart 4-türer. Während sich der Mii gut schlug im Rahmen seiner Möglichkeiten, endet der Smart mehr oder weniger als Witzfigur (für über 20000 € abz. E-Bonus) . Einziger Vorteil war der sehr klelne Wendkreis, was in der Stadt ja wichtig ist. Also wenn ICH sowas brauchen würde, würde ich eher an den Misubishi Space Star denken.... Der fährt mit 5 bis max. 7 l auf 100 km, RodLex

Genau das habe ich beim Lesen auch gedacht. Ich vermute, dass sie hier nur beim Hybrd bleiben werden. Dass Mazda sich in die Oberklasse wagt, ist erfreulich, aber sehr erstaunlich, zumal sie es ja mit den damals sehr ordentlich gemachten Xedos - Modellen schon mal mit wenig Erfolg versucht und dann wieder aufgegeben haben. Bin gespannt. Wir haben hier am Ort einen sehr ordentlichen Mazda-Händler. RodLex

Wäre Klasse, nur wohnst Du ja leider sehr weit weg... Kommt der zusätzlich ins Haus ? RodLex PS : lese gerade, Dein SC ist weg ??? WARUM ?

Also ein Händler, der mitdenkt ! Gut so ! ich hatte beim Kauf meines 2. EX bei Infiniti Dresden auch so gute Erafhrungen machen können. RodLex

Gratuliere Dir ! Du bist sicher Deutschland bester Lexus - Kunde ?? Schade nur die Farbkombi, aber ist ja Geschmackssache Stets gute Fahrt RodLex PS : jedes Mal, wenn ich einen Panamera sehe, denke ich an Dich...

Naja, ins (leider) immer "grüner" werdende D (und EU ?) werden es wohl nur der Hybrid und der Plug in - Hybrid schaffen, wobei 240 PS ja schon ein Wort sind ! RodLex

Klasse ! Sicher einer der schönsten der HEUTE in D im Lexus-Programm angebotenen Modelle. Tolle Farbe. Im Gegensatz zu "Sportsman" empfinde ich das lange Kennzeichen als wohltuende Unterbrechung des dominanten Spindelgrills. Allzeit gute Fahrt wünscht Dir RodLex

Da gebe ich Dir Recht, Lexlord ! Im Moment können ja logischerweise noch keine Langzeiterfahrungen vorliegen, @ IS_250 : unterlass es , mir vorzuschreiben ,ob ich meine persönliche Meinung äußern darf oder nicht. Ein Forum lebt nämlich davon, unterschiedliche Sichtweisen auf die betr. Automodelle zu diskutieren. Verbrauch ist mir keineswegs egal, wie ich ja deutlich schrieb, nur finde ich die Diskussion um Zehntel-Liter - Verbräuche bei einem 60000 €- Auto einfach übertrieben, um es mal höflich auszudrücken RodLex

Warum Japan-Import = Rechtslenker ? Frag mal unseren "der K3nny", der hat schon mehrere Lexus aus GB importiert, dabei 2x GS 430, die sind dort viel billiger und häufiger. RodLex

Ihr habt Sorgen ! Ist es nicht bei einem Wagen der "entry luxury class" (treffende US-Bezeichnung für solche Autos) völlig gleichgültig, ob der nun 5, 6 oder 8 l verbraucht ? Genießt man nicht bei so einem ja recht teuren Wagen nicht lieber das Fahrgefühl, die Eleganz und die Leistung (nach dem Einfahren) ? Ich werde diese Erbsenzählerei nie verstehen, obwohl ich als Rentner schon auf den € schauen muss Also - genieß Deinen schönen ES ! RodLex

Kommt nun wieder ein AUTO isn Haus ???? Bin gespannt... RodLex

Die Vorfreude strahlt Dir ja schon aus dem Gesicht ! Schön der Wagen in "Todde-blau" ! RodLex

Stimmt, der Mitinhaber erzählte, er habe etliche Launch Ed. zugekauft. Service machen die aber weiterhin. RodLex

Beim Lesen von LoFüLi's Bericht wurde ich sehr deutlich an meinen damaligen "Abstieg" vom LS 430 auf den GS 300 erinnert. Diesen hatte ich näher kennengelernt als Werkstattersatzwagen, den ich mehrere Tage fahren durfte und dessen Leichtfüßigkeit auf den Straßen des Odenwaldes mich begeistert hatte. Daraus ergab sich dann der "Abstieg", vor allem wegen der damals drohenden extremen Anhebung des Benzinpreises und des Risikos der LuFe bei ca. 170000 km, die mein LS 430 schon drauf hatte. In den ersten Wochen fuhr ich bei schönem Wetter immer mal kleine Touren in Odenwald und Spessart, genoss die Agilität mit manuellen Gangwechseln. Nach einiger Zeit vermisste ich dann aber den tollen Fahrkomfort des LS auf meinen Reisen durch Mitteleuropa...Und trauerte ihm noch 5 Jahre nach Noch eine Frage zu der neuartigen Automatik in Deinem LS : wenn Du richtig viel Gas gibst, dreht der Motor dann nicht mehr hoch auf eine sehr hohe Drehzal und die Beschleunigung folgt nach ? Das wäre ja ein großer Fortschritt zum klassischen CVT - Getriebe. RodLex

Es soll ja auch noch Leute geben, die sich den Quatsch von FB etc. nicht antun , sondern lieber in Foren unterwegs sind. Ich bin noch im UhrForum unterwegs, da ist richtig viel los, jeden Tag. RodLex

In Gießen bei Noble Cars nicht, die haben /hatten vor 3 Wochen 7 Stück Launch Ed. stehen, da gab es keine Bedingung der Inzahlunggabe. RodLex, der Stoffpolster bevorzugen würde.

Drücke Dir die Daumen ! Hier hat ja gerade jemand einen der aktuellen Generation mit großer Begeisterung gekauft, der kam allerdings "nur" vom GS . Ich würde bei 300000 km an Deiner Stelle auch nicht mehr viel investieren... RodLex

Also ich würde den Vorführer Camry nehmen , keine Frage. Ist doch eine ganz andere Autoklasse, die Du vom Insignia her ja gewöhnt bist. Der hat sicher Parkpiepser, evtl. sogar eine Rückfahrkamera, so dass auch Deine Frau damit gut zurecht kommen würde. RodLex