Guest-Rehlein Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Bei meinem SC, Bj. 2003 bleibt das Abblendlicht in dieser Schalterstellung solange an, bis die Batterie nichts mehr hergibt! Rehlein 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PapaSmurf-GUEST Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 (bearbeitet) Bei meinem SC, Bj. 2003 bleibt das Abblendlicht in dieser Schalterstellung solange an, bis die Batterie nichts mehr hergibt Rehlein Sorry, darum piept es auch beim Aussteigen in dieser Stellung. Es grüßt Papa Smurf bearbeitet 14. Mai 2014 von Papa Smurf 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreas (vonderAlb) Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Noch mal ganz simpel nachgefragt: ich fahre am Tag mit Abblendlicht. Lasse den Schalter auf Pos. 2 ziehe den Schlüssel ab und schließe die Tür. Bleibt das Licht dann an oder geht es aus ? Das Licht bleibt an. Es geht nur in der Stellung AUTO aus (sofort/30/60/90 Sekunden). 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PapaSmurf-GUEST Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Das Licht bleibt an. Es geht nur in der Stellung AUTO aus (sofort/30/60/90 Sekunden). Richtig, es war mein Fehler. Es grüßt Papa Smurf 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PapaSmurf-GUEST Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 @Andreas Was sagt eigentlich der Intelligent Tester? Gibt es eine Möglichkeit das Licht für Skandinavien zu programmieren? Das Tagfahrlicht war dort damals ja schon Vorschrift. Oder hat Lexus, für die wenigen Exemplare in Skandinavien, Steuergeräte mit eigener Software eingebaut? Es grüßt Papa Smurf 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Clin d'oeil Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Hi "Papa Smurf" @AndreasWas sagt eigentlich der Intelligent Tester? Gibt es eine Möglichkeit das Licht für Skandinavien zu programmieren? Das Tagfahrlicht war dort damals ja schon Vorschrift. Oder hat Lexus, für die wenigen Exemplare in Skandinavien, Steuergeräte mit eigener Software eingebaut?Es grüßtPapa Smurf Sry wenn ich mich einmische! Zu Zeiten des Verkaufsstarts des SC430 galt in Skandinavien die Pflicht zum Einschalten des Abblendlichtes. Tagfahrlicht wurde erst ab 2011 für alle neuen Modell vorgeschrieben. Gruss Clin d'oeil 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PapaSmurf-GUEST Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Hi "Papa Smurf" Sry wenn ich mich einmische! Zu Zeiten des Verkaufsstarts des SC430 galt in Skandinavien die Pflicht zum Einschalten des Abblendlichtes. Tagfahrlicht wurde erst ab 2011 für alle neuen Modell vorgeschrieben. Gruss Clin d'oeil @Clin d'oeil Genau das meinte ich, danke für die akkurate Bezeichnung. Mit dem Abblendlicht wäre also Dike geholfen, falls diese Schaltung zu programmieren ist. Es grüßt Papa Smurf 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
paulexus Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Hallo Lexianer 1 Ich verwende die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht . Lichtschalter auf Standlicht Ringschalter auf Nebelscheinwerfer beim verlassen des Fahrzeuges Standlicht ausschalten und beim neuerlichen fahren nur Standlicht ein Ringschalter ist ja noch auf Nebelscheinwerfer eingestellt- Nachteil man darf nicht vergessen aus und einschalten bzw.es brennen die Heckleuchten immer mit. LG Paulexus 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Sorry, darum piept es auch beim Aussteigen in dieser Stellung. Es grüßt Papa Smurf Natürlich piept es, daß war aber nicht seine Frage! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lacky Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Natürlich piept es, daß war aber nicht seine Frage!Ohhhhh.........bei dir piept's, ich hatte ja schon länger die Vermutung. :)Gruß Lacky 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreas (vonderAlb) Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Was sagt eigentlich der Intelligent Tester? Gibt es eine Möglichkeit das Licht für Skandinavien zu programmieren? Das Tagfahrlicht war dort damals ja schon Vorschrift. Oder hat Lexus, für die wenigen Exemplare in Skandinavien, Steuergeräte mit eigener Software eingebaut? Der Intelligent-Tester "sagt" USA only. Ich wollte es trotzdem ausprobieren aber die Funktion ist beim Intelligent-Tester deaktiviert. Es sieht tatsächlich so aus das es unterschiedliche Steuergeräte gibt. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PapaSmurf-GUEST Geschrieben 14. Mai 2014 Share Geschrieben 14. Mai 2014 Der Intelligent-Tester "sagt" USA only. Ich wollte es trotzdem ausprobieren aber die Funktion ist beim Intelligent-Tester deaktiviert. Es sieht tatsächlich so aus das es unterschiedliche Steuergeräte gibt. Es ist unglaublich, dass Toyota solch einen Aufwand betrieben hat. Sagt der Intelligent Tester auch, um welches Steuergerät es sich handelt? Was passiert, wenn die Software eines Amis ausgelesen wird und in das Steuergerät eingespielt wird? Ich glaube, ich muss mir auch solch ein Spielzeug anschaffen. Aber dann geht es mir wie Dir, meine Luftmatratze wird vorbereitet und meine Frau wird so langsam ...........! Es grüßt Papa Smurf 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mawo Geschrieben 15. Mai 2014 Share Geschrieben 15. Mai 2014 Es ist unglaublich, dass Toyota solch einen Aufwand betrieben hat. Sagt der Intelligent Tester auch, um welches Steuergerät es sich handelt? Was passiert, wenn die Software eines Amis ausgelesen wird und in das Steuergerät eingespielt wird? Es grüßt Papa Smurf Denke nicht, dass dies möglich ist! Es geht ja nichtmal, ein softwareupdate fürs getriebe einzuspielen, dass der is250 beim runterschalten zwischengas gibt und man im D-modus mit den wippen runterschalten kann. Der FL kann das.... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mondeo Geschrieben 29. Juni 2014 Share Geschrieben 29. Juni 2014 Mittlerweile haben viele neue KFZ, vom Kleinwagen bis zu den Pionieren Audi und BMW Tagfahrlicht. Viele davon sind echte Hingucker, selbst der neue Polo ist schick mit TFL. Daher empfinde ich eine solche Lösung für den SC suboptimal. Es wirkt m. E. billig und passt nicht zum SC. Wenn wir mal im Ausland sind können wir ja die Gesamtbeleuchtung anschalten. Aber hier in Deutschland zwingt uns kein Gesetz dazu. Gab es in den USA den 430er mit TFL im Jahr 2010? Eine andere Frage noch von mir als Newcomer: warum gibt es keinerlei Dokumentationen von Lexus über den SC 430 im Netz zu finden? Ich meine die typischen PDF Dokumentationen der Bröschüre und der Preisliste. Ich finde nichts mehr im Netz. Als hätte es das Modell nie gegeben. Ich bin neu hier und bekomme meinen 2008er SC am 9.7.2014. Da ich momentan noch nicht mitfahren kann, fange ich schon mal an, mitzusprechen. Gibt es noch einen Platz für mich hier? Danke und schöne Grüße Dirk 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lex-golf Geschrieben 29. Juni 2014 Autor Share Geschrieben 29. Juni 2014 Platz gibt es immer! Willkommen. Und Gott sei Dank sind die Geschmäcker zur Tagfahrlichtoptik verschieden. Meinen Traktor hab ich ohne diese typischen Audi LED Bänder bestellt. Das geht! Aber es mussten alle getrieben werden. Die Herausforderung kam dann zum Schluss mit der Leuchtweitenverstellung wegen der AHK. Geht ohne LEDs nur manuel! Und ganz am Ende der Anruf der Leasing wegen dieser no LED Option. Ob Sie mir den was anderes als Ausgleich anbieten dürften da diese Kombination sich ja negativ auf den Wiederverkaufswert auswirken würde. lol 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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