Erfahrungsbericht LS430

[RodLex]

Insgesamt bin ich aber doch sehr zufrieden mit der Klima, da gut geheizt wird, im Sommer starke Kühlleistung vorhanden ist, und bis auf die oben genannten Probleme, alles automatisch und sehr gut läuft.

Die automatische Umluftkontrolle ist vom Prinzip her auch sehr gut, da dies doch sehr häufig das manuelle Eingreifen erspart, sobald mal mehrere LKW neben einem stehen. Noch besser wäre es aber, wenn die Umluft-Kontrolle noch genauer auf Diesel Abgase reagieren würde und wenn das Problem mit der unterschiedlichen Temperatur bei Umluft gelöst wird. Dann wäre die Klima perfekt.

Kann ich so bestätigen. Wenn der Motor nach dem Kaltstart warm wird, läuft, sofern die Anlage auf "Automatic" steht, der Ventilator zunächst nur auf Stufe 1 und wird dann mit steigender Motortemperatur schneller. Es bläst NUR aus den unteren Düsen, was sehr angenehm ist, bis es richtig warm ist.

Weißt Du übrigens, dass man die Empfindlichkeit des autom Abgas - Sensors verstellen kann ? Schau mal in die Betriebsanleitung, ist da beschrieben. Ich probierte alle Möglichkeiten durch, finde aber die werkseitig eingestellte mittlere Empfindlichkeit weitaus am besten. In Extremfällen ist es ja schließlich auch nur ein kurzer Schalterdruck, und man hat den Status manuell geändert.

Gert

[tinfinity]

Weißt Du übrigens, dass man die Empfindlichkeit des autom Abgas - Sensors verstellen kann ? Schau mal in die Betriebsanleitung, ist da beschrieben.

Hallo Gert,

In der Anleitung steht leider nicht, bei welcher Einstellung das Auto eher auf Umluft schaltet, also bei "hi" oder "lo". Weißt du, welche Einstellung ich da vornehmen müsste, damit er etwas öfter auf Umluft schaltet?

Danke!

Chris

[Toyota-Fan]

Mal zwischendurch: Heute arbeitete - nach über einer Woche Fehlfunktion - der Abstandsensor wieder fehlerfrei, obgleich ich bisher nichts unternommen hatte.

[unregistriert]

Mal zwischendurch: Heute arbeitete - nach über einer Woche Fehlfunktion - der Abstandsensor wieder fehlerfrei, obgleich ich bisher nichts unternommen hatte.

das kommt und geht. hat mit der kälte und vereisung zu tun. wenn du select hast, lass sie doch tauschen. erscheint bei dir "check condition of sensor" bei schnee, eis, kälte? dann ists eh normal. die sensor-lieferanten könnens vielleicht nicht besser. einfach kontaktparken: rumms-rumms vorne-hinten drin - der LS schafft sich sicherlich platz bei 2000kg kampfgewicht. :)

[RodLex]

Weißt Du übrigens, dass man die Empfindlichkeit des autom Abgas - Sensors verstellen kann ? Schau mal in die Betriebsanleitung, ist da beschrieben.

Hallo Gert,

In der Anleitung steht leider nicht, bei welcher Einstellung das Auto eher auf Umluft schaltet, also bei "hi" oder "lo". Weißt du, welche Einstellung ich da vornehmen müsste, damit er etwas öfter auf Umluft schaltet?

Danke!

Chris

Ja, da hast Du Recht ! Soweit ich mich erinnere (ich machte diese Prozedur letztes Jahr im Sommer im Rahmen einer Reise durch Nordfrankreich) bedeutet "High", dass die Empfindlichkeit des Sensors höher ist, also sensibler. Bei "low" müsste es dann schon gewaltig stinken, bis er sich bequemt, umzuschalten. Ich war nach diesen Umstellungen jedoch enttäuscht, vor allem, weil die Rückstellung auf Außenluft sehr lange dauerte. Ich fahre nun wieder mit der mittleren Einstellung, ist der beste Kompromiss. Und notfalls per Hand umstellen, was jetzt im Winter, ohne AC, ja sowieso getan werden muss.

Gert

[Toyota-Fan]

das kommt und geht. hat mit der kälte und vereisung zu tun. wenn du select hast, lass sie doch tauschen. erscheint bei dir "check condition of sensor" bei schnee, eis, kälte?

Diese Anzeige erschien erst nach einigen Tagen. Zuerst wurde eine ganz normale Annäherung (mit drei Strichen) hinten links angezeigt, auch wenn man auf freier Fläche stand. Als dann nach einigen Tagen obiger Text angezeigt wurde, war es zwar auch sehr kalt, aber sie erschien auch sofort nach dem Starten in der Tiefgarage (also ohne Eis und Minusgrade)....

Die Sensoren würden wohl sicher nicht getauscht werden, wenn beim Händler alles okay ist...

Übrigens scheinen die Spiegel jetzt auch wieder zu funktionieren. Nur würde ich ungerne nach jedem Waschstraßenbesuch sechs Wochen warten wollen, bis die Fehlfunktion wieder verschwindet...

[xel]

Soweit ich mich erinnere <schnipp> bedeutet "High", dass die Empfindlichkeit des Sensors höher ist, also sensibler.

Ja, das trifft's. Je höher, desto sensibler. Dabei handelt es sich um Erfahrungswerte, denn das Fahrerhandbuch ist an dieser Stelle ein Totalausfall, wie Ihr schon angeführt habt.

Ich kann bei uns hier in der Stinköl-Hölle den Sensor nicht höher stellen als Mitte, maximal Mitte+1. Sonst gibt's nie mehr Frischluft. Beschlagende Scheiben nach 15-20 Minuten Umluft gehören bei mir ohnehin zum Alltag. Aber gehen tut der Sensor echt gnadenlos, das muss man ihm lassen. Bei Stellung 'Mitte+1' erkennt er die Wolfsburger, Ingolstädter und Kölner Stinker aus mehreren Hundert Meter Entfernung. In mehrfachen Versuchen ausprobiert.

Wo ich gerade dabei bin, noch was Erstaunliches und zugleich Löbliches: Ich fuhr diese Woche auf dem Steilweg zu meiner Arbeitsstätte hinter einem neuen BMW 118d her. Der Stinksensor fand kein Problem und das war offensichtlich korrekt, denn auch im LS-Innenraum roch man nichts. Vorbildlich! :)

Probleme mit den Spiegeln habe ich bislang nicht gehabt, auch nicht nach Waschstrassenbesuch.

Ärger mit einem der Parksensoren habe ich allerdings wohl. Kommt selten und geht ziemlich schnell wieder. Das hängt wohl damit zusammen, dass ich mir einen ordentlichen Steinschlag eingefangen habe, der einen der vorderen Sensoren mittig getroffen hat. Genau ins Schwarze, ohne den Rand anzukratzen, man glaubt es kaum. Der Händler hat von einem unmittelbaren Austausch abgeraten und hat erst mal versucht, den Sensor 'auszubeulen'. Der Versuch war einigermassen erfolgreich. Insgesamt macht es nicht soviel Ärger, dass ich den Sensor unbedingt tauschen müsste. Bei Schnee oder ordentlicher Verschmutzung neigt er aber zur Überreaktion. Mal sehen, wie das weitergeht.

[tinfinity]

Danke nochmal für den Sensor Hinweis :scared:

Ich habe es jetzt erstmal auf High gestellt und werde es ein wenig beobachten. Habe schon bemerkt, dass er jetzt öfter auf Umluft schaltet, was ich sehr gut finde. Und wenn die Diesel jetzt besser erkannt werden, umso besser :shutup: