Tachoabweichung

[Lexington]

Hallo!

Gestern Abend war die Autobahn ´mal einigermaßen frei...

Kurz das System Menü aktiviert, dort gibt es ja die Fahrzeug Daten. Darunter eine Geschwindigkeitsanzeige. Ich wollte ausprobieren, wie die beiden Anzeigen (Tacho und "Systemtacho") von einander abweichen, also checken, welchen Vorlauf der Armaturenbretttacho hat.

Bei 100 km/h Tacho waren es 96 km/h im Display

Bei 150 km/h Tacho waren es 142 km/h im Display

Bei 200 km/h Tacho waren es 187 km/h im Display

Bei 240 km/h Tacho waren es 223 km/h im Display

Bei 265 km/h Tacho waren es 252 km/h im Display,

dann musste ich vom Gas. Es wären vielleicht noch ein oder zwei km/h gekommen, denke ich.

Hat eigentlich schon jemand bei einem Hybrid die Begrenzung aufmachen lassen?

Ich habe den Eindruck, dass da schon noch einiges käme... :-(

I cu and u c me von hinten! :-) (zumindest gestern...*gg*)

Lexington

[AxelF]

Hallo!

Gestern Abend war die Autobahn ´mal einigermaßen frei...

Kurz das System Menü aktiviert, dort gibt es ja die Fahrzeug Daten. Darunter eine Geschwindigkeitsanzeige. Ich wollte ausprobieren, wie die beiden Anzeigen (Tacho und "Systemtacho") von einander abweichen, also checken, welchen Vorlauf der Armaturenbretttacho hat.

Bei 100 km/h Tacho waren es 96 km/h im Display

Bei 150 km/h Tacho waren es 142 km/h im Display

Bei 200 km/h Tacho waren es 187 km/h im Display

Bei 240 km/h Tacho waren es 223 km/h im Display

Bei 265 km/h Tacho waren es 252 km/h im Display,

dann musste ich vom Gas. Es wären vielleicht noch ein oder zwei km/h gekommen, denke ich.

Hat eigentlich schon jemand bei einem Hybrid die Begrenzung aufmachen lassen?

Ich habe den Eindruck, dass da schon noch einiges käme... :-(

I cu and u c me von hinten! :-) (zumindest gestern...*gg*)

Lexington

Das soll bei den Hybird gar nicht gehen. Habe das vor dem Kauf bei 3 Händlern angefragt und alle haben mir gesagt das es nicht gehen soll ohne die Garantie zu verlieren.

Grüße

Axel

[CrashDown]

Das die Garantie weg is ist eine Sache, aber soweit ich weiß ist das Problem, daß der Elektromotor zu hoch dreht. Deshalb hat der GS450h ja schon gegenüber des RX400h nen Zweistufengetriebe beim Elektromotor.

[Lexington]

Ergänzung:

Ab 265 km/h fängt der Tacho im Display zu "spinnen" an, scheinbar kommt dann mal ein Signal zurück vom Armaturenbrett oder so, denn wenn im Armaturenbrett-Tacho 267km/h anliegen, dann fängt der im Display an zu springen. Immer hin und her zwischen 253km/h, 270km/h, 254km/h, 269km/h, 252km/h, usw.

Mir stellt sich nur immer wieder die gleiche Frage: Nach welchem Wert riegelt das Auto ab?

cu

Lexington