Motor sägt-Riemenscheibe scheint unrund zu laufen

[Hypocrisy]

Hallo liebe Gemeinde.Ich habe ein kleines Problem mit meinem Lex

Es handelt sich um einen Bj 99,Handschalter,~200tkm runter.

Um es schonmal vorweg zu nehmen:

Der Motor springt sofort an,läuft rund,bis auf dieses rattern der untersten Riemenscheibe.Ich meine die 3 teilige die unten vom Motor aus alle Aggregate weiter antreibt.

Das erste mal ist es mir aufgefallen als ich die Riemen getauscht habe.Nach dem zusammenbau fing dieses rattern an.

Das Motoröl ist am Donnerstag erst durch eine Werkstatt getauscht worden,genauso wie die Bremsen rundrum,die momentan noch arg schleifen :pinch: aber das soll nu nicht die Ursache sein.

Ich werde gleich mal rausgehen und ein Video machen und mal die Kerzen kontrollieren die ich aber vor max 10tkm getauscht habe.Aber schaden kann es ja nicht.

Vllt hat ja jemand eine Idee was es noch sein könnte. :ermm:

Danke für eure Antworten.

[Boergy]

HY!

meinst du die Kurbelwellenriemenscheibe? Hast du den Zahnriemen getauscht?

[Hypocrisy]

Genau diese lieber boergy.An den Zahnriemen bin ich gar nicht dran gewesen,das ist mir zu gefährlich.

[Hypocrisy]

So Zündkerzen kontrolliert alle i.o.Das hört sich an als wenn irgendein Lager klackert.Ich hoffe man kann es auch auf dem Video hören

http://www.vidup.de/v/Vfu29/

[Boergy]

HY! Riemen vielleicht zu streng gespannt so das die Lager von Klimakompressr/LiMA/Servo zu stark beansprucht werden? Riemen passt, also selbe PK usw..? :)

[Beppone30]

Moin , ich würde mal einen Riemen nacheinander ausbauen und testen. Grüße Volker

[Hypocrisy]

Jepp die Riemen waren genau dieselbe länge und Riemenanzahl.Das mit dem nacheinander ausbauen wäre auch eine Möglichkeit.

Ich hab nur angst des es was vom Motor ist,Nockenwelle oder irgendwie sowas.Ich habs gewusst,never touch a running system.

Hätt ich die dämlichen Riemen mal in einer werkstatt machen lassen.Naja hinterher ist man immer schlauer.

Hört sich halt echt schlimm an,wie ein alter Diesel und das Geräusch passt halt nicht zum Lexus

nachtrag:Leistungsverlust hab ich auch keinen,auch keine Startprobleme oder das irgendwas nicht funktioniert.

[Beppone30]

Hm, Geräusch direkt nach dem Riemenwechsel?

Das zu machen ist doch eigendlich kein Hexenwerk:-)

Baue den vorderen aus und Teste dann den näxten aus und Teste.

Oder ist die Riemenscheibe kaputt?

Ist die nicht mit Gummi gedämpft?

Bei den BMW Dieseln zerlegen die sich ganz gerne.

Grüße

[JAY-IS200]

Normalerweise sollten neue Riemen auch nicht quitschen, das Geräusch ist auch ziemlich "rüthmisch" als käm es von ner Riemenscheibe.

[Hypocrisy]

Also wenn es nur eine Riemenscheibe ist die so ein Lärm macht ist es mir schon "shit" egal.Das dürfte ja nicht all zu teuer werden,oder?

[Moerser Lex]

Ich geh eher davon aus dass ein Riemen deutlich zu stramm läuft und dadurch das Lager Geräusche macht.

[Hypocrisy]

Den riemen von der Servopumpe hatte ich schonmal sehr locker gemacht also der auf der Kurbelwellenriemenscheibe*Man was ein Wort* dadurch wurde es aber auch nicht besser.

[Hypocrisy]

Könnte das Geräusch von der Umlenkrolle kommen die den Klimakompressor versorgt?Oder Vllt der Kompressor selber?.Da hilft kein Jammern und kein flehen da muss ich wohl die Riemen nochmal runter machen.

[rs_paule007]

Würde mal ne 1/4 dose silikon spray an alle riemen sprühen... Nur zum test...

Mit klei-riemenspray hab ich keine guten erfahrungen gemacht

[Hypocrisy]

So gerade eben noch mal den Riemen vom Klima kompressor abgemacht,hört sich so an als ob der motor nu nich mehr ganz so sägt.Eventuell doch die Kurbelwellenriemenscheibe?

War ja durch den demontierten Riemen weniger Belastung drauf.

[Hypocrisy]

Das Sägen ist leiser geworden seit ich den riemen nochmals runtergemacht habe.Morgen sieht/hört sich das mal einer aus der Werkstatt an.

[Hypocrisy]

So hat was länger gedauert aber die ausser werkstatt meinen es ist das LAger der Kurbelwellenriemenscheibe.Mein Bruder hatte das wohl auch mal an seinem BMW.Hört sich ja noch relativ human an(in €) mein ich.

[Boergy]

Die Riemenscheibe hat kein Lager, ausser das wo die Kurbelwelle im Block festgemacht ist. Normal sollte die Riemenscheibe einen Gummiteil haben, so zumindestens beim SC und der Supra, so das sie als Dämpfer wirkt (wird auch als Damper bezeichnet das Teil). Am besten von einem Schlachter eine holen, denke neu wird die etwas teuer sein.

[Hypocrisy]

Neues Avatar Boergy?Danke für den Tipp,so wurde es mir auch gesagt,das dieses Gummiteil sich wohl aufgelöst hat und nu diese Geräusche macht.Hört sich halt an wie ein Diesel statt wie eine frisch gestrigelte Katze :yummy: .

[Hypocrisy]

So liebe gemeinde.Endlich ist es vollbracht.Dank eines Mitgliedes aus dem Forum hab ich eine Ersatz Kurbelwellenriemenscheibe für einen fairen Preis erhalten :smoker: Heute morgen in die Werkstatt gebracht eben abgeholt und er schnurrt wieder :icon12: wie eine 1.

Der Meister hat mir auch die alte scheibe und die Schraube gezeigt und meinte nur"Du hast sowas von :piggy: gehabt,die Kurbelwelle könnte einen mitbekommen haben,da der Keil zur unterstützung weg war und die Riemenscheibe sich fröhlich breit machen konnte.

Ich soll das mal nach einer Woche kontrollieren und ggf nachziehen.Naja wollen wir das beste hoffen.

Da ich den Wagen schon in der Werkstatt hatte ,dachte ich "och können die direkt TÜV mitmachen".Da ich schon vor 2 Monaten die Bremsen komplett hab machen lassen ,gab es KEINE TÜV mängel*juhuuuuuuuuuuu* :clap: .Dann kann ich mich nu hoffentlich in ruhe nach einem 2DIN autoradio umsehen.

Ich danke allen Mitgliedern die sich meinem Problem angenommen haben und mir einen Tipp gegeben haben. :worthy:

[JAY-IS200]

Oh, schön. Die haben doch hoffendlich den fehlenden Keiel ersetzt.

Na dann wünsch ich ab jetzt allzeit ruhige fahrt.

[Hypocrisy]

Jepp haben sie,sonst würde das Spiel ja von vorne los gehen.

Vielen Dank für deine Wünsche.