Turboloch und Anfahrschwäche beim IS 220d

[JANUS]

So da haben wir endlich mal ein Ergebnis.

Nachdem sich LEXUS-DEUTSCHLAND bei meiner Korrespondenz bezüglich Softwareupdates echt "blöde" angestellt hat

(sitzen dort nur Aushilfsstudenten????!!!!! - man, dieses diplomatische Gequatsche drum herum muß ich mir schon jeden Tag auf Arbeit antun, obgleich ich es hasse :thumbup: diese Politiker...),

hab ich nun mal den Hörer in die Hand genommen und ein wenig telefoniert. In UK scheint dieses MOTOR-ECU-UPGRADE (plug in software) der totaler Renner zu sein. Alle damit versehenen sind very enthused after this plug in. Manch einer wähnte gar ein anderes Getriebe (von der Übersetzung her) oder Motor in seinem Wagen. Scheint also sehr viel unterschied zu sein :tooth:

Also es handelt sich dabei um die MOTOR-ECU-SOFTWARE des Modelljahres 2007, die eigentlich bereits EUROPAWEIT bei den Händlern verfügbar sein und auch ohne Nachfrage aufgespielt werden soll. Eben vor allem auf Grund der massiven Kritik am lahmen 220d. :wub:

Sorgen soll sie für mehr Drehmoment unter 2000 u/min und weniger Vibrationen der Maschine selbst. Ein Fahren im 6.Gang soll ab ca. 105 ohne Problem möglich sein, die Gesamtleistung ist unberührt, Diesel läßt sich nur bei entsprechend niedertouriger Fahrweise (nun ja auch machbarer) einsparen.

Software wird einfach über den Tester auf dem gewohnten Weg ins Fahrzeug übertragen.

Wer testet zuerst?????????? :wub:

bearbeitet 3. April 2007 von JANUS

[michael]

Ich hab sie seit gestern drinnen, aber ich konnte sie noch nicht wirklich testen.

[JANUS]

Nur das update zum Beseitigen der Startschwierigkeiten u.ä. oder die komplett neue Software für die ´07 Modelle?

Der Rest in UK, von denen ich gelesen oder mit denen ich gemailt habe, meinen es vom Hof weg sofort bemerkt zu haben?! :thumbup:

Gibts da eigentlich Teilsoftwareupdates?

[michael]

Es gibt angeblich nur das eine Update und bei dem sollen manche - laut meinem :bleh: - einen Leistungszuwachs gemerkt haben.

Der Austausch des Steuergeräts ist übrigens absolut unnötig, da sich die neuen Denso ECUs genauso wie die EDC16 ECUs von Bosch jederzeit flashen lassen.

[michael]

So, ich rück dann mal mit den Neuigkeiten raus. :thumbdown:

Der Motor hat im unteren Drehzahlbereich (unter 2000 U/Min) mehr Drehmoment, man fühlt das praktisch ab Standgas aufwärts. Ab 1500 U/Min beschleunigt er schon recht zügig.

Seit dem Update kann ich in der Stadt angenehm 50 km/h im 4. Gang fahren, ohne dass Brumm- oder andere Geräusche entstehen. Dadurch wird's im Innenraum jetzt noch leiser.

Möglicherweise bilde ich es mir nur ein, aber der Motor kommt mir besonders im Leerlauf bei betriebswarmen Zustand leiser und noch vibrationsärmer vor als vor dem Update.

Verbrauchstechnisch kann ich noch nichts berichten.

Fazit: Das Update hat sich gelohnt. Sollte jeder machen lassen.

[Slowmario]

So, ich rück dann mal mit den Neuigkeiten raus. :tooth:

Der Motor hat im unteren Drehzahlbereich (unter 2000 U/Min) mehr Drehmoment, man fühlt das praktisch ab Standgas aufwärts. Ab 1500 U/Min beschleunigt er schon recht zügig.

Seit dem Update kann ich in der Stadt angenehm 50 km/h im 4. Gang fahren, ohne dass Brumm- oder andere Geräusche entstehen. Dadurch wird's im Innenraum jetzt noch leiser.

Möglicherweise bilde ich es mir nur ein, aber der Motor kommt mir besonders im Leerlauf bei betriebswarmen Zustand leiser und noch vibrationsärmer vor als vor dem Update.

Verbrauchstechnisch kann ich noch nichts berichten.

Fazit: Das Update hat sich gelohnt. Sollte jeder machen lassen.

Hallo!

Das kann ich auch bestätigen :shocking: . Im unteren Drehzahlen läuft der Wagen ruhiger. Ich habe gestern Morgen per E-mail die Werkstatt gefragt, ob sie Nachmittag etwas Zeit haben dieses Update zu installieren. Kein Problem, während Mittagsessen war das ereldigt :shocking: :thumbup:. Sie sind wiklich zugetun.

Das Update wurde eigentlich wegen s.g. unwiliger Start installiert, aber ob kurzfrüstige Einspritzdruckerhöhung noch im diesen Sinne die Besserung bringt, werde ich berichten.

LG

Marjan

[Tirolex]

Auch ich habe von diesem Update gehört und von Kollegen schon über "wundersame" Mehrleistung erfahren.

Werde bei meinem nächsten Service diese "Update" erhalten!

Davor werde ich aber bei einem "Spezi" (er hat einen Leistungsprüfstand) mal meinen Motor auf Leistungsdaten überprüfen. Nach dem Update dann nochmal das gleiche! Bin gespannt ob und was sich dann ändert!!

Werde natürlich berichten. . . . . . .

[Boergy]

Auch ich habe von diesem Update gehört und von Kollegen schon über "wundersame" Mehrleistung erfahren.

Werde bei meinem nächsten Service diese "Update" erhalten!

Davor werde ich aber bei einem "Spezi" (er hat einen Leistungsprüfstand) mal meinen Motor auf Leistungsdaten überprüfen. Nach dem Update dann nochmal das gleiche! Bin gespannt ob und was sich dann ändert!!

Werde natürlich berichten. . . . . . .

passt! :shocking: ich bin gespannt :shocking:

greets

Tom´S

[Tirolex]

passt! :shocking: ich bin gespannt :shocking:

greets

Tom´S

habe gehört, dass er angeblich nach diesem Update an die 200 PS haben soll, aber das werd´ ich ja noch testen!

[Slowmario]

habe gehört, dass er angeblich nach diesem Update an die 200 PS haben soll, aber das werd´ ich ja noch testen!

Hi!

Ob das Update mehr Leistung gebracht hat, glaube ich nicht. Wie gesgt, wenige Vibrationen und Geräusche im unteren Drehzahlen schon; es geht auch Schalten zwischen 1-2-3 und 3-2-1 etwas besser; 6- Gang lässt sich auch ohne größe Mühe 110km/h rollen (realistisch ca. 101 km/h, dass soll normaleweise im Tunnel oder in Lärmschutzgebieten reichen) und dann wieder beschleunigen ohne unten zu schalten. Hatte Gefühl bekommen, dass "Bremsasystent" auch stärker wirkt.

Insgesamt, es ist (aber subjektiv gesagt) ein Fortschritt. Wenn damit noch Startprobleme weg sind, wird fast Vollendung... Wenn erlaubte man richtig Gas zu geben, dann schon ohne Update auch sehr lustig war.

Lg

Marjan

[LexLuther]

habe gehört, dass er angeblich nach diesem Update an die 200 PS haben soll, aber das werd´ ich ja noch testen!

Hallo Stefan,

der Wagen soll sich nun anfühlen als hätte er weitaus mehr PS. Das Aufspielen der Software bringt aber keine Mehrleistung. Vielleicht habe ich mich da falsch ausgedrückt... :tooth:

Frohe Ostern...

Greets

Andi

[michael]

Nachdem das Drehmoment schon früher da ist und nach obenhin weiterhin genauso gut wie vorher ist, summiert sich das halt. Deswegen vielleicht die Gerüchte. :tooth:

Maximale Mehrleistung hat er sicherlich nicht, da würde ja die Betriebserlaubnis erlöschen.

Der Schub kommt halt früher und weil der Schwung schon da ist und weiterhin Drehmoment vorhanden ist, scheint er wesentlich stärker zu sein. Denk ich mal.

[JANUS]

Sooo, hatte gestern das Erlebnis einer ultimativen Anfahrschwäche.

Hatte bisher festgestellt, daß (die Belastung der Bauteile mal außen-vor) ein "Schnellstart" am besten bei 2000u/min und im 2.Gang funtioniert. Reicht um richtig gut nach vorn zu hüpfen und auch die Räder produzieren ausreichend Schlupf....

Nur gestern nicht.... Beim versuchten Schnellstart die Drehzahl ausversehen auf 4000u/min ansteigen lassen und Kupplung kommen lassen....

Was soll ich sagen, sie rutschte gut und recht lange bis sie bei ca. 40km/h griff...es war als wenn man mit einer Automatik anfuhr (von wegen es gibt sie nicht im 220d :huh: )... und es roch doch eher unangenehm, ebenfalls recht lange :huh:

Hat mich vmtl ein paar zehntausend Kilometer gekostet... :clap:

Liebe Kinder.... bitte nicht zu Hause mit Papas Wagen nachmachen...

[LexLuther]

Hallo Zusammen!

Auch den Thread wollte ich mal nach vorne bringen...

Nach den vielen Diskussionen um den IS 220d bin ich schon gespannt auf die weiteren Ergebnisse...

LG

LexLuther

[Gast Saskia]

Das Turboloch merk ich noch bei kaltem Motor und am Berg (15% Steigung) anfahren. Damit ist halt mein Durchschnittsverbrauch in der kalten Jahreszeit nicht auf unter 6.5 l zu halten ;( Es ist aber nach der Einspielung dieses Upgrades deutlich besser geworden - wobei - ich kann den 6. nicht mehr ab 80 nutzen, da braucht er jetzt mehr als im 5, während das vorher noch ging.

Meine 4.1 l sind damit natürlich etwas schwieriger zu schaffen ...

Insgesamt hatte ich jetzt nach dem Update ne Reichweite von ca 960 km mit 57 l und 60% Stadtverkehr in Biberach und umzu.

Wer dieses Kuhkaff kennt, weiß, was das bedeutet :scared:

LG

Saskia

[Doktor Lexus]

Hallo alle ich Fahre is 220d nach Update meine Verbraucht bische mehr 7,7 l in der Stad aber Turbo loch was weg.

[JANUS]

Zum Thema Mehrverbrauch durch Softwareupdates ist wohl folgendes zu sagen....

Auf Grund des Feldversuches mit den diversen AVENSIS D-CAT´s und den Problemen mit der 5.Einspritzdüse (teilweise auch im IS) wurden in den nachfolgenden Motor-ECU-updates die Nacheinspritzmengen/Frequenz erhöht.

Grund wie auch schon seinerzeit bei den ersten MITSUBISHI GDI -- in DEUTSCHLAND werden die Grenzwerte für Schwefelgehalt nicht von jeder Raffenerie immer eingehalten. Dieser Grenzwert ist aber ein absolutes MUß für den reibungslosen Betrieb.