Distanzscheiben im Winter?

[Greif]

Schönen Abend miteinander ich hab da ma ne Frage.. ;)

Bei meinem IS250 waren 20mm Distanzscheiben dabei - der Lexus Servicepartner meinte allerdings, dass Distanzscheiben im Winter extrem schlecht sind, da die 2. Metallverbindung riesige Probleme in Verbindung mit dem Wasser-Salz-Gemisch bringt. Die Auflageflächen sollen (lt. Erfahrungen bei seinen Kunden) regelrecht aufgeschwommen gewesen sein (im Frühjahr).

Was haltet ihr davon und wie sind eure Erfahrungen?

Ich hab die Verbreiterungen nun vorsichtshalber mal nicht draufgelassen - aber interessieren würde es mich dennoch.

Also immer her mit den Antworten Jungs - hab ja gesehen, dass einige von euch spurverbreiterungen drauf haben!

Bis denn,

Greif

[clafel]

Meine Scheiben sind noch drauf, aber es ist der 1. Winter wo sie montiert sind. Werd dann sicherheitshalber mal öfter hingucken! Wenn ich was Ungewöhnliches entdecke erstatte ich Bericht. Vielen Dank für den Hinweis!

[RX300mh]

Bei meinen Winterrädern sind Distanzscheiben vorgeschrieben und habe bis jetzt nach 2 Wintern auch keine Probleme damit. ;)

Jedoch habe ich die Auflageflächen eingefettet um ein Festrosten zu verhindern, Sicher ist Sicher ;) .

[Tirolex]

Ich hatte bei meinem IS 220 d auch Distanzscheiben und da stand ausdrücklich, daß Sie für Winterreifen nicht geeignet sind UND dadurch der Betrieb mit Schneeketten nicht erlaubt ist . . . . ;)

Gruß Tirolex

[Dingy Digger]

Auf meinem SC sind ebenfalls Distanzscheiben. Meine Werkstatt hat sich dazu nicht geäußert. Die Winterreifen sind montiert und ich werde mich mal überraschen lassen, was passiert. Kann mir eigentlich keine Katastrophe vorstellen, da es auch noch andere Aluminiumteile gibt, die der Witterung ausgesetzt sind...

[kroebje]

Das Festbacken leuchtet mir als Argument ein, hatte ich sogar schon öfters mit den Felgen selbst.

Außerdem greift der aufgewirbelte Winterstraßensplitt den Lack natürlich auf breiterer Front an, wenn die Reifen weiter außen sitzen.

Ich würd die Scheiben weglassen. Oft sind die Scheiben ja auch nur mit Sommerreifen und bei definierten Felgen zugelassen.

[Greif]

Danke für eure Antworten - ich lasse sie momentan sowieso weg und werde es wohl auch in Zukunft lassen, da es mir zu "risikoreich" ist. Sicher kann man durch einfetten usw. eine gewisse Prävention erreichen - trotzdem fahre ich nicht unbedingt wenig und die Garage ist bereits voll - sprich: Mein IS steht Tag und Nacht draußen. Und da möchte ich behaupten, dass jeder noch so guter Schutz irgendwann verloren geht.

Wollte nur mal eure Meinungen hören und vielleicht den einen oder anderen darauf hinweisen, dass das durchaus zu überdenken ist.

Bis die Tage,

Greif

[IS 200 in Le]

:thumbup: mensch gut, dass du uns zum denken anregst. aber warum stellst du dann solche fragen?

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bei aluplatten kann man angstlos in den winter gehen. wer dennoch angst hat, der mach den gleichen versiegler drauf, wie auf seine alufelgen. bitte nix fetten oder soetwas irrsinniges. die platte erhitzt sich auch beim bremsen und dann läuft das fett auf die scheiben :naughty:

[RX300mh]

bitte nix fetten oder soetwas irrsinniges. die platte erhitzt sich auch beim bremsen und dann läuft das fett auf die scheiben :naughty:

Wer es glaubt :thumbup: , fahre seit 3 Jahren mit Distanzscheiben da tropft kein Fett <_< .

[IS 200 in Le]

:naughty: dann sind deine wheelspacers gut durchtrainiert... :thumbup: