Der Body-Kit Thread LS 460/600

[lexxus]

TMG Sports -> http://www.auto-moto...ls-6183859.html

Genau, die Heckansicht sieht noch nach Prototyp aus:

[lexxus]

Auf der Suche nach Ungewöhnlichem und Innovativem stieß ich auf Räder aus Karbon. Die Vorteile diesen Materials liegen auf der Hand. Durch geringes Gewicht steigt der Fahrkomfort und eine geringe ungefederte Masse hat einen ganz anderen Kontakt zur Fahrbahn. Dieses Rad von Carbon Revolution interessierte mich besonders:

Nun, der Nettopreis ist echt größer als für das, was üblicherweise unterm Tannenbaum liegt, und der Satz übersteigt einen Kleinwagen locker. Wie auch immer, leider fand ich jedoch bisher kein Karbonrad, das das Gewicht des LS600HL in Vollausstattung tragen kann. Schade, erster Versuch fehlgeschlagen; das CR-9-Rad wird selbstverständlich auch mit anderen Lochkreisen als 5x130 für Porsche angefertigt. An dem Thema bleibe ich dran.

Tags: carbon, wheel, carbon wheel,lexus ls600, ls460, weight 15.7 lbs, gewicht 7 kg, karbonrad,CR-9,5x130,19x8.5, leichteste felge,neue technologie,geringes gewicht,carbon revolution, einteilige felge, one-piece carbon fiber wheel, world first, welterstes karbonrad aus einem stück

[Lexington]

Glaubst du - ich habe da wirklich keine Ahnung - dass man den Unterschied zwischen dieser (teuren) und der normalen Felge im üblichen Verkehr mit Luftfederung spüren würde?

[lexxus]

Glaubst du - ich habe da wirklich keine Ahnung - dass man den Unterschied zwischen dieser (teuren) und der normalen Felge im üblichen Verkehr mit Luftfederung spüren würde?

Ja, davon bin ich überzeugt. Schon geringe Änderungen an den Rädern sind deutlich spürbar. Die großen Räder verhalten sich nicht nur wegen des Niederquerschnittsreifens anders, sondern auch, weil sie ein ganzes Teil schwerer sind. Leider kann ich hier (noch) nicht von dem Unterschied berichten.

[lexxus]

Ja, davon bin ich überzeugt. Schon geringe Änderungen an den Rädern sind deutlich spürbar. Die großen Räder verhalten sich nicht nur wegen des Niederquerschnittsreifens anders, sondern auch, weil sie ein ganzes Teil schwerer sind. Leider kann ich hier (noch) nicht von dem Unterschied berichten.

Für mehr Kohle auch mehr Kohlefasern! In 22'' und wir kommen der Sache schon näher. Mit 48kg weniger Gewicht des Satzes. Tja, wieviel Jahrhunderte Fahrt sind nötig um die 20k€ durch Spritsparen wieder reinzuholen?

[Clin d'oeil]

Hi lexxus ...

... Für mehr Kohle auch mehr Kohlefasern! In 22'' und wir kommen der Sache schon näher. Mit 48kg weniger Gewicht des Satzes...

... kauf dir doch als Erstes so ne Felge für das Reserverad ... schon ist aufgrund des eingesparten Gewichts Spritsparen angesagt ... und das Budget wird auch nicht zu stark belastet ... :whistling:

erheiternder Gruss

Clin d'oeil

[lexxus]

Hi lexxus ...

... kauf dir doch als Erstes so ne Felge für das Reserverad ... schon ist aufgrund des eingesparten Gewichts Spritsparen angesagt ... und das Budget wird auch nicht zu stark belastet ... :whistling:

erheiternder Gruss

Clin d'oeil

Nee, das Rad soll auch raus. Suche noch einen runden NOS-Tank.

[Clin d'oeil]

... Nee, das Rad soll auch raus. Suche noch einen runden NOS-Tank...

... und ich dachte bisher immer, Lachgas sei was für ...

Gruss

Clin d'oeil

[lexxus]

Zwei schöne Bilder vom Black Bison gefunden:

[lexxus]

Ein anderer Höhen-Controller als der weit verbreitete Datasystems ist der

Automatic Digital Ride Height Controller

und so sieht es dann eingebaut aus:

[lexxus]

....

Sieht wohl so aus, als ob nur das Faceliftmodell richtig unterstützt wird. Hier von Artisan:

Und hier kommt Artisan für das 2013er Modell des Lexus LS. Die Farbakzente sind nicht schlecht gemacht:

Größer geht immer:

[lexxus]

Habe das 2013er Modell mit WALD-Kit auf CL gefunden. Montiert sind die Portofino-Felgen vom ersten LS460. Nun ja, es sind noch vier Wochen bis zur Vorstellung des 2013er LS in Deutschland...

[lexxus]

Heute schon geskipped?

Skipper Japan

[Guest-Rehlein]

Bis auf die Auspuffblenden gefällt er mir sehr gut.

Die Blenden oder Endtöpfe wirken ideenlos und passen absolut nicht zum Rest.

Rehlein

[lexxus]

Aha...weiss wird er... :clap:

Wenn ich gross bin, wünsch ich mir auch ein LS... :clap: :clap:

Gruss vom Todde

Hey Todde, vergiss es einfach! Größer (oder länger?) wirst Du nie mehr!

...kleiner schon eher

Rückblickend muss ich hier schmunzeln! Toode war nicht kleinlich und fühlt sich jetzt groß artig. Aber das ist hier ja hin läng lich bekannt.

[lexxus]

Bis auf die Auspuffblenden gefällt er mir sehr gut.

Die Blenden oder Endtöpfe wirken ideenlos und passen absolut nicht zum Rest.

Rehlein

Vierzehn Mal werden wir noch wach, heißa dann ist 2013 LS-Tach!

[XnS]

Bis auf die Auspuffblenden gefällt er mir sehr gut.

Die Blenden oder Endtöpfe wirken ideenlos und passen absolut nicht zum Rest.

Geht mir genauso. Lieber zwei große als 4 so kleine Blenden.

[lexxus]

Wie bescheiden die bisher hier gezeigten Mods sind, zeigen diese Bilder, gefunden auf CL:

Der Maßstab macht den Unterschied. Modellpflege sozusagen.

[lexxus]

Five Axis mit ihrem LS-F

sehen auf der Houston Auto Show so aus:

Mehr auf CL

Bei Toyota tut sich auch was: Avalon

Bald können die Autos so bleiben wie vom Hersteller produziert. Nicht ganz, ein individuelles Kennzeichen muss noch dran. Ein Relikt aus der Zeit vor Augmented Reality.

[Lexington]

Vierzehn Mal werden wir noch wach, heißa dann ist 2013 LS-Tach!

Welcher Tach ist da?

[uslex]

Welcher Tach ist da?

Die Neuauflage des Lexus LS kommt am 2. Februar 2013 auf den Markt.

[lexxus]

Welcher Tach ist da?

Offizieller Start des 2013 LS in Deutschland. Du hattest ja schon eher einen Blick drauf und hinein geworfen. Allerdings leider ohne Kamera :-(

Mich interessiert die Funktion der Karte unter dem BR-Player. Spielt der LS nun auch hochauflösendes Audio/Video ohne Mechanik ab? So 192kHz FLAC und SBS für 3D RSE (Unterhaltung auf den hinteren Sitzen) wäre doch zeitgemäß, oder? OK, ich sehe schon, für 3D muss man sich wie immer aus dem Fenster lehnen.

[Lexington]

Und was soll ich da nun testen?

[lexxus]

Und was soll ich da nun testen?

Was kommt hier rein und was kann davon abgespielt werden?

SD-XC geht zur Zeit bis 2 Terrabyte. Echt ausreichend, also 100 Filme wie Avatar a 20 GB. Ein Achtel, also 256GB gibt es schon für 545 Euro!

Welches Format? MKV? Lustig, wenn jemand das mit seinem PC kopieren will, aber wer hat noch einen PC. Müßte jetzt PCH genannt werden, H für Historisch wie beim Kennzeichen, eben 30 Jahre her. Patchen heißt das. Ist wie Zähnepolieren vorm Pferdverkauf. Off-Topic, ich weiß.

Spaß beiseite. Der Bluray-Player mit SD Card ist vielleicht kompatibel zu den Autos von heute. Ein Umrüsten gilt es zu prüfen. Ein Kartenlesegerät für den Anschluss einer SD-XC-Karte an den iVIC und eine kleine 64GB-Karte habe ich mir soeben zugelegt:

Keine 50 Euro mit Platz für drei der größten Filme. Mal schauen.

bearbeitet 28. Januar 2013 von lexxus

[lexxus]

Die aktuelle Diskussion bezüglich Lexus als Zweitwagen bringt mich auf die Idee, einen LS mal nicht als Luxusauto zu sehen, sondern als Blechkonstruktion, die nach Modifikation schreit. So einfach individuell ringsherum schrauben, wie der hier aus Japan:

Natürlich ohne Halt zu machen, wenn es um das neue Modell geht:

Millionär muss man da schon sein, zumindest Yen.

Bisher sieht das 2010er Modell aber immer am Besten aus. Schon berauschend, wie aus Einzelmaßnahmen ein Kunstwerk entsteht oder auch nicht.