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Testfahrt IS 220d


tagtraum

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Hi debarthel,

ich habe auch ein HOPA drin, aber bis 250 kommt er nicht. Was hast Du sonst noch gemacht? Gern auch per PN

Gruß

Heiko

hi heiko,

2010 das auto erstmal auf den prüfstandgestellt und… leistung fehlte ohne ende, AGR ventil war zu und das hopa brachte ganze 3 ps.

AGR wechseln lassen immer noch leistungsdefizit (serienleistung), kat wechseln lassen.

dann auf den prüfstand 169 ps, na ja!

neues hopa einbauen lassen, leistung auf dem prüfstand: 203 ps und 477nm damit musste ich zufrieden sein.

sportauspuffanlage und sportluftfilter ist verbaut. die 20 zöller werden wohl kein tempozuwachs bringen, aber der reifendruck macht schon noch einiges aus!

ansonsten bekam und bekommt der lexus ordentlich betrieb! fahre die gänge auch mal aus-!

und er dankt es mir mit einem ordentlichen speed!

debarthel

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ansonsten bekam und bekommt der lexus ordentlich betrieb! fahre die gänge auch mal aus-!

und er dankt es mir mit einem ordentlichen speed!

Ich meld mich schon mal bei einem Treffen wo wir uns sehn zu einer Mitfahrt an :thumbup:

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hallo boergy und roman,

- oh weh, das hab ich nun vom angeben. werd ich wohl irgendwann mal den taxifahrer machen müssen-

und gleich im vorfeld –nicht sauer sein wenn der lex mit euch an bord nur 247,8km/h schafft-.

- und ´ne bestätigung von experten ist dann ja auch fast wie ´nen ritterschlag!

bis dahin euch ein schönes leben

debarthel

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Was ist ein HOPA??

Echte 250Kmh mit nur ca. 210PS und auf 20" halte ich für nicht realistisch...

Doch doch, der Diesel macht das schon, bei meinen mit GPS gemessene 245km/h, lt. Anzeiege 255 km/h!

Allerdings habe ich das bei meinen Fahrzeug mit Hinterbereifung 265 gefahren!

bearbeitet von volkerc2511
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Hi cata,

bei „hopa“ handelt es sich um eine leistungssteigerung der firma hopa,

siehe: www.hopa-tec.de!

natürlich zweifel sind erlaubt-! nunja es hört sich schon etwas fantastisch an ist es aber nicht. selbst hier im forum gibt es fahrzeughalter die mit ihrem is220 noch 10 bis 15km/h schneller sind-! auch ich dachte erst, fantasten! aber-!

Aber noch etwas anderes, der motor ist mit seinen 2,2l und 177ps doch recht konservativ ausgelegt. viele dieselfahrzeuge mit 2,0l erreichen schon die 177ps und gerade die deutschen fahrzeuge erreichen bei gleicher oder ähnlicher leistung eine um 10 bis 20km/h höhere endgeschwindigkeit.

der is mit seinem sehr niedrigen cw-wert von nur 0,27 hat sein potential bei weitem nicht ausgereizt.

so ist es möglich mit relativ geringem aufwand der deutschen premiumkasse öfter mal die schöne heckpartie des lexus zu präsentieren.

bei der nächsten längeren tour werde ich mal wieder glonass und gps nutzen um meine angaben nachzuprüfen.

Bis dahin

debarthel

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Och....mir gehts nicht um den Top-Speed ;) Wir Ösis stehn mehr auf Beschleunigung :D

unterschreib ich sofort ;)

In Amerika heißt das ja ramping oder so... also wer am schnellsten beim anfahren der Autobahnauffahrt die 80 Meilen erreicht *gg*

Aber mal ernst.. ob 220 oder 250 wäre mir nicht wichtig (ist jetzt nur Zufall, dass das genau die Modellbezeichnungen des IS sind *lach*)

Aber wichtig ist, dass der Golf bei der Ampel stehn bleibt *lach*

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In Amerika heißt das ja ramping oder so... also wer am schnellsten beim anfahren der Autobahnauffahrt die 80 Meilen erreicht *gg*

Und das von einem Östereicher, ihr dürft doch auch nicht schneller fahren. LoL *nett gemeint*

Ich lese diese Thread sehr gespannt mit und bin immer wieder überrascht was Menschen mit Rosabrille von sich geben (oder schreiben).

Einen 345 PS fahrzeug mit Zwei Tonnen Gewicht mit 7,.. Liter fahren. Naja ist ja ein Lexus, ich denke mal, wenn der Kollege sparsam fährt und nicht sportlich, dann konmmt er noch auf 5,6 L/100 km verbrauch, ist ja ein Hybrid :tooth: . Nur leider hat das Teil auf der Autobahn so garkeinen sinn und auf vernünftigen Landstraßen auch nicht. Denn wenn man nicht rekuperiert, dann ist das Hybridzeug nur noch Zusatzgewicht, welches mit geschliffen wird. :g:

Ich hatte es schon irgend wann mal hier im Forum geschrieben. Ich bin mit meinem Arbeitskollegen damals einen fast neuen GS450h von Wolfsburg nach Chemnitz gefahren und wir haben zwischendurch nochmal getankt. Das lahme ding( für 345 PS, lächerlich) hatte sich den Super Plus so richtig schmecken lassen. Aber da das Auto den Sprit leider nur in Wärme umgesetzt hat und nicht in vortrieb war es echt ernüchternd. Ich habe momentan auch einen Tracker, zwar keinen Lex, aber Tracker ist halt Tracker. Und als mein netter Lex-Forum-freundlicher mir übers Wochenende den gleichstarken Hybrid zum probieren gab (Auris Hybrid) hatte ich von freitag bis Montag einen Verbrauch von ca. 9 L/100km und dabei bin ich immer die gleicher Strecke wie mit meinem Tracker gefahren, aber da der Auris einfach nicht beschleunigen wollte, machte es auch wirklich keinen Spaß.

@Taugraum

Wenn du 30 TKM p.a. fährst, dann ist alles außer Tracker schwachsinn oder Geldverschwändung. Wie der IS220d ist, werde ich die nächsten wochen mal ausprobieren. Aber ich bin echt froh, hier gelesen zu haben das der 220er probleme mit dem motor hat (hatte?), denn der freundlche hat das alles gut verheimlich (ist auch sein job)!

Dafür ist ein Forum da, und nicht um unrealistische Hirngespinster in die Welt zu setzten. Und vergleich dich nie mit den Östereichern oder Schweizern, denn wenn die schreiben, dass sie zügig auf der Autobahn fahren, dann meinen die, dass Sie nie schneller als 120 fahren.

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Also so ist das mit den Ösis auch wieder nicht :P

wenn jemand "normal" auf der AB fährt, dann im Durchschnitt wohl um die 120.. wenn einer "zügig" fährt, dann muss schon mindestens 140km/h drauf sein!!

PS: die letzten paar mal die ich in Deutschland auf der AB unterwegs war (Hamburg Umgebung) war ich mehr geschockt!! da darf man nämlich in Österreich noch schneller fahren.. weil da sind nicht überall 120er Schilder montiert :P

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PS: die letzten paar mal die ich in Deutschland auf der AB unterwegs war (Hamburg Umgebung) war ich mehr geschockt!! da darf man nämlich in Österreich noch schneller fahren.. weil da sind nicht überall 120er Schilder montiert :P

So ganz unrecht hast du da nicht, das ist wirklich schlimm! Um Hannover rum gibt es schöne ecken, die am Stück ca. 50 km frei sind. Aber leider ist meine Auto bei >200kmh leicht überfordert! :drive1:

Gruß

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für 345 PS, lächerlich

Ich weiss ja nicht was du für Erwartungen hast, jedenfalls marschieren die 345 PS ordentlich vorran.

Zudem ist es eine Luxuswagen mit hohem Leergewicht, und wenn der ISF dem GSH nicht sonderlich wegfährt denke ich hat der Wagen einiges an Bums.

Natürlich ist es auch kein "M5 G-Power Hurricane".

Meine Meinung, keine Diskussion und keine Streitanregung, fertig.

Mich wunderte das ein Bekannter mit seinem 220D mir nicht davonfuhr, eher im Gegenteil. Wahrscheinlich wird wohl irgendwo der Schuh in seinem IS stecken.

Aber nach meinem letzten Prüfstand hat mein IS nicht mehr viel mit der Serienleistung zu tun . :thumbup:

bearbeitet von Yogi
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Hi KGBist

... Und vergleich dich nie mit den Östereichern oder Schweizern, denn wenn die schreiben, dass sie zügig auf der Autobahn fahren, dann meinen die, dass Sie nie schneller als 120 fahren.

Ich kann dir versichern, dass ich ein sehr rücksichtsvoller Autofahrer bin! Als solcher überlasse ich schnelleren Automobilisten aus Deutschland gerne die linke Fahrspur! :yes:

Insbesondere in der Nähe von

polizei3oh40w27m.jpg

Gruss

adabeier :swizz:

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  • 3 weeks later...

Zum Diesel

Erst neulich ist bei mir im 220d ein Arbeitkollege mitgefahren, der Motor war kalt (Temperatur -5 Grad) und er war erstaunt das es ein Diesel ist

Laufruhe wie ein Benziner, natürlich kommt das an den 6 Zylinder Lexus, den ich vorher gefahren habe nicht ran.

Der ist einfach vom Laufgeräusch und Verhalten sportlicher

also wenn er laut ist, laß die Finger davon

viele Grüße

Hubert

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