Zuheizer beim 220d

[Charles]

Hallo liebe Lexusgemeinde,

mich würde mal interessieren ob jemand weiß ob es einen Vorteil hinsichtlich Verbrauch/Verschleiß bringt, wenn man den Zuheizer bei entsprechend niedrigen Temperaturen (Laternenparker) generell auf den ersten Kilometern anmacht da er ja dann erheblich schneller auf Temperatur kommt. Vielleicht weiß ja jemand was der Heizer pro Minute verbraucht?

Gruß

Charles

bearbeitet 22. November 2011 von Charles

[ditti0304]

Gähn...

guck mal, ist schon sooo alt, einfach mal die SUFU benutzen..:naughty:;)

ditti0304

[Charles]

Gähn...

guck mal, ist schon sooo alt, einfach mal die SUFU benutzen..:naughty:;)

ditti0304

Tja ist zwar "nett" gemeint den Link zu dem Thread zu posten, aber der beantwortet keine meiner Fragen.

Mir ist die generelle Funktionsweise des Zuheitzers durchaus bekannt, aber ich wüßte halt gerne wie stark der Verbrauch durch den Zuheizer steigt und wie stark gleichzeitig der Spritverbrauch durch die schnellere Aufheizung zurückgeht und dies geht aus diesem Thread nicht hervor.

Auch die Angaben bzgl. Schonung des Motors die man im Internet findet, beziehen sich immer auf die Situation mit Standheizung, die aber nicht vergleichbar ist.

Gruß Charles

bearbeitet 22. November 2011 von Charles

[ditti0304]

Tja, da wird das wohl in den letzten Jahren wohl keinen interessiert haben, sonst

wäre das mit Sicherheit ausdiskutiert worden...:g:

cu

ditti0304

[uslex]

Hast du schon den Hersteller gefragt, was er zu deinen Fragen meint?

Der sollte doch am ehesten von seinem Produkt die Daten kennen!

[JANUS]

Also in dem genannten link ist auf alle Fragen eine Antwort zu finden, den Rest erledigt der logische Sachverstand, wenn man einmal in einer ruhigen Minute darüber nachdenkt B)

bearbeitet 23. November 2011 von JANUS

[Charles]

Also in dem genannten link ist auf alle Fragen eine Antwort zu finden, den Rest erledigt der logische Sachverstand, wenn man einmal in einer ruhigen Minute darüber nachdenkt B)

Der Thread liefert lediglich den Energieverbrauch in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur. Selbstverständlich kann man den in l Diesel umrechnen, aber in der Gleichung fehlen noch einige Unbekannte.

Der gesunde Menschenverstand sagt mir allerdings, daß das Leben zu kurz ist, um auf diesem Kindergartenniveau den Thread weiterzuführen.

Charles

[Gufera]

Thermo Top E

Vollast: 4,0kW Heizleistung 0,54l/h Benzin oder 0,47l/h Diesel Leistungsaufnahme: 22W

Teillast: 2,5kW Heizleistung 0,34l/h Benzin oder 0,30l/h Diesel Leistungsaufnahme: 18W

Thermo Top Z/C:

Vollast: 5,0kW Heizleistung 0,67l/h Benzin oder 0,59l/h Diesel Leistungsaufnahme: 26W

Teillast: 2,5kW Heizleistung 0,34l/h Benzin oder 0,30l/h Diesel Leistungsaufnahme: 18W

Thermo Top Z/C:

(5,2kW)

Vollast: 5,2kW Heizleistung 0,70l/h Benzin oder 0,61l/h Diesel Leistungsaufnahme: 28W

Teillast: 2,5kW Heizleistung 0,34l/h Benzin oder 0,30l/h Diesel Leistungsaufnahme: 18W

Leistungsaufnahme ohne Fahrzeuggebläse !

:g: