ASA AR1

[Pase188]

Meine neuen...

... Falls sie durch den TÜV kommen! :tooth:

Dort ist er nämlich gerade morgen bekomme ich ihn wieder. In den Auflagen stand zumindest nix!

Später diese woche gibt es mehr Fotos!

[Boergy]

Bitte Nabendeckel montieren :D

[Entropy]

Passen ihm gut!! Sehr schön! :thumbup:

[Mittelblock]

Wenn Du zu den Felgen ein Gutachten hast, in denen der CT aufgeführt ist...Glückwunsch :thumbup:

[screamer]

Schick :thumbup: bin auch grad am überlegen ob ich die Sommerreifen draufmache oder noch ein bißchen warte :naughty:

[Christian W]

Design der Felgen gefällt mir, erinnert mich ein wenig an BBS Felgen.

Lässt ihn aber auch noch ein wenig tiefer legen (20-30mm dann bleibt es noch halbwegs alltagstauglich), dann schaut das sicher richtig gut aus. :thumbup:

[Pase188]

Sie sind dran!

Das war solch ein hin und her mit den Felgen.

Bestellt hatte ich die Felgen, aber in einer anderen Farbe. Eigentlich wollte ich sie in ganz schwarz mit einem weißen Kleberand. Doch dann kamen Falsche. Jedoch ebenfall nicht diese sondern eine komplett falsche Ausführung. Dann ne Woche später kamen diese (meine jetzt) dann. AUCH die falschen. Doch da habe ich einfach erstmal geschaut. Ich habe mir schon von weitem gedacht, dass die ziemlich geil aussehen. (Hatte mir aber nichts anmerken lassen um den Preis zu drücken :-) )

hatte ich also drauf gelassen.

Doch die mussten ja eingetragen werden. ASA hat das falsche gutachten geschickt. eben angerufen und neues gutachten. Das ganze !!!3!!! mal! Dann hat ASA gesagt, dass die Felgennummer nicht zum Fahrzeugtyp passt. Also erstmal nach Hause und auf ein Formular von ASA warten, dass bestätigt dass nur diese komische Nummer nicht stimmt, die Felge jedoch die gleiche ist...

grrr... Aber jetzt habe ich sie.

Zum schönen Wetter bereit zur ausfahrt!

18" 215/40 R18

Um eine tieferlegung habe ich mich schon informiert! Es reizt sehr! doch da muss erst mal das kleingeld stimmen. 400- 500€ müsste ich rechnen für Federn. Mal schauen!

[LilKN]

Die Felgen sind sehr schön und stehen ihm sehr gut! ;)

Nur ein wenig tiefer müsste er werden, dann wäre die Optik perfekt! B)

[Christian W]

Gefällt mir sehr gut <_<

Tieferlegungsfedern gibt es jetzt sogar schon original von Lexus, sind im aktuellen Zubehörkatalog für den CT drinnen. Wenn du das noch verbaust, schaut es perfekt aus, weil zur Zeit ist der Abstand zwischen Reifen und Radkasten noch ein klein wenig groß.

[TK83]

Wirklich interessant zu sehen, wie "klein" 18-Zoll-Alus auf einem Kompakt-Auto wirken können. Zum Vergleich: auf meinem SportCross wirken 18"-Räder viel größer, was wohl daran liegt, dass der "alte" IS gegenüber dem CT recht zierlich wirkt. 17-Zoll-Alus wirken für mich auf dem CT fast schon verloren. :( Ist wohl ein Ergebnis der immer größer werdenden Autos. Aber damit ist der CT ja nicht allein. Trotzdem schönes Auto.

[Gufera]

Wirklich interessant zu sehen, wie "klein" 18-Zoll-Alus auf einem Kompakt-Auto wirken können. Zum Vergleich: auf meinem SportCross wirken 18"-Räder viel größer, was wohl daran liegt, dass der "alte" IS gegenüber dem CT recht zierlich wirkt. 17-Zoll-Alus wirken für mich auf dem CT fast schon verloren. :( Ist wohl ein Ergebnis der immer größer werdenden Autos. Aber damit ist der CT ja nicht allein. Trotzdem schönes Auto.

Naja Du hast ja auch keine Tiefbett Felgen. Tiefbettfelgen wirken nämlich immer etwa eine Nummer kleiner als solche mit Speichen bis zum Felgenhorn.

[Pase188]

Das ist echt erschreckend! ich hatte auch sofort gesagt die sollen checken ob das wirklich die 18"er sind!

...

Da muss ich mal schauen beim Guten. Ich wollte mir ja ohne hin noch den F-sport grill besorgen. Aber der grill wäre wohl als import aus den staaten billiger?

[Gufera]

Hier mal eine 18" Felge ohne Tiefbett:

oder auch das sind 18 Zöller...

[TK83]

Naja Du hast ja auch keine Tiefbett Felgen. Tiefbettfelgen wirken nämlich immer etwa eine Nummer kleiner als solche mit Speichen bis zum Felgenhorn.

Das stimmt natürlich.

Hier mal eine 18" Felge ohne Tiefbett:

Sehen gut aus die Felgen. Wirken aber trotzdem irgendwie "klein" für 18 Zoll. Und ich bin absolut kein Fan von überdimensionalen Kutschenrädern. Bei uns fährt einer 20-Zoll-Alus auf einem VW Bora (der ja von der Größe und Proportionen mit dem IS200/300 vergleichbar ist). Ich finde es schrecklich.

Das Bild sagt über die Proportionen IS / CT eigentlich alles aus. Der IS wirkt so klein. :(

[Boergy]

Der CT is fast so lang wie ein IS der ersten Serie ;)

IS Limo 4,40m

IS SX 4,415m

CT200h 4,32m

Dazu is der CT 2cm höher, 4cm breiter, grad mal der Radstand ist 7cm kürzer.

[TK83]

Der CT is fast so lang wie ein IS der ersten Serie ;)

IS Limo 4,40m

IS SX 4,415m

CT200h 4,32m

Dazu is der CT 2cm höher, 4cm breiter, grad mal der Radstand ist 7cm kürzer.

Laut Prospekt ist der SX 4,505 m lang.

[Boergy]

Laut Prospekt ist der SX 4,505 m lang.

Danke für die Info :) hab den Wert von Wiki genommen...dacht mir aber irgendwie...das doch bissi wenig unterschied ist.

[Gufera]

Ja, auf einen CT könnte man auch locker 19" Felgen schrauben, ohne dass es gross auffallen würde. ...wenn dabei nicht so wenig Gummi übrig bleiben würde. :lol:

[TK83]

Ja, auf einen CT könnte man auch locker 19" Felgen schrauben, ohne dass es gross auffallen würde. ...wenn dabei nicht so wenig Gummi übrig bleiben würde. :lol:

Die Größe sieht eher passend aus. Aber der Fahrkomfort ist dann sicherlich kaum noch vorhanden. ;)

[Gufera]

Aber der Fahrkomfort ist dann sicherlich kaum noch vorhanden. ;)

Ja nicht nur das.

Bei dieser Konfiguration verkommen die Original Bremsen zum Micky Maus Zeug, und der Gullideckel wird zum grössten Feind. :lol:

[screamer]

Ich sag nur "Bordsteinkiller" ;)

[1buy1]

Ich sag nur "Bordsteinkiller" ;)

nee... "Killerbordstein" :tooth:

[screamer]

nee... "Killerbordstein" :tooth:

Hehe,oder so :tooth: hatte auf meinem MR2 auch mal so coole Felgen.

Problem war nur wenn man zu nahe am Bordstein war,dann war´s meistens auch zu spät :tooth:

Aber was macht man nicht alles für´s schöne Aussehen :naughty: