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behalten oder nicht ?!


buty

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Das stimmt. Der von kroebje gepostete Teileversender, der die Teile direkt in Japan ersteht, hat sicher Zukunft.

Wenn wenn wie aktuell 15 GS im Monat zugelassen werden, will man gar nicht so recht einen möglichen zukünftigen Bestand dieses Modells hochrechnen...

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Die probleme gibts auch bei anderen marken..... Bei den BMW E38 gibts auch schon einige steuergeräte nicht mehr, nur die noch die begrenzt auf lager liegen...

Die ersatzteilpreise sind eigentlich genauso hoch wie bei bmw und benz, Zumindest s(chrott) klasse und 7er, die meisten greifen auch auf andere zulieferer oder gebrauchtteile zurück eben wie bei lexus auch.

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Was für ein Aufschrei! KEINE TEILE!!!

Wer sucht der findet!

Die Teile gibt es zuhauft dort, wo man diese Autos noch repariert. Wer wird schon in Europa eine Lagerhalle voll mit Ersatzteilen vom LS stopfen um dann ein Mal im Jahr eins davon zu verkaufen? Bzw. wie hoch wären dann (oder waren) die Preise und somit die Nachfrage für diese Teile?

Wenn bei jedem noch so kleinem Blechschaden nur die zwei Möglichkeiten bestehen: im Lexusforum ein Vermögen für die Reparatur zahlen oder das Auto für ein Paar Euro nach Afrika zu verkaufen, wählen die Meisten die zweite Variante. Es gibt aber immer eine Alternative!

Genauso wie mit den Windschutzscheiben im Thread nebenan. Man kann 800 bis 1000€ bei Lexus hinblättern, oder ein Ausflug nach Osteuropa unternehmen und nur 170€ zahlen...

Gruß

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So ist es !!! Wer mal wirklich einen oltimer hatte der weis was es heist es gibt keine teile mehr......

Ich bin 3 jahre auf floh und teilemarkt unterwegs gewesen um scheinwerfer und anderes zeug zu bekommen (BMW R75) .... Am ende half ebay.com !

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In Polen und Litauen werdet ihr garantiert Kotflügel finden, habe noch nie erlebt das dort ein Teil nicht lieferbar war, egal ob Oldtimer, Youngtimer oder einfach seltenes Fahrzeug.

Ja, gegebenenfalls gibt es Nachschub über die Grenze zum Zerlegen kompletter Fahrzeuge :)

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Daher bin ich am überlegen das Fahrzeug nach Polen zu schaffen. Bin gerade dabei Kontakte zu knüpfen.

Willst du es dort verkaufen oder nur Reparieren?

Beides macht in meinen Augen kein Sinn. Fahrzeuge (zumindest solche) sind in Osten mittlerweile Günstiger als bei uns. Und für die Reparatur das Fahrzeug so weit zu schleppen... Ich kan nicht glauben, dass in Hamburg keine vernünftige Verkstätte gibt, die so was günstig reparieren

können.

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Die tschechen und polen machen gar keine so schlechte arbeit, auch lackierungen sind gut und natürlich die preise. Dafür brauch man aber gute kontakte. Mag sein das der LS gut da steht mit laufleistung und pflege zu stand, aber falls er wirklich verzogen ist würde ich ihn schlachten.....bzw nicht mehr wie 1500€ für die rep ausgeben...

Muss jeder selber wissen

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Der Zustand ist im Innenraum absolut neuwertig. Auch von unten Tip Top.

Rein rechnerisch lässt sich weit mehr als € 1.500,00 investieren. Gilt natürlich nur wenn man ihn selber fahren möchte. Wäre dann bei mir der Fall.

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warum so teuer?

Du hast doch den Schaden so beschrieben: "Kotflügel vorne links, Stoßstange und das linke Standlicht kaputt.

Felge und Reifen zerstört und der Kopf vom Lenkgetriebe an der Radaufhängung abgerissen."

Felgen brauchst du nicht mehr. Radaufhängung wird in USA oder UK nicht viel kosten. Lenkgetriebe, Stoßstange und Kotflügel findest du sicherlich günstig gebraucht in UK, oder Polen. Wie kommst du auf über 1500€?

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Mal abgesehen davon, dass wir von Lexus sprechen (peinlich genug), ist es nicht jedem gegeben, sein Auto mit Gebrauchtteilen zu flicken oder ins slawische Ausland zu verfrachten, um es dort zwecks "Reparatur" in unbekannten Hinterhöfen abzustellen und befingern zu lassen.

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Mal abgesehen davon, dass wir von Lexus sprechen (peinlich genug), ist es nicht jedem gegeben, sein Auto mit Gebrauchtteilen zu flicken oder ins slawische Ausland zu verfrachten, um es dort zwecks "Reparatur" in unbekannten Hinterhöfen abzustellen und befingern zu lassen.

Gerade weil es Lexus ist, finde ich es peinlich das Auto wegen so einer Kleinigkeit aufzugeben und zu verschrotten.

Was "mit Gebrauchtteilen zu flicken" betrifft: als ob Du oder ich bei einem Nachlackierten Teil erkennen würden, dass es gebraucht ist... Wenn Du bereit bist 5-faches bei einem LF zu zahlen, nur um neue Originalteile einzubauen, tut es vielleicht was für Dein Ego, aber sicherlich nicht für das Fahrverhalten des Autos.

Apropo slawisches Ausland und Hinterhöfe... ich kenne genug Meister, die in ihren "Hinterhöfen" die Autos besser und schneler reparieren als ein Lexus Forum. Kein Scherz, spreche aus eigener Erfahrung.

Natürlich würde ich nicht mein Auto dem erstbesten Automechaniker in Osten übergeben, aber sie alle als unfähig und fragwürdig abzustempeln hat was mit Vorurteilen zu tun, nicht mit der Realität.

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Problem gelöst: VERKAUFT!!

Fahrzeug bleibt im Forum :-)

:D

Die Lexus Dichte steigt!! Jetzt stehen hier 4 Schätzchen! Alle identisch motorisiert!

1. Schritte zur Flottmachung sind eingeleitet! Teile werden aus Polen kommen!

Gruß Christian

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