Die Grenzen von Tests

[H6Fan]

Auch wenn es hier nicht um Autos geht, zeigt der Artikel dennoch schön, warum Tests, die versuchen etwas in ein "objektives Schema" pressen, manchmal nur Kokolores sind.

Oder, warum Katzen eben ihren eigenen Kopf haben:

http://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/katzen-testen-katzenfutter-der-hunger-treibt-s-nicht-rein-12856073.html

[Motus]

Tja,

Katzen würden...-Mäuse kaufen. Es ging im Test aber auch darum, wie ernährungsphysiologisch wertvoll das Katzenfutter ist. Und nicht darum, ob es den Stubentigern schmeckt, denn das kommt eben drauf an:

Unser Einstein bekommt nur Trockenfutter. Und zwar das von Aldi sowie von Royal Canin. Alles andere wird verschmäht, außer natürlich dem beim Kochen oder den Mahlzeiten erbettelten Menschenfutter.

Zudem: Würde man den Motorradtests in deutschen Zeitschriften glauben, müsste BMW 100% Marktanteil haben. Bei Autos ist es etwas differenzierter:

Jeweils 33% für VW-Audi, BMW, Benz. 1% für den Rest.

Na und?

Gruß von Motus, untertänigster Sklave und bescheidener Mitbewohner eines frechen, fetten, faulen, unnützen, aber: unentbehrlichen Hausherren...

[DrHybrid]

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Gruß von Motus, untertänigster Sklave und bescheidener Mitbewohner eines frechen, fetten, faulen, unnützen, aber: unentbehrlichen Hausherren...

Und ich dachte "Ein Leben ohne Mops ist möglich, aber sinnlos". [Loriot]

Gruß, DrHybrid

P.S. Ich bin ein Kater! Mir schmeckt Nahrung nämlich meist auch nicht, wenn sie für gesund befunden wurde.

bearbeitet 21. März 2014 von DrHybrid

[Motus]

Und ich dachte "Ein Leben ohne Mops ist möglich, aber sinnlos". [Loriot]

Gruß, DrHybrid

P.S. Ich bin ein Kater! Mir schmeckt Nahrung nämlich meist auch nicht, wenn sie für gesund befunden wurde.

Das ist ein ähnlicher Effekt wie bei Produkten, die den blauen Umweltengel tragen:

Die mögen zwar umweltfreundlich sein, aber dafür tun sie's leider meistens nicht.

Gruß von Motus