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Am 21.6.2020 um 19:48 schrieb TigerTooth:

Was ist bei dir dann erhöht?

 

Sowas.

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Und ich hätte lieber im Lexusprogramm der nächsten Jahre einen V6-Hybrid in der Karosse eines GS, als einen 4-Zylinder ES. Von mir aus kann es auch gerne alternativ einen V6 mit und ohne Hybrid im ES

Beim ES  Standard frage ich mich, warum er wichtige Dinge wie einklappbare Spiegel nicht serienmäßig hat, dafür aber ein teures Schiebedach. Das will wirklich nicht Jeder haben ! Mein Infniti hat es a

Deine Zahlen sind weit weg von 12 Stück pro Jahr (siehe deinen eigenen Artikel weiter oben).   Und dazu kommen noch einige V6 mehr, weil auch der RX450h mit einem V6-Hybrid daher kommt. Und

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vor 5 Stunden schrieb lexibär:

 

Sowas.

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Ja, das ist ein richtiger Geländewagen! Der soll hoch sein!

Was mich bei "erhöhten" Sitzpositionen am meisten stört ist der größere Höhenunterschied von Teppich zu Sitzfläche. Umso größer der ist, desto stärker muss das Knie abgewickelt sein. Das empfide ich als unbequem fürs Autofahren.

Das gilt auch für den ZOE und alle anderen "SUVs".

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  • 2 months later...

Ja ja, all die schönen 6-Zylinder, erwähnt auf Seite 1, die manche von uns gerne hätten, passen in die Co2-Verordnungen, die die EU zusammengewürfelt hat, nicht rein.

 

Der hier schon gar nicht (wurde schon an anderer Stelle im Forum kurz erwähnt):

https://www.caranddriver.com/features/g28985154/future-cars/?slide=19

 

In Arabien, USA, RU wird man ihn mögen, wird für 2022 angekündigt.

 

Die Lexus-Ausgabe, die für mich 2021 am spannendsten wird, ist eine Neuauflage des famosen Sushi-Sets mit nach japan. Tradition faltgeschmiedetem Küchenmesser, das meiner Frau Seidenstrümpfe, allein der Schwerkraft folgend, unhörbar in atomzarte Schichten durchhaucht.

 

Alles andere gibt's auch bei Mercedes oder Tesla.

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Dafür passen Plug-In-Hybride oder E-Modelle prima rein. Aber damit wird man von Lexus auch nicht übermäßig belästigt.

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