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Lieferzeit NX 450h+


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Lieferzeiten und Preise sind sind eine einzige Katastrophe....

Andere Mütter haben auch schöne Töchter.......

Ich schau mal woanders nach vergleichbaren Fahrzeugen.

zB:

Mazda CX 60

KIA Sorento ...Sportage

Alfa-Romeo Tonale

alle als PHEV..

Ich will nicht umsteigen aber will auch kein Jahr auf einen Neuen warten.

Naja mein schöner NX läuft und läuft und läuft

 

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Am 4.12.2022 um 20:28 schrieb DerNeueAusDemRuhrgebiet:

Überredet... 

 

Der IMG-20221203-WA0000.thumb.jpg.b5ea97de9688047aa4543a1a070115bc.jpgNX im Vorstadtdschungel 😀

 

Am 4.12.2022 um 20:28 schrieb DerNeueAusDemRuhrgebiet:

Überredet... 

 

Der IMG-20221203-WA0000.thumb.jpg.b5ea97de9688047aa4543a1a070115bc.jpgNX im Vorstadtdschungel 😀

Gratuliere...Die richtige Farbe hat er...

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vor 18 Stunden schrieb tantegerda:

zB:

Mazda CX 60

KIA Sorento ...Sportage

Alfa-Romeo Tonale

alle als PHEV.

Na dann viel Spaß. Der CX-60 reift gerade beim Kunden und hat hohe Verbräuche. Schau mal in die FB Gruppen zum CX-60 rein.

Auf den Sorento wirst du noch länger warten. Die rechnen mit 15 Monaten. Der Sportage ist eine andere Klasse.

Alfa-Romeo Tonale, nur wenn man Alfa-Fan ist.

Ich habe die auch alle durch gedacht und dann beschlossen auf den NX ein Jahr zu warten.

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vor 22 Stunden schrieb tantegerda:

Ich schau mal woanders nach vergleichbaren Fahrzeugen.

Tzzz Tzz, als wenn es vergleichbare gibt 😎

vor 22 Stunden schrieb tantegerda:

Naja mein schöner NX läuft und läuft und läuft

Genau, im Lexus ist die Wartezeit doch angenehm 🙂 und Zeit zum Sparen hat man auch.............. ist doch ein netter Service von Lexus 😜

 

Gruß aus Berlin

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Hallo Lexusgemeinde noch alle guten Wünsche für das neue Jahr, und  wie versprochen meine Eindrücke nach den ersten 2000km.

Ich habe mich nicht verkauft und gebe das Auto so schnell nicht wieder her. Im Vergleich zum alten NX 350 ein deutlicher Sprung nach vorn. Am besten gefällt mir die Ruhe im Elektromodus. Rein ins Auto , Türen zu und die Ruhe kehrt ein. Da bei mir der Strom vom Dach kommt habe ich damit auch keine Probleme. Da jetzt die Temperaturen gestiegen sind, steigt auch die elektrische Reichweite ständig an. Im Augenblick liege ich bei 70km ohne ACC in der Stadt. Der durchschnittliche Benzinverbrauch liegt bei 6,3 über alle gefahrenen Kilometer. Die Gesamtfahrstrecke mit ca 50% Autobahn. Das geht für mich völlig in Ordnung.

Bei der Software gibt es immer wieder neue Entdeckungen, zumal die Beschreibung in den beiden Betriebsanleitungen für mich oft nicht nachzuvollziehen sind. Also probieren. Es gibt immer wieder mal eine neue Meldung, bzw Anzeige für entsprechende Fahrsituationen- es bleibt also spannend.

Platzverhältnisse für mich und meine Frau mehr als genug.

Alle elektrischen Helferlein machen zuverlässig was sie sollen. 

Die Verbindung zur App funktioniert, allerdings dauert die Übermittlung der Daten etwas lang.

Die Leistung ist ohne tadellos, so dass der Sportmodus kaum gebraucht wird.

Um die Individualisierung der Einstellung für verschiede Personen nutzen zu können, brauch es dazu jeweils einen eigenen Account. 

Ja es gibt sicher noch mehr zu erzählen, aber als Fazit nach der ersten Zeitlich bin voll zufrieden.

allerdings die BAFA Prämie lässt immer noch auf sich warten.

 

 

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Hallo,

 

sehr schöner Bericht, danke dafür.

Deine Erfahrung sind fast exakt meine, nur das ich nicht vom NX zum NX kam.

Mit den Verbräuchen kann ich mitgehen, meine sind identisch, nur im E-Modus liege ich etwas höher, da ich die Klima, Sitzheizung etc. immer im Automatikbetrieb lasse (bin bei rd. 26 kWh / 100 Km)  

Da du auch einen rel. hohen Autobahnanteil hast, hast du bestimmt auch den Überhol / Spurwechselassistenten benutzt, und hier stellt sich mir die Frage, wie kommst du damit klar? 

Ich habe damit so meine Probleme, das Ding macht was es will, nur nicht das was ich will.

 

Vielleicht erfahre ich ja hier was ich falsch mache

 

Gruß aus Berlin

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vor einer Stunde schrieb woid01:

Da du auch einen rel. hohen Autobahnanteil hast, hast du bestimmt auch den Überhol / Spurwechselassistenten benutzt, und hier stellt sich mir die Frage, wie kommst du damit klar? 

Hallo 

Das der Spurwechselassistent funktioniert muss man den Tempomat und den Spurhalteassistent aktivieren. 
Dann muss man den Blinker nur antippen (so 2/3 mal blinken)  der Pfeil im HUD blinkt und er scannt die Spur wenn dann frei ist wechselt er langsam die Fahrbahn. 
Er funktioniert auch nur bis 139km/h und man darf auch nicht selber lenken sonst bricht er ab nur Hände ans Lenkrad. 
Im großen und ganzen schöner Mist dauert gefühlt 3x so lange und in Deutschland auf der Autobahn zu langsam bis er die Spur wechselt kommt schon der nächste von hinten und er bricht ab. 
 

Gruß aus dem Harz 

bearbeitet von Rufus 79
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Nun habe ich einen Brief von Lexus Köln erhalten, dass Lexus den NX350h 4x4 aus meiner Bestellung vom Februar 2022, in 2023 nicht mehr liefern kann. Sie bieten mir eine bevorzugte Lieferung für den neuen RX 4x4 an oder einen NX 4x2 aus ihrem Sonderbestand oder dass ich die Bestellung stornieren kann. Mal sehen welche Fahrzeuge sie in ihrem Sonderbestand vorrätig haben!?

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vor 20 Minuten schrieb Bernhard22:

Nun habe ich einen Brief von Lexus Köln erhalten, dass Lexus den NX350h 4x4 aus meiner Bestellung vom Februar 2022, in 2023 nicht mehr liefern kann.

What! Das kann doch nur ein schlechter Witz von Lexus sein. Ich habe den im August letzten Jahres bestellt mit einer Lieferzeit von 12 Monaten und warte sehnsüchtig darauf. Welche Version hattest du bestellt und mit welcher Ausstattung?

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NX350h EVOUR mit Executive Paket und Panorama Dach. Es geht aber offensichtlich um den NX350h mit 4x4 Antrieb. Die Fahrzeuge mit 4x2 Antrieb sind scheinbar lieferbar. Allerdings habe ich festgestellt, dass man momentan der NX350h mit der Luxury Ausstattung auch nicht konfigurieren kann. Ich vermute, dass es noch bei einigen anderen Teilen zu Engpässen kommt.

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Ich habe den NX350h F-Sport mit Mark Levinson aber ohne Panoramadach bestellt. Auf der deutschen NX Seite ist nur noch der NX450h+ mit allen Optionen bestellbar. Bei Lexus Österreich und Schweiz lässt sich der NX350h 4x4 noch konfigurieren.

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Kurze Info von mir: Habe meinen 450h+ Business Line norigrün Mitte Dezember bekommen nach Bestellung Anfang März. Ein weiterer gleichzeitig bestellter 450h+ (aber Executive oder Luxury Line) hatte bis dahin noch nicht mal ein Produktionsdatum. Der Händler sagte mir, es seien generell in diesem Produktionslauf (dann vermutlich August oder September) nur Business Line gebaut worden. Bei Toyota hauptsächlich Team Deutschland. Also gut möglich, dass einfach bestimmte Teile fehlen. Denke mal deshalb hat man beim 350h auch den 4x4 gestrichen. 
Mein NX ist aber wirklich richtig richtig gut. Absolute Empfehlung. Lediglich beim Kartenupdate bekomme ich die Meldung „Fehler, wenden Sie sich an Ihren Händler.“ Kennt das jemand?

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Am 15.1.2023 um 11:26 schrieb Laszlo:

Kurze Info von mir: Habe meinen 450h+ Business Line norigrün Mitte Dezember bekommen nach Bestellung Anfang März. Ein weiterer gleichzeitig bestellter 450h+ (aber Executive oder Luxury Line) hatte bis dahin noch nicht mal ein Produktionsdatum. Der Händler sagte mir, es seien generell in diesem Produktionslauf (dann vermutlich August oder September) nur Business Line gebaut worden. Bei Toyota hauptsächlich Team Deutschland. Also gut möglich, dass einfach bestimmte Teile fehlen. Denke mal deshalb hat man beim 350h auch den 4x4 gestrichen. 
Mein NX ist aber wirklich richtig richtig gut. Absolute Empfehlung. Lediglich beim Kartenupdate bekomme ich die Meldung „Fehler, wenden Sie sich an Ihren Händler.“ Kennt das jemand?

Hi, bei mir kommt auch diese Meldung. Habe mich aber noch nicht weiter darum gekümmert. Werde ich aber demnächst mal machen.

Kann mir jemand etwas zur Erstattung der BAFA Prämie sagen?. Alles hingeschickt und auch registriert, aber nunmehr seit vier Wochen keine Reaktion.

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vor einer Stunde schrieb campus2004:

Hi, bei mir kommt auch diese Meldung. Habe mich aber noch nicht weiter darum gekümmert. Werde ich aber demnächst mal machen.

Kann mir jemand etwas zur Erstattung der BAFA Prämie sagen?. Alles hingeschickt und auch registriert, aber nunmehr seit vier Wochen keine Reaktion.

 

Sind normale Zeiträume bei der BAFA. Wenn du nach acht Wochen nichts hast, würde ich mich melden.

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Ich habe heute mit meinem Lexus Händler gesprochen. Sieht wohl übel aus für den NX 4x4 in Deutschland. Es gab wohl auch schon eine Ankündigung vom Konzern dazu, aber etwas genaues weiß er noch nicht. Er will sich zeitnah bei mir melden. Da lasse ich jetzt nicht mehr locker. Andere Hersteller haben ja auch ihre Wartezeit. Dann wird es wohl doch der BMW X1 xDrive30e, obwohl mir der NX viel besser gefällt.

bearbeitet von mermayer
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Das steht schon seit Monaten auf der japanischen Lexus-Seite:

 

 

[Für Kunden, die NX in Erwägung ziehen]
Entschuldigung für die Aussetzung der Bestellung


Vielen Dank, dass Sie unser Fahrzeug in Betracht gezogen und bestellt haben. NX wurde nicht nur in Japan, sondern auch in Ländern auf der ganzen Welt sehr gut aufgenommen, und wir haben Bestellungen erhalten, die unsere Produktionskapazität bei weitem übersteigen, weshalb wir derzeit Bestellungen aussetzen.

Bezüglich der Wiederaufnahme von Bestellungen werden wir Sie anhand der zukünftigen Produktionssituation erneut informieren. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten und danken für Ihr Verständnis.

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Liebe Lexus Gemeinde,

ich habe meinen NX 450h+ Business + Connect Paket in Graphit Schwarz, Leder Rot in 02/2022 und 10/2022 erhalten. 
Vermutlich war ich einer der glücklichen, da es keine sonderlichen Optionen für das Business Modell gibt. 
Nach anfänglicher Eingewöhnung bin ich super zufrieden. 
Zwei kleine Störfaktoren:
1. Tankanzeige und Berechnung. 
Anfangs habe ich bei 0KM Restreichweite ca. 38L tanken können. 
Da muss man sich langsam herantasten :-).   
2. Der immer aktive Spurhalteassistent, diesen muss ich vor jeder Fahr manuell deaktivieren, um ungewünschte Eingriffe zu vermeiden. 
Wenn für die dauerhafte Deaktivierung jemand einen Tip hat, wäre ich dankbar (habe viele Einstellungen probiert, aber seit dem letzten Update geht das nicht mehr dauerhaft). 

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Ich hoffe wirklich, die Neuwagen-Problematik wird sich bald verbessern. 

Mein Plan ist, meinen NX noch 5-7 Jahre zu fahren und dann wieder auf einen guten jungen gebrauchten NX umzusteigen. 

Wenn das so weiter geht, gibt es bis dahin keine brauchbaren Gebrauchtwägen mehr 😅

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vor 10 Stunden schrieb yeti69:

Liebe Lexus Gemeinde,

ich habe meinen NX 450h+ Business + Connect Paket in Graphit Schwarz, Leder Rot in 02/2022 und 10/2022 erhalten. 
Vermutlich war ich einer der glücklichen, da es keine sonderlichen Optionen für das Business Modell gibt. 
Nach anfänglicher Eingewöhnung bin ich super zufrieden. 
Zwei kleine Störfaktoren:
1. Tankanzeige und Berechnung. 
Anfangs habe ich bei 0KM Restreichweite ca. 38L tanken können. 
Da muss man sich langsam herantasten :-).   
2. Der immer aktive Spurhalteassistent, diesen muss ich vor jeder Fahr manuell deaktivieren, um ungewünschte Eingriffe zu vermeiden. 
Wenn für die dauerhafte Deaktivierung jemand einen Tip hat, wäre ich dankbar (habe viele Einstellungen probiert, aber seit dem letzten Update geht das nicht mehr dauerhaft). 

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. 
Zu 1. das bleibt auch so habe jetzt 12.000 km runter und tanke meist um die 35l. Keine Ahnung warum man da noch 20l drin hat und schon die Lampe angeht. Naja wir kommen mit Reserve so weit wie viele Elektroautos mit kompletter Ladung. 
Zu 2. War mein 1. Anruf gleich nach der Heimfahrt wo man es dauerhaft ausschaltet laut Lexus darf man den Spurhalteassistent nicht mehr dauerhaft abschalten. 

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Am 18.1.2023 um 09:28 schrieb yeti69:


1. Tankanzeige und Berechnung. 
Anfangs habe ich bei 0KM Restreichweite ca. 38L tanken können. 
Da muss man sich langsam herantasten :-). 


Die Tankanzeige ist meinem Empfinden nach eine reine Zufallszahl. Ein Sensor für den Tankinhalt ist entweder nicht vorhanden oder absolut unnütz. Ich komme mit einer vollen Tank-/Batteriefüllung zwischen 450 und 800km weit, bevor die Anzeige auf 0 steht. Anfangs habe ich dann immer ca. 38L tanken können, mittlerweile sind es 32-35L bei angeblich leerem Tank. Wenn ich allerdings früher tanke, dann passt die Anzeige. Grade einen noch knapp 3/4 vollen Tank gehabt und 15L reinbekommen. Passt also zu den 55L. Mir ist das aber auf der Langstrecke auch schon bei der Reichweite aufgefallen, dass ab ca. 50% Tankanzeige die Restreichweite plötzlich rapide abnimmt, trotz konstanter Geschwindigkeit. Dann gehen zuerst 2km pro gefahrenem Km flöten später dann sogar 3. Als Anhaltspunkt meine aktuellen Spritmonitor Werte bei 11.000km: 3,94L und 12,13kWh inklusive Klima und Standheizung.

 

 

Wenn ich das so mit den Lieferzeiten lese, dann hab ich wirklich Glück gehabt, dass ich damals so früh bestellt habe, bzw. von der Konkurrenz dazu gezwungen wurde, da dort zu diesem Zeitpunkt die Lieferzeiten 1-2 Jahre betrugen. Bin mal gespannt wie lang das noch so weitergeht, denn an den fehlenden Elektronik Chips kann’s ja mittlerweile eigentlich nicht mehr liegen. 

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Am 22.1.2023 um 18:36 schrieb krachbum_ente:

 denn an den fehlenden Elektronik Chips kann’s ja mittlerweile eigentlich nicht mehr liegen. 

Meines Wissens nach, soll es an den Chips für den Allradantrieb liegen. Sind wohl nicht verfügbar. Zumindest nicht in ausreichender Menge. Das würde auch erklären, warum der 2x4 verfügbar ist und der 4x4 nicht.

bearbeitet von Schnapp
Vervollständigung
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vor 12 Stunden schrieb Schnapp:

Meines Wissens nach, soll es an den Chips für den Allradantrieb liegen. Sind wohl nicht verfügbar. Zumindest nicht in ausreichender Menge. Das würde auch erklären, warum der 2x4 verfügbar ist und der 4x4 nicht.

Dann gilt dieser Chipmangel wohl nur für Fahrzeuge, welche in Deutschland verkauft werden und auch nicht für den PHEV. Lexus Schweiz und Österreich haben diesbezüglich keine Einschränkungen.

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Das weiß ich leider auch nicht. Ich kann nur sagen, was mir in einem Gespräch, in einem Lexus Forum, von dem Verkaufsleiter gesagt wurde.

 

Ich hatte bei meinem NX350 noch Glück gehabt. Nov. 21 bestellt und Mai 22 ausgeliefert. 

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