ELEKTRO Autos

[lexibär]

Da ist ein Topf. Da hat jemand die Summe X reingetan. 

Wenn X verbraucht ist, ohne dass jemand ein weiteres X eingeworfen hat, ist der Topf leer, und über Nacht ist Schicht. 

Ein eher schlichter Vorgang.

 

 

[Gufera]

vor 7 Minuten schrieb Lexington:

 

Für viele ist es nicht Pillepalle, wenn die 6xxx Euro eingeplant sind und plötzlich fehlen. 

Subventionen jeglicher Art finde ich nicht richtig.

 

Ja, ich finde Subventionen auch nicht gut, und das sage ich als Landwirt. 

Hätte man nie damit anfangen dürfen. 

Aber man muss sich auch im klaren sein, dass wir dann auch keine freie Marktwirtschaft hätten, so wie wir sie heute kennen. 

Man kann keine Freihandelsabkommen mit z.b Südamerikanischen Länder abschliessen, und im gleichen Atemzug die Landwirtschaft und auch andere Witschaftszweig sich selbst überlassen. 

Das ist alles eng miteinander verknüpft. 

Ist doch fast so wie viele bezüglich Umweltverschmutzung mit den Finger auf China zeigen, aber nicht verstehen wollen dass man nicht ein Großteil der schmutzigen Industrieproduktion auf China auslagern kann, (Stichwort verlängerte Werkbank der Welt), um dann scheinheilig den Saubermann zu spielen. 

 

Sorry, das war jetzt wieder etwas zu politisch, aber ich finde gewisse Grundsatzdiskussionen dürfen schon sein, wenn man anständig und respektvoll miteinander umgeht. 

 

Meiner Meinung nach war das Beenden der BAFA Förderung längst überfällig, aber man hätte das sicher besser umsetzen können. 

Für den Markt wird das längerfristig die einzig richtige Lösung sein. 

Vermutlich wird jetzt dann für uns Schweizer der deutsche Gebrauchtmarkt für Elektroautos wieder attraktiv werden. 😁

[Werners_Lexus]

Ich denke die Chinesen werden das Rennen machen, die haben alle recoucen und billige gute Arbeitskräfte. 

Und da China seit den 90ern europäische Technologien kaufen, wird vielleicht BYD Tesla überholen. 

Die deutschen denken sie wären die Nummer 1, aber viele Länder wie USA China haben sich von deutschen Autos abgewendet. 

 

[Lexington]

Gerade eben schrieb Werners_Lexus:

Ich denke die Chinesen werden das Rennen machen, die haben alle recoucen und billige gute Arbeitskräfte. 

Und da China seit den 90ern europäische Technologien kaufen, wird vielleicht BYD Tesla überholen. 

Die deutschen denken sie wären die Nummer 1, aber viele Länder wie USA China haben sich von deutschen Autos abgewendet. 

 

Ist vermutlich leider so. Ich hoffe, dass unsere heimischen Hersteller irgendwann noch die Kurve kriegen.

[Werners_Lexus]

Gerade eben schrieb Lexington:

Ist vermutlich leider so. Ich hoffe, dass unsere heimischen Hersteller irgendwann noch die Kurve kriegen.

Ganz ehrlich, ich bin seit 2001 IT Administrator und habe 4 Jahre bei BMW gearbeitet. 

Wie die mit IT umgehen ist nur mit verbundenen Augen anzusehen. 

Schön wenn es im Auto einigermaßen funktioniert, so sind die Hintergrund Prozesse eine Katastrophe. On the air Updates Fehlanzeige. 

Autos finden mit unserem Netz grausam. 

Die bekommen es nicht mal hin Software Fehler im Auto zeitnah zu fixen. 

Tesla ist mit der Software 5x weiter. 

Die jüngeren Bürger wollen vollvernetzte Autos, lass die mal genau verdienen bis die sich sowas leisten können. Das wird dann kein deutsches Auto. 

[Lexington]

vor 2 Stunden schrieb Werners_Lexus:

Ganz ehrlich, ich bin seit 2001 IT Administrator und habe 4 Jahre bei BMW gearbeitet. 

Wie die mit IT umgehen ist nur mit verbundenen Augen anzusehen. 

Schön wenn es im Auto einigermaßen funktioniert, so sind die Hintergrund Prozesse eine Katastrophe. On the air Updates Fehlanzeige. 

Autos finden mit unserem Netz grausam. 

Die bekommen es nicht mal hin Software Fehler im Auto zeitnah zu fixen. 

Tesla ist mit der Software 5x weiter. 

Die jüngeren Bürger wollen vollvernetzte Autos, lass die mal genau verdienen bis die sich sowas leisten können. Das wird dann kein deutsches Auto. 

 

Stimme dir voll zu. Leider ist es der jungen Generation auch egal, ob die Software im chinesischen Auto (vielleicht?!) nach Hause sendet - sie nimmt dann den Nio, Xpeng oder vor allem BYD und MG.

[RodLex]

Naja, am SA kam bei GRIP (RTL 2) ein ausführlicher Test eines BYD, den ein Moderator machte, der sich mit eMobilität sehr gut auskennt, selbst einen E fährt. Noch keiner seiner Tests fiel auch nur annähernd so schlecht aus wie dieser BYD, der fast permanent piepte und sehr fahrunsicher war, da die Spurhaltung gefährlich war, den Wagen sogar in den Gegegenverkehr gelenkt hätte. Dieser Typ hat etliche E-Autos schon (viel zu) euphorisch beurteilt, es lag also tatsächlich am Modell..

 

 

RodLex

[Werners_Lexus]

vor 31 Minuten schrieb RodLex:

Naja, am SA kam bei GRIP (RTL 2) ein ausführlicher Test eines BYD, den ein Moderator machte, der sich mit eMobilität sehr gut auskennt, selbst einen E fährt. Noch keiner seiner Tests fiel auch nur annähernd so schlecht aus wie dieser BYD, der fast permanent piepte und sehr fahrunsicher war, da die Spurhaltung gefährlich war, den Wagen sogar in den Gegegenverkehr gelenkt hätte. Dieser Typ hat etliche E-Autos schon (viel zu) euphorisch beurteilt, es lag also tatsächlich am Modell..

 

 

RodLex

Fährst du kein Lexus? 

Sonst wüsstest du das die deutsche Presse gekauft ist. Ich schau mir lieber Testberichte auf YouTube von Personen an die nicht zu Funk gehören. Und aus Österreich und Schweiz. 

Der Atto ist aber auch das erste Modell und ganz ok. Eigentlich genau so schlecht wie ID3. 

[lexibär]

Nicht alle Tesla - Owner sind mit den Assistenten zufrieden. 

Da geht noch was. 

Die Chinesen sind da auch noch längst nicht perfekt, die lernen und verbessern aber rasend schnell.

Mit Aussagen wie " die deutsche Motor - Presse ist korrupt und gekauft" tue ich mich grundsätzlich schwer. 

Der Atto steht für das, was er kann, zu teuer in der Liste. 

 

Aber wer zahlt schon Listenpreise. 

Einen neuen Han kann man für 71000, aber auch für 52000 - 60000 haben. 

Das sind schon große Unterschiede.

 

[Lexington]

Liste zahlt man bei Tesla. Zum Glück und leider.

 

Die Assistenten bei Tesla sind ja nicht pauschal gut oder schlecht. Was vielen nachzuvollziehen schwer fällt ist, dass sich die Assistenten mit den Updates verändern. Das kann mal zwei Schritte nach vorne, aber gerne mal einen Schritt zurück sein, was dann natürlich frustriert. In meinen 107.000km gab es wohl rund 50 Updates, mal bessere mal schlechtere. 

Auch ein BYD wird sich da noch verbessern.

[Werners_Lexus]

Habt ihr mal videos gesehen von China 1963? Das war ein armer Bauern Staat ohne eigenen Zugang zu trinkwasser. Und schaut mal wo die jetzt sind und wie die Gas geben. Der Präsident von China sagte sich als Ziel 2050, bis dahin soll China Nummer 1 sein. 

[lexibär]

In sehr weiten Teilen ist das immer noch ein armer Bauernstaat. 

Der neue Wohlstand kommt längst nicht bei allen an. 

Aber schon beeindruckend, was da entstanden ist. 

Klare strategische Pläne für jeweils 5 und 10 Jahre. 

Das Nichterreichen von Zielen ist dort keine Option. 

Rücksichtnahme auf die Befindlichkeiten anderer auch nicht.

[Yoshimitsu]

vor 8 Stunden schrieb Werners_Lexus:

Ich denke die Chinesen werden das Rennen machen, die haben alle recoucen und billige gute Arbeitskräfte. 

Und da China seit den 90ern europäische Technologien kaufen, wird vielleicht BYD Tesla überholen. 

Die deutschen denken sie wären die Nummer 1, aber viele Länder wie USA China haben sich von deutschen Autos abgewendet. 

 

 

 

Die Arbeitskräfte sind garnicht mehr so billig.

Mittlerweile ist der Druchschnittslohn schon höher als beispielsweise in Taiwan was gerne verschwiegen wird bei den Ambitionen der Wiedervereinigung wo wir meiner Meinung nach überhaupt garnichts zu melden haben.

Wenn die das wollen einfach mal 🤐

[Yoshimitsu]

vor 3 Stunden schrieb Werners_Lexus:

Fährst du kein Lexus? 

Sonst wüsstest du das die deutsche Presse gekauft ist. Ich schau mir lieber Testberichte auf YouTube von Personen an die nicht zu Funk gehören. Und aus Österreich und Schweiz. 

Der Atto ist aber auch das erste Modell und ganz ok. Eigentlich genau so schlecht wie ID3. 

 

 

Warum tust du dich schwer?

Es wird nichtmal groß versucht zu vertuschen.

Seit dem Golf und ADAC Skandal dachte ich eigentlich hätte es auch der aller letzte mitbekommen.

Wobei ich dem ADAC dies noch am wenigsten zugetraut hätte als eingetragener Verein.

Ich hatte aber die Berichte auch nie gelesen.

[Yoshimitsu]

vor 59 Minuten schrieb Werners_Lexus:

Habt ihr mal videos gesehen von China 1963? Das war ein armer Bauern Staat ohne eigenen Zugang zu trinkwasser. Und schaut mal wo die jetzt sind und wie die Gas geben. Der Präsident von China sagte sich als Ziel 2050, bis dahin soll China Nummer 1 sein. 

 

 

Wurde ja auch ewig lange unterdrückt.

Die Koloniealische Besatzungszeit ist bei denen wahrscheinlich ähnlich tief in der Seele verankert wie bei uns die NS Zeit.

Und China war ansich sehr fortschrittlich, bei vielen waren sie den Europäern weit voraus bis die Europäer zu besuchen kamen ..

[Yoshimitsu]

vor 2 Stunden schrieb Lexington:

Liste zahlt man bei Tesla. Zum Glück und leider.

 

Die Assistenten bei Tesla sind ja nicht pauschal gut oder schlecht. Was vielen nachzuvollziehen schwer fällt ist, dass sich die Assistenten mit den Updates verändern. Das kann mal zwei Schritte nach vorne, aber gerne mal einen Schritt zurück sein, was dann natürlich frustriert. In meinen 107.000km gab es wohl rund 50 Updates, mal bessere mal schlechtere. 

Auch ein BYD wird sich da noch verbessern.

 

Wie ein Smartphone eben.

Da könnte ich auch so manches mal verzweifeln.

[Yoshimitsu]

vor 8 Stunden schrieb Werners_Lexus:

Ich denke die Chinesen werden das Rennen machen, die haben alle recoucen und billige gute Arbeitskräfte. 

Und da China seit den 90ern europäische Technologien kaufen, wird vielleicht BYD Tesla überholen. 

Die deutschen denken sie wären die Nummer 1, aber viele Länder wie USA China haben sich von deutschen Autos abgewendet. 

 

 

 

Ich schaue mir eigentlich nur Tim Schrick und vielleicht noch den Malmedie an.

Bei denen merkt man die haben einfach Benzin im Blut und denen interessiert das einen Dreck ob da einer 10K bietet die sagen liebe ehrlich ihre Meinung.

Ansonsten schaue ich gerne auf YouTube Throttle House oder ähnliches.

Da merkt man denen ist völlig egal welches Emblem auf der Haube klebt und wenn ich überlege was für Berichte ich vor 15 Jahren im Fernsehen gesehen habe und dann dagegen diese fast schon Kino Quallität eines Auto Review das macht richtig Spass anzuschauen:

 

 

[lexibär]

Und wenn Malmedie von einem Stromer angetan ist, freut man sich gleich doppelt. 

[Werners_Lexus]

vor 11 Stunden schrieb Yoshimitsu:

 

 

Ich schaue mir eigentlich nur Tim Schrick und vielleicht noch den Malmedie an.

Bei denen merkt man die haben einfach Benzin im Blut und denen interessiert das einen Dreck ob da einer 10K bietet die sagen liebe ehrlich ihre Meinung.

Ansonsten schaue ich gerne auf YouTube Throttle House oder ähnliches.

Da merkt man denen ist völlig egal welches Emblem auf der Haube klebt und wenn ich überlege was für Berichte ich vor 15 Jahren im Fernsehen gesehen habe und dann dagegen diese fast schon Kino Quallität eines Auto Review das macht richtig Spass anzuschauen:

 

 

Man merkt bei Malmedie schon das er gutes Geld dafür bekommt das er dann Werbung für das Fahrzeug macht. Ausfahrt TV und Carranger sind meine Favoriten. Da weiß ich das die kein Geld dafür bekommen außer die Klicks. 

Aber viele verkaufen sich für Geld und dann wird es nicht mehr objektiv. 

[Werners_Lexus]

vor 3 Stunden schrieb lexibär:

Und wenn Malmedie von einem Stromer angetan ist, freut man sich gleich doppelt. 

Ich finde seine Freude oft künstlich und übertrieben. Früher war ich ein großer Fan, aber in den letzten 6 Jahren wurde es immer weniger. 

[Werners_Lexus]

vor 12 Stunden schrieb Yoshimitsu:

 

 

Die Arbeitskräfte sind garnicht mehr so billig.

Mittlerweile ist der Druchschnittslohn schon höher als beispielsweise in Taiwan was gerne verschwiegen wird bei den Ambitionen der Wiedervereinigung wo wir meiner Meinung nach überhaupt garnichts zu melden haben.

Wenn die das wollen einfach mal 🤐

Ja das stimmt, ich meinte aber im Vergleich zu Europa und USA sind die löhne billiger. Und klar haben die kein tolles Leben, so kontrolliert. 

Leben wollen würde ich da nicht, aber sie werden uns jetzt schon gefährlich. 

Deutschland hat gefühlt in den letzten 40 Jahren mehr abgebaut anstatt zu wachsen. 

Kohl hat dafür gesorgt das wir noch immer kein flächendeckend Glasfaserkabel haben. Und ansonsten hat sich an bürokratie auch nichts positives verändert. Wir fahren mit angezogener bremse. 

Und China macht Sprünge, selbst die Immobilien Krise in China scheint das Land nicht zusammen brechen zu lassen. 

[lexibär]

So, wie Hauke Schrieber es hier beschreibt, gefällt mir das moderne China. 

Deutsche Kreuzungen erinnern eher an Steinzeit.

 

 

[Yoshimitsu]

vor 2 Stunden schrieb Werners_Lexus:

Ja das stimmt, ich meinte aber im Vergleich zu Europa und USA sind die löhne billiger. Und klar haben die kein tolles Leben, so kontrolliert. 

Leben wollen würde ich da nicht, aber sie werden uns jetzt schon gefährlich. 

Deutschland hat gefühlt in den letzten 40 Jahren mehr abgebaut anstatt zu wachsen. 

Kohl hat dafür gesorgt das wir noch immer kein flächendeckend Glasfaserkabel haben. Und ansonsten hat sich an bürokratie auch nichts positives verändert. Wir fahren mit angezogener bremse. 

Und China macht Sprünge, selbst die Immobilien Krise in China scheint das Land nicht zusammen brechen zu lassen. 

 

Die Immobilienkrise ist wahrscheinlich garnicht so dramatisch wie sie bei uns dargestellt wird denn die haben einfach nur viel zu viele Immobilien gebaut.

Bei uns herrscht dagegen künstliche Verknappung.

Dadurch dass unsere Währung kaputt ist und die Funktion von Geld nicht erfüllen kann wird alles andere zu Geld wie Immobilien, Aktie, Edelmetalle etc.

Das endet zwangsläufig immer in einer großen Krise weil davon nur die profitieren die darin investiert sind also die sowieso schon reichen.

Das sehe ich als die deutlich schlimmere Krise an auch wenn die Immobilienkrise in China nicht zu unterschätzen ist, sie lassen bisher kontrollieren etwas Luft ab wohingegen bei uns alles auf einen großen Knall hinaus zu laufen scheint.

[Yoshimitsu]

vor 2 Stunden schrieb Werners_Lexus:

Man merkt bei Malmedie schon das er gutes Geld dafür bekommt das er dann Werbung für das Fahrzeug macht. Ausfahrt TV und Carranger sind meine Favoriten. Da weiß ich das die kein Geld dafür bekommen außer die Klicks. 

Aber viele verkaufen sich für Geld und dann wird es nicht mehr objektiv. 

 

Ich meinte jetzt von den ich sage mal KonzernJournalisten sind das in Deutschland noch die besseren.

 

Private sind natürlich noch deutlich unbefangener wobei ich eben gerne auch ältere Autos sehe und viele private Ziegen eben nur das aller neuste was mir dann zu langweilig ist.

 

Achso und der Carranger ist mir auch schon zu sehr auf die deutschen fixiert. Beim LS400 er macht "Mercedes Angst". Das klingt so als hätten Lexus versucht Mercedes Konkurrenz zu machen aber sind gescheitert dabei hat sich der LS400 direkt durchgesetzt, es war die erfolgreichste Luxuslimo. Mercedes musste sogar die Produktion verschieben und die S Klasse komplett überarbeitet wegen dem LS.

Also er hat die Mercedes S Klasse besiegt wäre ein passender Titel gewesen wenn man Mercedes überhaupt erwähnen muss bei einem Lexus Review. Diese Sachen gefallen mit bei dem immer nicht so.

bearbeitet 20. Dezember 2023 von Yoshimitsu

[lexibär]

Eine Ziege kommt mir nicht auf den Hof.