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Schlussfolgerungen aus der Probefahrt


chrisjena

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Beim neuen Toyota Auris Hybrid ist es zumindest so - vielleicht gibt es ja Parallelen...

Genau deswegen frage ich ja. Das der Auris HSD II da eine Änderung erfahren hat, ist schon durch die Foren bekannt. Ob das aber wirklich gut ist?

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Ist eher Wunschdenken. Den gleichen Antriebsstrang wird man nicht so verbiegen können. Beim 1,5l-Yaris HSD hats das auch geheißen, das Jaulen wird nur weiter hinausgezögert, wodurch die Beschleunigung zwar ruhiger wird aber auch sehr zäh. Unterm Strich geht bei Vollgas dennoch die Post ab.

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Hallo Leute!

Melde mich hier auch mal zu Wort und möchte gleichmal den Thread ersteller Kritisieren! Bitte nimm das nicht persönlich oder so aber was willst du mit deinem Beitrag sagen? Das du nen Ct gefahren bist und unzufrieden? Ja dann kauf ihn doch einfach nicht, denn eine Probefahrt verpflichtet dich nicht dazu! Wenn ich zu jedem Fahrzeug mit dem ich gefahren bin, mich in einem Forum anmelden würde und schreiben würde wie das war, hey dann bin ich den ganzen Tag in Foren unterwegs worauf du einen lassen kannst!

Zum Thema Preis was du ebenfalls kritisierst:

Nenne doch mal einen Vergleichbaren Wagen mit etwa der selben Ausstattung! Und mit etwa den selben angegeben Verbrauch von mir aus addiere 2 L.. und vergleichmal was da etwa die selbe Ausstattung kostet?

Bestes Beispiel VW Golf 7 mit 1,6 Benziner.. Da ist sogar das Mp3 Radio aufpreispflichtig! Und wenn du 4 elektrische Fensterheber willst bist du nochmal paar Taler los und wenn es dann ne Klimaanlage sein (keine Klimatronic) dann bist du schon bei dem selben preis wie ein F Sport!

Kannst auch gerne bei Audi,BMW schauen! ist nicht viel anders.

Zum Thema Verbrauch:

Wie viel KM bist du nochmal gefahren? 30? oder 60? dann willst du wissen wie man "Spritsparend" mit nem Hybrid fährt? Es gibt hier leute im Forum die bekommen das nicht mal in einem Jahr hin und sind schon glücklich wenn sie unter 5 L liegen und die fahren den wagen täglich! Ich weiß nicht was du erwartet hast? Es gibt regelrechte "WikiS" die erklären was du zu tun hast um den Verbrauch zu senken? wenn du verstehst was ich meine?

Bitte verstehe mich nicht falsch nur verstehe nicht was du uns sagen willst? Den leuten die sich einen gekauft haben, weil sie mehr als zufrieden sind mit dem Auto! Die sich mal gesagt haben, ja der erfüllt meine Anforderungen also kauf ich mir dieses Auto.

Lieben Gruß

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@ Ahmet2585: :D da spricht einer das aus, was ich mir beim lesen ebenfalls dachte........ es mir aber zu blöd war hier zu posten........ sehe ich genau so.

@ chrisjena: jedoch muss ich zur verteitigung von chrisjena sagen, das er ja nachträglich eine "Läuterung" erfahren hat......gemäss seinen anschliessenden posts hier im forum, ist er ja jetzt recht zufreiden mit seinem wagen :giveup:

zudem sass ich gestern beim kollegen in einem 3 jahre alten, servicepflegten, tiptop sauberen und vollausgerüsteten audi S3 mit 39'000 km......hey die karre rappelte und knarrte wie eine uralte kiste, die türen klingen oder besser scheppern beim schliessen wie die eines autos aus den 70er oder 80er....dabei war der wage neu vor 3 jahren für CHF 70'000 ab werk bestellt worden!!! .....sorry mein CT hat bereits 67'852 km auf dem tacho und kostete neu voll ausgestattet (ohne dachfenster und DAB) CHF 60'000 und ist ruhig........eifach ruhig...kein klappern nix.....und das mit 17"......und das bei einer rasanten fahrweise.......nur so von wegen qualität und was die europäern den asianten an vorsprung haben.....hey leute sorry aber das war mal....da haben eingie hersteller in europa ziemleich verpennt....

nun ja jedem das seine........was er verdient :rolleyes:

trotzdem einen schönen tag allerseits.

gruss marco

bearbeitet von RodLex
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Hallo Ahmet,

ich finde es ja lustig, dass mein Beitrag vor über einem Jahr noch jetzt einen Nachhall erzeugt. Das muss man erst einmal schaffen!!!

Ich war damals in der Tat enttäuscht, immerhin stand der Hybrid auf der Liste, mittlerweile (nach 17000 km) weiß ich auch, wie sehr der Verbrauch schwanken kann, insbesondere Winterwetter und das Höhenprofil haben ziemlichen Einfluss.

Also, nichts für ungut, bei jetzigen Wetter bin ich auch froh über die Standheizung.

Nochmal zum Preis:

Ich finde es immer noch schade, dass bestimmte Dinge an Pakete und Ausstattungen gekoppelt sind, insbesondere den Radartempomaten hätte ich mir gerne gegönnt, Lexus nimmt sich da gegenüber anderen Herstellern leider nichts.

Ansonsten:

Klasse Auto!!!

Verbrauch über 17000km: Ca 5,5 Liter/100km

Viele Grüße

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@Jens: hast du den extremen Verbrauchsunterschied mal deiner Werkstatt gemeldet und wenn ja: wie erklären die sich das denn?

Über wie viele Km beziehen sich denn deine Vergleichsdaten?

Gruß

Bernd

Hallo Bernd,

Fahrzeug ist deswegen Heute in der Werkstatt,

auch weil ich das Gefühl habe, dass der Motor (Benziner)

extrem hart bzw. rauh klingt

sehr häufig läuft (Hybridbatterie eigentlich immer voll)

und

der Verbrauch "gefühlt" trotz steigender Temperaturen weiter steigt bzw. sehr hoch bleibt!

Auf die Antwort der Lexus-Werkstatt bin ich auch schon gespannt!

Meine Vergleichsdaten beziehen sich auf 6.000 km / 5 Monate.

PS:Mit dem Leihwagen hab ich zurück im übrigen wieder die 4,2 Liter laut BC erreicht!

(Da zeigt meiner locker 5,8l an!) :wall:

bearbeitet von joulb63
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.....

PS:Mit dem Leihwagen hab ich zurück im übrigen wieder die 4,2 Liter laut BC erreicht!

(Da zeigt meiner locker 5,8l an!) :wall:

Hmmm, wenn ich an meinen Verbrauch denke, wäre ich froh über die 5,8 l bei der Witterung, und die 4,2l sind bloß ein Mementanverbrauch für die eine Fahrt, glaube nicht, daß sich dieser Wert einen ganzen Winter halten läßt . :g:

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Ich fahre einen Lexus Ct aus einer frühen Serie nun über knapp 30.000 Km (29255). Über 6 l Anzeige habe ich bisher nur 1x verbraucht (Vollgasfahrt 7,2 l), ansonsten knapp 5l (Stadt) und 5,5-6 gemischt incl. Autobahn bis 140 Kmh. Keine besondere Anstrengung erforderlich.

Die Anzeige weicht allerdings um ca. 0,4 l nach unten ab, der tatsächliche Verbrauch an der Tankstelle ist also bis 6,4 l.

Ich denke, damit kann man gut leben.

Weniger gefällt mir die Motor/Getriebe Abstimmung. Es ist mir richtig peinlich, mit Freunden im Lexus in der Eifel zu fahren. Das Aufheulen und laute Motorgeräusch nach Kurven auf Serpentinen (Eifel!!) oder Überholen an Steigungsstrecken (Autobahn) ist unerträglich und hat mit Premium nichts gemein. Der Golf Plus meiner Frau verbraucht 1,5 l mehr, aber welch Unterschied im Fahrkomfort (Geräusch).

Fritz33

bearbeitet von Fritz33
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Ja, der Kritikpunkt ist schon seit jeher im Raum und wir sind in der dritten Hybridgeneration bei Toyota. Nach wie vor lernen nur die anderen, Toyota selbst scheint immun...

Na ganz scheint das nicht zu stimmen. Beim Auris HSD II ist gegenüber dem Auris HSD I in Bezug auf das Jaulen einiges optimiert worden.

Du solltest dich da mal etwas besser informieren...

Ob diese Optimierungen auch für kommende CT200h Modelle übernommen wird, ist derzeit noch nicht im Netz zu finden. Könnte aber durchaus so kommen.

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Da brauch ich mich nicht groß zu informieren. Der HSD des Auris II ist gleich wie der des Auris I und das ist nunmal die dritte Generation, genauso wie Prius 3 und CT200h.

Soll ich etwa in Freudentränen ausbrechen, wenn sie das nach so vielen Jahren auch medialer Kritik endlich ein wenig entschärfen? Übrigens existiert die dritte Generation seit 2009...

Abgesehen davon: Beim Yaris hat man das auch behauptet und praktisch hat sich bei Vollgas null geändert. Ich nehme auch an, dass dies beim Auris II bei Vollgas nicht anders ist, lasse mich aber gern überraschen.

bearbeitet von gpunkt
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