Earl Geschrieben 1. Januar 2017 Share Geschrieben 1. Januar 2017 Da der CT200h seit 2011 fast unverändert angeboten wird, stellt sich mir die Frage, ob in absehbarer Zeit mit einem Modellwechsel zu rechnen ist? Basiert der CT200h auf dem Auris oder auf dem Prius? Im Netz sind verschiedene Hinweise zu finden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 1. Januar 2017 Share Geschrieben 1. Januar 2017 Wenn ich mich richtig erinnere, gab es den Auris noch gar nicht als Hybrid, als der CT200h frisch auf den Markt kam. Oder war das nur der Auris Touring Sport, der nach dem CT200h als Hybrid rauskam? Jedenfalls haben Prius 3, Auris1 und der CT200h alle drei den gleichen Antriebsstrang. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
isarmann Geschrieben 4. Januar 2017 Share Geschrieben 4. Januar 2017 Kann ich nur bestätigen. Vor unserem wunderbaren 2016er CT200h habe ich fünf Jahre lang seit Sommer 2011 einen Auris Hybrid gefahren. Der hatte den selben Motor wie der Prius wie der CT200h. Bislang der gleiche 1.8 Benzin + Hybrid in allen drei Modellen. Aber wer weiß, was kommt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Earl Geschrieben 4. Januar 2017 Autor Share Geschrieben 4. Januar 2017 Am 01.01.2017 um 22:56 schrieb uslex: ... Jedenfalls haben Prius 3, Auris1 und der CT200h alle drei den gleichen Antriebsstrang. Den Prius 4 gibt es seit 2016 und den Auris 2 seit 2012. Also sollte doch eigentlich auch beim CT200h etwas neueres zu erwarten sein? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 4. Januar 2017 Share Geschrieben 4. Januar 2017 vor 2 Stunden schrieb Earl: Den Prius 4 gibt es seit 2016 und den Auris 2 seit 2012. Also sollte doch eigentlich auch beim CT200h etwas neueres zu erwarten sein? Der Auris 1 und auch der Auris 2 haben den gleichen Motor drin, nur im Prius 4 ist eine Weiterentwicklung beim Antrieb drin. Wann der CT200h einen neuen Motor bekommen wird, wissen nur deren Entwickler in Japan. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
New Geschrieben 4. Januar 2017 Share Geschrieben 4. Januar 2017 Am 1.1.2017 um 18:04 schrieb Earl: Da der CT200h seit 2011 fast unverändert angeboten wird, stellt sich mir die Frage, ob in absehbarer Zeit mit einem Modellwechsel zu rechnen ist? Ja, so scheint es. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 4. Januar 2017 Share Geschrieben 4. Januar 2017 Der neue CT wird im Heckbereich ähnliches Design wie der LC500 haben... Die Front ähnelt dem neuen LS-Gesicht... Also ich freue mich schon... Gruss vom Todde Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rumplstilzchen Geschrieben 4. Januar 2017 Share Geschrieben 4. Januar 2017 Oder....den CT gibt es bald gar nicht mehr. Der Ersatz des Lexus CT könnte voraussichtlich die Produktionsversion von UX Concept sein. Also ein kompakter Crossover mit SUV-Styling. Warum: Die Zielgruppe (jüngere Kunden) antwortet nicht in Form von Verkaufszahlen, also gibt es mit ziemlicher Sicherheit bald einen kompakten SUV. SG. Rumplstilzchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
the_janitor Geschrieben 8. Januar 2017 Share Geschrieben 8. Januar 2017 So war die Rehenfolge der Kompakthybriden mit dem HSD der dritten Generation: Prius 3 Auris 1 (in Europa kam der Auris Hybrid vor dem Lexus CT auf den Markt!) Lexus CT Prius+ Auris 2 Wie es weiter geht ist ziemlich offen, wie schon genannt könnte der UX den CT ersetzen, da die Kompakt-SUV-Klasse in Europa deutlich lukrativer ist. Am 4.1.2017 um 16:35 schrieb TODDE: Der neue CT wird im Heckbereich ähnliches Design wie der LC500 haben... Die Front ähnelt dem neuen LS-Gesicht... Also ich freue mich schon... Gruss vom Todde Woher kommt die Info? Gibts Erlkönigbilder o.ä.? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 9. Januar 2017 Share Geschrieben 9. Januar 2017 vor 13 Stunden schrieb the_janitor: Woher kommt die Info? Gibts Erlkönigbilder o.ä.? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
the_janitor Geschrieben 9. Januar 2017 Share Geschrieben 9. Januar 2017 Das ist ein Render von OmniAuto, hat mit Lexus leider gar nichts zu tun. Gänzlich der Fantasie eines Photoshop-Spezialisten entsprungen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
the_janitor Geschrieben 8. Juni 2017 Share Geschrieben 8. Juni 2017 Ist das hier schon irgendwo gepostet worden? Der CT 200h wird zum Modelljahr 2018 wohl in den USA nicht mehr verkauft: https://lexusenthusiast.com/2017/05/28/report-lexus-ct-200h-discontinued-in-the-usa/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mr. Lexus Geschrieben 7. Juli 2017 Share Geschrieben 7. Juli 2017 jetzt ist es also OFFIZIELL: es gibt im Herbst wieder ein facelift für den CT: Front und Heck optisch NEU und auf Wunsch gibt es: Bi-LED Scheinwerfer 10" Monitor Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
isarmann Geschrieben 10. August 2017 Share Geschrieben 10. August 2017 Auf der Lexus-Seite https://www.lexus.de/hybrid/#ChangeYourWorld ist folgendes Bild zu finden: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jorin Geschrieben 10. August 2017 Share Geschrieben 10. August 2017 Ein Vor-FL-FL-CT mit foliertem Dach. Was möchtest du uns damit sagen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
isarmann Geschrieben 11. August 2017 Share Geschrieben 11. August 2017 Am 10.8.2017 um 14:01 schrieb Jorin: Ein Vor-FL-FL-CT mit foliertem Dach. Was möchtest du uns damit sagen? Was will Lexus damit sagen? Das wäre die Frage. Eine Vor-FL-FL-CT kann's nicht sein: Haifischflosse, Grill! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gufera Geschrieben 11. August 2017 Share Geschrieben 11. August 2017 vor 34 Minuten schrieb isarmann: Was will Lexus damit sagen? Das wäre die Frage. Eine Vor-FL-FL-CT kann's nicht sein: Haifischflosse, Grill! Ach das ist nur ein Foto von der 2015er Spezial Edition "Fuji" für den spanischen Markt. Das Foto haben sie vermutlich aus der Foto Sammlung von Lexus Europa... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
isarmann Geschrieben 11. August 2017 Share Geschrieben 11. August 2017 Achso. Langsam könnten sie dann mal die Bilder auf den Seiten aktualisieren :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
New Geschrieben 24. August 2017 Share Geschrieben 24. August 2017 ... für jene, die es interessieren mag: https://lexusenthusiast.com/2017/08/24/updated-2018-lexus-ct-200h-arrives-at-japanese-dealerships/ 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkeltom_CH Geschrieben 10. Oktober 2017 Share Geschrieben 10. Oktober 2017 Nicht neu, aber nun ist der CT Modeljahr 2018 in der Schweiz konfigurierbar. DE, AT, NL noch nicht. Interessant ist die Grundausstattung: in allen Modellen ab Basis: ACC, LKA, RSA usw. Ernüchterung allerdings bei den Optionen, insbesondere die sehr überschaubare Auswahl des Interieurs. Ich möchte mich erinnern wollen dass es da eine größere Auswahl geben sollte. Oder ist hier der Konfigurator nicht zu 100% aktualisiert? Mir scheint der Konfigurator eh nicht wirklich gelungen, andere können das besser. https://de.carconfig.lexus.ch/ch/de/?CT/3b234f14-5e4a-4f2b-b2b3-162fd860af15/grades&_ga=2.210664981.1298737816.1507656032-1646900417.1507656032 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gufera Geschrieben 10. Oktober 2017 Share Geschrieben 10. Oktober 2017 Hmm... ich sehe z.b beim F-Sport drei Interieur Farben in Leder, und drei Farbkombinationen bei den Ausstattungen mit Stoffsitzen. Ist das zu wenig? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkeltom_CH Geschrieben 10. Oktober 2017 Share Geschrieben 10. Oktober 2017 Ja, hast natürlich recht. Ich habe nur die exce angesehen. Und da ist die Auswahl wirklich überschaubar. Auf der japanischen Seite gibt es ja immerhin vier Kombinationen, auch lassen sich die Zierleisten auswählen. Grüße Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkeltom_CH Geschrieben 22. November 2017 Share Geschrieben 22. November 2017 (bearbeitet) Hier mein kurzer Kurzbericht zum CT200h Modelljahr 2018 Eigentlich gibt es wenig neues, das Exterieur ein wenig aufgefrischt, wem es denn so gefällt. Vorn reichte das Geld offensichtlich noch nicht einmal für LED Blinker. Matrix und Kurvenlicht kein Thema. Innen fällt lediglich das neue Display in der Mitte auf, sonst gibt es nichts neues zu entdecken. Hartplastik und dazu auch noch recht nachgiebig ist an vielen Stellen zu finden. Insgesammt ist die Verarbeitung akzeptabel, aber auch nichts besonderes. Die Mittelkonsole an den Seiten noch immer zu schwach gepolstert, das Knie da anzulehnen ist auf Dauer sicherlich unbequem(eigene Erfahrung). Zur Technik: Wie schon längst bekannt, der Antrieb ist unverändert. Der Abstandstempomat kann wohl nun bis zum Stillstand bremsen, der Abstand läst sich jedoch nur in drei Stufen manuell einstellen. Neu ist eine Spurverlasenwarnung mit leichtem Lenkeingriff. Eine Totwinkelüberwachung, Fehlanzeige. Auch kann der Wagen im Fall eines Unfalles noch nicht einmal einen Notruf absetzen, wir haben so weit ich mich erinnere 2017. So fehlen zu dem noch immer eine ganze Reihe kleiner mehr- oder weniger nützlicher Spielereien wie es diese mittlerweile auch in der Kompakt-klasse zumindest optional gibt. 360 Grad- Kamera, automatisches Einparken, Staufolge Assistent, Lenkpilot, Kreuzungs Assistent, usw.. Mein Eindruck: Lexus will, oder kann nicht. Für ein Modelljahr 2018 eine sehr schwache Vorstellung. Es ist zu hoffen dass Toyota/Lexus einen Nachfolger enrtwickelt der dann auch tatsächlich in die Gegenwart passt. Mein Fazit: Der CT200h hat ausser seinem in die Jahre gekommenen Antrieb nichts wirklich innovatives zu bieten. Hier sind andere Hersteller nicht nur technisch weiter, sondern preislich weitaus attraktiver. So wird der Baby- Lexus auch zukünftig ein Exot auf unseren Strassen bleiben, hat ja auch wieder etwas. Die Preisgestalltung ist sehr, sehr, selbstbewusst, um das mal diplomatisch zu formulieren. Für das hier ausgestellte Fahrzeug werden 46000 sFr aufgerufen! Auf eine mir angebotene Probefahrt verzichtete ich. bearbeitet 22. November 2017 von onkeltom_CH Korrekturen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 22. November 2017 Share Geschrieben 22. November 2017 Lexus macht es da genau so wie alle andere Automarken auch. Die Neuheiten werden immer zuerst in den oberklassigen Modellen eingeführt und wandern dann ganz langsam in die unteren Modelle durch. Bis sie im kleinsten Modell ankommen dauert es auch bei anderen Herstellern einige Jahre. Und der CT ist nun mal nicht das Spitzenmodell von Lexus. Dazu kommt noch: Besonders bei Lexus habe ich oftmals den Eindruck, das die Entwickler Neuerungen besonders lange testen und auf keinen Fall halbfertige Produkte auf den Markt werfen wollen. Das kann man natürlich als langsam interpretieren, man kann es aber auch als besonders verantwortungsvoll bezeichnen. Jeder so, wie er es sieht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LexLord Geschrieben 22. November 2017 Share Geschrieben 22. November 2017 Möglicherweise, ich weiß es nicht, ist die Ausstattung in der Schweiz auch eine andere. Jeder Importeur kann die Zusammenstellung selbst festlegen. Auch sollte man berücksichtigen, dass der CT weltweit nicht mehr angeboten wird, weil der Nachfolger in den Startlöchern steht. In Europa wird der wohl später eingeführt und das FL des CT in Europa ist eher eine Notlösung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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