Hallo zusammen,
habe heute mal versucht das Hupenrelais (Bezeichnung im Deckel =„Horn“) aus meinem is300h auszubauen, da dieses getestet werden soll- scheint den Geist aufgegeben zu haben…
Die Relais scheinen im mehrstöckigen Sicherungskasten in den Keller verbaut worden zu sein, nur die Treppe fehlt.
Hat jemand von euch schon einmal die unzugänglichen Relais getauscht?
Müssen dafür die großen ECU-Stecker demontiert werden und wenn ja: worauf ist dabei generell zu achten?
Vielen Dank für eure Unterstützung!
Besten Gruß