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Vernunft oder Bauch?


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Hallo allerseits. Das ist mein erster Beitrag in diesem tollen Forum.

Ich bin ja schon länger Lexus Fan obwohl ich noch keinen hatte bzw. habe.

Ich steh halt auf exotische Autos die aber auch perfekte Autos sein sollen wo nix knistert und kaputt wird daher liebäugle ich mit einem IS.

So, jetzt kommt das Bauchweh.

Der Bauch sagt ja d a s ist er. Schöne Linie, Innenraum perfekt, Qualität super usw.

Der Kopf sagt nein: Wiederverkauf bzw. Eintausch, Kofferaum, keine umlegbaren Rücksitze, kein Skisack, Diesel ohne Automatik, kein Allrad.

Ich will von einem A6 Kombi mit allem drum und dran umsteigen.

Was soll ich jetzt machen. Wie würdet ihr euch entscheiden? Vernunft oder Bauch?

Morgen mach ich eine Probefahrt mit dem 250er da es ja unbedingt Automatik sein soll.

Vielleicht fällt mir dann die Entscheidung leichter. :D

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Hallo allerseits. Das ist mein erster Beitrag in diesem tollen Forum.

Ich bin ja schon länger Lexus Fan obwohl ich noch keinen hatte bzw. habe.

Ich steh halt auf exotische Autos die aber auch perfekte Autos sein sollen wo nix knistert und kaputt wird daher liebäugle ich mit einem IS.

So, jetzt kommt das Bauchweh.

Der Bauch sagt ja d a s ist er. Schöne Linie, Innenraum perfekt, Qualität super usw.

Der Kopf sagt nein: Wiederverkauf bzw. Eintausch, Kofferaum, keine umlegbaren Rücksitze, kein Skisack, Diesel ohne Automatik, kein Allrad.

Ich will von einem A6 Kombi mit allem drum und dran umsteigen.

Was soll ich jetzt machen. Wie würdet ihr euch entscheiden? Vernunft oder Bauch?

Morgen mach ich eine Probefahrt mit dem 250er da es ja unbedingt Automatik sein soll.

Vielleicht fällt mir dann die Entscheidung leichter. :D

Ein herzliches Willkommen!

Mit der Probefahrt hast Du ja schon den richtigen Schritt getan. Der Benziner hat eigentlich alles, was auf Deinem Pflichtenblatt steht, bis auf die umlegbaren Sitze. Der Kofferaum ist zwar nicht riesig, aber für 2 Leute geht er auch für einen längeren Urlaub durch. Der Motor ist sehr kultivert und passt imho perfekt zum IS.

Der Diesel ist Geschmackssache. Unbedingt probefahren. Wenn man noch mit der Hand schalten will und über die doch deutliche Anfahrschwäche hinwegsehen kann, dann ist der Motor eine Alternative zum V6, aber nur dann.

Der Wiederverkauf dürfte auch nicht schlechter sein als bei Deinem A6. Außer Porsche kenne ich ohnehin keine Marke, die über die Jahre durchgängig gute Wiederverkaufskurse erzielt haben. Selbst Diesel schwächeln im Moment.

Viel Spaß bei der Probefahrt

Sellman

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da es doch so viele punkte sind würde ich sagen: vernunft. aber der erste punkt zählt nicht, denn du würdest ihn nicht wieder verkaufen. :D

aber nach ein paar Jahren doch.

War bei BMW, schaute mir einen 5er an aber leider fehlt da halt der Bauch, und die würden einen Lex nicht eintauschen. Für den A6 hat er ein absolut faires Angebot, Händler Verkauf ohne Extras gemacht.

Diesel kommt halt ohne Aut. nicht in Frage.

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@ pauli:

Das mit dem Diesel und Automatik ist bei mir auch irgendwie die gleiche Sache.

Aber, ich hab da ne Info:

Angeblich soll Ende nächstes Jahr für den Diesel eine Automatik kommen.

Jetzt bin ich halt auch noch etwas am Rätseln. Einen Schalter mag ich eigentlich nicht so recht und der Benziner braucht doch relativ viel Sprit.

Gruß

Michael

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Entscheide aus dem Bauch heraus. :D :)

Sonst bereust Du es später irgendwann. :g:

Der IS 250 ist modern, sparsam (Direkteinspritzer) und zuverlässig. Hat ein tolles Automatikgetriebe. :)

Da kannste nix verkehrt machen und das Auto macht Spass. B)

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Ich würd nicht einfach eine Probefahrt machen.

Borg ihn Dir mal ein paar Tage aus.

Dann kommt das LangzeitGefühl besser rüber und du kannst sehen wie er Dir taugt. :)

ist das bei Lexus so einfach möglich. Hingehen, sagen ich möchte für ein Wochenende einen IS kostenlos? Wäre zu schön um wahr zu sein denke ich mal. Kanns ja morgen probieren.

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Hallo. A6 und IS. Das sind zwei ganz unterschiedliche Klassen, die man so nicht vergleichen kann. Wiege mal Deinen A6 mit einem neuen GS auf. Vieleicht föllt es Dir dann leichter. Der GS sieht dem IS leicht ähnlich. Und Du weißt... Audi... Auch Unter Dieben Ignoriert :)

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Hallo. A6 und IS. Das sind zwei ganz unterschiedliche Klassen, die man so nicht vergleichen kann. Wiege mal Deinen A6 mit einem neuen GS auf. Vieleicht föllt es Dir dann leichter. Der GS sieht dem IS leicht ähnlich. Und Du weißt... Audi... Auch Unter Dieben Ignoriert :)

hätte ich ja eh gerne gemacht, da gibt es nur ein kleines Problem. Der Preis und die PS sind in der Versicherung und Steuer halt auch etwas zu heftig in Österreich.

Außerdem will ich auf etwas kleineres umsteigen.

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Ich würd nicht einfach eine Probefahrt machen.

Borg ihn Dir mal ein paar Tage aus.

Dann kommt das LangzeitGefühl besser rüber und du kannst sehen wie er Dir taugt. :naughty:

ist das bei Lexus so einfach möglich. Hingehen, sagen ich möchte für ein Wochenende einen IS kostenlos? Wäre zu schön um wahr zu sein denke ich mal. Kanns ja morgen probieren.

Na und wenn Du eine Kleinigkeit zahlen mußt.... na und.

"Erfahrung ist durch Nichts zu ersetzen" :wub:

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Leicht OT:

Ich finds interessant, wie langsam immer mehr Leute von einem IS nicht 100% überzeugt sind, da es keinerleit Automatik gibt.

Nachdem wir diesen Punkt ja schon vor geraumer Zeit als eventuellen Schwachpunkt bei den Verkaufserfolgen von Lexus bedacht haben, bin ich mal gespannt, ob nun langsam Lexus auf die Idee kommt, doch mal weitere Motorisierungen mit Automatik anzubieten.

(oder ob sie einfach gar nichts machen....)

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sie werden nichts machen. es wird bei den drei standards bleiben, da bin ich mir sicher. es kommt höchstens noch der is350. schau mal in eine gebrauchtwagenlistung von audi oder vw. :wub: ich hab die modelle nicht gezählt.

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Nach einer Probefahrt in der letzten Woche mit dem IS 220d habe ich mich für Vernunft entschieden und bleibe bei meinem C 270 T CDI. Gründe:

- keine Automatik beim IS d möglich (Diesel ist bei 60.000 km p.a. Pflicht)

- Leistungscharakteristik beim IS eher zäh; mein C fühlt sich da flotter an

- Platzverhältnisse (Rücksitze sehr eingeschränkt, auch beim Fahrersitz fand ich keine optimale Position)

- Kosten und Wiederverkaufswert nach Autozeitschriften und ADAC

Für den Lexus sprachen nur das wirklich tolle Äußere (Bauch war sehr angetan) und die zu erwartende Langzeitqualität. Allerdings hatte mein Probefahrzeug im Beifahrerbereich ein knisterndes Geräusch. Den letzten Kick gab dann das Angebot des Lexus-Händlers, das keinen Rabatt und eine Inzahlungsnahme des Mercedes unter DAT-Schätzwert vorsah. Auch wenn ich keinen Kombi mehr brauche, bleibe ich dann lieber bei DC.

Vom Bauch her kann ich es durchaus verstehen, wenn sich jemand für den IS begeistert. Aber auch andere Entscheidungen sollte man durchaus akzeptieren, hier vermisse ich manchmal im Forum die Souveränität, auch andere Meinungen gelten zu lassen.

Tschüs Lexus-Forum und allen Lexus-Fahrern viel Freude mit ihrem Fahrzeug!

Olli43

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@Olli43

Ich denke schon daß hier andere Meinungen kundgetan werden dürfen!!!! :wub: :naughty:

Aber einige verwechseln Meinungen mit Bevormundungen!

Im übrigen, wenn Deine Erfahrungen mit dem Lex-Händler stimmen, hätte ich auch so reagiert.

Aber ich wäre zum nächsten Händler weil die Qualität eines Lexus noch unschlagbar ist und ich jahrelang sorgenfrei fahren möchte.

Freundlicher Gruß aus Frankfurt/M.

Gerd

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Allerdings hatte mein Probefahrzeug im Beifahrerbereich ein knisterndes Geräusch. Olli43

Hallo Olli,

bin ein überglücklicher IS Fahrer.

Zum knisternden Geräusch kann ich Dir nur sagen, ist wahrscheinlich ein Vogerl 2 km neben dem Beifahrersitz was gerade was gezwitschert hat. :naughty: :wub:

Akustik ist immer wieder verblüffend ruhig und man nimmt Sachen wahr, die man davor nie gehört hätte . . .

Aber mach Dir nichts draus, Deine Zeit für einen Lexus wird auch noch kommen!

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Allerdings hatte mein Probefahrzeug im Beifahrerbereich ein knisterndes Geräusch. Olli43

Hallo Olli,

bin ein überglücklicher IS Fahrer.

Zum knisternden Geräusch kann ich Dir nur sagen, ist wahrscheinlich ein Vogerl 2 km neben dem Beifahrersitz was gerade was gezwitschert hat. :tooth: :tooth:

Akustik ist immer wieder verblüffend ruhig und man nimmt Sachen wahr, die man davor nie gehört hätte . . .

Aber mach Dir nichts draus, Deine Zeit für einen Lexus wird auch noch kommen!

Lieber Unigaxa,

es ist immer schön Deine Beiträge zu lesen. Da haben sich wirklich zwei gesucht und gefunden, der Lexus und Du :thumbdown:

Ich wünsche Dir, dass Deine Liebe lange anhält.

Wenn ich doch nur besser drin gesessen hätte, der V 6 wäre schon längst bestellt.

Allzeit gute Fahrt

Sellman

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So. Hab heute meine Probefahrt mit dem IS 250 gehabt.

Leider muß ich Olli recht geben.

Der Motor ist leider für die 208 PS etwas schwach auf der Brust. Nicht wirklich unter- aber auch nicht übermotoriesiert. Geht gerade noch.

Am meisten hat mich die Multimediaanlage begeistert. Ist wirklich optimal mit dem Touchscreen.

Ich werde leider kein Lexusfahrer, werde aber gerne immer wieder das Forum besuchen.

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bin heute geschäftlich nen C200 kompressor T-Model gefahren. Sollte ja PS mäßig an die 200 haben oder? (bin zu faul um selber nach zu schauen)...

unten rum ist das ding ja nicht schlecht, aber ab 4000 upm kommt ja nur noch luft raus. Subjektiv geht mein IS200 da deutlich besser, auch wenn der n paar kg weniger haben sollte..

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Allerdings hatte mein Probefahrzeug im Beifahrerbereich ein knisterndes Geräusch. Den letzten Kick gab dann das Angebot des Lexus-Händlers, das keinen Rabatt und eine Inzahlungsnahme des Mercedes unter DAT-Schätzwert vorsah. Auch wenn ich keinen Kombi mehr brauche, bleibe ich dann lieber bei DC.

Olli43

Also Lexus baut auch nicht das absolut klapper-, knister- und knarzfreie Auto. Da eilt der Marke ein Ruf voraus, den sie schlicht gar nicht erfüllen kann. Überall da, wo Kunststoffe verbaut, Kabelstränge verlegt und Formteile eingepasst werden, kann es zu solchen Geräuschen kommen, oft auch Witterungsabhängig.

Von der Verarbeitungsqualität würde ich Lexus auf eine Stufe mit Audi, DC und BMW stellen. Wobei die letztgenannten echte Großserienfahrzeuge sind, mit entsprechend mehr Ausreißern.

Je schlampiger im Werk montiert wird, desto mehr "Musik" im Auto :thumbdown:

Eine Inzahlungnahme unter DAT, dass ist allerdings eine Frechheit. Da wäre ich auch sofort wieder gegangen.

Allezeit gute Fahrt

Sellman

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bin heute geschäftlich nen C200 kompressor T-Model gefahren. Sollte ja PS mäßig an die 200 haben oder? (bin zu faul um selber nach zu schauen)...

unten rum ist das ding ja nicht schlecht, aber ab 4000 upm kommt ja nur noch luft raus. Subjektiv geht mein IS200 da deutlich besser, auch wenn der n paar kg weniger haben sollte..

Was willst Du uns denn damit sagen? Das ein 4 Zylinder oberhalb 4000 schlechter geht als ein 6 Zylinder in Reihe?

Wenn es der aktuelle 200K war, dann kannst Du knapp 40 PS von Deiner Schätzung abziehen, dann liegst Du richtig :thumbdown:

Allzeit gute Fahrt

Sellman

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