Ärger mit RX Hybrid

[Gufera]

Über die Lichtmaschine - da ist ein Regler, der zwar beide Batterien aufladen lässt, aber bei Anspringen der Standheizung nur die Zusatzbatterie entlädt...

Mal ganz was anderes:

Der RX450h hat keine Lichtmaschine! :blink: :g:

[dds]

Ich hatte auch mal vergessen die Autoanlage bei meinen alten lex gs300 auszuschalten, und der Kofferraum war auch noch geöffnet mit Kofferraumlicht an! :cry:

Am nächsten Morgen bemerkte ich erst, dass ich vergessen hatte die Verbraucher auszuschalten!

Gleich zum Auto gerannt, dann die Überraschung!

Der Motor ging ganz normal an, ohne Probleme!

Die Anlage wurde wie von Geisterhand ausgeschaltet! :blink:

(Hab mal erlebt, dass das Auto nach längerer Zeit im Ig-on Modus, also wenn zb. die Anlage an ist, alles automatisch ausgeschaltet hat!)

Kofferraumlicht war zwar aus, aber nach einmal aus- und dann wieder einschalten ging auch die wieder an!

(Ist mir schon öfters passiert!) :g:

[felix181]

Mal ganz was anderes:

Der RX450h hat keine Lichtmaschine! :g: :blink:

Aha, da sieht man, dass ich technisch ein Trottel bin. Jedenfalls hat der Autoelektriker es so geschalten, dass eben die Batterien so ge- und entladen werden wie oben von mir beschrieben.

Fuktioniert jedenfalls einwandfrei...

[Boergy]

Tolle Lösung! Vielleicht hätte vorne auch eine bissl größere reingepasst, so wie sie bei Williz verbaut wurde :blink:

Denke es wird so ein Relais sein wie man sie im Camper verwendet, das nur geladen wird, wenn Ladespannung von der "Lichtmaschine" anliegt :g:

greets

Boergsn

[felix181]

Tolle Lösung! Vielleicht hätte vorne auch eine bissl größere reingepasst, so wie sie bei Williz verbaut wurde :blink:

Denke es wird so ein Relais sein wie man sie im Camper verwendet, das nur geladen wird, wenn Ladespannung von der "Lichtmaschine" anliegt :g:

greets

Boergsn

Das hat der Elektriker versucht, aber es war einfach vorne zuwenig Platz.

Ich wollte allerdings dann auch die Batterie hinten haben, da mir die Lösung mit der Starthilfe und ausserdem mehr Platz schon sehr, sehr gut gefallen hat.

Nachteil ist einzig das fehlende Reserverad, aber erstens war eh nur so ein Notrad da und ausserdem hab ich jetzt halt so einen "Notfallsschaum" mit - ich denke, dass das reichen sollte...

[Laga84]

Hallo,

hab mir heute morgen da ich ca. 2 Stunden auf meinen warten musste den RX 400h beguckt und dann den Gs450h probegefahren, da mir der Verkäufer gleich sagte das die Batterie schnell leer geht. Besonders wenns kalt ist so wie heut morgen (war auch leer) oder wenn er ein paar Tage steht. Das hat mich so erschrocken das ich mich dann für eine Probefahrt mit dem Gs450 entschieden habe obwohl ich sagen muss das der RX zumindest meiner schöner läuft, aber natürlich merklich weniger Leistung hat. ;)

Naja ist es denn jetzt irgendwie möglich den RX 400h zu fahren ohne diese Probleme oder gibt es da nur Ausnahmen? Also habe keine Lust irgendwo zu stehen und die Batterie ist leer, weil ich Radio oder so anhabe.

Der Verkäufer sagte mir das es diesbezüglich kein Update oder bessere Batterien gebe, da wie oben bereits geschrieben zu wenig Platz da ist. Wenn dem wirklich so ist, ist der GS 450h definitiv die bessere Wahl zumal der RX kein Stück geländegängig ist trotz der Höhe.

Greets Michael

[Gast PIT]

Hallo Laga,

ich fahre meinen RX h jetzt genau ein Jahr und hatte noch nie Probleme mit der Batterie. Auch hat er schon 10 Tage gestanden, ohne daß er angelassen wurde und es gab danach beim starten keinerlei Schwierigkeiten, egal ob Sommer oder Winter.

Lass dich nicht verrückt machen, sooo extrem, wie es hier manchmal beschrieben wird, ist es nicht.

Aber der Unterschied RX oder GS ist schon ein "kleiner". Wenn du gelegentlich etwas mehr Kofferraum benötigst, tja dann.... RX, keine Frage.

RX, der einzig "wahre Kombi" bei Lexus.

PIT

[DrHybrid]

Hallo Laga,

nicht verrückt machen lassen. Unserer stand eben auch mal wieder über 2 Wochen ungenutzt in der Kälte rum.

Wie schon oft zuvor haben wir keinerlei Probleme gehabt! Stand auch schon länger.

Das ist beim RX nicht kritischer als wie bei allen anderen hochelektronifizierten modernen Wagen auch.

Ärger scheinen manche Batteriechargen zu machen oder zusätzliche Verbraucher wie Standheizungen.

Wenn ein Kunde an einer Stelle Bedenken gegen das günstigere Produkt äussert wird ihn jeder clevere

Verkäufer natürlich sofort darin bestärken und ihm das teurere Produkt empfehlen. Geh nicht diesem

Klassiker auf den Leim.

DrHybrid

bearbeitet 15. Dezember 2009 von DrHybrid

[Laga84]

Hallo Laga,

ich fahre meinen RX h jetzt genau ein Jahr und hatte noch nie Probleme mit der Batterie. Auch hat er schon 10 Tage gestanden, ohne daß er angelassen wurde und es gab danach beim starten keinerlei Schwierigkeiten, egal ob Sommer oder Winter.

Lass dich nicht verrückt machen, sooo extrem, wie es hier manchmal beschrieben wird, ist es nicht.

Aber der Unterschied RX oder GS ist schon ein "kleiner". Wenn du gelegentlich etwas mehr Kofferraum benötigst, tja dann.... RX, keine Frage.

RX, der einzig "wahre Kombi" bei Lexus.

PIT

Hallo Laga,

nicht verrückt machen lassen. Unserer stand eben auch mal wieder über 2 Wochen ungenutzt in der Kälte rum.

Wie schon oft zuvor haben wir keinerlei Probleme gehabt! Stand auch schon länger.

Das ist beim RX nicht kritischer als wie bei allen anderen hochelektronifizierten modernen Wagen auch.

Ärger scheinen manche Batteriechargen zu machen oder zusätzliche Verbraucher wie Standheizungen.

Wenn ein Kunde an einer Stelle Bedenken gegen das günstigere Produkt äussert wird ihn jeder clevere

Verkäufer natürlich sofort darin bestärken und ihm das teurere Produkt empfehlen. Geh nicht diesem

Klassiker auf den Leim.

DrHybrid

Danke euch beiden für die doch noch positiven Antworten. Wie ist es denn mit Radio hören oder dvd gucken, geht das im Stand oder wirds nach einer bestimmten Zeit kritisch? Ich meine will vor meinem Bekanntenkreis auch nicht blöd dastehen und immer bzw. oft das Überbrückungskabel benutzen müssen.

Danke und gute Nacht

Michael

[DrHybrid]

Danke euch beiden für die doch noch positiven Antworten. Wie ist es denn mit Radio hören oder dvd gucken, geht das im Stand oder wirds nach einer bestimmten Zeit kritisch? Ich meine will vor meinem Bekanntenkreis auch nicht blöd dastehen und immer bzw. oft das Überbrückungskabel benutzen müssen.

Danke und gute Nacht

Michael

Guten Abend Michael,

so richtig Langzeiterfahrung habe ich damit nicht, aber eine halbe Stunde hab ich schon mal DVD geschaut, war kein Problem.

Mein Sofa ist halt doch noch bequemer als der Lex ;)

Dabei war das System nicht auf "Ready", sondern der Zündschlüssel nur auf erster Position.

Die 12V Batterie sollte aber auch eine ganze DVD lang aushalten. Machen wir mal 'ne grobe Berechnung.

Sagen wir der DVD-Player, der Verstärker und das Display ziehen im Betrieb zusammen permanent 120W,

ist vermutlich etwas hoch geschätzt, aber ich will ja nicht dass Du einen Nachbarn um Hilfe bemühen musst ...

Bei 12V ziehst Du damit also permanent 10A. Pro Stunde sind das dann 10Ah. Bei einem 1,5h Film wären damit

15Ah verbraucht. Das sollte im Rahmen dessen liegen was sie abgeben kann wenn die Batterie gut geladen ist.

Eine schon schlappe oder sehr schwach geladene Batterie würde das aber vermutlich killen.

Mal ein Stündchen Radio oder CD sollte eigentlich auch kein Problem sein.

Viel Spaß und Erfolg,

DrHybrid

[williz]

Hallo,

hab mir heute morgen da ich ca. 2 Stunden auf meinen warten musste den RX 400h beguckt und dann den Gs450h probegefahren, da mir der Verkäufer gleich sagte das die Batterie schnell leer geht. Besonders wenns kalt ist so wie heut morgen (war auch leer) oder wenn er ein paar Tage steht. Das hat mich so erschrocken das ich mich dann für eine Probefahrt mit dem Gs450 entschieden habe obwohl ich sagen muss das der RX zumindest meiner schöner läuft, aber natürlich merklich weniger Leistung hat. :thumbdown:

Naja ist es denn jetzt irgendwie möglich den RX 400h zu fahren ohne diese Probleme oder gibt es da nur Ausnahmen? Also habe keine Lust irgendwo zu stehen und die Batterie ist leer, weil ich Radio oder so anhabe.

Der Verkäufer sagte mir das es diesbezüglich kein Update oder bessere Batterien gebe, da wie oben bereits geschrieben zu wenig Platz da ist. Wenn dem wirklich so ist, ist der GS 450h definitiv die bessere Wahl zumal der RX kein Stück geländegängig ist trotz der Höhe.

Greets Michael

lieber michael!

ich bin immer entsetzt wie wenig wissen manche verkäufer mitbringen!

hier zu den fakten:

1. es gibt die möglichkeit in den RX400h bis zu einer 68Ah stunden batterie einzubauen. die standard batterie hat 45Ah. das kostet bei uns in österreich inkl. der 68Ah stunden batterie (zb. von Banner) ca. 200,-EUR inkl einbau.

2. warum ist die batterie oft so schnell leer? weil die original eingebaute panasonic 45Ah batterie nach einer tiefentladung deutlich an kapazität verliert und nach 2-3 tiefentladungen noch so um die 20-30% der ursprünglichen kapazität hat, also eigentlich erneuert werden müsste.

3. wenn du das auto als CD/DVD player benutzen möchtest dann solltest du unbedingt darauf achten, dass ALLE anderen verbraucher abgeschaltet sind und die batterie NICHT unter 11,5V entladen wird, ansonsten siehe oben.

wenn du also einen gebrauchten RX400h kaufst dann unbedingt die 12V batterie mit einem belastungstester testen um sicherzustellen, dass die batterie noch in ordnung ist.

lg

willi

[Laga84]

Okay, noch ists nicht so weit. Lass mir erstmal ein paar Angebote machen und dann mal sehen. Aber das man die Batterie durch eine größere tauschen kann hört sich in jedem Fall sicherer an.:-)

Heute ist mir abgesehen von dem Thema hier erstmal beim anmachen des Wagen der bereits zweite Schlüssel gebrochen ;) . ich bin richtig sauer. ;) Der erste ist bereits nach 2-3 Wochen kaputt gewesen und jetzt hab ich gar keinen mehr außer halt den kaputten. Ich glaub das Auto will mir sagen, das ich ihn verkaufen bzw. in Zahlung geben soll. :thumbdown:

Hattet ihr das auch schon?? Muss den auch noch bezahlen, läuft leider nicht über die >Selectgarantie.:-(

Greets Michael

[Gast PIT]

...bereits zweite Schlüssel gebrochen ;) Greets Michael

Hallo Michael,

jetzt mußte ich auch mal etwas schmunzeln, da du offensichtlich echt zu viel Kraft in den Fingern hast.

Erst die Knöpfe im Cockpit versenken, anschließend den Schlüssel abbrechen, was ist los? ;)

Nicht daß du beim nächsten Mal aus Versehen den Schalthebel lose in der Hand hälst :thumbdown: ;) .

Sei lieb zu deinem LEX, er tut es auch mit dir!!! ;)

PIT

[TODDE]

Ok Michael, beim nächsten gemeinsamen LOC-Treffen bekommst Du meine Hand nicht... :thumbdown:

bearbeitet 17. Dezember 2009 von TODDE

[Gast PIT]

Okay, noch ists nicht so weit. Lass mir erstmal ein paar Angebote machen und dann mal sehen.

Wenn du noch warten kannst und mir der LF-CH in der Serienversion so gut gefällt, wie das Conceptcar und das "Drumherum" passt, kannst ja meinen RX haben... :thumbdown:

PIT

[Laga84]

Hallo Michael,

jetzt mußte ich auch mal etwas schmunzeln, da du offensichtlich echt zu viel Kraft in den Fingern hast.

Erst die Knöpfe im Cockpit versenken, anschließend den Schlüssel abbrechen, was ist los? :D

Nicht daß du beim nächsten Mal aus Versehen den Schalthebel lose in der Hand hälst :D :D .

Sei lieb zu deinem LEX, er tut es auch mit dir!!! :D

PIT

Das ist lustig :D , nee weiß auch nicht wie das kann. Als ich das erzählt habe (beim Händler), meinten die das es ungewöhnlich sei. :) Glücklicherweise funktioniert die Elektronik noch, also die Knöpfe für Auf/Zu/Kofferraum.

Ok Michael, beim nächsten gemeinsamen LOC-Treffen bekommst Du meine Hand nicht... B)

Brauchst eigentlich keine Angst zu haben, da ist bisher B) glaub ich noch keine Beschwerde eingegangen.

Wenn du noch warten kannst und mir der LF-CH in der Serienversion so gut gefällt, wie das Conceptcar und das "Drumherum" passt, kannst ja meinen RX haben... ;)

PIT

Willst den dann weg tuen? Ists denn schon raus wann der nächstes Jahr erscheint und mit was für Motoren? Der wird bestimmt nicht billig sein, denke ich.

Greets Michael

[Gast PIT]

Willst den dann weg tuen? Ists denn schon raus wann der nächstes Jahr erscheint und mit was für Motoren? Der wird bestimmt nicht billig sein, denke ich.

Greets Michael

Nein, ich werde ihn nicht weg tun, aber vermutlich in Zahlung geben. Aber auch nur, wenn der LF-CH die elektrische Reichweite hat, die ich für meinen Arbeitsweg benötige und wenn er "bezahlbar" ist.

Warte schon gespannt auf konkrete technische Daten.

PIT