Back to the Roots

[Yogi]

Nochmals Hi.

Nachdem ein Super Genie meinte meinen Projekt Thread löschen zu müssen, nachdem ich gestern einen Beitrag in diesen geschrieben habe (Aufforderung zum löschen ist wohlgemerkt über in halbes Jahr her) poste ich das ganze hier mal neu.

Ich habe die Schnauze voll von den Fremd und Fehlfabrikaten dieses Landes.

Mit meinen drei Audis habe ich nur Probleme, nichts funktioniert und ständig ist was neues im Arsch.

Ich bereue die Entscheidung den Lexus weggeben zu haben. Jedoch ist demnächst die beste Möglichkeit wieder neu anzufangen.

Ich will diesen Winter noch mit dem Kernschrott fahren und mich nächstes Jahr mit der Suche nach einem neuen alten beschäftigen.

Was ich will?

6 Enden in Reihe.

Hubraum statt Wohnraum.

Und relativ "klein" soll er sein.

Daher gibts nur eine Lösung für mein Problem: IS 300. :wub:

Er soll wieder im geliebten 1CO mein Begleiter werden.

Von daher: Man wird sich bald wieder öfter sehen. :thumbup:

Euer Yogi B)

[PIT]

Hubraum statt Wohnraum.

Und relativ "klein" soll er sein.Daher gibts nur eine Lösung für mein Problem: IS 300. :wub:

Oder aber......

IS-F !!!

= noch mehr Hubraum im Wohnraum..:lol:

PIT

[AndiWu]

Ich habe die Schnauze voll von den Fremd und Fehlfabrikaten dieses Landes.

Mit meinen drei Audis habe ich nur Probleme, nichts funktioniert und ständig ist was neues im Arsch.

Ich bereue die Entscheidung den Lexus weggeben zu haben. Jedoch ist demnächst die beste Möglichkeit wieder neu anzufangen.

Euer Yogi B)

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung und viel Erfolg bei der Suche.

Genau aus diesem Grund fahre ich seit Herbst 1979 ununterbrochen Toyota-Fahrzeuge bzw. seit Sommer 2007 Lexus.

[Yogi]

Oder aber......

IS-F !!!

= noch mehr Hubraum im Wohnraum..:lol:

PIT

Da ich in letzter Zeit viel an V Motoren rumschraube kommt das für mich gar nicht mehr in die Tüte.

Die Motoren sind mir einfach ZU verbaut.

Seid zwei Tagen bin ich dran an einem A6 Avant die LiMa, Thermostat und die Spannrolle für den Multiring zu erneuern.

Dafür muss die komplette Front ab, der Zahnriemen runter, das Kühlsystem abgeklemmt und noch so einiges mehr an Arbeit gemacht werden.

Und daher kommen für mich nur noch 6 Enden eben in Reihe in Frage. BMW? Nö, mein E30 mit 3,5l ist zwar geil, aber die neueren sind einfach nicht mein Fall und das Klischee ist auch noch beschissen. Daher, was man kennt nimmt man wieder. :clap:

Fündig wird man eigentlich relativ schnell. Und bei dem Auto weiss ich ja jetzt mittlerweile wo ich hinschauen muss. :lol:

[Doenkes 1]

Willkommen zurück !!

Auf den nächsten Workschop bei Eis und Schnee ??????

Grüße von Chana & Rolf

[TODDE]

Welcome back... :thumbup:

(Hab' hier mal ein wenig aufgeräumt... :rolleyes: )

Gruss vom Todde

[Guest_Kiwi1702]

Ich bereue die Entscheidung den Lexus weggeben zu haben.

Kann ich vollkommen nachvollziehen, da ich diese bittere Erkenntnis auch gerade machen darf - möglicherweise habe ich ein Montagsauto erwischt :angry:

[Yogi]

Rolf,

kannst dich drauf gefasst machen wieder die Lippe zu besorgen und lackieren zu lassen. :lol:

Aber diesmal erspare ich uns die eisigen Temperaturen. ;)

Danke von allen.

Wie gesagt, dauert aber leider noch ein Weilchen. :(

Aber ich werde es überleben.

[Entropy]

Tolle Entscheidung! Kann ich verstehen wenn ich mir anhöre was Kollegen und Freunde allein für Probleme mit Elektronikkram haben und für Kleinigkeiten immer zum Händler müssen! Bin nur froh dass ich keine moderne Autoelektrik habe :thumbup:

Beispiel Golf 6

Radiotausch gegen Doppeldin Fremdmarke: CAN Bus umprogrammieren weil der Radio bei abgestelltem Auto die Batterie leersaugt.

Lämpchentausch Kennzeichenbleeuchtung - Programmieren.

Umbau auf Xenon: Aufwendig umprogrammieren, Kabelbaumstücke austauschen usw.

.

.

.

[PIT]

Daher gibts nur eine Lösung für mein Problem: IS 300. :wub:

Wie schaut es denn mit DEM hier aus?

PIT

[Yogi]

Einziger Gedanke der mich noch etwas stört: Automatik.

Da es aber sowieso keine Ringsau wird, denn dafür hab ich meinen BMW ist das schon ganz in Ordnung.

Und bei 3l Hubraum geht das glaub auch in Ordnung. :lol:

Vermissen werde ich aber die schönen Zusatzinstrumente wie es sie in meinen Audis gab.

OEM versteht sich. Aber man kann nicht alles haben. :rolleyes:

Edit:

Silber soll er sein PIT ;) Aber ich hab da schon zwei schöne im Auge.

Jedoch werden nächstes Jahr sowieso wieder andere zu haben sein. :)

bearbeitet 22. November 2011 von Yogi

[the_mole]

Is300? Dachte du wolltest roots? Da kommt dann doch nur ein is200 s/c in frage :D

[Big-Mac]

Is300? Dachte du wolltest roots? Da kommt dann doch nur ein is200 s/c in frage :D

War auch mein 1. Gedanke :thumbup: ----> Schöner Gedanke :clap:

[Yogi]

Nö,

Hubraum ist durch nix zu ersetzen. :rolleyes:

Und wenn ich eins gelernt hab, dann: Wenn du ein Auto mit Leistung haben willst dann kauf dir gleich das "größere" Modell.

Es sei denn man wills natürlich exorbitant haben. :clap:

[RoadRash]

Na also :thumbup:

Ausserdem ist doch immer wieder schön...

:rolleyes:

[Is300sportcrossi]

Hey

Glückwunsch zur Entscheidung. Viel Spaß beim Suchen und mit dem Motor :wub:

Lg Basti

[curly-wurly1969]

Hallo Yogi,

ging mir damals genau wie dir mit meinen Audi :scared:

Nur Probleme und wennst im Audi A4 Forum mal angefragt hast ob jemand diese Probleme kennt, haben sie dich zerlegt und gemeint ich wär der einzige der mit diesen Problemen je existiert hat. :angry:

Später bekam ich dann PM aus den Forum, von anderen Usern die mir gleiche oder ähnliche Probleme schilderten, sich das aber nicht öffentlich posten trauten. :g:

Das einzige was an meinen "ex" Audi qualitativ besser war als beim IS waren die Sitze....bekomme bei meinen immer Rückenschmerzen bei längerer Fahrt.

Ich wünsch dir wieder viel Spass bei deinen Alten/neuen IS :thumbup:

Mfg Rainer

[TODDE]

Silber soll er sein PIT ;) Aber ich hab da schon zwei schöne im Auge.

Jedoch werden nächstes Jahr sowieso wieder andere zu haben sein. :)

Obwohl...Blau ist doch auch ganz :wub:

Das Wichtigste aber an dem Link von PIT: Der hat eine Anhängerkupplung :thumbup:

(Kannst also Deinen BMW mit'm Lex zur Nordschleife fahren... ;) )

Gruss vom Todde

[Yogi]

Um Gottes Willen, so ein Gammelhacken hat doch an dem schönen Auto nix zu suchen. :tooth:

Und für das was ich vorhabe passt Blau nun mal nicht, aber Silber und Schwarz. :wub:

Der BMW wird noch schön über Achse zur NOS gefahren, der soll sich bloß nicht daran gewöhnen nur im "Renneinsatz" zu stehen. :tooth:

Tja, Audi. Schwer enttäuscht bin ich auch.

Aber die A4 und A6 Modelle erster Generation, das sind wirklich keine tollen Autos.

Ich sag ja, Audi kann nicht mit Gummi, Elektrik oder Getrieben.

Aber das würden die Audi Besitzer niemals zugeben. :rolleyes:

Ist wirklich ne Schande. Aber naja, ich lern draus. :thumbup:

Dann kann ich Dave bald wieder Geld in den Rachen stopfen. :tooth:

[honnez]

ja dann hoff ich mal das meiner einer der zwei schönen ist

:naughty:

My link

Einziger Gedanke der mich noch etwas stört: Automatik.

Da es aber sowieso keine Ringsau wird, denn dafür hab ich meinen BMW ist das schon ganz in Ordnung.

Und bei 3l Hubraum geht das glaub auch in Ordnung. :lol:

Vermissen werde ich aber die schönen Zusatzinstrumente wie es sie in meinen Audis gab.

OEM versteht sich. Aber man kann nicht alles haben. :rolleyes:

Edit:

Silber soll er sein PIT ;) Aber ich hab da schon zwei schöne im Auge.

Jedoch werden nächstes Jahr sowieso wieder andere zu haben sein. :)

bearbeitet 25. November 2011 von honnez

[Yogi]

Du willst wirklich bis nächstes Jahr warten? ;)

Ohne dir zu nahe treten zu wollen ist das leider nicht meins.

Aber danke trotzdem.

[curly-wurly1969]

"Aber die A4 und A6 Modelle erster Generation, das sind wirklich keine tollen Autos.

Ich sag ja, Audi kann nicht mit Gummi, Elektrik oder Getrieben.

Aber das würden die Audi Besitzer niemals zugeben"

Stimmt....meine "ex" Werkstatt war früher einmal eine VW/Audi Vertragswerkstatt und der Meister dieser sagte mir mal...als ich mit problemen dort war: Ein Audifahrer der seinen Audi das zig'ste mal in der Werkstatt hat und mit einen Leihwagen zum Stammtisch fahren muss, ist so arrogant, dass er am Stammtisch sagt Audi sei die beste Marke auf der Welt. :tooth:

Das A4 Forum bestätigt diese Aussage.....

Meiner war übrigens Bj. 2002

Mfg Rainer

bearbeitet 26. November 2011 von curly-wurly1969

[RoadRash]

"Aber die A4 und A6 Modelle erster Generation, das sind wirklich keine tollen Autos.

Ich sag ja, Audi kann nicht mit Gummi, Elektrik oder Getrieben.

Aber das würden die Audi Besitzer niemals zugeben"

Stimmt....meine "ex" Werkstatt war früher einmal eine VW/Audi Vertragswerkstatt und der Meister dieser sagte mir mal...als ich mit problemen dort war: Ein Audifahrer der seinen Audi das zig'ste mal in der Werkstatt hat und mit einen Leihwagen zum Stammtisch fahren muss, ist so arrogant, dass er am Stammtisch sagt Audi sei die beste Marke auf der Welt. :tooth:

Das A4 Forum bestätigt diese Aussage.....

Meiner war übrigens Bj. 2002

Mfg Rainer

So einem Typen würd ich am liebsten nen Yaris in die Hände drücken während sein A8 im Service ist

[Yogi]

Ich hoffe mal kein 2.5 TDI?

Einlaufende Nockenwellen, Probleme mit den Turbos etc.

Selbst die 30V V Motoren sind Kernschrott. Wenig Leistung bei enormen Verbrauch.

Ölverlust, Probleme mit Anbauteilen, LMM ständig im Eimer etc.

Nix gegen das Fahrverhalten, das ist Top, aber die Autos sind einfach Kundenunfreundlich.

Naja, abgeschlossenes Kapitel.

Um den Rotz mach ich mir nächstes Jahr keinen Kopf mehr. :clap:

Klar, Ersatzteile bei Lexus sind nicht gerade billig, aber mal ernsthaft, bei richtiger Pflege geht auch selten was kaputt.

[Muelli 76]

Da ich in letzter Zeit viel an V Motoren rumschraube kommt das für mich gar nicht mehr in die Tüte.

Die Motoren sind mir einfach ZU verbaut.

Seid zwei Tagen bin ich dran an einem A6 Avant die LiMa, Thermostat und die Spannrolle für den Multiring zu erneuern.

Dafür muss die komplette Front ab, der Zahnriemen runter, das Kühlsystem abgeklemmt und noch so einiges mehr an Arbeit gemacht werden.

Hmm was ist daran schlimm?? Das dauert 5 stunden mit pause. Mehr Zeit gibts auch nicht für den Zahnriemen beim V6 TDI. Oder is es nen benziner? Da geht schneller.