Zündungsschloßproblem

[butsch]

Also mein Vater und ich haben den gleichen Lex (is 200).

Und heute habe ich ausversehen seinen Schlüssel in mein

Zündschloß riengesteckt er passt zwar aber lässt sich nicht drehen

(logisch). Als ich es gemerkt habe, habe ich meinem Schlüssel

gleich genommen. Und jetzt lässt sich meiner auch nicht mehr drehen.

Die Türen und der Kofferraum lassen sich ganz normal aufmachen.

Das Lenkradschloß ist auch noch nicht eingerastet.

Bitte schnell um Antwort!!

[p.k.blaauw]

vielleicht hier:

http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...wtopic=3474&hl=

[butsch]

vielleicht hier:

http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...wtopic=3474&hl=

Bei mir ist es so das der Schlüssel sich überhaupt nicht drehen lässt :shocking:

[Boergy]

ganz blöde Idee...vielleicht die Lenkradsperre drinnen? :shocking:

Musst das Lenkrad fest entegegen drehen, dann kannst du wieder den Schlüssel umdrehen.

greets

Tom´S

[PhoneDrome]

Also ist er nicht in Stellung ACC fest?

Ich glaube Du benötigst ein neues Zündschloß. Argerlich...

@Boergy

Nein, Lenkradsperre ist freigängig...

[butsch]

Also ist er nicht in Stellung ACC fest?

Ich glaube Du benötigst ein neues Zündschloß. Argerlich...

@Boergy

Nein, Lenkradsperre ist freigängig...

Nein nicht am acc. Wenn ich den Schlüssel reinstecke lässt er sich

überhaupt nicht drehen! Meinst du ich brauche ein neues Zündschloß

oder kann man vieleicht noch reparieren lassen. Ich hab ja bloß von meinem

Vater den Schlüssel ausversehen reingesteckt. Meinst du das Schloß geht dadurch kaputt??

Was koste überhaupt ein neues Zündschloß??

[Boergy]

vielleicht noch den falschen Schlüssel??? :angry: :tooth: :cry:

ok ok ok :shocking: ich weiss...der war schlecht :g:

muss ja irgendwie wieder gehn, darf ja nicht gleich kaputt sein, bzw...ergibt das ja auch keinen Sinn.

greets

Tom´S

[butsch]

vielleicht noch den falschen Schlüssel??? :angry: :tooth: :cry:

ok ok ok :shocking: ich weiss...der war schlecht :g:

muss ja irgendwie wieder gehn, darf ja nicht gleich kaputt sein, bzw...ergibt das ja auch keinen Sinn.

greets

Tom´S

Ich habe doch erklärt mein Vater hat den gleichen LEX wie ich, aber die Schlüssel

sehen doch gleich aus :g:

Also nochmal: Ich habe den Schlüssel von meinem Vater sienem Lex in meinen Lex

AUSVERSEHEN reingesteckt und gedreht (logisch lässt er sich ja nicht drehen) habe gemerkt dass es der falsche Schlüssel ist, also habe ihn gleich wieder raus, und gleich meinen reingesteckt und genau das gleiche Problem. Schlüssel rein lässt sich nicht drehen. Kann es sein dass ich das Zündungsschloß durch den falschen Schlüssel(vom Vater sein Lex) beschedigt habe???

[PhoneDrome]

Hmm.. evtl ist etwas verklemmt...

Nimm mal unter dem Lenkrad die Verkleidung ab und schlag mit einem Hammer rundherum mit kleinen Schlägen auf das Zündschloß. Evtl löst sich dann etwas im Schloß.

Ansonsten keine Wahl. Grundschloß kaufen und auf den Schlüssel einstellen lassen.

[CrashDown]

Hmm.. evtl ist etwas verklemmt...

Nimm mal unter dem Lenkrad die Verkleidung ab und schlag mit einem Hammer rundherum mit kleinen Schlägen auf das Zündschloß. Evtl löst sich dann etwas im Schloß.

Ansonsten keine Wahl. Grundschloß kaufen und auf den Schlüssel einstellen lassen.

Ja und zusätzlich kannste dabei etwas Graphit ins Zündschloß stauben und auch auf dem Schlüssel. Leichte Schläge mit und ohne Schlüssel drin, am Schlüssel leicht rüsseln usw.

Kann eigendlich nur verklemmt sein!

[butsch]

Hmm.. evtl ist etwas verklemmt...

Nimm mal unter dem Lenkrad die Verkleidung ab und schlag mit einem Hammer rundherum mit kleinen Schlägen auf das Zündschloß. Evtl löst sich dann etwas im Schloß.

Ansonsten keine Wahl. Grundschloß kaufen und auf den Schlüssel einstellen lassen.

Ja und zusätzlich kannste dabei etwas Graphit ins Zündschloß stauben und auch auf dem Schlüssel. Leichte Schläge mit und ohne Schlüssel drin, am Schlüssel leicht rüsseln usw.

Kann eigendlich nur verklemmt sein!

[/quot

Danke für die Antworten!!!

Probiere gleich mal aus, ansonsten geht er Morgen in die Werkstat. :tooth:

[Dimitri]

Dieses Problem hatte ich auch. Allerdings hatte ich den Schlüssel abgezogen (nach der Fahrt) und nächsten tag wollte ich starten --- der Schlüssel ließ sich nicht drehen. Angeblich klemmte der Zündschloß zwischen zwei Positionen ACC und Normal. Jedenfalls gibt es laut Lexus keine einzelne Schlösser, nur EINE KOMPLETTE Schließanlage. Preispunkt Tausende von €. Damals wurde das Ding ausgebaut und Repariert (bei mir ging es noch, es soll Fälle geben wo die Reparatur nicht möglich ist).

Jedenfalls hats ca. 400€ gekostet davon übernahm LEXUS 60%. Fand ich übrigens gut, weil keine Garantie!

mfg Dimitri

[IS 200 in Le]

:g: Glaube eher, dass ihr mit euren Hammer mehr Unsinn und Schaden anrichtet.

Drücke mal bei abgezogenen Schlüssel mit dem Daumen auf das Schloss. Bewegt es sich?

Falls ihr es bemerkt habt, ist beim Drehen des Zündschlüssel auch eine Bewegung des Schlosses in Richtung LEnksäule. Diese Sperre ist jetzt durch den fremden Schlüssel eingehakt. Kann durch Drücken auf den Schlosskörper oder durch gefühlvolles Fummeln mit dem Schlüssel im Schloss beseitigt werden. :g:

[PhoneDrome]

Dieses Problem hatte ich auch. Allerdings hatte ich den Schlüssel abgezogen (nach der Fahrt) und nächsten tag wollte ich starten --- der Schlüssel ließ sich nicht drehen. Angeblich klemmte der Zündschloß zwischen zwei Positionen ACC und Normal. Jedenfalls gibt es laut Lexus keine einzelne Schlösser, nur EINE KOMPLETTE Schließanlage. Preispunkt Tausende von €. Damals wurde das Ding ausgebaut und Repariert (bei mir ging es noch, es soll Fälle geben wo die Reparatur nicht möglich ist).

Jedenfalls hats ca. 400€ gekostet davon übernahm LEXUS 60%. Fand ich übrigens gut, weil keine Garantie!

mfg Dimitri

Sorry, Dir das zu sagen. Das ist ganz klar falsch. Schloß kostet 80 Euro (oder waren es 150?). Wird auf den Schlüssel eingestellt, eingebaut und fertig... Du benötigst dafür diese Schlüsselplakette mit der Nummer. Die "Schlüsselnummer" ist aber auch beim Händler hinterlegt.

Die hatten entweder keine Ahnung oder haben Dich reingelegt.

Steht alles in diesem oder im UK-Forum...

LINK, LINK, LINK, LINK, LINK, LINK, LINK, LINK

WORKSHOP!: LINK

Ist eines der üblichen IS-Probleme. Deshalb IMMER den Schlüssel drücken und GANZ nach links drehen bevor man ihn abzieht. Mich wundert, dass gerade die Engländer anscheinend damit Probleme haben :g:

[Dingy Digger]

@Crashdown: ...am Schlüssel leicht rüsseln? Mit welchem Körperteil? :g:

[butsch]

Dieses Problem hatte ich auch. Allerdings hatte ich den Schlüssel abgezogen (nach der Fahrt) und nächsten tag wollte ich starten --- der Schlüssel ließ sich nicht drehen. Angeblich klemmte der Zündschloß zwischen zwei Positionen ACC und Normal. Jedenfalls gibt es laut Lexus keine einzelne Schlösser, nur EINE KOMPLETTE Schließanlage. Preispunkt Tausende von €. Damals wurde das Ding ausgebaut und Repariert (bei mir ging es noch, es soll Fälle geben wo die Reparatur nicht möglich ist).

Jedenfalls hats ca. 400€ gekostet davon übernahm LEXUS 60%. Fand ich übrigens gut, weil keine Garantie!

mfg Dimitri

Sorry, Dir das zu sagen. Das ist ganz klar falsch. Schloß kostet 80 Euro (oder waren es 150?). Wird auf den Schlüssel eingestellt, eingebaut und fertig... Du benötigst dafür diese Schlüsselplakette mit der Nummer. Die "Schlüsselnummer" ist aber auch beim Händler hinterlegt.

Die hatten entweder keine Ahnung oder haben Dich reingelegt.

Steht alles in diesem oder im UK-Forum...

LINK, LINK, LINK, LINK, LINK, LINK, LINK, LINK

WORKSHOP!: LINK

Ist eines der üblichen IS-Probleme. Deshalb IMMER den Schlüssel drücken und GANZ nach links drehen bevor man ihn abzieht. Mich wundert, dass gerade die Engländer anscheinend damit Probleme haben :D

Hi!!

Danke nochmal für die tips, aber das Schloß ist leider Kaput so das man es rausbohren mußte. :blink:

Hab jetzt neues Schloß bestellt (ca. 80 euro). Das schloß wird noch an den Schlüssel angepasst wie oben schon erwähnt.

Also bis bald!!!

[CrashDown]

@Crashdown: ...am Schlüssel leicht rüsseln? Mit welchem Körperteil? :blink:

Ja die GUTEN TIPPFEHLER :D eben "rütteln"

[Dimitri]

:blink: Mhhh.. was soll man dazu sagen, Weißt LEXUS Deutschland wirklich nicht, dass es auf so einem "einfachen" Wege geht??

[PhoneDrome]

Ich würde Deinen Händler deshalb nochmals höflich auf den Pott setzen...

Sollen sich mal dazu äußern! Ich würde wegen der Sache schriftlich anfragen...

[IS 200 in Le]

:ph34r: Ich würde das nervige Fragen beim LEx-Händler weglassen und in eine freihe Werkstatt oder Werkstattkette fahren.(Falls du noch mobil bist) Bei LExus-Werkstätten ist mir nix geheuer.

Bei mir wurde der Kotflügel gewechselt und Frontschürze lackiert. Beim Abholen des Fahrzeuges habe ich festgestellt, das mein Mitteltunnel im Bereich Zig.anzüder total zerkratzt wurde. Bis heute hat sich nix getan! :rolleyes: Mein LEx sieht keine LExus-Werkstatt mehr von Innen. Die sollen an ihren Toyotas rumkratzen. :tooth:

[butsch]

:) Ich würde das nervige Fragen beim LEx-Händler weglassen und in eine freihe Werkstatt oder Werkstattkette fahren.(Falls du noch mobil bist) Bei LExus-Werkstätten ist mir nix geheuer.

Bei mir wurde der Kotflügel gewechselt und Frontschürze lackiert. Beim Abholen des Fahrzeuges habe ich festgestellt, das mein Mitteltunnel im Bereich Zig.anzüder total zerkratzt wurde. Bis heute hat sich nix getan! :) Mein LEx sieht keine LExus-Werkstatt mehr von Innen. Die sollen an ihren Toyotas rumkratzen. :)

Ich bin sowieso bei keinem Lex-Händler weil der nechste zu weit weg ist, ich

bin immer bei einem Toyota-Händler wo ich mein Auto gekauft habe.

Bin eigentlich sehr zufriden mit ihm :D

Und mit dem lackieren habe ich keine probleme. Mein Kollega ist lackierer :)

[PhoneDrome]

Von ATU und anderen Freien würde ich Abstand nehmen. Die haben von seltenen Japaner überhaupt keine Ahnung! Es sei denn, Du stehst immer dabei :)

[Lex9999]

Es stimmt das es von Toyota/Lexus keine Zündschlosser einzeln gibt, sondern nur Zündschlosssätze (Schloss ECU Schlüssel) die sau teuer sind, das sag ich als Toyota ET Vertreiber :clap:

Wenn man aber fair zu Kunden sein will, bestellt man nicht bei Toyota oder Lexus sondern bei anderen die sich dadrauf spezialisiert haben. Es werden NUR Schlösser einzeln verkuaft oder repariert. Toyota ist aber aufm wege sich zu bessern :thumbdown:

[Minimi]

Hallo Leute, mich hat es heute auch erwischt.

Ich glaube mein Lenkradschloß hat seinen Geist aufgegeben. :cry: Wollte die Zündung aus machen und drehte den Schlüssel nach links. Auf Stellung ACC habe ich den Schlüssel reingedrückt und nach links gedreht und dann auch gleich gezogen. Aber er ging nicht nach links zu drehen, kamm aber auf der Stellung ACC raus. Beim erneuten reistecken geht er nicht mehr ganz rein, so das ich weder nach links noch nach rechts drehen kann. :g: :thumbup: Verkleidung abgebaut, Schalter vom Schloß getrennt und mit Schraubendreher an und aus gemacht. Mein Glück. Auf Stellung ACC rastet das Leckradschloß nicht ein, so das ich noch in die Werkstatt fahren kann. Mal schaun was da am SChloß noch zu machen ist. :(

P.S. Lenkradschloß ist doch kein verschleißteil. Müßte doch über kulanz zu machen sein. Oder?