OnkelSulley Geschrieben 21. Dezember 2012 Share Geschrieben 21. Dezember 2012 Was ist denn genau der Vorteil bei den Extra Load Reifen?! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
eies300 Geschrieben 21. Dezember 2012 Share Geschrieben 21. Dezember 2012 Was ist denn genau der Vorteil bei den Extra Load Reifen?! Steifere Flanken = höhere Traglast, Reifen "knicken" bei höheren Kurvengeschwindigkeiten nicht ein. Nachteil, wenig Komfort. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
OnkelSulley Geschrieben 22. Dezember 2012 Share Geschrieben 22. Dezember 2012 Und zu dem Thema Breite: Gehen 245er noch auf die 8" Serienfelge vom ISF? Bei Toyo beispielsweise sagt man in der Tabelle "ja"! Beziehen würde sich meine Frage aber auf den Pilot Sport Cup. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
IS-Fly Geschrieben 22. Dezember 2012 Share Geschrieben 22. Dezember 2012 (bearbeitet) Hi, 245er Bridgestone auf der 8J Serienfelge hab ich- geht definitiv ohne Probleme. Selbst wenn der Sport Cup breiter ausfallen sollte, in den Staaten fahren einige sogar die 255er vorne... Ciao, Ronald bearbeitet 22. Dezember 2012 von IS-Fly 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
OnkelSulley Geschrieben 22. Dezember 2012 Share Geschrieben 22. Dezember 2012 Das wollt ich hören! :clap: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dimon Geschrieben 24. Januar 2013 Share Geschrieben 24. Januar 2013 Du willst deinem Lex doch nicht diese "Golf"-Felgen antun?? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 28. Januar 2013 Autor Share Geschrieben 28. Januar 2013 (bearbeitet) Hallo Leute, sorry das ich mich so lange nicht gemeldet habe. Ich habe mich jetzt entschieden, ich hole mir die Motec Penta 9J/20 zoll. Ich hofe nur das es mit den größen passt. Vorne werde ich machen 235/35 92Y müsste gehen laut rechner sind es nur 2 km/h unterschied und hinten 275/30 97Y sollte passen. was loadindex angeht sollte auch alles passen. Was sagt ihr?? ich weiss nur nicht ganz genau ob ich vorne wirklich 35 holen soll oder 30???? aber ich denke 35 weil es mit 30 keine reifen gibt die LI 92 haben. hm... wenn wir schon dabei sind, wo habt ihr eure felgen eingetragen?????? Ich habe aufjeden fall beim tüv hier keine chance ich muss zu einem fahren der sonder sachen macht. naja usw. ja und was oxigin felgen angeht.. naja hat sich halt wohl erledigt sind doch nicht so toll. MfG bearbeitet 28. Januar 2013 von limolex200 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 28. Januar 2013 Share Geschrieben 28. Januar 2013 Willst du hinten und vorne die gleiche Felgenbreite fahren? Ich habe von meinem GS noch einen Satz 235/30ZR20 und 285/25ZR20 da.Die sollten auf jeden Fall passen. lg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 29. Januar 2013 Autor Share Geschrieben 29. Januar 2013 (bearbeitet) ja vorne und hinten 9J. Ich habe mir jetzt auch schon alles ausgesucht. aber danke für das angebot. Welche reifen hast du denn, Marke, Michelin? Aber würde das denn gehen was ich mir da für größen ausgesucht habe????? würde da nicht schleifen oder sonst was? Bitte um antwort. bearbeitet 29. Januar 2013 von limolex200 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 29. Januar 2013 Share Geschrieben 29. Januar 2013 Also ich habe Hankook EVO S1 gefahren. Top zufrieden mit den Reifen. Ob es schleift kann ich nicht sagen , der GS hat ja einen breiteren Popo als ein IS. lg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 4. Februar 2013 Autor Share Geschrieben 4. Februar 2013 Würde eigentlich LI von 92 auf die hinter achse gehen? sind ja 1260 kg was es ergibt, aber auf der hinterachse ist ja meistens immer höherer LI. K-o-R frage an dich, du hast doch mal deine is f felgen hochglanz verdichtet? kannst du mir vieleicht sagen ob sowas auch bei einer Schwarz metallic matt polierten felge gehen würde? und wieviel das ungefähr kostet pro felge? mfg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Is300sportcrossi Geschrieben 5. Februar 2013 Share Geschrieben 5. Februar 2013 Gehen tut das. Die Felge wird im Säurebad entlackt und dann im Kessel Hochglanzverdichtet. Einfach mal googlen für Preise in deiner Nähe. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 5. Februar 2013 Share Geschrieben 5. Februar 2013 gehen tut generell alles. es ist eine frage des preises und des materials aus dem die felge besteht. also die zusammensetzung. pro satz in etwa 800 euro. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 5. Februar 2013 Autor Share Geschrieben 5. Februar 2013 Ah ok das geht ja noch. und was ist damit eigentlich? Würde eigentlich LI von 92 auf die hinter achse gehen? sind ja 1260 kg was es ergibt, aber auf der hinterachse ist ja meistens immer höherer LI. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 5. Februar 2013 Share Geschrieben 5. Februar 2013 was ist womit? was hat der ISF als hinterachslast? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 5. Februar 2013 Autor Share Geschrieben 5. Februar 2013 (bearbeitet) 1115 kg oder? serienmäßige reifen sind ja mit 96 LI bearbeitet 5. Februar 2013 von limolex200 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 5. Februar 2013 Share Geschrieben 5. Februar 2013 ich weiß nicht.ich habe keinen schein da. wenn er 1115 hat und der 92er reifen 1260 kg , dann passt es perfekt. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 8. Februar 2013 Autor Share Geschrieben 8. Februar 2013 Ok Felgen bestellt, jetzt nur warten lange warte zeit. Steht fest : 9J Vorne 245/30 20R 90Y 9J Hinten 255/30 20R 92Y Ansonsten sehen wir mal, müsste alles soweit passen. wenn die felgen drauf sind und eingetragen (hoffentlich) werde ich paar bilder posten. Danke für eure hilfe :) Bis dann MfG 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 12. Mai 2013 Autor Share Geschrieben 12. Mai 2013 Hallo, So, nach langer zeit mal poste ich paar bilder und somit das Thema abgeschlossen alles eingetragen! Somit möchte ich mich auch bei euch bedanken für die Hilfe:) Sorry das bilder nicht so toll geworden sind. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 12. Mai 2013 Share Geschrieben 12. Mai 2013 Wirklich nicht schlecht. Ist der tiefer? Hast du den originalen sattel einfach blau lackiert? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 13. Mai 2013 Share Geschrieben 13. Mai 2013 Blaue Sättel...schauen einfach gut aus... ;) Gruss vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 15. Mai 2013 Autor Share Geschrieben 15. Mai 2013 Ja, hab ein gewindefahrwerk drin vom K-Sport und bremssattel sind ja normalerweise schwarz vom werk aus, ich hab sie blau umlackiert war bischen schwer da man ja alles erst abschleifen musste (die schwarze farbe) 4 dosen von foliatec hab ich benötigt für alle vier bremssattel. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
limolex200 Geschrieben 21. Juni 2014 Autor Share Geschrieben 21. Juni 2014 Hey Leute, kann mir vielleicht einer sagen woran es liegen kann wenn es den wagen immer leicht nach rechts zieht? und bei ca. 200 km/h das lenkrad unruhig wird? mir ist das bis jetzt noch nie aufgefallen ob das schon immer so war mit denen 20er " oder erst jetzt so ist. Also luftdruck ist in ordnung überall, mit gelenke und so stimmt auch alles, nichs augekugelt. Achsvermessung wurde damals auch gemacht. Hat jemand einen vorschlag? Bremsscheibe? Felge? Reifen?.... Bitte um Antwort mfg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 22. Juni 2014 Share Geschrieben 22. Juni 2014 Würde mal auf eine Unwucht bei den Felgen tippen... Evtl. nicht gleichmäßig abgefahren...? War bei mir beim LS430 auch... Zog ganz leicht nach rechts und vibrierte leicht in einem Geschwindigkeitsbereich... Nach erneutem Auswuchten kein Ziehen und Vibrieren mehr... Gruss vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ISmaik Geschrieben 23. Juni 2014 Share Geschrieben 23. Juni 2014 Was hast du denn an Luftdruck drauf? Sollten schon über 3 bar sein. Zumindest mit der Serienbereifung. Sonst fährt er in kurven über 200 einfach gerade aus. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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