Die besten LS-Videos aller Zeiten

[lexxus]

Hier der Anfang: LS400 mit Bose Luftfederung

[lexxus]

LS400 mit Luftfederung in der Höhe einstellen:

[lexxus]

Unschlagbar für alle Zeiten:

[Lexus Rookie]

Hier der Anfang: LS400 mit Bose Luftfederung

Schade das es diese nicht serienmässig oder als Extra bei Lexus gibt :thumbdown: , warum eigentlich nicht, ich glaube da wären viele bereit ¤ 2.000,- oder mehr als Zusatz für den LS zu zahlen :scared:

[lexxus]

Schade das es diese nicht serienmässig oder als Extra bei Lexus gibt :rolleyes: , warum eigentlich nicht, ich glaube da wären viele bereit ¤ 2.000,- oder mehr als Zusatz für den LS zu zahlen :)

Gibt es serienmäßig, wenn auch (noch) nicht in dieser spektakulären Form (welche Kunden vertragen das schon, in meinem Citroen vor 30 Jahren wurde allen schlecht von der Sänfte). Ich empfehle einfach mal GS460 zu fahren. Hier die Bose-Technik:

http://www.bose.com/controller?event=VIEW_...ion_results.jsp

und hier ein Kommentar:

http://www.edmunds.com/ownership/techcente...53/article.html

Die Bose-Anlage behauptete jemand im U.K.-Forum gäbe es für 12 000 in der Nachrüstung. Meine Frage, wo denn, hat er leider nicht beantwortet. Im Mercedes-F600-Video wird das Prinzip sehr gut visualisiert.

[lexxus]

So relaxt habe ich alle LS-Fahrer im Kopf:

Tom's Supercharger

selbst mit 60 PS mehr unter der Haube ist die Freude von innen heraus nicht zu verkennen. Das ist wahre Freude am Fahren.

Wie auch immer, wer findet den stärksten LS-Motor? Bei 50 bar hat dieser 2000 PS. Ob dies eine viertel Meile hält?

[Driver]

Der Klang ist auch innen klasse

http://www.youtube.com/watch?v=UKCTZmPGYj8...feature=related

[Driver]

in Aktion auf dem Dyno

[Lexmania]

in Aktion auf dem Dyno

ich liebe dieses video :thumbup:

[Lexus Rookie]

Die Bose-Anlage behauptete jemand im U.K.-Forum gäbe es für 12 000 in der Nachrüstung. Meine Frage, wo denn, hat er leider nicht beantwortet. Im Mercedes-F600-Video wird das Prinzip sehr gut visualisiert.

Nachrüstung wäre interessant, aber für ¤ 12.000,-??? :tooth: Sogar die Hälfte wäre zu viel! :ph34r:

[lexxus]

ich liebe dieses video :naughty:

Und ich dieses:

[Lexmania]

Und ich dieses:

absolut fett! Aber aus welchem Wagen ist der Innenraum, also das Kokpit?

[Driver]

Aber aus welchem Wagen ist der Innenraum, also das Kokpit?

Vielleicht aus dem Crown

[lexxus]

Vielleicht aus dem Crown

Korrekt, wird ja auch eingeblendet: JZS 149 Majesta. Der Motor ist ein 6-Zylinder. Dem Kommentar entnahm ich Aristo.

[Lexmania]

die xenonbefeuerten Nebler sehen auch exzellent aus. Das wäre so ein mod, an den ich mir gerne wagen würde.

[Tommy Ron]

Hier der Anfang: LS400 mit Bose Luftfederung

nochmal als reportage :thumbup: (das mit dem jumpen hat echt style)

http://www.youtube.com/watch?v=fHNT2Ivad_U...player_embedded

bearbeitet 29. Oktober 2009 von Tommy Ron

[lexxus]

nochmal als reportage :ph34r: (das mit dem jumpen hat echt style)

http://www.youtube.com/watch?v=fHNT2Ivad_U...player_embedded

Danke für den Link. Schade, dass Innovationen wie diese nicht umgesetzt werden weil jeder nur das Billigste kauft und es dann auch nur bekommt (Geiz ist doof). Stahlfedern hatten schon Kutschen im vorigen Jahrtausend.

[Bluefox]

Hier der Anfang: LS400 mit Bose Luftfederung

Video das hier fehlt:

Original Werbevideo mit den Champagnergläsern auf der Haube...

[kroebje]

Original Werbevideo mit den Champagnergläsern auf der Haube...

Klick

.

[rockatanski]

Hier noch eins für die VIP Fans

PS: Der Motor ist ein 2 JZGTE, der Majesta basiert auf der selben Bodengruppe wie der JZS147 (Aristo7GS)

, Antriebsstrang entspricht einem GS300 Twinturbo aka Toyota Aristo Vertex aka Toyota Supra TT

[Gaga25]

Ja, VIP Style sieht gut aus. Aber die drei Lexen sind schon extrem tief gelegt. Man hat kein spass mehr am fahren, muss nur schauen, das alle Schürzen dran bleiben :wacko:

[kroebje]

.... Aber die drei Lexen sind schon extrem tief gelegt ....

Das läuft für mich unter dem Titel Wie vergewaltige ich ein Auto.

Oder Klitorisbeschneidung. Taugt nicht mehr für das, wofür es eigentlich gedacht ist.

[lexxus]

Ja, VIP Style sieht gut aus. Aber die drei Lexen sind schon extrem tief gelegt. Man hat kein spass mehr am fahren, muss nur schauen, das alle Schürzen dran bleiben :flower:

Genau hingesehen ist zu erkennen, dass beim Einlenken hochgepumpt wird, alles andere ist

; die Ausfahrt garantiert hundertmal probiert.

[lexxus]

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Dieses Beispiel gehört zur Kategorie

[lex-golf]

Klick.

Leider habe ich das Originalvideo nicht mehr gefunden. Der Link läuft auch nicht mehr. Aber

gibts ein aktuelles. (gehört ja eigentlich in die Youtube Sektion)