Warum ich nicht mehr mit Lexus Schlieren zufrieden bin ......

[X-black]

Bei VW würde mich sowas ärgern bei Lexus ärgert mich sowas noch mehr. In der Preisklasse darf sowas nicht passieren. In der VW klasse kann sowas passieren.

Schon mal gerechnet, was ein Touareg Hybrid kostet ? So gesehen, darf es bei Lexus passieren.

[Swiss-RX]

Also ich bin mit Lexus Schlieren sehr zufrieden, kompetente Beratung, man nimmt sich Zeit für den Kunden.

Hab mir einen 3-Monatswagen genommen, bisher keine Probleme. Die 15000er Inspektion hatte ich wegen eines kommunikativen Missverständnisses um 5000km überzogen, ist aber lt. Lexus nicht schlimm.

War vor kurzem zur Inspektion und hab als Leihwagen den 450er bekommen mit dem Fazit dass bald einer MEIN wird :shutup: aber nur ein US-Modell,d a beim EU Modell die Infrorot Kamera nicht angeboten wird (wieso eigendlich)?

Heute grade in Schlieren einen Aygo geordert fürs Frauchen.

3 Jahre Gratis-Service hat schon was B)

[uslex]

Heute grade in Schlieren einen Aygo geordert fürs Frauchen.

Den Fehler hatten wir auch schon gemacht. Der Aygo ist brummig, verbraucht im Verhältnis zu viel und hat eine für Frauen viel zu hohe Ladekante, weil nur das Fenster hinten zu öffnen ist. Und die Rücksitze lassen sich auch nicht längs verschieben.

Nach etwas über einem Jahr haben wir den Aygo wieder abgegeben und meine Frau ist nun mit dem Yaris 1.3 sehr zufrieden. Die 4-Zylinder ruckeln das Fahrzeug nicht so durch, wie vorher der Aygo. Der Kofferraum verdient nun seinen Namen und öffnet mit niedriger Ladekante. Der Verbrauch ist schon wegen der Start-Stop-Automatik im täglichen Stadverkehr bei meiner Frau nicht über 5 Liter. Vom Unterschied im inneren Komfort ganz zu schweigen. An KFZ-Steuern zahle ich nur noch einen Bruchteil dessen, was der Aygo Jahr für Jahr gekostet hat.

[williz]

Nächstes Jahr gibt es einen RX 450h für mich und einen Prius III für Frauchen. Und irgendwann kommt der LFA (so der Leifertermin nicht noch 3 mal verschoben wird)

Wir hätten schon längst einen Prius für Frauchen, allerdings hat dieser keine "richtige" Handbremse, somit ist er zum fahren lernen nicht geeignet, deshalb den günstigen 3jährigen Aygo für 1 Jahr leasen, (ca. 145 Franken im Monat) ist relativ günstig. Hat Automatik, Klima, Servo und 3400km.

Zur Erklärung: In der CH dürfen Fahrschüler nach Bestehen der theoretischen Prüfung und der Ersten Hilfe mit einem Mitfahrer der die Bedingungen (mind. 23 Jahre, mind. 3 Jahre FS) erfüllt im eigenen Fahrzeug im Strassenverkehr üben, allerdings muss das Fahrzeug mit einer vom Beifahrersitz im angeschnallten Zustand erreichbaren Handbremse ausgestattet sein.

Es ist zudem egal ob Schaltung oder Automatik und ob eine Fahrschule besucht wird oder nicht. Es muss nur der obligatorische Verkehrskundekurs besucht werden dann kann die praktische Prüfung im eigenen Auto und dem Prüfer gestartet werden. Einparkhilfe usw. ist erlaubt, ebenso Tempomat.

Der dafür notwendige Lernfahrausweis kostet 30Franken und ist 2 Jahre gültig, danach muss spätestens die Prüfung bestanden sein, man kann theoretisch in der gleichen Woche aber schon die Prüfung machen, kostet ca. 150 Franken.

Es kann also 2 Jahre theoretisch Tag und Nacht in Begleitung geübt werden, nur alleine fahren ist nicht erlaubt. Optional ist auch der Besuch von Fahrlektionen beim Fahrlehrer möglich, aber nicht vorgeschrieben, empfiehlt sich aber vor der Prüfung, die Stunde kostet je nach Fahrzeug zwischen 60 (Polo usw.) und 390 Franken (im Ferrari oder Lambo :ph34r: ).

Danach gibts den "Lappen" 3 Jahre auf Probe, in dieser Zeit müssen 2 obligatorische Fortbildungskurse besucht werden, der erste im ersten Jahr der andere bis zur Ablauf der Probezeit, wird dies versäumt ist der Lappen weg für mindestens 2 Jahre. Baut man groben "Mist" gehts genau so.

Lustich ist nur dass meine Frau seit 7 Jahren Auto fährt (allerdings Rechtslenker) und überall auf der Welt fahren darf, nur nicht in der CH. Aber im Lexus wird sie nicht das Lenkrad in die Hand kriegen :)

also, dass mit der erreichbaren handbremse als voraussetzung für die verwendung eines autos zur fahrausbildung hat man bei uns seit einiger zeit abgeschafft da kein modernes auto mit einer handbremse gestoppt werden kann wenn der fahrer bei einem 100ps (oder mehr) auto gas gibt, da bleibt nichts stehen auch wenn du noch so sehr an der handbremse ziehst und das hat auch die behörde eingesehen.

[Swiss-RX]

also, dass mit der erreichbaren handbremse als voraussetzung für die verwendung eines autos zur fahrausbildung hat man bei uns seit einiger zeit abgeschafft da kein modernes auto mit einer handbremse gestoppt werden kann wenn der fahrer bei einem 100ps (oder mehr) auto gas gibt, da bleibt nichts stehen auch wenn du noch so sehr an der handbremse ziehst und das hat auch die behörde eingesehen.

Tjaaaa, da musst du in der CH vorsichtig sein, die "ticken" anders:

Wenn ein Auto mit mehr als 100PS nicht mit der Handbremse zu stoppen ist, dann ist es halt verboten ein Auto über 100PS zu benutzen :)

So läuft das hier :) (warum braucht man mehr als 100PS als Anfänger???)

[Tchaikovsky]

Letzte Woche habe ich nochmals ein Mail an Lexus Schlieren geschrieben ......

...... und gestern haben der Geschäftsführer und ich eine gute Lösung gefunden.

Die Sache ist nun wieder im Lot - auch wenn's vielleicht etwas lange gedauert hat.

Übernächste Woche wird der Service ausgeführt.

Ich danke der Lexus Schlieren und deren Geschäftsführer Hr. Ruegg für das Entgegenkommen!

Gruss

Tchaikovsky

bearbeitet 9. Juni 2010 von Tchaikovsky

[das]

Letzte Woche habe ich nochmals ein Mail an Lexus Schlieren geschrieben ......

...... und gestern haben der Geschäftsführer und ich eine gute Lösung gefunden.

Die Sache ist nun wieder im Lot - auch wenn's vielleicht etwas lange gedauert hat.

Übernächste Woche wird der Service ausgeführt.

Ich danke der Lexus Schlieren und deren Geschäftsführer Hr. Ruegg für das Entgegenkommen!

Gruss

Tchaikovsky

Es freut mich sehr, dass es ein gutes Ende genommen hat.

Es wäre grosse Schade für Toyota und Lexus, Dich zu verlieren.

Ich habe genau das gleiche Problem in einem Jahr bei Lexus Schlieren, ich hoffe, dass es auch positiv ausgeht.

Daniel

[uslex]

Wäre es nicht besser, das Thema LFA im Bereich F-Serie zu diskutieren?

Hier unter "Schlieren" wird niemand nach Preisen und Ausstattungen des LFA suchen.

Ich finde die Daten sehr interessant, weil man nicht so einfach im Netz da rankommt. Aber eben leider im falschen Themenbaum.

[Tchaikovsky]

Wieso?

V10 mit Kompressor, statt 412KW wie der Sauger hat er 450kw und 530NM, Höchstgeschwindigkeit bleibt bei 325 begrenzt, Verbrauch wird um ca. 10% steigen und nur SP und Euro 5 wird er nicht erreichen, daher keine Zulassung in Eurpa möglich, dafür aber Drehzahlbegrenzung erst bei 9600 upm statt 9000, wird auch nur als Rechtslenker und in limitierter Stückzahl mit "Racingplugins" gebaut werden.

Über den Preis ist noch nichts bekannt, wird aber ca. 30.000USD teurer sein als der Serien-LFA, aber es gibt ja Mitarbeiter-Rabatt :thumbup:

...... langsam aber sicher etwas out-of-topic .......

[RX300mh]

...... langsam aber sicher etwas out-of-topic .......

:), die Beiträge zum LFA befinden sich jetzt hier Link

[uslex]

:photo:, die Beiträge zum LFA befinden sich jetzt hier Link

;) ;) Danke

[Tchaikovsky]

Ich darf vielleicht heute noch folgende Zusatz-Info anfügen:

Habe am Samstag die Rechnung zum Service 60'000km erhalten.

Lexus hat sich doch noch entschlossen, in Kulanz die ganzen Service-Kosten zu übernehmen :thumbup: !

Ein Entgegenkommen, mit dem ich nicht mehr gerechnet hatte ......

So gesehen ist nun alles wieder im Lot ...... man hätte aber auch gleich von Anfang an anders reagieren können :thumbup: ????

Gruss

Tchaikovsky, der nun wieder ein zufriedener Lexus-Kunde und -Fahrer ist

bearbeitet 14. Juli 2010 von Tchaikovsky

[TODDE]

Na bitte...geht doch... :(

Auch in Lexus-Foren arbeiten Menschen...und Menschen machen Fehler, aus denen sie manchmal lernen... :angry:

Gruss vom Todde