IS 220d F-SPORT Modelljahr 2011 - endlich hab' ich ihn

[New LEX Driver]

[/size][/size][*]Lässt sich die Heckkamera noch irgendwie anders aktivieren, als nur im Rückwärtsgang? Gibt es hier evtl. einen Trick ohne mordsmäßigen Aufwand?

Ja, das würde mich allerdings auch interessieren! :naughty:

Ich möchte gerne ein Knöpfchen haben, und wenn ich drauf drücke, habe ich die Welt hinter mir, auf dem Display... (damit ich sehen kann, wie nah mir die Kranken Idioten immer hinter mir, an der Ampel heranfahren!) :angry:

Ist doch sicherlich, irgendein Elektrionik-Freak unter uns... der den Aufwand und das notwendige erklären kann!

[TODDE]

Ist doch sicherlich, irgendein Elektrionik-Freak unter uns... der den Aufwand und das notwendige erklären kann!

Dürfte eigentlich kein grösseres Problem sein... :g:

Die Rückfahrkamera wird ja über den Rückwärtsgang aktiviert. Dort müsste man jetzt also nur das 12V-Signal

(z.B. über einen Schalter) an die Einheit bringen. Allerdings sollte man die jetzt zwei verschiedenen 12V-Signale

(vom Schalter und vom Rückwärtsgang) galvanisch trennen, sonst leuchten nämlich auch die Rückfahrscheinwerfer,

wenn der Schalter umgelegt wurde... :rolleyes: ...und, im schlimmeren Fall kann es zu el. Schäden (Überlastungen, Kabelbrand,...) führen.

Gruss vom Todde

bearbeitet 5. Februar 2011 von TODDE

[Orthograph Lambsdorff]

Das Handling des Wagens ist sehr gut, die Abroll- und Motorgeräusche im Innenraum minimal. Selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten ist es ein sehr komfortables Fahren.

Was mir jedoch von Anfang an auffliel und ich vom vorherigen Honda und auch vom Audi nicht gewohnt war: gerade im Stand bzw. beim Fahren in den ersten zwei Gängen hört man aus Richtung Schaltsack das Getriebe, und zwar deutlich. Auch ist ein deutlicher Geräuschunterschied zu hören, wenn man mit dem Schalthebel im Leerlauf ist und zwischen getretener und nicht getretener Kupplung wechselt, man hört das Getriebe...

Ist das bei Euch auch so und bei dem Wagen / Motor / Getriebe normal?

bearbeitet 20. Februar 2011 von Orthograph Lambsdorff

[Orthograph Lambsdorff]

Mal ein Foto von gerade (nicht blitzblank und Regen), sorry for the bad quality...

[Boergy]

HY!

Gibts da nicht ein Additiv bei den Händlern, gegen die Geräusche des Getriebes vom 220D? :g:

Was ich immer intressante finde is die Kombination "Diesel+Sport" is so wie ein A4 S-Line Edition mit 1,9er TDI und 116PS oder so :ph34r: IS halt Geschmackssache dann :)

[NoN@me]

HY!

Gibts da nicht ein Additiv bei den Händlern, gegen die Geräusche des Getriebes vom 220D? :g:

Was ich immer intressante finde is die Kombination "Diesel+Sport" is so wie ein A4 S-Line Edition mit 1,9er TDI und 116PS oder so :ph34r: IS halt Geschmackssache dann :)

Das mit dem Additiv hatte ich auch mal wo gelesen. Das ist aber wohl öfter so, meiner "rührt" in den ersten beiden Gängen auch sehr kräftig :ph34r:

Laut dem Meister in meinem LF war das mit der Grund, warum im IS 250 keine Handschaltung mehr verbaut wird - das Getriebe war einfach zu laut. Ob das wirklich so ist, kann ich natürlich nicht sagen.

Eins noch: Ich möchte mich erwehren, dass ein IS 220D mit nem A4 mit 116 PS verglichen wird - das geht ja mal gaaaar nicht! :lol: Wir Dieselfahrer haben ein Auto und keine Krankheit :tooth:

Grüße Flo

[Boergy]

Das mit dem Additiv hatte ich auch mal wo gelesen. Das ist aber wohl öfter so, meiner "rührt" in den ersten beiden Gängen auch sehr kräftig :ph34r:

Laut dem Meister in meinem LF war das mit der Grund, warum im IS 250 keine Handschaltung mehr verbaut wird - das Getriebe war einfach zu laut. Ob das wirklich so ist, kann ich natürlich nicht sagen.

Eins noch: Ich möchte mich erwehren, dass ein IS 220D mit nem A4 mit 116 PS verglichen wird - das geht ja mal gaaaar nicht! :lol: Wir Dieselfahrer haben ein Auto und keine Krankheit :tooth:

Grüße Flo

Jap..schade das es keinen 250 MT mehr gibt, da hätten sie wohl eher zu den alten erpobten Getrieben greifen sollen aus dem IS200, Supra und Co anstatt dem LKW Getriebe :ph34r:

Sorry :D ich meinte den Vergleich mit dem "Sport" das Dieselaggregat kannst du auch gegen den 2,5er V6 Diesel tauschen :lol:

Diesel und Sportlichkeit passen meiner Meinung nach nicht sooo zusammen, wobei es da ja nur um die Ausstattung geht. Kommt mir wie damals bei einem Freund. Der hat sich einen 4er Golf GTI TDI gekauft :blink: ein GTI war immer Benziner und kein Diesel, aber es geht ja um die Ausstattung bei den Bezeichnungen usw... aber heutzutage kann man ja schon alles draufschreiben, hauptsache es liest sich gut und stellt was "besseres" dar.

bearbeitet 18. März 2011 von Boergy

[Laser]

also ich habe die geräusche auch .... wobei ich sagen muss, dass sie micht nicht stören.

ist wie in einer VLN karre . jedoch geschmacks sache obs in so nem auto hörbar sein sollte. :blink:

[Boergy]

also ich habe die geräusche auch .... wobei ich sagen muss, dass sie micht nicht stören.

ist wie in einer VLN karre . jedoch geschmacks sache obs in so nem auto hörbar sein sollte. :blink:

HY!

Wäre intressant, ob das Geräusch über den Schalthebel übertragen wird, oder doch direkt aus dem Getriebe kommt. ersteres kenn ich vom IS200 wenn ein billiger Shortshifter (Schalthebel) ohne Entkopplung verbaut wurde, dann hört man mehr oder weniger das Getriebe durch.

[Roman-AUT]

Was ich immer intressante finde is die Kombination "Diesel+Sport" is so wie ein A4 S-Line Edition mit 1,9er TDI und 116PS oder so :ph34r: IS halt Geschmackssache dann :)

Muss ich mich auch mal wieder melden :(

Ich finds schlimm, dass da überhaupt jemand was dagegen sagt.. ich finds schlimmer einen A4 mit 110 BenzinPS und Sportpaket zu verkaufen, als einen IS mit 177PS Diesel und Sportpaket!!

Mal abgesehn, dass meiner meinung nach ein guter Dieselmotor mit richtig Durchzug und Drehmoment in meinen Augen besser geht, als die meisten gleich psigen Benziner!!!

Hat ja auch seinen grund, warum die "richtigen" Sportbenziner einen Turbo verbauen ;)

Und ganz ehrlich bewegt sich der V6 Benziner meiner Meinung nach deutlich schlechter, als ein gechipter (und somit gut eingestellter) 4Zylinder Diesel :P

[Debarthel]

hi boergy,

-diesel und sport passt doch beim is220d gut zusammen!

Nimm nicht die mickrigen 177ps sondern das sportliche

drehmoment von 400nm! und sportlicher kann man ihn

immer noch machen-!

debarthel

[Debarthel]

hallo, orthograf lambsdorff

selbst bei regen der is macht immer eine gute figur

debarthel

[Boergy]

HY!

@ Roman...Immer das selbe miteinander vergleichen ;) Also nimm auch einen 2,2L Turbo Benziner im Vergleich zum 220D. Geladene Motoren sind immer besser, klar gewinnt dann auch ein TD gegen einen Saugermotor. Stell aber mal einen 2,2L Diesel gegen einen 2,2L Benziner hin und mach den Vergleich. Da schaut der Diesel aus wie eine lahme Krücke zum Benziner.

Nach deiner These, darf sich dann nur ein Auto "Sport" nennen wenns einen Turbo hat? :D Is dann ein Saugermotor im IS-F, LFA oder NSX kein Sportmotor? *Achtung....Scherz*

Ich wollt da jetzt keinen Glaubenskrieg heraufbeschwören, war nicht meine Absicht!

Wenn ich die Ausstattung her nehme was in Ö als F-Sport hernehme:

Business+ 18"-Räder, Bi-Xenon Scheinwerfer mit LED-TFL, Leder/Alcantara Sportsitze elektr.

verstellbar, Sportfahrwerk, Audiosystem mit 13 Lautsprechern, F-Sport Designelemente

Da fehlt eigendlich das wichtigste :D die F-Bremsanlage, oder zumindestens das Update zur IS350 Bremsanlage. Beim Diesel wäre noch eine Leistungssteigerung intressant gewesen sowie Duplexanlage oder so... Was ich so weiss, gibts ja nen Haufen mehr als F-Zubehör für den IS, als leider in der Ausstattung verkauft wird :( Da kann ich gleich nur Tieferlegungsfedern rein und F-Pickerl von Ebay ranpappen, hat genausoviel damit zu tun :( (ok..die Sitze fehlen dann noch, sind das die aber vom F oder nur ein "Mittelding"?))

Aber zurück zum eigendlichen :)

Ich würd mich mal freun, auf den Treffen in Ö auch mal die Members anzutreffen, die den neuen IS fahren, egal welche Version, wär aber gespannt, wie sich das Geräusch anhört vom Getriebe. Kann mir leicht vorstellen das das seeeehr nervig werden kann, wenn man "Premium" fährt aber "Holzklasse" hört :(

Intressant wäre, welches ÖL die Werkstatt reinkippen. Auf Castrol hab diese Infos gefunden:

Syntrans Transaxle 75W-90 1,8L API GL-4+

Vielleicht hilft da mal was andres reinzukippen? Das redline Oil MT-90, was auch beim IS Getriebe gut hilft in den ersten beiden Gängen, könnte man mal reinkippen, schlechter ist es sicher nicht, da auch für Transaxle Manual freigegeben :)

[Roman-AUT]

Bei der Ausstattung geb ich dir Recht.. und nein.. die Sportsitze sind nicht die vom ISF ... das alcantara sieht zwar nett aus, aber das wars auch schon^^

[Boergy]

Bei der Ausstattung geb ich dir Recht.. und nein.. die Sportsitze sind nicht die vom ISF ... das alcantara sieht zwar nett aus, aber das wars auch schon^^

oh... nicht mal Halbschalensitze oder so? :blink: nur Alcantara statt dem normalen Leder? :blink:

[guest-adabeier]

Hier ein Testbericht des aktuellen IS 250 F-Sport, der die Fahreigenschaften IMHO sehr zutreffend beschreibt. Schauts euch auch die Fotogalerie an, dort werden einige Ausstattungsdetails gezeigt!

Gruss

adabeier

[Kaido-Autosport]

Was den Schalthebel angeht kann ich Abhilfe schaffen, hab schicke F Sport Wählhebel als Manuel oder Automatik Version hier liegen.

bearbeitet 18. März 2011 von Kaido-Autosport

[Orthograph Lambsdorff]

Was den Schalthebel angeht kann ich Abhilfe schaffen, hab schicke F Sport Wählhebel als Manuel oder Automatik Version hier liegen.

Kannst Du Fotos davon machen?

[Debarthel]

chemnitz, 19.03.2011

hallo kaido-autosport,

-da ich auch „chemnitzer“ bin würde ich gern mal ein,

zwei, drei blicke auf die teile werfen-. bei begeisterung

können wir ins geschäft kommen.

wo, wie kann man dich erreichen

gruß debarthel

[Kaido-Autosport]

Haben heute mal direkt am CT200h probiert, dafür müssen wir noch ne Hülse drehen dann passt der F Sport auch dort.

Hier die Automatik Version.

Manuell

@Debarthel, kannst von Montag bis Freitag von 10-18 Uhr auf der Chemnitztalstr. 104 vorbei schauen. Allerdings muss ich vielleicht kurzfristig weg da unsere Tochter zur Welt kommen soll also am besten du rufst vorher mal fix an. 0371-2727 642

bearbeitet 19. März 2011 von Kaido-Autosport

[witsch]

Hallo OL, auch von mir noch ein herzliches willkommen!

Jetzt aber mal ne ganz andere frage, wenn dir die ganze ausstatung beim f sport fehlt, warum hast du dir nicht einfach nen luxury line geholt!

Ist mir irgendwie etwas unverständlich!

Zu den anderen kritikpunkten braucht man nichts mehr sagen, die kennen alle zur genüge!

Lg Witsch!

[Orthograph Lambsdorff]

Jetzt aber mal ne ganz andere frage, wenn dir die ganze ausstatung beim f sport fehlt, warum hast du dir nicht einfach nen luxury line geholt!

Ist mir irgendwie etwas unverständlich!

Weil die Ausstattungsmerkmale, die ich genannt habe, bisher bei der F-Sport-Ausstattung serienmäßig mit dabei waren.

Und danke :)

[witsch]

Weil die Ausstattungsmerkmale, die ich genannt habe, bisher bei der F-Sport-Ausstattung serienmäßig mit dabei waren.

Und danke :)

Tja, ich dachte man liest die zubehörliste, bzw. die ausstattungsliste bervor man ein auto bestellt!

Und Bitte!

bearbeitet 20. März 2011 von witsch

[Orthograph Lambsdorff]

Tja, ich dachte man liest die zubehörliste, bzw. die ausstattungsliste bervor man ein auto bestellt!

<_< Hier im Forum treiben sich so viele schlaue Kerle rum, die meinen, die Weisheit mit Löffen gefressen zu haben und keine Gelegenheit auslassen, besonders schlaue und extrem hilfreiche Kommentare abzulassen.

Nochmal: den Zubehör-/Ausstattungslisten war von den wegrationalisierten Ausstattungsmerkmalen nichts zu entnehmen;

selbst die Lexus-Verkäufer sind im Falle eines solchen Wechsels des Modelljahrs nicht immer gut darüber informiert, welche Ausstattungsmerkmale ggf. weggefallen sind.

[guest-adabeier]

Hi Orthograph Lambsdorff

... Nochmal: den Zubehör-/Ausstattungslisten war von den wegrationalisierten Ausstattungsmerkmalen nichts zu entnehmen; selbst die Lexus-Verkäufer sind im Falle eines solchen Wechsels des Modelljahrs nicht immer gut darüber informiert, welche Ausstattungsmerkmale ggf. weggefallen sind.

Korrekt.

Hier scheint der Informationsaustausch zwischen Importeur und Verkäufer nicht wirklich gefunzt zu haben. Selbst mein üblicherweise SEHR GUT informierter bester Lexus-Verkäufer realisierte z.B. auch erst am Tag der Übergabe den Entfall der Mark Levinson-Anlage resp. deren Ersatz durch eine solche von Pioneer.

Gruss

adabeier