Blow off Ventil

[limolex200]

Hallo liebe Lexus Profis,

Ich hab ne frage an euch, hatte jemand von euch schon mal erfarung mit so nem BOV teil ich hab nähmlich letztens ein audi a 4 vorbei fahren sehen und der hat so ein schönes geräusch gehabt das hat sich angehöhrt wie ein turbo aber das war bestimmt so ein BOV. Da dachte ich mir das würd ich gern auch mal ausprobieren bzw. haben. Kann mir da jemand mehr was dazu sagen?? wo bekommt man sowas her für den IS F welcher hersteller.

Bitte um eine Antwort

mfg

[Gufera]

Ahhh, das ist aber nicht dein ernst?!? Willst Du wirklich so etwas in deinen IS-F einbauen?? :shutup: :ph34r:

[Recing]

ein Bov funzt mit Ladedrück, oder hast du vor ein Turbolader/Kompressor einzubauen?

es gibt auch elektrisch gesteuerte Bov, m.M. nach so ein bilig Zeug passt aber nicht zu ISF.

[King-of-Rims]

Jetzt geht es los. Unterbodenbeleuchtung und Pop off am ISF ... Bitte nicht.

[Moerser Lex]

Ein BOV hat Sinn an einem aufgeladenen Motor. Der ISF hat aber keinen, er hat einen Saugmotor.

Der kann damit soviel anfangen wie ein Delphin mit Rollschuhen.

bearbeitet 28. Mai 2014 von Moerser Lex

[Boergy]

Ach Jungs :D seits doch bissl kreativ, einfach ein BiTurboKit einbauen, dann machts auch zisch :D

[Lacky]

Fängt das schon wieder hier an, ich verstehe die Frage von limolex200 so, ob das geht und woher!

Irgendwas mit Unterbodenbeleuchtung, und ob es allen so gefällt habe ich wohl überlesen!

Und bitte bitte bitte, keine 9 Seiten daraus machen!!!

Lacky

[King-of-Rims]

Die Unterbodenbeleuchtung war jemand anders auch in der F Serie. Sorry. Also Limo , wie geschtrieben ,das geht

nicht am ISF , da er einen SAUGMOTOR hat. Blow off lässt den überschüssigen Ladedruck ab, daher das zischen.

Also leider nicht machbar.

[Lacky]

Die Unterbodenbeleuchtung war jemand anders auch in der F Serie. Sorry. Also Limo , wie geschtrieben ,das geht

nicht am ISF , da er einen SAUGMOTOR hat. Blow off lässt den überschüssigen Ladedruck ab, daher das zischen.

Also leider nicht machbar.

Ja, das hört sich mal nach fachkundiger Antwort an, damit ist limolex200 bestimmt geholfen!

Gruß Lacky

[King-of-Rims]

immer gerne!

[The Grinch]

Die Unterbodenbeleuchtung war jemand anders auch in der F Serie. Sorry. Also Limo , wie geschtrieben ,das geht

nicht am ISF , da er einen SAUGMOTOR hat. Blow off lässt den überschüssigen Ladedruck ab, daher das zischen.

Also leider nicht machbar.

Falsch, leitet die Luft die sich vor der Drosselklappe staut nach außen ab (Druckausgleich) und bringt sie nicht in das Ansaugsystem zurück da diese Luft "tot" ist..

[Boergy]

Man könte diese aber rezirkulieren, den nach aussen ablassen is eh nicht erlaubt, und diese wieder in den Lufikasten blasen lassen, dann gibts gleich gut gekühlte Luft wieder frisch zum ansaugen :D

[limolex200]

Aaaaalles klaaar, ja das klingt schon eher nach ner antwort. Also wäre es sinnvoller ein Turbo kit umbau. Hm aber so ein Turbo kit bekommt man in Deutschland warscheinlich eher nicht, wenn dann aus USA oder so aber dann gehts wieder los mit dem TÜV und und und. Naja und so ein turbo ist warscheinlich auch nicht grad billig und ein Kompressor für ein IS F???? gibts das überhaupt?

Also lange rede kurzer sinn, mit so nem BOV einfach so geht wohl nichts... OK. Wenn einer von euch welche ideen hat immer her damit. Würde mich über jeden tipp freuen.

mfg

[Boergy]

Einfach nen IS300 kaufen, 2JZ-GTE swap auf Single Turbo mit 600PS+ dann pfeiffts so richtig :)

Am IS-F is das nicht sooo einfach, da vorne kein Platz, daher sitzen auch die Lader hinten statt den Endtöpfen. unmöglich eintragbar sag ich mal, dazu kostentechnisch sicher um die 20k herum wenn mans nicht selber machen kann und eine Firma das machen lässt.

Kompressor geht auch, aber Eigenbau, wie z.b. hier am Bild, da gibts aber kein zischen, da die Drosselklappe vor dem Lader sitzt

es gibts auch anders, z.b. von icode aus japan was ich auf die schnelle gefunden hab, da könnte man glaub ein BOV ran machen :D

geht da wohl aber auch nicht, bzw hier is es zumindestens mit einem geschlossenen Umluftventil ausgeführt, wohl wegen der MAF Messung im Ansaugbereich.

[lacher]

Die Unterbodenbeleuchtung war jemand anders auch in der F Serie. Sorry. Also Limo , wie geschtrieben ,das geht

nicht am ISF , da er einen SAUGMOTOR hat. Blow off lässt den überschüssigen Ladedruck ab, daher das zischen.

Also leider nicht machbar.

Falsch, leitet die Luft die sich vor der Drosselklappe staut nach außen ab (Druckausgleich) und bringt sie nicht in das Ansaugsystem zurück da diese Luft "tot" ist..

:D aha sehr großer unterschied zwischen "überschüssigen Ladedruck ablassen" und "Luft nach ausen ablassen" :D :D Wie Lässt man überschüssigen LAdedruck ab? :g: Ah stimmt... man bläst Luft nach ausen ;-)

Ein BOV Ventil sollt eim übrigen JEDEr Turbomotor haben. Nur ist es halt NICHT legal, wenn es zischt.

mfg

[Gufera]

Ein BOV Ventil sollt eim übrigen JEDEr Turbomotor haben. Nur ist es halt NICHT legal, wenn es zischt.

mfg

Nein, für was sollte z.b. deiner Meinung nach ein Turbodiesel ein Blow off haben??

[The Grinch]

Ich möchte keine Grundsatzdiskussion.. Nur es gibt einen unterschied ob die zurückgeführt Luft nach außen geht oder wieder in den Ansaug zurück geführt wird..

Ich arbeite gerade mal wieder an einem Supra.. Momentan umbau auf Th400 Getriebe mit Transbrake und einen kleine Single zum einfahren mit ca. 750Ps.. Im Winter kommt dann ein BW S475 drauf und wahrscheinlich dann ein Stroker auf 3,4 mit Verdichtungs Reduzierung auf 8:1 da dann Ladedrücke bis zu 2,6Bar geplant sind..

[Moerser Lex]

Fassen wir mal zusammen, BOV am Saugmotor hat keinen Sin.

Turbo oder Kompressorumbau am F ist teuer und nicht wirklich legal. Und das macht auch keiner nur damits zischt...wörtlich gemeint ;)

[The Grinch]

Kann ich so zustimmen..

Auf Wunsch kann ich ja eine CCD-Brennen.. Die ML Anlage kann das gut wiedergeben.. :)

[limolex200]

hmm. interessant... Ok also wenn man ein Turbo einbauen will kostet viiiiiieeeeel geld da man ja auch was am motor machen muss und kupplung andere kolben ect. Wie sieht es aus mit einem Kompressor? Ok es geht mir ja nicht unbedingt um mehr leistung sodern ja um das zischern, so ein kompressor wäre warscheinlich günstiger??? aber BOERGY findet halt sachen im Inet. da stoß ich nie drauf :) es gibt ja auch fur den IS 200er so nen kompressor wo dann auch auf 205 ps bringt ist ja auch schon was und wie ich schon hier irgendwo bei jemandem sowas gesehen hab den umbau auf kompressor der hat ja auch dann am ende so ein BOV bei sich verbaut. Gabs ja sogar ein video. Fand ich klasse!

Boergy wenn du welche infos hast was kompressor angeht immer her damit, ich versuche noch was zu finden aber ich glaub bevor ich was finde wirst du es schon längst haben. :D Auf jeden fall wenn jemand mehr infos hat immer her mit bin um jeden Rat dankbar!

mfg

[Boergy]

Das icode Kit kostete 20.000 Dollar, gabs angeblich nur 5 Kits als erstes. Ob da noch mehr kommt, keine Ahnung, war die letzte Info im CL-Forum Ende 2013.

Das Kit beim IS200 ist von TTE/Bemani. Da geht das ganze um ein Eck einfacher, da mehr Platz, normale Einspritzung statt Direkteinspritzung usw.... Ich hab erst vor kurzen Infos bekommen zu den GT86 Kompressorkits, die es sogar mit Papieren gibt, da sind zz 3 in Ö, keinen läuft gut, alle 3 machen Probleme, müssen mehrfach eingestellt werden, was aber nur der Hersteller von den Kits kann in DE usw... Also Plug´n´Play ist da sicher nicht wie beim IS200 ;)

[Moerser Lex]

Wenn Dir das zischen etliche tausend Euro wert ist...

Mach lieber n ordentlichen Auspuff dran, da hast deutlich mehr von.

[lacher]

Nein, für was sollte z.b. deiner Meinung nach ein Turbodiesel ein Blow off haben??

Nicht nur für dich, sonder für alle ;-)

http://www.kfz-tech.de/TurboPopOff.htm

zum teil werden ja auch einstellbare verbaut, damit der Turbo so gut wie gar nicht abgebremst wird!

mfg Lacher

[Moerser Lex]

Der gewöhnliche Diesel hat weder eine Drosselklappe noch regelbaren Ventilhub, also tut das Ding dort garnix.

[lacher]

Aber es wäre auf jeden fall der Funktion erklärt... abgesehn davon, wenn ich von Turbo rede... denke ich nicht an nen Diesel :D