IS-F

[CrashDown]

Nicht dass ihr es noch Vergesst!!!

MORGEN ist es SOWEIT!!! :thumbup: :wub:

hast ne url wo ich life bei der präsentation zuschauen kann?

[RX300mh]

hast ne url wo ich life bei der präsentation zuschauen kann?

vielleicht hier :thumbup: Lexus Auto Show :wub:

[LexLuther]

Also morgen, 8. Januar 2007 um 17.25 Uhr unserer (Winter-) Zeit, wird die Pressekonferenz zum IS-F in Detroit abgehalten.

Live kann man die auf der Lexus Seite - von RX300mh gepostet - verfolgen.

Hier noch mal:

IS-F Pressekonferenz

greets

LexLuther

bearbeitet 7. Januar 2007 von LexLuther

[ZH-127-129]

Also morgen, 8. Januar 2007 um 17.25 Uhr unserer (Winter-) Zeit, wird die Pressekonferenz zum IS-F in Detroit abgehalten.

Live kann man die auf der Lexus Seite - von RX300mh gepostet - verfolgen.

Oder man arbeitet bis um 22 Uhr und muss sich so lange gedulden... :thumbup:

[Marlex]

Schaut mal HIER

[psaiko]

So wie in deinem Link wird er wohl nicht aussehen.

Es handelt sich nämlich um ein Fake, wie auch der ein oder andere dort im Forum schrieb :thumbup:

[Marlex]

So wie in deinem Link wird er wohl nicht aussehen.

Es handelt sich nämlich um ein Fake, wie auch der ein oder andere dort im Forum schrieb :thumbup:

Die Tieferlegung ist mit Garantie gechopped.... aber sonst? :wub:

[psaiko]

ich finde, dass die Motorhaube und auch die hinteren Radkästen n bischen "verzogen" aussehen. Könnte allerdings auch an der Farbe bzw den Schattierungen liegen.

[Gufera]

@Marlex,

also wenn er tatsächlich so kommt wie er bei Deinem Link abgebildet ist, bin ich gelinde gesagt etwas enttäuscht. :wub: Die Linienführung ist für mein Geschmack zu unharmonisch, und was mich am meisten stört, ist vorne der (zu) große Überhang. :thumbup:

[gerdb]

Ich glaube das hatten wir noch nicht :wub: :D

Lexus: F für Power(von AMS) :D :) :) :thumbup: schöööööönn...

Mfg Emanuell

bei der schwedischen AMS gibts auch das video zu den fotos vom "grossen" IS:

http://www.automotorsport.se/tv/?m=159

[Ares]

bei der schwedischen AMS gibts auch das video zu den fotos vom "grossen" IS:

http://www.automotorsport.se/tv/?m=159

@Gerd

Danke für das Video. :wub:

Wenn man die Bilder im Video ( am Schluss) mit den Bildern vom enttarnten Link sieht, merkt man das ziemlich genau hinkommen müsste.

Alles in allem :thumbup: zu so viel Mut beim Aero-kit :)

Unauffällig ist sicher was anderes aber es wirkt für mich schon stimmig.

MfG

Ares

[Canter]

Negativ:

Die Motorhaube sieht ziemlich klobig aus.

Es gibt nur 2 Pedale.

Die Tieferlegung sieht nicht sehr harmonisch aus.

Positiv:

Schöne Felgen

Nette bremsanlage

Sehr schönes Interieur

Lexus beweist viel Mut mit dem Design

Ich bin mir nicht sicher ob lexus mit dem IS-F in dieser Form Erfolg haben wird, im Sinne von Image-Gewinn.

[Leexus]

Negativ:

Die Tieferlegung sieht nicht sehr harmonisch aus.

Ist ja auch ein Photoshop Produkt => siehe Berge im Hintergrund, die man durch die Fenster sieht.

[gerdb]

Ist ja auch ein Photoshop Produkt => siehe Berge im Hintergrund, die man durch die Fenster sieht.

ich hab das auch gelesen, aber ich bin mir da nicht so sicher. wenn du das 2. bild siehst, wo er genauso tief liegt, hätte der "photoshopper" schon ne mege detailarbeit am hintergrund leisten muessen, um die an der oberen grenze des fahrzeugs fehlenden teile zu ergänzen. wenn ich sowas zu machen hätte, würde ich die räder höher setzen, das ist einfacher ;-) die verschiebung des berghorizonts könnte auch durch die lichtbeugung der scheiben entstehen.

aber könnte das nicht ein gepimpter 350 sein?

[Ares]

Negativ:

Die Motorhaube sieht ziemlich klobig aus.

Es gibt nur 2 Pedale.

Die Tieferlegung sieht nicht sehr harmonisch aus.

Positiv:

Schöne Felgen

Nette bremsanlage

Sehr schönes Interieur

Lexus beweist viel Mut mit dem Design

Ich bin mir nicht sicher ob lexus mit dem IS-F in dieser Form Erfolg haben wird, im Sinne von Image-Gewinn.

Ich vermute das der aktuelle Audi RS4 einer der letzten Sportlimos mit M6 Getriebe sein wird, die Zukunft gehört ganz klar den SMG,DSG Getriebe und Wandler-Automaten.

Vom Design her ist der Wagen das glatte Gegenteil von der bisherigen Design-Philosophie ( abgesehen von der Eigenständigkeit welche auch der IS-F hat). Der Wagen ist sehr auffällig und ich glaube das max 20% aus dem eigenen Lager (Lex Fahrer) den IS-F kaufen werden da er den meisten zu auffällig sein dürfte.

Aber mir gefällt er sehr gut :thumbup: :thumbup:

MfG

Ares

[Canter]

Mit dem Getriebe hast Du recht. aber ich höre schon den Aufschrei hier im Forum wenn es nur einen Automaten gibt. :thumbup:

Und das mit dem Design finde ich genau das Problem. Die Modifikationen sind nicht zu übersehen. Alles andere als dezent. Auch im Vergleich zu AMG, M oder RS ist das doch sehr protzig. Da besteht die Gefahr in eine Ecke mit EVO oder Impreza gesteckt zu werden. Nicht das das schlechte Autos sind. Aber rein schon vom Preis ist das eine ganz andere Klasse. Warum einen Wagen kaufen der so viel kostet wie ein M3 Coupe, aber aussieht wie ne japanische Rennsemmel und kein Prestige hat? Der angestammte Lexusiast der sich so eine Kiste leisten könnte, wird wohl eher von so viel Plastik-Spoiler-Geprotze abgeschreckt, denke ich.

Ich bewundere Lexus aber für den Mut und hoffe das sich die F-Modelle druchsetzen! Ich lasse mich immer gerne vom Gegenteil (also vom Erfolg des ISF) überzeugen. Der erste Schritt ist gemacht. :thumbup:

[p.k.blaauw]

Die Tieferlegung ist mit Garantie gechopped.... aber sonst? :thumbup:

4 Inches lower/ 400 Hp /5 Liter/ 19" standard

bearbeitet 8. Januar 2007 von p.k.blaauw

[LexLuther]

Na, habt Ihr die Pressekonferenz gesehen?

Ist ja der Hammer der IS-F.

400 PS

V8 5 Liter mit Trockensumpfschmierung (inkl. Motoröl - und Getriebeölkühlung)

0 auf 100 in 5 sek (0 - 60 mls in 4,9 sek)

sequentielles 8-Gang Getriebe

VDIM abschaltbar (3 Stufen: normal / sport / off)

14,2 Zoll große Bremsscheiben vorne bzw. 13,6 Zoll hinten (Brembo)

spezielles IS-F Interieur

Lufthutzen unmittelbar hinter den Vorderrädern zurm besseren Entweichen der erhitzten Luft beim Bremsen

usw

Wie gefällt er Euch?

P.S. Hat jemand die Pressekonferenz aufgenommen und gespeichert? Dann bitte posten... Danke!!

extrem tiefer gelegt...

bearbeitet 8. Januar 2007 von LexLuther

[gerdb]

Na, habt Ihr die Pressekonferenz gesehen?

nope, der link verwies immer nur auf den LF-A. :-((((

hier ist der link zur pressemeldung:

http://pressroom.toyota.com/Releases/View?...YT2007010840613

hier sind die bilder:

http://pressroom.toyota.com/Images?&cr...a=%2B08LexusISF

von wegen photoshop-fakes... *veg

bearbeitet 8. Januar 2007 von gerdb

[harti]

Na, habt Ihr die Pressekonferenz gesehen?

Wie gefällt er Euch?

extrem tiefer gelegt...

Ich bin ja ein kritischer Mensch. :D

Er sieht genauso aus wie auf den Fotos im Link von Marlex ( http://sr1.clublexus.com/forums/showthread.php?t=257946 )

Ich finde die gewölbte Motorhaube und die Luftöffnungen hinter den Vordertüren sowie den Grill noch sehr gewöhnungsbedürftig, um es mal nicht zu negativ auszudrücken.

Motor und 8-Gang Automatik sind bestimmt genial, das Heck ist hervorragend.

Und endlich war sich Lexus mal nicht zu stolz ordentliche (europäische) Bremsen zu verbauen. :thumbup:

Mir ist aufgefallen, dass es bei der Präsentation des LF-A Applaus vom Pressepublikum gab (der LF-A ist ja auch nur geil :D ), beim IS-F gabs nur verhaltenen Applaus und den erst auf Nachfrage vom Präsentator.

Warten wir mal ab wie die Fahrtests verlaufen und wie das Auto live aussieht. Dann bin ich eventuell bereit, meine Begeisterung kund zu tun. :thumbup:

bearbeitet 8. Januar 2007 von harti

[snaKe]

Sieht in der Präsentation deutlich besser aus als auf den Pics, hier nochmal große Bilder:

Die neuen Rückleuchten sind gekauft! Die Front gefällt mir garnicht, sieht unharmonisch aus, zu tief isser auch - nicht mein Geschmack. Naja wenigstens macht es das warten bis zur Probefahrt leichter... Im inneren gefallen mir die Alu-Ringe um die Tacho-Anzeigen sowie die neue Anzeige für Öl-Temp. etc. Das Lenkrad mit gelochtem Leder kommt auch gut. Die weißen Sitze sowie die Mittelkonsole sind geschmackssache, ich hätte mir hier lieber Carbon o.ä. gewünscht. Von den reinen Leistungswerten natürlich klasse, hätte aber gedacht das er deutlich schneller auf 100 kommt - ein paar Amis haben den Standard IS 350 mit etwas gewichtsreduzierung (Notrad etc.) auch in 5.0 Sek. auf 60 mph bekommen. Hätte eher mit 4.0 - 4.5 sek. gerechnet. Der Heckspoiler ist auch nett gefällt mir besser als der des Ground effects kit. Hoffe das man die Teile dann auch bestellen kann :thumbup:

[Planet]

Ich hab mir das eben angschaut!Also ich find das auto alles in allem sehr gelungen!endlich mut zur leistung und zur optik!

[SkyDragon]

also meine Frau und ich sind recht angetahn

[Leexus]

...sowie die Mittelkonsole sind geschmackssache, ich hätte mir hier lieber Carbon o.ä. gewünscht.

Sieht aus wie weisses Carbon....gibts sowas ueberhaupt? Weisses Carbon hab ich noch nie gesehen. :thumbup:

[gerdb]

Sieht in der Präsentation deutlich besser aus als auf den Pics, hier nochmal große Bilder:

Die neuen Rückleuchten sind gekauft! Die Front gefällt mir garnicht, sieht unharmonisch aus, zu tief isser auch - nicht mein Geschmack. Naja wenigstens macht es das warten bis zur Probefahrt leichter... Im inneren gefallen mir die Alu-Ringe um die Tacho-Anzeigen sowie die neue Anzeige für Öl-Temp. etc. Das Lenkrad mit gelochtem Leder kommt auch gut. Die weißen Sitze sowie die Mittelkonsole sind geschmackssache, ich hätte mir hier lieber Carbon o.ä. gewünscht. Von den reinen Leistungswerten natürlich klasse, hätte aber gedacht das er deutlich schneller auf 100 kommt - ein paar Amis haben den Standard IS 350 mit etwas gewichtsreduzierung (Notrad etc.) auch in 5.0 Sek. auf 60 mph bekommen. Hätte eher mit 4.0 - 4.5 sek. gerechnet. Der Heckspoiler ist auch nett gefällt mir besser als der des Ground effects kit. Hoffe das man die Teile dann auch bestellen kann :thumbup:

ich glaube, an das design hätt ich mich in null-komma-nix gewöhnt, wenn er bei mir vor ser hasutür sethen würde!! ;-))

die sitze sind auch in schwarz erhältlich.

ich glaube, mit den angegeben beschleunigungswerten wird er eher noch mühe haben. schau dir z. b. die vergleichswerte vom RS4 (420 PS, 430 Nm(!), 1650kg) an. wo sollen da 4 sec her kommen?

cheers

gerdb

Sieht aus wie weisses Carbon....gibts sowas ueberhaupt? Weisses Carbon hab ich noch nie gesehen. :thumbup:

ja, weisser kohlenstoff muss glaubich erst noch erfunden werden... LOL

selbst unter druck wird er nur durchsichtig... ;-)