IS-F

[Don]

Ich kenn die Zahlen nicht genau (hab mich auch nicht näher drüber informiert). Das was uns mitteilte war, das die Jungs schwer Probleme mit den Rohstoffpreisen hatten. D.h. Verträge für Jahre vorraus vereinbart aber nicht die steigenden Rohstoffpreise berücksichtig. Es kam wie es kommen musste.

Es lag aber auch da dran das BBS seine Geschäftstätigkeit auf Felgen im mittleren Preissegment ausgeweitet hat und dort werden zwar große Stückzahlen verkauft, allerdings bei nur sehr geringen Margen. Deswegen wird Punch nicht mehr das gesamte Produktportfolio von BBS fortführen sondern ausschließlich auf das profitable Premiumsegment konzentrieren.

Gruß

Don

[BIG]

Es lag aber auch da dran das BBS seine Geschäftstätigkeit auf Felgen im mittleren Preissegment ausgeweitet hat und dort werden zwar große Stückzahlen verkauft, allerdings bei nur sehr geringen Margen. Deswegen wird Punch nicht mehr das gesamte Produktportfolio von BBS fortführen sondern ausschließlich auf das profitable Premiumsegment konzentrieren.

Gruß

Don

Ja das kann sein, hatten auch diverse Angebote in letzter Zeit erhalten. Naja wird schon klappen da hinten.

[RX300mh]

Jetzt ist es amtlich der IS-F kommt im März 2008 nach Deutschland, nur über den Preise ist noch nichts bekannt :( .

http://www.auto-motor-und-sport.de

[HochRo]

Man, ich kann ihn nicht mehr sehen :( ,i will das Teil, wird aber wohl eher ein ewiger traum bleiben. B)

[IS 200 in Le]

Jetzt ist es amtlich der IS-F kommt im März 2008 nach Deutschland, nur über den Preise ist noch nichts bekannt :thumbup: .

:thumbup: hatte nicht irgendjemand voreilig verkündet, dass das ding in d schon in der zweiten jahreshälfte käuflich ist?...

freue mich auf märz08. dann wirds bunt hier im forum und bei diversen test...

[Pascha]

Jetzt ist es amtlich der IS-F kommt im März 2008 nach Deutschland, nur über den Preise ist noch nichts bekannt :thumbup: .

http://www.auto-motor-und-sport.de

Na das passt ja wunderbar wenn ich mir den "Neuen" bestelle, entweder einen 460 oder einen h oder eben einen F ! Nette Auswahl :thumbup:

[Canter]

Hatten wir das hier schon?

http://www.youtube.com/watch?v=rHCUeCcwyIg

[RoadRash]

Hier dauert ein Schaltvorgang wirklich nur mehr nen Bruchteil einer Sekunde :ph34r:

Aus dem Sound is sicher einiges rauszuholen. :thumbup:

[woid01]

Hier dauert ein Schaltvorgang wirklich nur mehr nen Bruchteil einer Sekunde :ph34r:

Hallo,

hoffentlich ist die Reaktion vom "Schalterdruck" an den Lenkradpaddeln bis zum Schalten schneller als in den jetzigen Versionen :thumbup:

Schönes Wochenende noch aus Berlin

woid01

[RoadRash]

Hallo,

hoffentlich ist die Reaktion vom "Schalterdruck" an den Lenkradpaddeln bis zum Schalten schneller als in den jetzigen Versionen ;)

Das hätte ich eh so verstanden, oder hat man das nicht gesehen? :D

Hat aber schon ziemlich fix reagiert :D

Ich bin kein Automatik-Gegner, aber im IS200 und IS300 is die Automatik

eine mitttlere Katastrophe :lol: ,

während im IS250 war das schon eine mehr als deutliche Verbesserung.

Und ich gehe davon aus, daß das im sportlichen IS-F nochmal besser wird. ;)

[kroebje]

IS-F - erster Test

klick

Von da aus gibts Links zum M3, Skyline etc.

[IS 200 in Le]

wann gibt´s mal einen objektiven bericht mit drehmoment und leistungskurve?

der is hat auch 155ps aber wann liegen die an. jeder 150pser hat da leichtes spiel.

der m3 ist auch mit 420ps unterwegs aber halt mit hochdrehzahlkonzept. ok, wers mag...

[Cerberus]

wann gibt´s mal einen objektiven bericht mit drehmoment und leistungskurve?

der is hat auch 155ps aber wann liegen die an. jeder 150pser hat da leichtes spiel.

der m3 ist auch mit 420ps unterwegs aber halt mit hochdrehzahlkonzept. ok, wers mag...

Kommt sicher noch, aber von den Messwerten her ist er 0.2Sec schneller als ein M3. Das ist schon eine überraschung. :wacko:

Ich bin gespannt ob der C63 die Werksangabe einhält. :D

MfG

Cerberus

[Boergy]

wann gibt´s mal einen objektiven bericht mit drehmoment und leistungskurve?

der is hat auch 155ps aber wann liegen die an. jeder 150pser hat da leichtes spiel.

du hast ned fahren können, ich hab sogar stärker stehn lassen :D

[IS 200 in Le]

:wacko: ich komm dann mal nach österreich und lerne fahren... :D

spass beseite. der drehmoment und leistungsverlauf sagt mehr über fahrbarkeit aus als spitzenwerte.

ganz doofes beispiel: die woche bei dmax supra 360turbops hat m3 mit 420hochdrehzahlps geutlich versägt. :lol:

es ist auch ein gewaltiger unterschied ob ich meine 300nm unter 2000 umin oder erst jenseits habe...

[kroebje]

OJEE - nicht DAS schon wieder!! Ihr könnt aber auch jeden Fred verhunzen!

Ab in die Stuka-Ecke! :g:

[IS 200 in Le]

:( du hast recht

bestimmt weil er mittlerweile soo :g: ist und es draussen :g: ist.

so viel fredchen für so wenig auto. da ist mir ein ls600h doch viel lieber als ein gedopter ist, der durch seine ganze elekronik bald das laufen vergisst. für mich ist der isf ein gt kein sportwagen. ein v6 oder r6 turbo hätte mehr sportlichkeit vermittelt.

egal warten wir es mal ab, ob und wann die luxusrakete nach dt. geschifft wird.

mom. muss man halt auf berichte made in us verlesen. weil dort ja auch DIE rennfahrer herkommen... sehe ich lieber mika seine frau durch den wald fahren :D

[Don]

Irgendwie Grosse IS-F test tage zurzeit in der US und UK. Alls Zeitungen berichten davon. Anbei ein paar links:

Edmonds

Motor Trend

Auto Express

Car and Driver

Automobile

Gruß

Don

[HochRo]

Wahnsinns Daten, 0,2Sec schneller als der M3, da brichst du dir ja das Gnack! :(

[Marlex]

Hallo zusammen

ich melde mich auch wieder einmal zu Wort.

Vielleicht hat jemand ja Lust, den IS-F in "natura" zu sehen. Er wird dieses Wochenende an der Car Show der Emil Frey in Safenwil ausgestellt werden. Dies wurde nicht kommuniziert, weil dies nie geplant war. Ich konnte ihn aber heute in Empfang nehmen. :cheers:

Die zweite und letzte Gelegenheit den IS-F vor dem Genfer Autosalon zu sehen ist vom 1.-4. November an der Auto Zürich.

Nur so ein kleiner Tipp... :thumbup:

[IS 200 in Le]

Wahnsinns Daten, 0,2Sec schneller als der M3, da brichst du dir ja das Gnack! :thumbup:

stimmt net. schau auf das 62. ;)

ist also mit nen 4 liter m3 zu knacken...

:cheers: +:cheers:

bearbeitet 30. Oktober 2007 von IS 200 in Le

[Cerberus]

stimmt net. schau auf das 62. ;)

ist also mit nen 4 liter m3 zu knacken...

nunja, schöne drehmoment kurve. die kommt mir bekannt vor ;) bei 2000 umin bin ich 50 weiter ;)

Nö

Caranddriver hat den M3 auch getestet und der war 0.2Sec langsamer auf 60mph. ( 4.4Sec zu 4.2Sec) auf Tempo 160 verliert er 0.7Sec. Auf dem Handlingkreis schafft der M3 0.02G mehr.

Alles in allem finde ich dass sich der IS-F viel besser als erwartet durchboxt. :thumbup: :cheers: :cheers:

MfG

Cerberus

[RodLex]

ich melde mich auch wieder einmal zu Wort.

Na - das wurde aber auch mal Zeit !! :lol: Haben dich schon vermisst und uns Sorgen gemacht...

Ist diese "Auto - ZH" die Veranstaltung, bei der wir uns damals getroffen haben ?

Gert

[RodLex]

IS-F - erster Test

klick

Von da aus gibts Links zum M3, Skyline etc.

Mann, Mann , der kostet in USA nur 40000 ¤ - was sind wir hier in Europa doch arm dran... :tooth: :lol:

Gert

[Gufera]

Na - das wurde aber auch mal Zeit !! :lol: Haben dich schon vermisst und uns Sorgen gemacht...

Ist diese "Auto - ZH" die Veranstaltung, bei der wir uns damals getroffen haben ?

Gert

Ja das stimmt, wir haben Dich hier vermisst.

Hast Du fast keine Zeit mehr, oder sieht es Dein Arbeitgeber nicht so gerne, wenn Du dich hier herumtreibst? :lol: :tooth:

P.S. Geht vielleicht jemand von hier an die Auto Zürich?

bearbeitet 26. Oktober 2007 von Gufera