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Es ist soweit... Neues Projekt am Start.. (Update 21.07.2011)


IS-Freak

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Hi Zusammen,

ja, es ist laaange her,.. und ich hab mich soo schlecht gefühlt, aber nachdem das letzte Projekt ( ihr habt es mitbekommen ) nur sehr schwer verkauft werden konnte, konnte ich mich aus "Vernunftheitsgründen" nicht an ein neues Projekt wenden,

also habe ich mich in der Zeit an Kundenautos gehalten, wo auch einige schöne hervorgegangen sind,

oder an die Restauration unserer TA23, die ja noch eine 3t-gte Motor erhält,...

Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen,

alles andere folgt ;-)

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Gruss

Daniel

bearbeitet von IS-Freak
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Wuensch dir viel spass dabei ;)

Bin schon mega gespannt in welche richtung es gehen wird.halte uns auf den laufenden!

PS: falls du n perfektes Lackfinish brauchst kannste dich ja melden ;)

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Wuensch dir viel spass dabei ;)

Bin schon mega gespannt in welche richtung es gehen wird.halte uns auf den laufenden!

PS: falls du n perfektes Lackfinish brauchst kannste dich ja melden ;)

Wird nicht zu Brutal werden, "kleinigkeiten" soll dezent bleiben, da er SO ja schon ein suuper Auto ist!

Als "erste" klitzekleine Massnahme, hab ich gestern mal die Schriftzüge hinten, bis aufs "Lexus-Zeichen" entfernt :thumbup:

Inwiefern kannst du mir helfen mit einem Lackfinish? mach mal erklärung, ansage, Preis?

gerne auch per PM!

Gruss

Daniel

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  • 3 weeks later...

sooo....

Langsam, und "dezent" geht es weiter....

Habe letzte Woche mal die Spurplatten Montiert, 25mm von Eibach auf jeder Seite,

steht jetzt einfach schon vieeel besser da!

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Desweiteren galt es den "ruhigen" Übeltäter zu lokalisieren, und auszubauen...

Mal schauen, was ich da mach... soll ja "dezent" bleiben...

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Gruss

Daniel

warte immer noch auf Felgen, Reifen und Federn :-(

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...und falls Du den "ruhigen" Übeltäter loswerden willst, mache mir (bzw. meiner Frau, der gehört der SC) ruhig mal ein Angebot...;)

Viel Spaß beim Umbau wünscht Motus!

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Soooo....

die "Lascar" Felge ist es doch nicht geworden, ich habe mich für ein anderes Modell aus dem Hause AEZ entschieden,

sind am Donnerstag angekommen, die Reifen wurden Donnerstag losgeschickt, und sollten wohl auch mal demnächst eintrudeln :-)

Heute habe ich mich daran gemacht ihn auseinanderzunehmen...

Alle Innenradschalen raus, Schweller ab, Scheinwerfer raus, Motorhaube auseinandergenommen etc..

aber seht selbst...

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Gruss

Daniel

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Soooo...

Habe ja am Samstag ein bissl dran gearbeitet, und möchte nun kurz darüber berichten!

Ersteinmal alle Radschalen ausgebaut, und die Schwellerblenden abmontiert:

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Felgen sind auch gekommen, im laufe der Vergangenen Woche:

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Die Stossstange habe ich auch mal abgenommen:

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SO, sah sie dann komplett auseinandergenommen aus:

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Okay, Stossstange kurz angeschaut, und gemerkt das "unter" dem Kennzeichenplastik ja diese 2 Vierecke sind,

habe ich beim GS auch schon gehabt, da ich wahrschienlich wieder ein Amerikanisches Kennzeichen bekommen würde,

würde man die Löcher ja sehen, ALSO... ZU machen!! :

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Die Hässlichen Spritzdüsen, müssen aus reinen Optikgründen natürlich auch weichen,

DAS ist klar :-) :

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Dazwischen sah es mal SO aus:

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DAS war soweit das WE, dazwischen hab ich Jeweils Abends die Stossstange fertig geschliffen,

Bilder Folgen! die ist jetzt dann Fertig für den lackierer!

SO, Gestern sind dann wie berichtet die Reifen gekommen:

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Okay, aus Reifen und Felgen, wurden dann "Räder".. DAS sah dann so aus!:

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Jetzt wurden für hinten noch 25mm Spurplatten bestellt pro seite, und vorne 30er,

dann sieht das Optisch auch ganz fein aus...

Lieben Gruss

Daniel

( Ich werde weiter berichten )

bearbeitet von IS-Freak
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  • 2 weeks later...

Sodele,

es ging mal wieder weiter heute...

Angefangen habe ich ersteinmal damit, das ich die Downpipe ausgebaut habe ( ganz schöner Schei**, die Lambdasonden im Innenraum auszustecken )

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Dann waren die 2 Hauptkats übrig, die waren dann als nächstes an der Reihe

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SO sah es dann aus, als diese auch draussen waren

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Nachdem ich die Haube abgebaut habe, ging es daran, ihn obenrum mal etwas "frei" zu machen

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Die Klimaanlage musste ich auch absaugen, weil ich den Kompressor, und die Klimaleitungen ausgebaut habe

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Kühler, und alle Schläuche habe ich auch mal ausgebaut,

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Dann hatte ich Platz von vorne, als ich dann den Motor um ca. 10cm angehoben habe,

kam das Objekt der Begierde endlich RAUS

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OHNE Abgaskrümmer sah es dann SO aus..

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DANN endlich kamen die NEUEN zum Einsatz

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Ersteinmal wurden sie eingepackt, hauptsächlich geht es mir darum, das ich die ganze Hitze

nicht im Motorraum habe, ( deutlich zu sehen die "Qualitätsunterschiede" zwischen "Sandtler" und "NoName"

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Und dann war der Tag auch schon wieder rum, morgen werden sie wieder eingebaut "schwitz"

Ich halte euch weiter auf dem laufenden!

Gruss

Daniel

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HY!

Sind das Krümmer die genau beim SC passen? Hab da irgendwas im Hinterkopf das bestimmte Krümmer abgehändert werden müssen, da anderer Winkel (waren das die LS Krümmer in den GS??) Auf alle Fälle feine Teile! Aber mach noch das bessere Hitzeband anständig drum herum, anstatt dem No-Name Zeugs....schaut ja grauslich aus :ph34r:

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Also "Offiziell" sollen sie beim SC passen,

jetzt mach mir keine Angst :huh: :scared:

Ja, du hast recht, es sieht echt grausig aus, ABER

wenn das Band hält was es verspricht, soll es mir recht sein,

geht ja nicht um die Optik, die Krümmer sieht man ja eh nicht mehr im eingebauten Zustand!

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