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Toyota Yaris III


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Wird ja schön langsam was mit den Stromern!

Ich würd mich endlich über einen Avensis Verso Hybrid freuen, das man auch mal was einladen kann :D Da aber bitte nicht den kleinen Antrieb vom Prius, eher den mit gut 190PS :)

greets

Boergsn

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Gibt es zudem Kleinen auch schon Verbrauchsangaben? :naughty:

Nen Corolla Verso -h- könnte ich mir hier auf meinem Parkplatz auch gut vorstellen, den Avensis hat -T- ja auch ad acta gelegt.

:tooth:

bearbeitet von Zottel
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Gibt es zudem Kleinen auch schon Verbrauchsangaben? :naughty:

Nen Corolla Verso -h- könnte ich mir hier auf meinem Parkplatz auch gut vorstellen, den Avensis hat -T- ja auch ad acta gelegt.

:tooth:

unter 4L und über 2L... :tooth:

Corolla Verso h? schaust du mal hier: Prius+ Klick

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Wenn dazu noch der Preis stimmt, wird das sicher auch eine erfolgreiche "Spaßbremse"!

Gruß,

Alex

Der neue Yaris mit mittlerer Austattung (keine Vollaustattung) kostet um die 19.000€!

Konkurenzlos abgehoben ;)

Vgl. Kia Rio

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Der neue Yaris mit mittlerer Austattung (keine Vollaustattung) kostet um die 19.000€!

Das halt ich für ein Gerücht! Was ist für dich mittlere Ausstattung?

Bin erst gestern früh in einem drin gesessen, der hatte so ziemlich alles was man sich in einem Kleinwagen so wünschen kann (+ Touch&Go) und war um ~17.000 Liste angeschrieben. Find ich aber ehrlich gesagt auch schon einen stolzen Preis :shocking:

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  • 4 weeks later...

Heute hat Toyota USA die Pressemappe des Prius c veröffentlicht. Wenn ich es richtig verstanden habe, dann wird dieses Auto in dieser Form nicht nach Europa kommen, sondern bei uns mit diesem Antrieb als Yaris Hybrid angeboten werden.

Das Hybrid-System wurde für dieses Modell - im Vergleich zu Prius/Auris/CTh - stark verkleinert. Es kombiniert einen 1,5-Liter Vierzylinder mit einem NiMh-Akkublock (144 Volt). Den Normverbrauch finde ich einigermaßen ernüchternd, er liegt nach US-Zyklus etwa auf dem des wesentlich größeren und leistungsstärkeren Prius III.

http://www.scribd.com/Danny1702/d/80880308-Prius-c-Press-Release

Viele Grüße, Erwin

EDIT: Hier noch ein Bild vom Display des Bordcomputers:

screen2.jpg

bearbeitet von Erwin
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Nein, von den Daten und auch von den Abbildungen her ist das eine Neuentwicklung. Leistungselektronik, Steuerung, Traktionsbatterie - alles neu!

8-a4bf55d877.jpg

Mit einer großen Ausnahme: Der Verbrenner, das ist ein 1NZ-FXE und damit ein alter Bekannter, denn das ist tatsächlich der millionenfach bewährte Atkinson aus dem Prius II.

7-d3a313ab15.jpg

Übrigens ist der 1NZ-FXE eine Variante des 1NZ-FE. Das ist ein Otto, und der steckt nun wirklich überall drin: Scion xA und xB, Toyota Allion, Auris, Corolla, Fun Cargo, Ist, Platz, Porte, Premio, Probox, Ractis, Raum, Sienta, Vios und Will. Jaja, der Konzern baut weltweit schon so einiges an Modellen. :lol:

Viele Grüße, Erwin

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Das ist richtig.Da hat er schon nette Spielerein an Board,LED TFL,Toyota Touch mit Kamera,innen alles blau beleuchtet.

Und die Verkaufsföderung passt auch.Das wird Interessant!

Ich hab am Samstag drin gesessen. :wub:

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Das ist richtig.Da hat er schon nette Spielerein an Board,LED TFL,Toyota Touch mit Kamera,innen alles blau beleuchtet.

Und die Verkaufsföderung passt auch.Das wird Interessant!

Ich hab am Samstag drin gesessen. :wub:

50% der Menschheit sind blau-nachtblind. Das heisst 50% werden den Yaris deswegen nicht mögen. Gut gemacht Toyota. Nachdem VW den Schwachsinn abgestellt hat müssen ja die Japaner nachziehen. <_<

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Es gibt erste Rückmeldungen zum Verbrauch, aus dem Umfeld von priuschat.com. Sieht gar nicht schlecht aus: 3,5 Liter/100 km scheinen realistisch zu sein (im Sinne von "im Alltag ohne den Einsatz spezieller Fahrtechniken zu realisieren"). Das wäre ein Liter weniger als beim Prius III, wenn es denn stimmt. Zusammen mit einem Grundpreis von 17.000 Euro und dem super-komfortablen, ruckfreien und standfesten Antriebszweig, welcher alle leistungsverzweigte Hybriden des Konzerns auszeichnet, könnte das tatsächlich ein ziemlich interessantes Fahrzeug werden.

Sofern es Toyota Deutschland nicht wieder verbockt und teure Ausstattungspakete, in Europa nicht lieferbare Komfortfeatures und Farben sowie lange Lieferzeiten zu reizlosen Angeboten kombiniert. Ich drücke die Daumen, dass das diesmal nicht passiert; mir gefällt das Fahrzeugkonzept.

Viele Grüße, Erwin

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  • 2 weeks later...

Auf priuschat.com gibt es interessante Informationen zum Yaris Hybrid (den es in USA nicht geben wird, dort kommt dieser Antriebsstrang im Prius C). Bemerkenswert ist insbesondere der - von französischen Hybridfans - ermittelte hohe Prozentsatz an ZE-Betrieb (Zero Emission). Darunter versteht man die Zeiträume, in denen der Verbrennungsmotor beim Fahren abgeschaltet ist, ohne dass aber zwangsläufig der E-Motor antreibt. Im Mittel sind das im gemäßigten gemischten Betrieb beachtliche 66 Prozent:

40874f47847b3983c.jpg

Die Traktionsbatterie ist unter der Rückbank und nimmt weder Platz weg noch behindert sie ein Durchladen:

prius-11.jpg

Hier noch einige Ansichten von Instrumenten und Innenraum. Den farbigen BC von weiter oben gibt es wohl nur im Prius C (USA, Japan), nicht aber im Yaris h (Europa).

yarish13.jpg

yarish12.jpg

yarish14.jpg

Und hier noch ein paar Außenansichten von der britischen Yaris h-Seite:

yarisHSD-5.jpg

yarisHSD-3.jpg

yarisHSD-1.jpg

yarisHSD-2.jpg

Ich denke, das ist das richtige Auto zum richtigen Zeitpunkt. Nicht, dass ich in D-A-CH mit gigantischen Stückzahlen rechne, aber wenn nicht wieder marketingmäßig kläglich versagt wird, könnte der Wagen zahlreiche Liebhaber finden. Warten wirs ab.

Viele Grüße, Erwin

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