IS 250/300h ab 2013

[Misterz]

Hmm, warum sind beim LED-Licht des Lexus blaue Schatten und der Regenbogen-Effekt zu sehen? Sieht man bei den anderen Autos nicht. Vielleicht deswegen?

http://www.fotomagaz...ss=26&thema=104

Wäre ja schlimm wenn einer SOOO professionellen Zeitung wie Autobild solch ein Fehler unterläuft. Und dass das bei Lexus passiert, ist bestimmt nur "Zufall" :shutup:

Vermutlich war man bei Autobild mal wieder auf "der Kirmes" anstatt den Job richtig zu machen...

bearbeitet 27. Oktober 2013 von Misterz

[ptosis]

Entweder habe ich was an den Augen...

Wenn ich mir die Bilder in der Autobild angucke dann hat für mich der IS (LED) die homogenste Ausleuchtung. Alle anderen Lichter sehen fleckiger aus.

Gerne hätte ich auch gewusst wieviel Lichtstrom und Beleuchtungsstärke jede einzelne Lampe hat. Auch da finde ich die Lexus LED sehr gut auf den Bildern.

Zum Regenbogen Effekt hat Misterz schon was geschrieben.

Warum man überhaupt in dem Zusammenhang das Wort Kirmesbeleuchtung verwendet finde ich persönlich ein wenig tendenziös.

[michael]

Ich glaub denen bei der Autobild sowieso nichts mehr. Das ist alles getürkt.

Die Aktion mit Mercedes und Stern TV liegt mir immer noch im Magen und ich wette, das war nur die Spitze des Eisbergs.

Alles Ausländische wird grundsätzlich schlecht gemacht.

Beim alten A4 wurde das Licht auch immer gelobt, gerade das Fernlicht ist beim B7 grottenschlecht gewesen (mit Xenon Plus).

Wenn man die Autos selbst im Haushalt hat, hat man doch einen relativ objektiven Vergleich.

[Lexus Rookie]

Wo kann man diese Bilder sehen, auf der Autobild Seite sehe ich nur den älteren Test von Lexus GS?!

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-testet-led-scheinwerfer-4429428.html

[Guest-IS-250]

Solche Lichttests gehen mir sowas von am A*** vorbei

Als ob man im Alltag besondere Unterschiede zwischen den modernen Xenonbrennern merken würde, selbst der Schritt LED zu Xenon ist in meinen Augen keine solche Steigerung mehr wie z.B von Halogen zu Xenon.

Das Licht des IS ist absolut ausreichend, mag sein das das Licht bei allen aktuellen Mercedes Modellen heller erscheint oder der Audi schönere Leuchten baut, aber das ist alles nue Spielerei.

[King-of-Rims]

Also das Licht ist ganz sicher zu Tief eingestellt, da die Autos vom Werk aus mit einer unmöglichen einstellung kommen!

Wir stellen alle Neuwagen nach , wirklich ALLE.

Zudem sehe ich auf den Bildern auch eine schöne Ausleuchtung bei Xenon. Da macht sich die Autobild mal wieder lächerlich.

[Adrian]

Die Farbe ist schon etwas komisch.....

bearbeitet 27. Oktober 2013 von Adrian

[Flexus]

Als ich heute einen IS 300h konfigurieren wollte musste ich feststellen, dass bei der Luxury Line für Felgen und Innenraumapplikationen nur eine Auswahl möglich ist. Dasselbe bei F-Sport. Der Live-Kundenservice bestätigte mir dies.

Ist das deren ernst?! :ohmy:

Ein BISSCHEN Auswahl sollte man dem Käufer doch schon ermöglichen…

Es kann doch nicht sein, dass man bei einer solchen Preislage (F-Sport / Luxury Line) keine Konfigurationsmöglichkeiten hat, KEINE.

Gruß

Flexus

bearbeitet 28. Oktober 2013 von Flexus

[Dr_Z]

Beim CT kann man eine andere Innenraumapplikation nachträglich einbauen/austauschen. Möglicherweise besteht diese Möglichkeit beim neuen IS auch?

bearbeitet 28. Oktober 2013 von Dr_Z

[Guest-IS-250]

Wozu einen NEUWAGEN für 50.000€ + kaufen um nachträglich sogar den Innenraum ändern zu müssen ?

[Dr_Z]

Oh, ich bin der Letzte der für so eine klein(lich)e Auswahl auch nur ansatzweise was positives sagen wird (das habe ich leider nicht erwähnt)! Ich wollte nur darauf Hinweisen, dass wenn man ansonsten (sehr) zufrieden ist mit einem Auto, an dieser kleinen, aber wirklich nicht unwichtigen Sache, es nicht scheitern sollte.

Für mich ist z.B. die Innenraumgestaltung *sehr* wichtig, weswegen für mich leider der alte GS 450h trotz Lob von allen Seiten nicht in Frage kommen kann.

Soweit mein bescheidenes Wissen angeht, kenne ich es bei anderen Herstellern so, dass der Innenraumdekor nur im Paket verändert werden kann. Z.B. bei der jetzt auslaufenden C-Klasse mag ich nicht den Sportgrill bzw. finde die Elegance-Variante klassisch schön (so wie es aussieht gibt's in Zukunft wohl nur bei der S-Klasse). Das Dreispeichen-Lenkrad bei Avantgarde finde ich wiederum besser als das Vierspeichen-Lenkrad. Alu sieht schick aus (Avantgarde), aber ich würde eher Klavierlack wählen (Elegance) ...

Das heißt, wir sind schon wieder bei dem selben Problem, die wir bei der Mark Levinson Anlage schon angesprochen haben. Ein anderes Innendekor kann man nur durch Wahl einer anderen Ausstattungslinie bekommen (im Fall vom IS drei verschiedene).

[H6Fan]

Bei den dt. Herstellern kann man die Innendekore problemlos individualisieren. Hatte selbst einen Audi A4 mit einem Edelholz, das für eine andere "Line" vorgesehen war. Genauso geht bei MB die "Avantgardehaube" im "Elegance" oder eben umgekehrt. Kostet vielleicht noch den einen oder anderen Hunderter extra; mitunter ist es auch kostenfrei.

Sicher geht das bei Lexus genauso. Nur werden die sicher noch ein paar Probleme "erfinden", um sich selbst das Leben schwer zu machen.

[Misterz]

Zum Thema Autobild-Scheinwerfertest: Zur Ehrenrettung der Redaktion sei folgendes gesagt. Mein CT200h mit LED-Scheinwerfern hat an den Rändern auch einen "Regenbogeneffekt", fällt aber nur vor einer Wand auf....

[H6Fan]

"Regenbogeneffekt"

Früher hat man Lexus mal vorgeworfen, die Autos hätten keine Seele. Heute gibts sogar einen Regenbogen! :tooth:

[Dr_Z]

Bei den dt. Herstellern kann man die Innendekore problemlos individualisieren.

Tut mir Leid dass ich jetzt im Thread die Gelegenheit nutze um eine etwas allgemeinere Frage zu stellen: wie weit erlauben denn die Hersteller eine Abweichung von den gegebenen Konfigurationen? Die Audio-Anlage geht offensichtlich nicht aber wie sieht es mit Felgen aus oder Sitzbezügen?

Zumindest wird die ML-Anlage in F-Sport bald auch erhältlich sein aber wie ich im Lexus Forum erfuhr gab es am Anfang bei der CT keine Möglichkeit ein Schiebedach zu bekommen!

[H6Fan]

Welche Hersteller?

Bei Audi kann man die Innendekore problemlos variieren. Bei MB dito. Von dort kenne ich noch das mit der Haube. Kostet manchmal - wie oben schon gesagt - mitunter ein Gebührle.

Bei den Japanern muß man eben selbst aktiv werden, da die Importeure diese Arbeit scheuen.

Manche Kunden widerum möchten einfach nicht selbst basteln und fühlen sich daher bei den dt. Herstellern besser aufgehoben.

Edit: das Thema Schiebedach im CT war noch etwas gemeiner. Zu Beginn konnte man kein Schiebedach im CT bestellen. Dann schon. Aber nur unter dem Ladentisch und in nur Verbindung mit der höchsten Ausstattungsvariante. Nun gehts auch offiziell und auch mit niedrigeren Ausstattungsvarianten.

bearbeitet 29. Oktober 2013 von H6Fan

[Misterz]

Ich denke das mit der Konfigurierbarkeit hängt vermutlich auch mit dem Herstellungsort zusammen. In den USA sind z.B. Deutsche Premiummodelle (habe es mir mal beim 3er-BMW angeschaut) im Vergleich zu Deutschland auch nur eingeschränkt konfigurierbar.

[Flexus]

Ich denke das mit der Konfigurierbarkeit hängt vermutlich auch mit dem Herstellungsort zusammen. In den USA sind z.B. Deutsche Premiummodelle (habe es mir mal beim 3er-BMW angeschaut) im Vergleich zu Deutschland auch nur eingeschränkt konfigurierbar.

„eingeschränkt konfigurierbar“ ist immernoch besser als GARNICHT konfigurierbar so wie es jetzt beim Luxury und F-Sport ist...

[Bernd Mix]

Lexus bringt offensichtlich einen neuen Namen ins Programm. Wie bei BMW das Coupe vom 3er zum 4er schwirrt nun das Kürzel RC im Raum?!? Wahrscheinlich wird es einen RC350, RC300h sowie einen RC-F geben. Schaut´s euch mal an http://www.motorvision.de/lexus/lexus-rc-tokyo-motor-show-2014-2013-bmw-4er-japanisch-kommt-319850.html

[Guest_Kiwi1702]

Lexus bringt offensichtlich einen neuen Namen ins Programm. Wie bei BMW das Coupe vom 3er zum 4er schwirrt nun das Kürzel RC im Raum?!? Wahrscheinlich wird es einen RC350, RC300h sowie einen RC-F geben. Schaut´s euch mal an http://www.motorvisi...mmt-319850.html

Bitte weiter dort entlang:

http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=35995entry523831

[Guest-IS-250]

Lexus bringt offensichtlich einen neuen Namen ins Programm. Wie bei BMW das Coupe vom 3er zum 4er schwirrt nun das Kürzel RC im Raum?!? Wahrscheinlich wird es einen RC350, RC300h sowie einen RC-F geben. Schaut´s euch mal an http://www.motorvision.de/lexus/lexus-rc-tokyo-motor-show-2014-2013-bmw-4er-japanisch-kommt-319850.html

"Die technischen Daten für den normalen Lexus RC sind noch nicht offiziell, wir können aber davon ausgehen, dass es bei denen des Lexus IS bleibt. Das bedeutet, der Lexus RC 350 fährt mit 306 PS auf und der Lexus RC 300h erhält 300 PS."

Ahja... 300h mit 300 PS.. Dann braucht ja keiner mehr den 350er

[Lexington]

Vergessen wir nicht das "F".

[LexusComingSoon]

Hm! Bin doch gar nicht so enttäuscht, nimmt ein popeliger GTD dem 300h fast 2 Sekunden auf 150 ab, hol er bis zum 200km/h Sprint auf und setzt sich mit knapp 5 Sekunden ab! bearbeitet 10. November 2013 von LexusComingSoon

[RodLex]

Das ist tatsächlich nicht sooo schlecht ! Nur - der Lärm ! Und dass es kaum gesund sein kann, wenn der Motor derartig hoch dreht,

dürfte auch außer Frage stehen...

Bei dem Video kann man auch schön die Idiotie dieses Tacho/Drehzahlmesser-Instruments erkennen ! Ein Glück, dass es bei den zivilen Versionen normale, Lexus-typisch klar gezeichnte Tacho- und Drehzahl-Anzeigen gibt !

RodLex

PS : sah heute bei Noble Cars in GI, die groß bei Subaru eingestiegen sind (verlieren vermutlich Lexus ??) , einen IS300h F-Sport in monacoblau stehen. Für meinen Geschmack :optisch eine Zumutung !

[Guest-IS-250]

Momentan wird ein LS600 und ein LS460 in Rot verkauft bei Mobile, beide für knapp 31.000€

Wäre das nichts ?

Die Außenfarbe steht dem LS wirklich enorm...