IS 250/300h ab 2013

[tantegerda]

Warum muss man bei solch schlechtem Wetter und nasser Fahrbahn so durch die Gegend heizen?

Und das auch noch ins Netz stellen!

Der Sound ist elektronisch generiert. :wall: :bash:

[H6Fan]

Klingt wie testdrive.

Cockpit passt dann auch dazu.

Das Spiel hatte ja seine Fans. Mich inkl. (vor ca. 20 Jahren.....)

:hehe:

[LexusComingSoon]

Guckt euch halt den Channel an. Sind durchgedrehte Holländer, die rasen selbst auf engsten Straßen. (dank Fahrradspuren in Holland, schrecklich :D) Warum sie das machen? Weil sie genügend Klicks generieren und davon wohl nen ordentliches Zubrot kassieren. Mir ging es nur um den IS300h ... ;)

[Guest-IS-250]

Der Typ ist Mitte 20 wenn überhaupt ;-)

Alle Wagen darf der nicht so fahren, ich denke hätte unser Chef mitbekommen das der Unsere Wagen so fährt hätte es richtig Ärger gegeben.

Und das sehen sicher auch andere so, teilweise werden von denen ja richtige Boliden bewegt.

[tantegerda]

Mir ging es nur um den IS300h ... ;)

Na klar, aber wie der Wagen manchmal präsentiert wird ist ne Schande. :bash: :wall:

[LexusComingSoon]

Wir können doch froh sein, dass die den überhaupt präsentieren.

Diese langweiligen Beiträge von Moderatoren mit Stock im Ar... kotzen mich an, dass die POV-Dinger nicht jedermanns Geschmack sind und so ne Fahrweise auch nicht das Gelbe vom Ei ist, das stimmt vollkommen, aber ansonsten gibt es doch solche Test's nur ausm Amiland und vorzugsweise mit dem IS350, der mich nicht die Bohne interessiert, da hier nicht verfügbar und auch nicht unbedingt wirtschaftlich.

Ehrlicher kleiner Bericht über den IS300h.

Aber sie haben ihn ja hier schon richtig präsentiert und für junge Leute, die Gemballa und Co fahren dürfen, kommt er doch auch erstaunlich gut weg. Kam er bei mir ja auch! ;)

bearbeitet 7. Februar 2014 von LexusComingSoon

[tantegerda]

Wir können doch froh sein, dass die den überhaupt präsentieren.

Diese langweiligen Beiträge von Moderatoren mit Stock im Ar... kotzen mich an, dass die POV-Dinger nicht jedermanns Geschmack sind und so ne Fahrweise auch nicht das Gelbe vom Ei ist, das stimmt vollkommen, aber ansonsten gibt es doch solche Test's nur ausm Amiland und vorzugsweise mit dem IS350, der mich nicht die Bohne interessiert, da hier nicht verfügbar und auch nicht unbedingt wirtschaftlich.

Aber sie haben ihn ja hier schon richtig präsentiert und für junge Leute, die Gemballa und Co fahren dürfen, kommt er doch auch erstaunlich gut weg. Kam er bei mir ja auch! ;)

Ja, das ganze Video gefällt mir auch!

[Adrian]

Sooo,

ich bin seit Dienstag Besitzer eines IS 300h in Nebula Grau :w00t: .

Die guten Probefahrteindrücke wurden nochmals bestätigt. Auch die "schwächen" wie

das CVT Getriebe finde ich mitterweile gar nicht mehr so schlimm, im Gegenteil, man möchte

es gar nicht mehr missen. Nach den ersten 100 km liege ich mit dem Verbrauch bei 7,6 Litern

war aber auch öfter mal mit 160 km/h unterwegs. Ich denke, da geht noch was wenn man sich

mit dem Hybridantrieb etwas näher beschäftigt. Der einzige Kritikpunkt den ich habe betreffen

die Bremsen. Die waren bei meiner vorherigen Alfa Giulietta etwas stärker.

VIelleicht kann mir noch jemand 2 Fragen zu dem Navi beantworten:

1. Ich habe ein Iphone. Kann es sein, dass das automatische Vorlesen noch Nachrichten nicht unterstützt wird beim iphone?

2. Wlan Installation. Wie ist das Navi mit wlan verbunden? Muss ich einen Hotspot mit dem Handy erstellen und dann das Navi

damit verbinden um es internetfähig zu machen? Oder geht das automatisch über bluetooth?

[H6Fan]

Auch die "schwächen" wie

das CVT Getriebe finde ich mitterweile gar nicht mehr so schlimm, im Gegenteil, man möchte

es gar nicht mehr missen.

Da sieht man es mal wieder. Wer sich auf die Eigenarten des CVT einlassen kann, wird damit glücklich.

Viel Spaß mit dem IS!

[uslex]

VIelleicht kann mir noch jemand 2 Fragen zu dem Navi beantworten:

1. Ich habe ein Iphone. Kann es sein, dass das automatische Vorlesen noch Nachrichten nicht unterstützt wird beim iphone?

2. Wlan Installation. Wie ist das Navi mit wlan verbunden? Muss ich einen Hotspot mit dem Handy erstellen und dann das Navi

damit verbinden um es internetfähig zu machen? Oder geht das automatisch über bluetooth?

Gratulation zum Hybriden IS. :clap:

Vorlesen mit iPhone geht nicht.

Und für WLAN wird das Profil blueDUN gebraucht. Das gibt es nicht für Apple-Geräte. Schaue einfach mal beim neuen GS (ab BJ 2012) hier im LOC rein, da wurde das Thema lang und breit behandelt.

[Adrian]

Gratulation zum Hybriden IS. :clap:

Vorlesen mit iPhone geht nicht.

Und für WLAN wird das Profil blueDUN gebraucht. Das gibt es nicht für Apple-Geräte. Schaue einfach mal beim neuen GS (ab BJ 2012) hier im LOC rein, da wurde das Thema lang und breit behandelt.

Danke für die schnelle Info. Vielleicht wird es langsam mal zeit apple den rücken zu kehren, dass kann doch nicht so weiter gehen!! Und das sagt ein überzeugter Apple fan :/

[ReLexIS]

blueDUN muss übrigens nicht unbedingt sein. Ich habe blueDUN mit einem LG Optimus L5 II nicht stabil zum laufen bekommen. Nach dem Wechsel auf ein Samsung Galaxy S3 Mini funktionierte die Verbindung auf Anhieb ohne Zusatzsoftware ( PAN Protokoll, nur nicht vergessen in "Einstellungen -> Drahtlos und Netzwerk -> Weitere Einstellungen -> Tethering und Mobiler Hotspot -> Bluetooth Tethering" einschalten )

Der Empfang der Live Verkehrsdaten führt bei mir aber auch heute noch zur Meldung "Der Internet-Verkehrsdienst wird später gestartet werden".

bearbeitet 13. Februar 2014 von ReLexIS

[TODDE]

Sooo,

ich bin seit Dienstag Besitzer eines IS 300h in Nebula Grau :w00t: .

Na dann Glückwunsch zum Neuen...(...den Du dann auch in Deinem Avatar eintauschen kannst... ;) )

Viel Spass mit dem Stromer...Welche Farbkombi hast Du innen gewählt...? Rot...?

Gruss vom Todde

[tantegerda]

und für junge Leute, die Gemballa und Co fahren dürfen,

Ich lach mich weg!

Die solche Boliden fahren können interessieren sich nen Sch.... für nen IS--GS 300h

[uslex]

Danke für die schnelle Info. Vielleicht wird es langsam mal zeit apple den rücken zu kehren, dass kann doch nicht so weiter gehen!! Und das sagt ein überzeugter Apple fan :/

Ich würde die Schuld nicht auf Apple schieben. BlueDUN ist ein überaltertes Protokoll. Ich verstehe Apple, das die das nicht mehr integrieren wollen.

Wer hindert dich denn daran, ein preiswertes Zweithandy mit zweit-SIM im Auto zu deponieren?

[LexusComingSoon]

Ich lach mich weg!

Die solche Boliden fahren können interessieren sich nen Sch.... für nen IS--GS 300h

Es ging um die Tester ...

@ Adrian:

Glückwunsch zum IS300h, was für einer ist es denn geworden? F-Sport?

[Adrian]

Ja, dass mit dem 2. Handy wäre ne Idee.

Ich habe den Executive. Also Standard mit schwarzem Innenraum. F-Sport mit Navi wäre leider doch etwas über meinem Budget gewesen. Avataraktualisierung kommt nachher ;)

Will noch ein paar Sachen ändern:

- Scheibentönung

- Anthrazitfelgen in 19 Zoll

- Kleinere Kennzeichenhalterungen

- Evtl. Austauch des Subwoofers

[Lexington]

Herzlichen Glückwunsch und immer gute Fahrt!

[EckigesAuge]

Auch von mir Herzlichen Glückwunsch!!

Kleinere Kennzeichenhalter habe ich auch. Kosten nicht viel (ca. 5€), sehen deutlich besser aus und sind in 10min montiert. :)

[PIT]

Sooo,

ich bin seit Dienstag Besitzer eines IS 300h in Nebula Grau :w00t: .

Gratuliere zum neuen IS und wünsche allzeit gut Grip. :)

Ein eigener Thread mit Bildern wäre nicht schlecht, damit man dort auch mal Erfahrungen austauschen kann. ;)

PIT

[suvi_rm]

Ich fahre seit 2004 einen Prius 2 und so langsam bin ich am überlegen was ich als nächstes kaufen soll.

Der IS 300h ist bei mir unter den möglichen Kandidaten aber auch der Prius 3.

Was mir nun noch fehlt ist ein Vergleich für das Anfahren am Berg auf einer schneebedeckten Strasse.

Gibt es Leute in dem Forum, die IS mit dem Prius 3 oder 2 mal vergleichen konnten?

Denn mir gibt beim IS 300h der Heckantrieb, die breiteren Reifen und das
grössere Gesamtgewicht im Vergleich zum Prius zu denken.

Danke für allfällige Beiträge



PS

Ich fahre viel in die Berge zum Skifahren, aber einen 4x4 möchte ich mir
eigentlich nicht anschaffen und mit dem Prius 2 hatte ich auch meistens
keine Probleme beim Anfahren auf Schnee.

[Adrian]

Ich bin so langsam mal auf der Suche nach Felgen für den Sommer. Leider ist ja die Auswahl sehr begrenzt, da bleibt einem nur der weg über eine einzelabnahme....

Weiß jemand wie hoch die Einpresstiefe bei den original 17 Zoll felgen sind ? Oder noch besser, wo ist die ET Grenze?

[ReLexIS]

Heckantrieb in Verbindung mit Automatik ist im Winter für mich das Worst-Case Szenario ( gerade beim Anfahren ). Beim IS250 habe ich eine Decke unter die Räder legen müssen um aus einer seitlichen Parkbucht rauszukommen in der ca. 15cm Schnee (auf Eis) lagen. An den Michelin Alpin Reifen dürfte das eigentlich nicht gelegen haben da diese neu waren. Mit Handschaltung hätte man sich ev. noch freischaukeln können, aber mit der Automatik war das schwierig. Lenkbare Antriebsräder hätten mir die peinliche Situation mit ziemlicher Sicherheit auch erspart

Würde ich in einer bergigen Gegend wohnen in der mit viel Schnee zu rechnen ist hätte ich mir den IS300h nicht gekauft, aber hier im Ruhrgebiet sollte man damit gut zurecht kommen ( wenn man gewisse Parkbuchten meidet :-) )

Mangels Schnee habe ich jetzt noch keinen direkten Vergleich zum IS250, aber eigentlich würde ich erwarten das der IS300h durch das Gewicht des Akkus im Kofferraum etwas besser mit dem Schnee zurecht kommt, trotzdem würde ich gerade bei der Fahrt in Schigebiete darauf achten Schneeketten dabei zuhaben und auch Felgen anzubringen bei denen die Montage erlaubt ist.

Zusammengefasst glaube ich aber schon das der Heckantrieb im Winter mehr Nachteile als Vorteile hat.

bearbeitet 20. Februar 2014 von ReLexIS

[uslex]

Vor 30 Jahren als es noch keine elektronischen helferlein gab, da bin ich bereits Autos mit rwd gefahren. Ich bin seit damals immer angekommen....

Heute macht ein rwd doch kaum noch merkbare Probleme. Und wenn die Elektronik es wirklich mal nicht schafft, schaltet man die helferlein einfach aus.

Eventuell solltet ihr auch mal über die Vorteile eines rwd reden, statt immer nur nach den Nachteilen zu Fragen. Ein Fwd ist eben nicht immer und überall überlegen.

[ReLexIS]

Die Frage bezog sich halt direkt auf das Fahrverhalten auf Schnee, und da ist der Heckantrieb für mich einfach eher von Nachteil.

Die Vorteile sind für mich persönlich praktisch nicht relevant, da ich das Auto nur dazu verwende um bequem und komfortabel zur Arbeit und in den Urlaub zu fahren. Dabei komme ich eigentlich nicht in Bereiche in denen ein Unterschied zwischen Front- und Heckantrieb zu bemerken wäre.

Für mich persönlich ist aber auch das eCVT etwas das ich nie wieder gegen eine Wandlerautomatik oder gar Handschaltung tauschen möchte, aber auch das Thema wird hier ja sehr kontrovers diskutiert :D.

bearbeitet 20. Februar 2014 von ReLexIS