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ELEKTRO Autos


Gast PIT

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Haha, musste das Bild zwei mal anschauen. Dachte mir da kann was nicht stimmen mit der Fahrtrichtung. :D

Aber ganz ungefährlich ist das freigeben des Standstreifen als Fahrstreifen schon nicht. Nicht umsonst wird bei uns bei fehlendem Standstreifen, die Geschwindigkeit auf 100 km/h beschränkt.

Zur zeit sind sie am testen, ob man den Standstreifen bei Stau freigeben soll um Platz zu schaffen.

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Haha, musste das Bild zwei mal anschauen. Dachte mir da kann was nicht stimmen mit der Fahrtrichtung. :D

Ja, die fahren alle auf der falschen Seite und die Schilder sind auch in Englisch :rolleyes:

Nach dem Brexit sind alle Hoffnungen begraben, dass sie umstellen, z.B. im Juli für LKW und im darauffolgenden Monat für PKW. :bash:

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Ja, die fahren alle auf der falschen Seite und die Schilder sind auch in Englisch :rolleyes:

Nach dem Brexit sind alle Hoffnungen begraben, dass sie umstellen, z.B. im Juli für LKW und im darauffolgenden Monat für PKW. :bash:

Naja, es hat nur ein paar Sekunden gedauert bis ich gemerkt habe warum alles falsch rum ist... :rolleyes:

Und nicht in jedem Land wo man englisch spricht , fährt man auch auf der linken Seite. ;)

Verwundert mich immer wieder dass die Geisterfahrer beim Einfahren nicht merken dass die Standspur nicht auf der linken Seite sein kann.

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Reden wir vom gleichen Ampera?

Zitat:

Das revolutionäre Antriebssystem des Opel Ampera ist das Herzstück des Fahrzeugs. Strecken zwischen 40 und 80 km legt der Opel Ampera elektrisch mit der Energie zurück, die in der 16 kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie gespeichert ist.

Auf längeren Strecken springt automatisch der hocheffiziente Bordgenerator an, der den Elektromotor mit Strom versorgt und

gleichzeitig den Ladezustand der Batterie auf ausreichendem Niveau hält. Diese revolutionäre Technologie ermöglicht die permanente, unlimitierte Nutzung des Elektroantriebs.

Der Benzinmotor im Ampera ist wie beim BMW I3 ein reiner Bordgenerator (Range Extender) dessen Aufgabe es einzig und alleine ist Strom zu produzieren.

Nett, was Opel schreibt... ja, wir reden vom selben Ampera

es ist bekannt, dass Ampera und Volt baugleich sind, und beide werden unterschiedlich vom Hersteller beschrieben, das ist schon erstaunlich genug.

Wenn du ein wenig googlest, dann findest genug Beschreibungen, Berichte, sogar detaillierte Schemata der einzelnen Betriebszustände schau dir mal den Kraftfluss schnelle Fahrt mit Generator an ;-) Da fließt Kraft über Kupplungen direkt vom Verbrenner zur Achse, also ein Hybrid, Nix Elektroauto

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Ich vergebe Gutschriften im Gesamtwert von Zehntausend Euro. Wer sich bei mir meldet bekommt 1000 Euro Preisnachlass* auf seinen neuen Tesla plus Tipps zur Finanzierung.

500euro.jpg

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* Voraussetzung, dass Tesla dies bei Kauf im Rahmen seines Empfehlungsprogrammes akzeptiert. Angebot gültig bis Oktober 2016.

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Nettes Angebot, wenn Tesla dann mal mit seinem Model 3 ausm Arsch kommt. ;)

Das Angebot ist nur bezüglich Model S und Model X. Für morgen wird erwartet, dass der Masterplan Teil 2 veröffentlicht wird. Dann sehen wir weiter, wie es mit dem Model 3 vorangeht.

In genau 10 Tagen ist ersteinmal die Einweihung eines der größten Gebäude der Welt, das mehr Batterien produziert als die Welt bis dato zusammen.

Und in so ziemlich genau 10 Jahren wird erwartet, dass Tesla eines der größten Unternehmen dieses Planeten ist. Dürfte nicht schwer sein bei der Beweglichkeit der anderen Dampfer. Obwohl der erste Trillionär dann doch irgendwie bedrückend klingt, oder ist es ein Billiadär? Egal, gibt eh jetzt schon soviele Nullen.

Tesla-Gigafactory-invitation-RSVP-675x10

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Nettes Angebot, wenn Tesla dann mal mit seinem Model 3 ausm Arsch kommt. ;)

aus teslas arsch? du vermischst hier gegenwart mit visionen. model s = realität = 1000€. model 3 = visionen = kommt nicht vor 2020, wenn überhaupt.

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Ich erst 1x nen 3D-Drucker.

Bei Interesse lasse ich die ausdrucken. Druckdatei ist open source.

tesla-supercharger-iphone-dock-lightning

Soviel wie ich gehört habe, will Amazon auf dem Weg zum Kunden demnächst Produkte drucken. Die fangen zwar mit Knöpfen an, werden bei Erfolg nicht haltmachen. Was fehlt sind digital natives, die noch Knöpfe verwenden :)

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Hätte Interesse, aber nicht für 99 EUs.

wieso kein interesse? die batteriemiete deines halbautos ist doch annähernd in derselben preiskategorie?! und das jeden monat. das sind 3 euro pro tag fürs fahren oder nichtfahren.

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wieso kein interesse? die batteriemiete deines halbautos ist doch annähernd in derselben preiskategorie?! und das jeden monat. das sind 3 euro pro tag fürs fahren oder nichtfahren.

Falsch. Genau die Hälfte.

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Preisfrage an Drucker gesendet :biker:

Gut. Sehe das Teil eher als coolen Schreibtischschmuck, daher < 99.

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Tw. pre-owned kaufen, Leasing übernehmen und mit max. 50.- dabei sein. Passt scho.

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Vorher sterben aber noch gut und gerne 50 Menschen bei Teslas Autonomen Fahrversuchen. Und in 10 Jahren ist Tesla sicher nicht das grösste Unternehmen des Planeten. Mal auf dem Teppich bleiben.

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Ein Fußgängerleben hat der AP ersteinmal gerettet. Die Masse der Rettungen wird wohl nie publiziert: Viel zu langweilig verglichen mit Äxten und Sprengsätzen in Zeiten der Wiedereinführung von Todesstrafen.

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Für die meisten wird er langweilig sein:

Solardächer bauen, die nahtlos mit Batterien verbunden sind

Die elektrische Fahrzeugflotte in alle Hauptsegmente ausbauen (es kommen hinzu: kleiner SUV, Pick-Up, Busse, Transporter und ggf. ein kleiner Wagen)

Entwicklung von selbstfahrenden Fahrzeugen, die zehn Mal sicherer unterwegs sind als menschliche Fahrer durch Fleet-learning

Danach selbstfair-flotte aufbauen, in die Tesla-eigene und Autos von Tesla-Besitzern eingebunden sind

Ich finde es schon interessant.

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