Zufriedenheit II

[gpunkt]

So, nun ist es so weit. Diese Woche wird unser Wagen acht Monate alt und hat etwas über 11.000 km auf dem Buckel. Die Zufriedenheit wird von Tag zu Tag größer. Ein super tolles Auto.

Bis auf vereinzelte Knistergeräusche, die nur dann kurz auftreten, wenn man über scharfe Querfugen fährt, ist der Wagen absolut ruhig. Ein Traum fürs Gehör!

Apropos Gehör: Das Soundsystem ist eine Wucht. Ich hatte zwar vorher nie von Mark Levinson gehört, aber das Ding ist wirklich erste Sahne. Früher setzte ich Kopfhörer für perfekten Musikgenuss auf, heute setze ich mich dafür ins Auto. Die Titel könnten über USB flotter angezeigt werden, aber das ist Nebensache.

Der Verbrauch liegt so um die maximal 4,8-5 Liter, aktuell sind es sogar nur 4,6.

Es steht auch schon in einem anderen Thread: Die Farbe Weiß war für uns eine sehr gute Wahl. Sie ist sehr leicht zu pflegen und dankbar bei Kratzern obendrein. Gleich im November ließ ich den Lack für € 80,- versiegeln und war noch nie in einer Waschanlage. Die Lanzenwäsche reicht immer völlig. Insgesamt 3x hab ich bisher auch selbst mit Kübel und Schwamm Hand angelegt.

Leider haben es an meinem Arbeitsplatz die Kunden nicht so mit der Achtsamkeit und so bekam der Wagen schon zwei unschöne Kratzer ab, die ich nur polieren ließ. Sie sind natürlich noch auffindbar, aber ich habe Angst, dass man bei einer Neulackierung einen Farbunterschied merkt. Da sie recht gut bearbeitet wurden kann/muss ich damit leben.

Beim Leder kann ich dem Verkäufer mittlerweile beipflichten: Es ist auch im Sommer ganz super und angenehm. Es kühlt schnell ab und man schwitzt fast nicht.

Im Vergleich zu unserem Prius3 ist der CT200h um Welten besser verarbeitet. Die bei Lexus haben sich wirklich viel Mühe gegeben und haben auch kleinste Details beachtet. So finde ich z.B. das Ventilatorgeräusch praktisch perfekt gelöst. Im Prius hörte man schon auf Stufe 1 deutlich das Schnorcheln. Oder: Die Scheibenwischer arbeiten ebenfalls leiser.

Vom Materialunterschied kann ich nur sagen: Wie Tag und Nacht. Die Oberflächen des Prius waren sehr kratzempfindlich, egal wie man aufpasste, man hinterließ überall Spuren und auch die Innenfarbe scheuerte sich nach 6 Monaten an einigen Stellen schon ab, nur weil Türen auf- und zugemacht wurden. Von Spaltmaßen hat man bei Toyota noch nichts gehört bzw. man schert sich einfach nicht darum. Da wird einmal entworfen und dann werden die Teile zusammengesteckt. Beim Prius eines Freundes wurde die Motorhaube schief verbaut und auch die Heckklappe sitzt nicht gerade.

Bei Lexus habe ich da ein ganz anderes Gefühl. Da passt und sitzt alles wie angegossen. Vom neuen Autohaus bin ich bisher sehr angetan, die sind sehr bemüht und ich hab da schon "meinen" persönlichen Mechaniker.

Kurz: Günstig ist er ganz und gar nicht. Aber: Ich will ihn nicht mehr hergeben. Hoffentlich hält die Verarbeitungsqualität dauerhaft was die Marke verspricht!

lg

G.

bearbeitet 10. Juli 2012 von gpunkt

[screamer]

Hört sich doch gut an,hab mittlerweile auch schon fast 7000km runter.Eignet sich auch gut als Lastesel hat bei der Renovierung schon gut mitgeholfen :thumbup:

[Skipperklaus]

Hallo zusammen,

ich wollte kein neues Thema eröffnen, irgendwo dachte ich wärs schon angelegt, hab es aber nicht gefunden.

Das Navi ...,

die Tatsache dass der Tank noch viertel voll ist, wenn alles auf leer steht, veranlasst mich noch ca. 100 km weiter zu fahren.

Wenn ich dann allmählich nervös werde suche ich die nächste Tankstelle.

Im Navi die Pois zugeschaltet und anschließend Liste zeigen.

Jetzt stehen mit Richtungspfeil die nächstgelegenen Tankstellen auf dem Display.

Ich fahre einige km, doch keine Änderung.

Die Richtung bleibt, der Abstand zur Tankstelle bleibt, die Anzeige ist einfach eingefrohren.

Jetzt bin ich aber gewohnt, anhand der sich verändernden Richtungspfeile mir eine Tankstelle auszusuchen.

Man spührt so, ob eine Tankstelle auf dem Weg liegt, ohne dass man diese als Ziel eingibt.

Mache ich etwas falsch oder gibt das Navi nur eine statische Momentaufnahme.

Ich hab dann die Pois gelöscht und wieder aktiviert um nach 5 Minuten eine neue Momentaufnahme zu erhalten.

Dann suche ich mir die Tankstelle in meiner Richtung aus und lass das Navi rechnen.

Jetzt werde ich von der Autobahn geführt was ich ok finde.

Gleich drauf soll ich eine andere Autobahn auffahren weil die gewählte Tankstelle wohl eine Autobahntankstelle war.

Na was für ein Spass. Klar kann man auf der Autobahn bleiben, und Schilder informieren über die Distanz zur nächsten Tankstelle.

Aber ich wollte hier mal das Navi probieren, vielleicht ist es ja ein Anwenderfehler.

Übrigends, ich komme gerade aus der Schweiz, rund 1100 km am Wochenende.

Klappern tut nichts, ein ganz leichtes Knistern habe ich noch nicht zugeordnet.

km-Stand nach zwei Monaten ca 5.000 km.

[RodLex]

Bei meinem GS 300 S 19 kann man grundsätzlich einstellen, welche POIs auf dem Bildschirm permanent angezeigt werden sollen (also Tankstellen, Parkplätze etc. etc.). Ich habe NUR Tankstellen programmiert, da die Ansicht sonst schnell zu überladen wirkt. Wenn ich auf der AB unterwegs bin, achte ich rechtzeitig auf die NEBEN der Autobahn auf dem Display angezeigten Tankstellen und fahre kurz ab zum Tanken, wenn eine ganz nah an einer Ausfahrt liegt. Das bedingt, dass man das rechtzeitig tut, denn in sehr ländlichen Gebieten gibt es oft lange keine ideal gelegenen Tankstellen. Gerade vorgestern fuhr ich auf der Rückfahrt aus NL an "Siebengebirge" ab, weil in Ittenbach direkt an der AB 2 Markenstankstellen sind ;)

RodLex

[uslex]

Mache ich etwas falsch oder gibt das Navi nur eine statische Momentaufnahme.

Ich hab dann die Pois gelöscht und wieder aktiviert um nach 5 Minuten eine neue Momentaufnahme zu erhalten.

Sobald du per Hand die Karte bewegst, bleibt die Ansicht stehen. Das ist auch bei meinem Lexus so.

Wenn ich dann wieder die automatisch bewegte Karte sehen will, drücke ich auf Maps und der Stillstand ist sofort beendet.

[Skipperklaus]

OK- ist ein Problem der Gewohnheit.

Bisher anhand der dynamischen Tabelle das Ziel gewählt (bei Garmin), vermutl. auch weil der Monitor sehr klein war.

Jetzt sehe ich die Tabelle als Momentaufnahme und wie du sagst, RodLex, die POIs der gewünschten Ziele verfolgt man auf der Karte. Der Monitor ist auch groß genug für einen Überblick, Maßstab kann ja auch geändert werden.

Uslex, dass mit der statischen Karte finde ich wiederum praktisch. Man kann eine unbekannte Strecke außerhalb des Sichtfeldes im Vorfeld schön abscannen und sich orientieren.

[LS400traum]

...Gerade vorgestern fuhr ich auf der Rückfahrt aus NL an "Siebengebirge" ab, weil in Ittenbach direkt an der AB 2 Markenstankstellen sind ;)...

Siehste und während du dich auf die Suche nach günstigen Tropfen guten Sprits machst, ist dein Vorsprung wieder zunichte. Denn ich zuckel in der Zeit an dir vorbei und nehme dann auch einen akzeptablen Mehrpreis ohne jeglichen Umweg in Kauf. :)

bearbeitet 23. August 2012 von LS400traum

[p.k.blaauw]

Siehste und während du dich auf die Suche nach günstigen Tropfen guten Sprits machst, ist dein Vorsprung wieder zunichte. Denn ich zuckel in der Zeit an dir vorbei und nehme dann auch einen akzeptablen Mehrpreis ohne jeglichen Umweg in Kauf. :)

Whaaaaaaaaaaaa :drive1:

:thumbup:

[RodLex]

Siehste und während du dich auf die Suche nach günstigen Tropfen guten Sprits machst, ist dein Vorsprung wieder zunichte. Denn ich zuckel in der Zeit an dir vorbei und nehme dann auch einen akzeptablen Mehrpreis ohne jeglichen Umweg in Kauf. :)

...aber ich habe Freude am Fahren mit höheren Geschwindigkeiten. So ein "Zuckeln" hatte ich ja in NL , es reichte mir :angry:. Und es ging nicht um "günstigen" Sprit, sondern um normalen (an ABs tankt man ja nun wirklich nicht ohne Not...)

RodLex

[J.R.]

Hallo gpunkt,

welche Michelin hast Du drauf gezogen und wieviele KM bist Du gefahren. Meine Yokohamas sind nach 7000 km auch hin. Sägezahn vorne ganz extrem und hinten ebenfalls vorhanden.

[gassimodo]

Heute muß ich mal einen zum besten geben. Privat fahre ich ja nun den ct 200h. Auf Arbeit fahre ich einen VW-Caddy Diesel, normal Schaltung 6 Gang Allrad, manchmal auch Mitsubishi L200 auch Handschaltung. Alles kein Problem, auch keine Umstellungsschwierigkeiten. Heute mußte ich einen relativ neuen (1/2 Jahr) VW-Golf Kombi mit Automatik fahren. Ich habe es wirklich geschafft, unabsichtlich, dieses Auto 2 x abzuwürgen beim anfahren. Einmal in der früh, und am Vormittag nochmal. Ich dachte eigentlich immer, daß man eine Automatik nicht abwürgen kann. Aber es geht doch, wenn man beim Anfahren zu viel Gas gibt. Beim Lexus kann ich voll drauf latschen, da ist nix mit "Würgeproblemen" :lol: . Bei der Fahrerei merkt man dann auch mal den Unterschied zwischen einem Stufenlosen und einem 6-Gang Automatikgetriebe. Ich war auch früher schon kein Freund von Automatikgetrieben. Und das bin ich auch heute nicht. Ein Auto mit der stufenlosen Automatik wie im Lexus würde ich aber wieder kaufen :thumbup: . Mit dem Getriebe habe ich die größte Fahrfreude.

mfg gassimodo

[RodLex]

Nun,das ist Geschmackssache. Ich halte eine klassische Wandlerautomatik nach wie vor für die beste und komfortabelste Lösung, wenn sie so gut abgestimmt ist wie in unseren GS ,LS und SC, auf "Power" gestellt. Und dass Du den Golf abgewürgt hast, liegt höchtwahrscheinlich am Turboloch. Der hat glaube ich keine Wandlerautoamtik (was beim Überwinden des Turboloches hilfreich wäre), sondern ein Doppelkupplungsgetriebe, nicht ? ;)

RodLex

[gassimodo]

...sondern ein Doppelkupplungsgetriebe, nicht ? ;)

RodLex

Ja das stimmt, der VW hat ein Doppelkupplungsgetriebe. Danke für die Erklärung. Das mit dem Turboloch leuchtet natürlich ein, finde ich dann aber blöd, daß es so ist. Einen GS, LS oder SC bin ich noch nie gefahren, um mir ein Bild davon zu machen. Aber ich sag mal, da ich nichts besseres kenne als mein jetziges Getriebe bin ich vollstens zufrieden damit.

gassimodo