uslex Geschrieben 23. Januar 2014 Share Geschrieben 23. Januar 2014 Hi uslex Scheinwerferwaschanlage = Schwyyzertütsch Gruss Clin d'oeil Ah, danke. Das ist wieder eine neue Abkürzung. Wir sollten hier langsam mal ein Glossar mit allen üblichen und unüblichen Abkürzungen hinterlegen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rumplstilzchen Geschrieben 30. Januar 2014 Share Geschrieben 30. Januar 2014 Grüß Euch, Lexus CT, Autos für Junge Leute, bzw. Singles mit Niveau, siehe Link: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LexusComingSoon Geschrieben 30. Januar 2014 Autor Share Geschrieben 30. Januar 2014 Klar, bis auf den Preis :) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gpunkt Geschrieben 30. Januar 2014 Share Geschrieben 30. Januar 2014 (bearbeitet) An der US-Milage hat sich offenbar nichts geändert. Nur "unsere" konnten den Verbrauch beim Facelift (geträumt) weiter drosseln. bearbeitet 30. Januar 2014 von gpunkt 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humankiller Geschrieben 30. Januar 2014 Share Geschrieben 30. Januar 2014 Hier kann man schön das neue Display im Armarturenbrett erkennen. Allerdings sieht mir das Navi nicht feststehend aus. http://www.youtube.com/watch?v=nNlXBsVBqo8 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreas UX Geschrieben 31. Januar 2014 Share Geschrieben 31. Januar 2014 (bearbeitet) Hier kann man schön das neue Display im Armarturenbrett erkennen. Allerdings sieht mir das Navi nicht feststehend aus. http://www.youtube.com/watch?v=nNlXBsVBqo8 Jup. Die Asiaten erhalten weiter das Klapp-Display. Warum auch immer. Die Preise in UK für den CT sind um 1000-1500 Pfund gefallen. Mal sehen, wie das bei uns aussieht. Habe da noch nichts gehört. Mein LF kann mir auch noch kein Angebot machen. Gruß Andreas bearbeitet 31. Januar 2014 von Andreas RX 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
F-Sportler Geschrieben 1. Februar 2014 Share Geschrieben 1. Februar 2014 Hallo zusammen Nettes Video! Was mir aber aufgefallen ist sind die Schaltwippen hinter dem Lenkrad!!! Schaltwippen und CVT-Getriebe = Syntax error Oder habe ich da was verpasst??? Gruß Frank 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humankiller Geschrieben 1. Februar 2014 Share Geschrieben 1. Februar 2014 Ich find das alles irgendwie toll, in 4-5 Wochen sollen die ersten Vorführer kommen und mein Lex-Händler kann keine wirklichlichen Angaben zum Preis noch zur Ausstattung machen. Mitte Februar wird mein Lex-Händler nach Spanien zur CT Schulung beordert, dort kann dann auch der neue CT getestet werden. Also weiterhin abwarten und Tee trinken...leider ;-) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gpunkt Geschrieben 1. Februar 2014 Share Geschrieben 1. Februar 2014 (bearbeitet) Hallo zusammen Nettes Video! Was mir aber aufgefallen ist sind die Schaltwippen hinter dem Lenkrad!!! Schaltwippen und CVT-Getriebe = Syntax error Oder habe ich da was verpasst??? Gruß Frank Die Schaltwippen gibt es im Nippon-CT (und ggf. anderen asiatischen Märkten) seit der ersten Stunde. Da werden Gänge simuliert. Zu uns wird wohl davon nichts gelangen. bearbeitet 1. Februar 2014 von gpunkt 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MortRayne Geschrieben 1. Februar 2014 Share Geschrieben 1. Februar 2014 (bearbeitet) Jeder Zweiliter-Popelhobel-Diesel ist schneller als ein CT200 - was ja nicht stören würde, aber so finde ich diese aufgezwungene Sportlichkeit total lächerlich und Fehl am Platz --> Er sollte doch eigentlich ein komfortables, sparsames, sehr hochwertig wirkendes Auto sein, ABER KEIN Gran Turismo (mit 99 PS, bzw 136 für ca 3 Minuten...) Im IS300 hat Lexus diese Negative Seite auf die Spitze getrieben mit diesem elektrisch eingespielten über die Schaltwippen steuerbaren Motorsound... Sorry, aber hier sollte Lexus lieber die Energie in weitere Dämmaßnahmen des physisch vorhandenen Motors stecken als in solche lächerlichen Spielereien. bearbeitet 1. Februar 2014 von MortRayne 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gpunkt Geschrieben 1. Februar 2014 Share Geschrieben 1. Februar 2014 So ist es. Lexus geht den amerikanischen Weg: viel Oberfläche und wenig darunter. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gpunkt Geschrieben 9. Februar 2014 Share Geschrieben 9. Februar 2014 (bearbeitet) Ein kleines Detail ist mir da aufgefallen und ich frage mich was es wohl am 2014-er bewirkt: Neben dem Spiegel ist an der Fensterecke nun eine kleine Flosse montiert. Hat jemand eine Ahnung, was da dahinter stecken könnte? bearbeitet 9. Februar 2014 von gpunkt 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-IS-250 Geschrieben 9. Februar 2014 Share Geschrieben 9. Februar 2014 Dient der Aerodynamik, Windgeräusche nehmen ab da die Luft durch die Finnen umgeleitet wird. Ist seit dem neuen GS450H Serie an allen neu kommenden Modellen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreas UX Geschrieben 18. Februar 2014 Share Geschrieben 18. Februar 2014 Der 2014 er ist jetzt auf Lexus.de mit Preisen konfigurierbar. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LexusComingSoon Geschrieben 18. Februar 2014 Autor Share Geschrieben 18. Februar 2014 Wow, der Konfigurator wurde bevor die ersten Modelle zum Händler rollen aktualisiert! Will sich da jemand ändern? :) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreas UX Geschrieben 18. Februar 2014 Share Geschrieben 18. Februar 2014 ...und wieder kein Mark Levinson im F-Sport in Deutschland. Das ist echt eine Frechheit!!! :blowup: :sick: :wall: :censored: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
c4fan! Geschrieben 18. Februar 2014 Share Geschrieben 18. Februar 2014 (bearbeitet) Interessant finde ich den Preisvergleich. Preise aus Preisliste Stand Oktober 2012 CT 200h 29.400,-€ Executive Line 30.250,-€ F SPORT 34.550,-€ Luxury Line 40.800,-€ Preise für das Facelift lt. Website: CT 200h 27.600,-€ - 1.800,-€ Executive Line 28.750,-€ - 1.500,-€ F SPORT 34.200,-€ - 350,-€ Executive Line 38.850,-€ - 1.950,-€ Edit: Quelle der alten Preise hinzugefügt. bearbeitet 18. Februar 2014 von c4fan! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humankiller Geschrieben 18. Februar 2014 Share Geschrieben 18. Februar 2014 Dies hat mein Lex-Händler schon im November prophezeit. Ist gerade bei einem Facelift nicht ungewöhnlich, so mein Händler. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
newct200h Geschrieben 18. Februar 2014 Share Geschrieben 18. Februar 2014 Abend, das ist ja eine erfreuliche Perspekte für eine Neuanschaffung, aber nicht gerade mit Blick auf Wertstabilität des Vorfacelifts. Was die Verkaufszahlen betrifft, kann eine dezente Nachfagesteigerung erwartet werden, wahrscheinlich um ca. 10% und 3 Stück pro Monat. Bingo! Grüsse newcth 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gpunkt Geschrieben 18. Februar 2014 Share Geschrieben 18. Februar 2014 (bearbeitet) Ist schon bekannt, welche Rabatte gegeben werden? Denn wenn sie entsprechend weniger Spielraum haben, hilft die ganze Preissenkung nichts. Kein Mensch zahlt den Listenpreis! (Aber auf das deutlich günstiger gewordene ACC-Feature könnte man trotz allem fast neidisch sein...) ;) Beim Konfigurieren ist mir aufgefallen, dass Lexus doch einiges am Design geändert hat. Nicht nur von vorne und von hinten, auch das Profil hat sich durch diese Änderungen ganz "schön" verändert. Das Facelift hat einen ganz anderen Charakter. Während man von vorne und von hinten den Wagen auf sportlich getrimmt hat, sieht er im Profil weniger "muskulös"/wuchtig aus. bearbeitet 18. Februar 2014 von gpunkt 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RodLex Geschrieben 20. Februar 2014 Share Geschrieben 20. Februar 2014 @gpunkt : das liegt aber nur am Foto, der anderen Farbe und an den anderen Felgen. Sonst : identisch. RodLex 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gpunkt Geschrieben 20. Februar 2014 Share Geschrieben 20. Februar 2014 Seh ich nicht so. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
stephschad Geschrieben 20. Februar 2014 Share Geschrieben 20. Februar 2014 Beim Konfigurieren ist mir aufgefallen, dass Lexus doch einiges am Design geändert hat. Nicht nur von vorne und von hinten, auch das Profil hat sich durch diese Änderungen ganz "schön" verändert. Das Facelift hat einen ganz anderen Charakter. Während man von vorne und von hinten den Wagen auf sportlich getrimmt hat, sieht er im Profil weniger "muskulös"/wuchtig aus. Ich glaube dieser Effekt wird durch den deutlich längeren vorderen Überhang erzielt. Da es sich um ein Facelift handelt sollte sich die Grundform nicht maßgeblich geändert haben. Sieht aber alles recht gelungen aus. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Recing Geschrieben 20. Februar 2014 Share Geschrieben 20. Februar 2014 @gpunkt : das liegt aber nur am Foto, der anderen Farbe und an den anderen Felgen. Sonst : identisch. RodLex ich sehe schon mehrere Unterschiede, wie Schtoßstange Vorne + Hinten, Felgen, Antenne, und meist bei Facelift dunkle Scheinwerfer 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gpunkt Geschrieben 21. Februar 2014 Share Geschrieben 21. Februar 2014 Ich denke, dass das Feilen am Luftwiderstandsbeiwert zu so manch anderer Kante und Ecke geführt haben wird. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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