soll ich umsteigen? Preis angemessen?

[Recing]

Es kann auch passieren, ich habe fast den gleichen Fall gehabt.

Beim Kauf ein Volvo S40 habe noch extra angesprochen, dass die mir Klima neu befüllen sollen, war erledigt.

Beim ersten Ausflug 105km nach Herne Autobahn runter, habe ich metallischer Geräusche gehört, sofort den Händler angerufen, das Auto war von dort kostenlos abgeschleppt, habe dann neu K.kompressor und Keilrieppenriemen eingebaut gekriegt .

Und war noch nicht alles 100% fertig, weil mir aufgefallen ist , dass ich Klima mit dem Schalter nicht ausmachen könnte (war ständig an laut LED) und über Nacht war mir die Batterie leer. Habe dann selber gesucht was es sein kann, dann habe ich defekte Relais für Klima festgestellt ( War Kontakt verklebt/eingebrannt ) was für Klimakommpressor Kupplung zuständig war, hat gar nicht mehr getrennt/abgeschaltet.

[millenniumpilot]

Ihr wollt mich also aufmuntern? Na ein Versuch ist es ja wert ;-)

Wenn die Werkstatt das diese Woche wieder hinbekommt, dann würde ich mich freuen.

Ich hoffe, das ein verpatzter Start doch noch eine lange Liebe werden kann.

Will nach den ersten Fahrten den Wagen auch nicht mehr missen.

War heute bei meiner alten Toyotawerkstatt meines Vertrauens und habe den Wagen auf die Hebebühne stellen lassen.

Alles dicht, mächtig Rost an exponierten Teilen, aber noch im Rahmen des Normalen. Mein Camry sah da nach 10 Jahren bedeutend besser aus,

Habe gleich den Unterboden versiegeln lassen.

[millenniumpilot]

Hallo Ihr,

interessiert Euch der aktuelle Status?

Heute wurde festgestellt, das der Kondensator der Klimaanlage undicht ist, es war dadurch kein Kältemittel mehr im Kreislauf. Die Aussage von letzter Woche, das ein Zuviel an Kältemittel abgelassen werden musste, war falsch. Es wurde schon in der letzten Woche Kältemittel nachgefüllt. Aber die Aussage mit dem Zuviel habe ich mir nicht aus den Fingern gezogen.

Ich hoffe nur, das dies das einzige defekte Teil im Klimakreislauf ist, da die kreischenden Geräusche aus dem Motorraum mir arg nach Kompressor o.ä. klangen.

Jetzt wird das mit Lexus geklärt, das Teil bestellt und Mitte nächste Woche bekomme ich den Wagen wieder. Damit steht der Wagen im Grunde genommen länger in der Werkstatt als ich bisher damit fahren durfte.

Sehr positiv überrascht bin ich vom Entgegenkommen des Brand Managers. Eigentlich wäre es heute Abend notwendig gewesen, den Leihwagen wieder abzugeben und meinen Wagen nächste Woche nochmals in die Werkstatt zu bringen.

Da dies mir große Terminprobleme bereiten würde, darf ich jetzt den GS450h bis zur Fertigstellung weiter fahren. Damit wurde mir schon sehr geholfen.

Auf alle Fälle erachte ich es auf Grund der Ereignisse als sehr sinnvoll, die LexusSelect für 3 Jahre abgeschlossen zu haben. Die 2300€ sind wahrscheinlich gut angelegt.

[alexweb2]

Heute wurde festgestellt, das der Kondensator der Klimaanlage undicht ist

Bei mir auch. Kostenvoranschlag 988€. :(

Es sieh zwar so aus dass nur Trocknerdeckel undicht ist, aber "Kondensator erneuern" steht dort. 518 € Kostet Kondensator allein. Trocknersatz kostet ab 8€ online. :)

Hoffentlich (wenn Klima repariert wird) hast Du dann Ruhe. Und es ist wahrscheinlich besser so, dass die Problemen jetzt (unmittelbar nach dem Kauf) auftreten und nicht erst später.

[millenniumpilot]

was mir nur große Angst macht ist der Fakt, das der Defekt schon bei der Fahrzeugübergabe vorhanden war und nicht von denen bemerkt worden ist. MIR ist das nach 2..3 Minuten Fahrt aufgefallen. Wobei ich erst dachte, ich mache einen Bedienfehler.

Was ist, wenn noch "richtige" Macken vorhanden sind? Daran möchte ich nicht denken. Meiner Meinung nach kein gutes Zeugnis für den kontrollierenden Mechaniker und die Qualität des 125Punkte Checks. Check der Klimaanlage steht mit im Protokoll und wurde als OK angekreuzt. Ich hoffe inständig, Bremsen, Lenkung usw. wurden gründlicher kontrolliert.

Aber jetzt warte ich erst einmal auf die nächste Woche..

[alexweb2]

was mir nur große Angst macht ist der Fakt, das der Defekt schon bei der Fahrzeugübergabe vorhanden war und nicht von denen bemerkt worden ist. MIR ist das nach 2..3 Minuten Fahrt aufgefallen. Wobei ich erst dachte, ich mache einen Bedienfehler.

Was ist, wenn noch "richtige" Macken vorhanden sind? Daran möchte ich nicht denken. Meiner Meinung nach kein gutes Zeugnis für den kontrollierenden Mechaniker und die Qualität des 125Punkte Checks. Check der Klimaanlage steht mit im Protokoll und wurde als OK angekreuzt. Ich hoffe inständig, Bremsen, Lenkung usw. wurden gründlicher kontrolliert.

Aber jetzt warte ich erst einmal auf die nächste Woche..

Auf die Kompetenz hoffe ich nicht mehr.

Willst du, dass etwas gut gemacht wird - dann mach es selbst.

[millenniumpilot]

Willst du, dass etwas gut gemacht wird - dann mach es selbst.

aus 5. Element? :giveup:

Selber am Auto rummachen ist bei mir leider nicht. Meine Troubleshooterqualitäten liegen auf einem ganz anderen Gebiet.

Hoffe aber, ich werde nun nicht im Forum gemobbt. :sick: Glaube ich aber nicht :thumbup:

[alexweb2]

aus 5. Element? :giveup:

Nein. Lebenserfahrung. :)

Selber am Auto rummachen ist bei mir leider nicht.

Ich habe dafür leider kein Platz. :(

Meine Troubleshooterqualitäten liegen auf einem ganz anderen Gebiet.

Hoffe aber, ich werde nun nicht im Forum gemobbt. :sick: Glaube ich aber nicht :thumbup:

Ich glaube auch nicht. Nur wenn du wirklich willst. :) :)

bearbeitet 21. Mai 2015 von alexweb2

[millenniumpilot]

Hallo Ihr,

neue Erkenntnisse. Der Kondensator ist nicht das einzige defekte Teil an der Klimaanlage. Der Kompressor ist auch hin und zur Sicherheit wurde auch gleich die Magnetkupplung mitbestellt. Nicht das man nochmals 2 Tage auf Ersatzteile warten muss. Freitag geht's also weiter......

Galgenhumor: damit wäre dann nach der Reparatur wenigstens die Klimaanlage neu.

[uslex]

Galgenhumor: ....

Bist du von deiner Einstellung zur Welt grundsätzlich ein Pessimist?

[Der Jo]

... ist der Pessimist nicht der erfahrene Optimist? :D

[millenniumpilot]

Ja,ja. Bin ich jetzt Pessimist, wenn ich mich frage, wie es noch weitergeht?

Neben Kondensator und Kompressor wurde heute als 3. Teil die Magnetkupplung als defekt befundet. Ersatzteil dauert, so das der Wagen bis nächste Woche Donnerstag in der Werkstatt verbleibt.

Für eine Mann mit aktuell etwas schwachen Nervenkostüm ist das schon eine ganze Menge Holz.

[millenniumpilot]

Hallo Ihr,

ich hatte heute ein sehr aufklärendes Gespräch mit meiner Autowerkstatt, speziell was die Lexus Select anbetrifft.

Bisher waren die Informationen die ich erhalten habe so, teilweise auch schriftlich, das die Lexus Select die Reparatur bezahlt und der Leihwagen vom LF kommt.

Das ist aber falsch.

Die Reparatur wird komplett vom LF übernommen, da 1 Monat nach Abschluss der Garantie die Lexus Select noch nicht greift. Damit soll Missbrauch durch die Händler ein Riegel vorgeschoben werden. Und wenn ich ehrlich bin, ging mir der Gedanke schon durch den Kopf.

Dagegen greift aber schon die Mobilitätsgarantie, der Leihwagen kommt über die Lexus Select. Ich habe mich schon gewundert, das ich einen Anruf von Lexus Select bekommen habe, ob das mit den Leihwagen geklappt hat und wie ich zufrieden bin. So macht alles auch einen Sinn.

Na jedenfalls muss ich dem LF nicht dankbar sein, wie sie immer so andeuten, das ist wohl gar nicht ihr Bier und sie schmücken sich mit fremden Federn.

Vorausgesetzt, die neuen Informationen stimmen. Aber sie erscheinen mir persönlich jedenfalls stimmig.

Die Magnetkupplung ist jedenfalls bis zum 4.6. im Lieferrückstand, solange heißt es warten um ggf. das nächste defekte Teil zu finden.

Anscheinend ist der Kompressor geplatzt, weil wohl die Kupplung nicht getrennt hat, als kein Kältemittel im Kreislauf war.

Durch den blockierenden Kompressor hat auch der Keilriemen gelitten, der wird auch getauscht. Eventuell ist noch ein Expansionsventil defekt ... das hat man aber leider nicht gleich mitbestellt. Im Ernstfall muss ich also am 4.6. hören, das ein weiteres, jetzt 5. Teil bestellt werden muss. Aber langsam gewöhnt man sich daran.

Ich hoffe, ich gewöhne mir in der langen Zwischenzeit mit dem GS450h als Leihwagen keinen blöden Fahrstil an. Mit dem GS300 geht's dann später nicht mehr so kräftig vorwärts ;-)

[LexLord]

Nicht meckern, sondern freuen. Ein Neuteil in dieser Größenordnung würde ich als glücklichen Umstand ansehen. Das macht Dir wahrscheinlich keinen Ärger mehr, so lange der Wagen in Deinem Besitz ist.

[uslex]

Ich hoffe, ich gewöhne mir in der langen Zwischenzeit mit dem GS450h als Leihwagen keinen blöden Fahrstil an. Mit dem GS300 geht's dann später nicht mehr so kräftig vorwärts ;-)

Das ist doch nur ein Köder, damit du bei der nächsten Anschaffung auf den hybriden GS umsteigst. :clap:

Übrigens ist es schon gut, das nun richtig reagiert wird in deiner Werkstatt.

[millenniumpilot]

ob hybrid oder nicht hängt bei mir hauptsächlich vom Kofferraum ab. Die Tage hat es mir schon Probleme bereitet, das ich beim 450h keine Durchreichluke in der Rücksitzbank habe. Der Kofferraum vom GS300 ist mit seinen 430l auch nicht groß, hat aber wenigstens noch die Luke, die ab und an nützlich ist.

Wenn man mir im Augenblick den neuen GS450h für das gleiche Geld wie den GS300 S19 anbieten würde (ich weis - utopisch), so würde ich trotzdem nein sagen! Und daran ist nicht nur der Kofferraum schuld.

Zum Thema "komplett neue Klima" habe ich ja schon einmal etwas geschrieben. Ja, das werte ich dann mal als Vorteil. Jetzt noch die Auspuffanlage neu ... ;-)

Man kann ja mal träumen.

[Recing]

Jetzt ist die Frage, hat er wirklich ein Magnetkupplung oder Feste Riemenscheibe?

Wenn er Magnetkupplung hat, dann kann der Kompressor durch die fällende Mänge nicht kaputt gehen, weil er wird (Magnetkupplung ) gar nicht angeschaltet.

Wenn die M.kupplung nicht getrennt hat, dann liegt Problem irgendwo anders wie Relais ( wie ich erlebt habe ), Kabelbaum, evtl.Druckschalter, oder Steuergerät was ich nicht glaube, und dadurch kann im System überdruck entstehen falls noch Kühlerlufter nicht anspringt, dann lässt er ganze Kältemittel ins Freie.

Eigentlich der Klima Fachmann sollte die Drücke ablesen und verstehen können, und wichtig sehen wenn Lüfter angeht oder nicht.

[millenniumpilot]

Hallo Recing,

Danke für Deine Anmerkungen. Ich werde sie im Hinterkopf behalten und auch dort vortragen.

Es wurde heute angedeutet, das man überhaupt noch nicht wisse, warum die Magnetkupplung nicht getrennt hat.

Wenn alle offensichtlich defekten Teile ausgetauscht wurden (Kondensator, Kompressor, Magnetkupplung, Keilriemen und ggf. Expansionsventil - dann erst geht die Ursachenforschung los. Ich gehe daher davon aus, das es mit dem Einbau der Kupplung allein nicht getan ist und ich den Wagen noch nicht Ende nächste Woche abholen kann. Die Kupplung kommt erst am 4.6.

Die mir eingeräumte Frist für eine Wandlung läuft und der Händler findet sie angemessen, ohne das sich der Wagen überhaupt in meinem Besitz befindet.

Ich kann darüber eigentlich nur noch lachen.

[lexibär]

D

auf den hybriden GS umsteigst. :clap:

Besser nicht. Dann hat er nur noch schlaflose Nächte und wälzt sich vor Angst, dass irgendwann

unter Umständen möglicherweise der Akku hin ist. (nicht ganz ernst gemeint! :) )

..

[millenniumpilot]

. (nicht ganz ernst gemeint! :) )

na Dein Glück B) :scared: :cheers:

mein Problem sind nicht eventuelle Ausfälle in weiter Zukunft, sondern ob man mir aktuell eine Möhre verkauft hat, ein Montagsauto.

Er darf mir die nächsten Monate bis ca. 2 Jahre nicht wegbrechen, nicht einen Tag. Schon ein normaler Durchsichtstermin bereitet mir aktuell große Terminprobleme, von ungeplanten Werkstattaufenthalten ganz zu schweigen. Da hängt im wahrsten Sinne des Wortes ein Leben davon ab.

Ich lasse den Wagen von der Werkstatt noch einmal in meinem Beisein gegenchecken. Das LF hat mir zu oft nicht die Wahrheit gesagt.

Der Wagen ansich ist toll, das haben mir die 3..4 Tage, die ich damit fahren konnte gezeigt. Ich möchte ihn haben und fahren.

Probleme damit aber kann ich mir aktuell nicht erlauben. Dann muss ein anderer Wagen her. Ich weis natürlich auch , das das auch bei einem Neuwagen passieren kann.

[H6Fan]

Ganz ruhig!

Das ist immer noch ein Lexus. Nur eben mit einer defekten Klimaanlage. Dafür gibts Ersatzteile und Mechaniker. Die kriegen das schon hin!

[biker]

Ganz ruhig!

Das ist immer noch ein Lexus. Nur eben mit einer defekten Klimaanlage. Dafür gibts Ersatzteile und Mechaniker. Die kriegen das schon hin!

Da war der Herr mal wieder schneller. :)

Aber Recht hat er. EIn Fehler allein lässt keine Rückschlüsse auf die Qualität des ganzen Fahrzeugs zu. Und technisch waren meine Lexen, sowohl der GS 300 als auch der GS 450h, immer unauffällig. Also: Halte aus bis die Klimaanlage repariert ist und dann genieße den Wagen.

Gruß

biker

[millenniumpilot]

Hallo,

konnte heute nach laaaaangen 3 Wochen endlich meinen Wagen aus der Werkstatt abholen. Wusste garnicht mehr, welche Farbe der Wagen hat ;-)

Ursache für den großen Ausfall der Klimaanlage soll wohl eindeutig die Magnetkupplung gewesen sein, ich solle mir jetzt keine Sorgen machen, das dies nochmals passiert. Ich hatte nämlich wie hier im Forum angesprochen worden ist, wegen Relais, Drucksensor usw. gefragt.

Die Kühlleistung war auf dem Heimweg aber nicht berauschend, das muss ich mir nochmals anschauen. Auch riecht es mächtig nach Öl.

Leider wurden weitere Absprachen und Zusagen, was alles noch so erledigt werden soll, nicht eingehalten. Komplett ausgestanden ist es also noch nicht.

Jetzt fahre ich aber erst einmal ein paar Tage mit dem Wagen und lerne ihn richtig kennen. Konnte ihn seit dem Kauf erst 5 Tage fahren.

[RodLex]

Na, dann hoffen wir mal das Beste...

Die Klimatisierung ist nicht eben ein Highlight der Lexus (ich kann nur bis 2007 beurteilen) : die Kühlleistung ist stark abhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit, d.h.in der Stadt musst Du die Temperatur niedriger einstellen als bei schneller Fahrt, habe das jetzt gerade wieder auf meiner Tour nach erlin und an die Ostsee feststellen "dürfen". Allerdings ist die Kühlleistung als solche i.O. Versuch es in der Stadt einfach mal, die Temperatur niedriger einzustellen als Du sie gerne hättest. Allerdings verharrt dann die automatische Umstellung von Umluft auf Außenluft oft permanent auf Umluft, ich stelle sie dann immer von Hand auf Außenluft.

Fazit : Lexus baut(e) keine Klima, wo man "21°" einstellt und sie dann vergessen kann. Leider...

RodLex

[millenniumpilot]

Danke Rodlex,

das wird wohl hinkommen, was Du schreibst. Denn heute auf der Autobahn war ich mit der Kühlleistung zufrieden. Es kam bei eingestellten 16° die erwartete eiskalte Luft aus der Klima. Gestern in der Stadt gab es gekühlte, aber keineswegs kalte Luft. Anders kann ich es nicht beschreiben.

Im Vergleich dazu hatte mein alter Camry keine bemerkbaren Geschwindigkeitsabhängigkeiten in der Kühlleistung.

Natürlich fahre ich üblicherweise nicht mit eingestellten 16°C. Es ging alleine um einen Test der Funktion und der Kühlleistung. Die Geruchsbelästigung werde ich versuchen durch eine Desinfektion zu lösen. Es riecht zwar "technisch", irgendwie nach Öl/Benzin/Petroleum, aber was soll es den sonst sein?!

Schauen wir mal.

Ansonsten finde ich den Wagen schon eine Wucht, gefällt mir optisch und vom Raumgefühl besser als der Werkstattersatzwagen GS450h. Nach 3 Wochen Hybrid musste ich mich heute als Schleicher outen, weil ich beim Anfahren nicht beherzt genug auf das Gaspedal getreten habe ;-)

Seitenhalt Sitze, Verstellbereich Lenkrad und der Klang der Soundanlage (auch mein GS hat eine ML) waren beim aktuellen GS450h L10 besser, aber für mich überwiegen die Vorteile meines GS300S19. Vieles davon ist aber Geschmacksabhängig.

Wenn jetzt mit dem Wagen endlich alles gut ist, dann kann ich die Frage "Soll ich umsteigen?" schon mit Ja beantworten.