Particle Geschrieben 8. Juli 2009 Share Geschrieben 8. Juli 2009 Hallo alle zusammen! Ich möchte demnächst mit meinem IS ne längere Fahrt in den Urlaub starten und ihn davor nochmal checken lassen.Der Motor hat knapp 130.000km gelaufen.Ich hatte vor nun schon die große Inspektion machen zu lassen.Allerdings hab ich mir vorhin unter der Abdeckung mal den Zahnriemen angeschaut und der sieht für mich als Laie jetzt nicht nach 10 Jahren original aus.Allerdings bin ich auch kein Mechaniker. An der Wasserpumpe sieht man schon einige Flecken aber es tropft noch nichts und an der Temeratur hab ich auch noch keinen Verlust bzw. defekt der WP bemerkt.Ich werde zwar auch nochmal nen Mechaniker drüber schauen lassen,aber hier werden ja auch einige unter euch sein die sehr viel Ahnung haben und vielleicht was am Zahnriemen sehen das darauf hindeutet das der schon alt genug ist,soweit man da etwas anhand von Fotos erkennen kann. Mein IS ist n 99er Bj.Von daher schon alt genug um den zu erneuern. Gruß 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
eies300 Geschrieben 8. Juli 2009 Share Geschrieben 8. Juli 2009 Sollte man den Zahnriemen nicht erst bei 150.000KM wechseln? :naughty: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RX-Men-8 Geschrieben 8. Juli 2009 Share Geschrieben 8. Juli 2009 Sollte man den Zahnriemen nicht erst bei 150.000KM wechseln? :naughty: Ja, und dieser sieht auch noch ganz OK aus um den 150tausender zu schaffen. Ich würde mir jedenfalls noch keine Gedanken drüber machen ihn vorzeitig zu wechseln. Es gibt aber schlimmere Bilder hier im Forum (grössenteils am Rande weggeschliffener Riemen), gut dass du den Riemen mal gesehen hast :ph34r: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Particle Geschrieben 8. Juli 2009 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2009 Ja,danke schonmal für die ersten Beiträge. Das hab ich mir auch schon gedacht als ich den Zahnriemen gestern zu Gesicht bekam. Und solange dann die Wasserpumpe nicht tropft oder richtig hinüber ist lass ich das mit der großen Inspektion vorerst. Ich lasse jetzt nochmal ein oder zwei versch. Mechaniker drüber schauen,obs dann wirklich noch ok ist Abrieb des Zahnriemens oder so in der Art,ob die Spannrollen noch ok sind etc. und dann schau ich eben alle paar Monate nach dem Riemen bis mir andere Risse auffallen.Ich denke und hoffe das sich erstmal kleinere Mängel zeigen bevor es ihn zerreißen könnte. Vielen Dank 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Extoyo Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 (bearbeitet) So, wieder hochhol den Thread :-) Dann ist der auch OK? Der Wagen ist zwar schon 11 Jahre alt, aber hat erst 94tkm drauf. bearbeitet 14. März 2012 von Extoyo 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boergy Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Schaut noch gut aus! noch keine Schleifspuren usw.... würd aber sicherheitshalber ihn bei Zeiten wechseln lassen, bzw regelmässig ein Aug drauf werfen :) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Extoyo Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 (bearbeitet) Schaut noch gut aus! noch keine Schleifspuren usw.... würd aber sicherheitshalber ihn bei Zeiten wechseln lassen, bzw regelmässig ein Aug drauf werfen :) Danke für die Einschätzung. Ja, da schau ich immer wieder mal drauf. Wechseln werde ich ihn, wenn er mehr Schleifspuren oder andere auffällige Spuren hat. Hab irgendwo gelesen, das der Is200 ein Freiläufer sein soll. Soll heissen, wenn der Riemen reisst, dass der Motor nicht über den Jordan geht. Stimmt das oder ist das ein Märchen? bearbeitet 14. März 2012 von Extoyo 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Moerser Lex Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Märchen. Ist kein Freiläufer. Mit der Taktik warten bis man was sieht hat schon so mancher seinen Motor oder gleich das Auto getauscht. Vom Alter her ist der langsam reif. Würd ich nicht mehr jahrelang schieben. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Motus Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Hallo, die Außenseite eines Zahnriemens sieht wohl auch nach 100 Jahren noch ganz gut aus, sie wird ja nicht strapaziert. Die Innenseite müsste man begutachten. Aber dazu müsste er runter und dann kann man ihn ja gleich erneuern... Ich würde auch bei gutem optischen Eindruck kein Risiko eingehen und mich an die Wechselvorschrift halten. Gruß von Motus 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RoadRash Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Schaut gut aus, kein nennenswerter Abrieb am Deckel, keine Risse, keine Schleifspuren, der passt noch ;) Beim nächsten oder übernächsten Service halt mal mittauschen lassen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Extoyo Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 (bearbeitet) RoadRash, so dachte ich mir das auch. Nächstes Jahr wechseln. Will die Riemen bis nächstes Jahr noch so fahren. Denke das ist auch noch gut drin, ohne Paranoia schieben zu müssen. Danach kommt alles neu rein, also alle Riemen, Rollen und die Wasserpumpe. Ist halt ein Kostenpunkt und die Inspektion von diesem Jahr ist schon voll mit Bremsen usw... Klar, wer den Nervenkitzel will, fährt bis er nur noch 1 cm breit ist :naughty: Wechslvorschrift ist ja eigentlich 150tkm! Ja OK manche sagen 10 Jahre... Ich hab bisher jeden Wagen bis 120tkm ohne Zahnriemenwechsel gefahren. Auch 1 Auto war über 12 Jahre alt mit dem ersten Zahnriemen. Nie was passiert. Nur einmal bei 130tkm wars sehr knapp. Da war er schon spröde :shocking: bearbeitet 14. März 2012 von Extoyo 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Vom Alter her ist der langsam reif. Würd ich nicht mehr jahrelang schieben. Auf jeden Fall demnächst wechseln. Ein Zahnriemen reißt nicht nur, sondern es kann auch passieren daß ein paar "Zähne" einfach wegrasiert werden und deshalb die Ventile krumm werden oder der Motor einfach nicht mehr läuft! Nur nach dem äusseren Zustand zu urteilen ist bei dem Alter des Riemens gefährlich! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Extoyo Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 (bearbeitet) Auf jeden Fall demnächst wechseln. Ein Zahnriemen reißt nicht nur, sondern es kann auch passieren daß ein paar "Zähne" einfach wegrasiert werden und deshalb die Ventile krumm werden oder der Motor einfach nicht mehr läuft! Nur nach dem äusseren Zustand zu urteilen ist bei dem Alter des Riemens gefährlich! Ich find das aber schon etwas paranoid. Das kann Dir auch nach 50tkm passieren, wenn es dumm läuft. Warum hat der Wagen eigentlich keine Steuerkette? Ich weiss eine Toyo/Lex Händler wollte mir mal erzählen das alle VTT-i edine Steuerkette haben.... :tooth: bearbeitet 14. März 2012 von Extoyo 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RoadRash Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Auf jeden Fall demnächst wechseln. Ein Zahnriemen reißt nicht nur, sondern es kann auch passieren daß ein paar "Zähne" einfach wegrasiert werden und deshalb die Ventile krumm werden oder der Motor einfach nicht mehr läuft! Nur nach dem äusseren Zustand zu urteilen ist bei dem Alter des Riemens gefährlich! so dramatisch sehe ich das nicht, wenn er keine risse hat, ist er auch nicht weiß Gott wie spröde und reisst demnach auch nicht, bzw. wenn kaum Abrieb da ist, die Zähne alle da und in der Sollgrösse, kann da bis nächstes Jahr nix passieren. Also ich hätte weder Kopf- noch Bauchweh bei dem Riemen ;) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Man lese bitte: KANN, und: BEI DEM ALTER des Riemens. Ich habe solche Riemenschäden schon mehr als genug erlebt! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
test Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 lass ihn wechseln und aus dem zahmen tiger wird ein wilder löwe weil er 20kW mehr hat! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Extoyo Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 Kann, ist immer! Ein Reifen kann auch platzen. Egal ob neu oder alt. Klar die Gefahr bei einem Alten ist grösser. Aber das heisst nicht das man ihn nicht noch ein Jahr fahren kann, wenn er nicht spröde ist oder Beschädigungen hat ;-) lass ihn wechseln und aus dem zahmen tiger wird ein wilder löwe weil er 20kW mehr hat! ??? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RoadRash Geschrieben 14. März 2012 Share Geschrieben 14. März 2012 ??? Vagiß den Dodl, der hat sich hier verlaufen und sie lassen ihn in keinem anderen Forum rein, wir gestatten ihm Asyl 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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