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Getriebeschaden und dadurch Inverterschaden


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Ich habe ja nun Kontakt und versuche da dran zu bleiben und heraus zu finden was damit passiert.

Das wäre wirklich sehr interessant...zu wissen, was da genau und vor Allem wieso zerstört wurde...

Das könnte so einigen Hybridfahrern das Vertrauen zu ihren Hybriden wieder zurückbringen.

Bin weiterhin gepannt...

Gruss vom Todde

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Sind sie auch, das war der erste und einzige bekannte Fall überhaupt, wurde darum ja auch komplett von Lexus übernommen.

Mehrere Millionen Hybride weltweit beweisen täglich das es keine Probleme gibt, Schau dir auch mal die 100.000 Km Dauertests der verschiedenen Autozeitschriften mit Hybriden an, alle absolut Fehlerfrei.

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Wäre auch zu schade. Hatte letztes Jahr im Urlaub in der Dom Rep. für 1 Woche einen GS 450H Luxury 2009er mit 78k Meilen und er fuhr sich wie Butter. Gut die Strassen sind scheisse, aber nur mal 1 km Vollgas reicht um sich zu verlieben. Denke auch das nichts passieren kann, auch ohne Lexus Select, weil ich wie gesagt von meinem Cousin das Auto warten lasse und er immer Japaner aus UK importiert und somit auch die Teile dementsprechend günstig erhält, falls der Fall der Fälle eintritt. Aber ich habe nur maximal 22K Euro als Budget, da gibt es kaum welche mit Select Garantie und einen Wagen mit über 100000 Kilometer möchte ich nicht kaufen da ich den Wagen schon 5 Jahre fahren möchte bis der neue GS 450H für dasselbe Budget erschwinglich wird ;-) Hoffe das ich nächstes Jahr mal auf das Treffen in Bitburg kommen kann, ist das Einzige hier in meiner Nähe.

Den einzigsten Lexus GS 450h in freier Wildbahn habe ich hier nur mal im Lexus Forum Merzig stehen sehen. IS gibts hier ein paar GS gar keine. Ich fahre auch gerne etwas was nicht jeder hat. A6 war auch nett bei der Probefahrt, aber der ist so häufig unterwegs wie der Yaris meiner Frau ;-)

Muss mich trotzdem mal hier bedanken, durch dieses Forum bin ich sehr bekräftigt worden zusätzlich mir eine GS zu kaufen , obwohl ich schon einmal mit dem Infiniti M37 geliebäugelt habe, aber nach dem GS 450h Leihwagen, wie hier mehrfach beschrieben, war der direkt aus de Kopf, zudem das Audio System im GS konkurrenzlos ist für das Preissegment.

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Also als zur Zeit GS 450h Suchender rät man mir nun ab von diesem Fahrzeug ? Dachte eigentluch det gs hybride sei so zuverlässig :-(

aus meiner Sicht kannst Du beruhigt einen GS kaufen. Die Mängelquote ist im Gegensatz zu anderen Herstellern verschwindend gering.
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Gut, wüsste jetzt auch nicht auf welches Fabrikat oder Fahrzeug ich ausweichen solte. Da der Sichtfaktor des GS hier in der Umgebung gleich 0 ist. Bei der Probefahrt beim Tanken hat mich noch der Tankwart gefragt ob das ein neuer Mercedes wäre. Musst ich bissel grinsen. Sagte nur "nee is ein Lexus". War dem Mann jedoch unbekannt real, kenne er nur aus dem Fernsehen;-)

Werd zu 100% den GS 450h kaufen, aber muss mich leider noch bis April 2014 gedulden da vorher das finanzielle noch nicht genau stimmt. Möchte nicht im Fall der Fälle wie bei meiner alten C Klasse für ein Auto noch 2 Jahre bezahlen, finanzieren, obwohl ich es nicht mehr besitze.

Danke für die Zusprechung.

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Ja das war auch der grund wo ich vorher an nem Infiniti m37 interessiert war. Aber der gs is eben in Exklusivität in meiner gegend nur durch nen rolls royce Phantom zu toppen. Aber ich mag den gs lieber und meine frau auch. In der dom rep wo meine frau herkommt is lexus fast ausschließlich fahrzeug von einheimischen Millionären. Gut das er bei uns bezahlbar ist auch für mich als 30 jährigen Familienvater.

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  • 2 weeks later...

auch nochmal mein verspäteten glückwunsch, das es für dich kostenfrei blieb und lexus da so kulant war.

bin mir auch sehr sicher, dass das andere hersteller definitiv anders gehandhabt hätten und da nichtmehr viel mit kulanz wäre...

kann mich da an einen bekanten erinnern der mit polo mit 45tkm 1 jahr nach garantieende nen motorschaden wegen defektem kettenspanner hatte... da hat vw gesagt pech gehabt, nicht unser problem... BEI 45TKM!!!!!

echt feiner zug von lexus...

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bin mir auch sehr sicher, dass das andere hersteller definitiv anders gehandhabt hätten und da nichtmehr viel mit kulanz wäre...

kann mich da an einen bekanten erinnern der mit polo mit 45tkm 1 jahr nach garantieende nen motorschaden wegen defektem kettenspanner hatte... da hat vw gesagt pech gehabt, nicht unser problem... BEI 45TKM!!!!!

)

So wie hier:

http://youtu.be/1c7FzXygCG0

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Das Video ist lustig anzusehen. Wobei ich es idiotisch finde auch wenns ein bmw ist das auto mutwillig zu zerstören. Das animiert etwas weniger intelligente Menschen zum nachahmen. Dann lieber die Karre verkauft und das Geld an bedürftige Kinder in der 3ten Welt gespendet. Oder erst gar keinen Bayrischen Mistwagen gekauft gibt auch schlimmere Modelle als den 6er. Besser beim Lexzs Händler in Zahlung geben und ne Gs 450h gegolt

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Das Auto hat nichts getan!

War nur in falschen Händen.

Die Protestaktion richtete sich angeblich gegen hochnäsige Verkäufer, arrogante Banker, unfähige Werkstätten,Winkeladvokaten.

Dann ist doch definitiv das falsche demoliert worden...

Gruß von Motus

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Um zum eigentlichen Thema wieder zurück zu kommen:

Wirtschaftlicher Totalschaden bei einem Antriebsdefekt? Ist das eine Eigenart des Lexus-Hybridantriebs oder ist generell bei allen Hybriden damit zu rechnen wenn einem das Getriebe um die Ohren fliegt das der Elektroantrieb (bzw. Teile davon) zerstört werden?

Ich drehe mich im Winter auf eisglatter Fahrbahn um 180° und Getriebe und Elektroantrieb werden zerstört?

Was motiviert mich das ich mir einen gebrauchten Hybriden kaufe der seine Garantiezeit bzw. -Laufleistung überschritten hat? Auch eine Gebrauchtwagengarantie läuft irgendwann mal ab bzw. übernimmt nur einen Teil der Kosten.

Ohne die Gewissheit das im Falle der Fälle das Fahrzeug eine lebenslange Garantie auf alle Komponenten des Elektroantriebs hat sind doch Hybriden fast unverkäuflich. Wer geht schon freiwillig dieses Risiko ein bei einem Defekt finanziell ruiniert zu werden?

Kulanz ist ja schön und gut aber sie ist nicht garantiert und wenn ich als Besitzer eines Lexus erst mühsam darum kämpfen muß dann ist für mich ein Hybridantrieb indiskutabel.

bearbeitet von Andreas (vonderAlb)
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War doch der erste Fall solcher Art. Also ichnkaug mir trotzdem einen Gs 450h. Wieviel Prius hatten solche Schäden ? Vermute keiner. Also denke nicht dad Lexus von dem Fall ausgegangen ist bzw. Toyota. Sonst wäre das ja schon Publik wenn das an der Tagesordnung wäre. Bei meiner c klasse wurde innerhalb 30t km 3 mal das Getriebe total zerfetzt und getauscht. Immer der 1ste gang und ich hatte keinen unfall. War laut Mercedes bei mir das einzige Auto weltweit mit dem Phänomen bei der Laufleistung. Nur ich bin in der Hinsicht also vorsichtig. Aber Hyvriden kaufen seit 10 jahren super, und wenn bei jedem hybrid so ein kapitaler Schaden droht, warum nehmen bmw audi Mercedes nun alle mehrere Hybride in ihr Programm ? Würde ja kein gutes Licht werfen. Auf alle Hersteller. Sogar Kia hat jetzt Hybrid im Angebot.

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Ich find es toll das Lexus so reagiert, gehe aber stark davon aus, dass auch das für Lexus ein Einzelfall ist.

Die Kosten selbst werden für Lexus nicht so dramatisch gewesen sein, da ja 50% von der Gebrauchtwagengarantie gedeckt waren. Der Rest ist zwar auch noch hoch, wenn man von den Teilepreisen ausgeht, aber das sind ja nicht die tatsächlichen Kosten für Lexus.

Wenn ich mir ansehe wie bei einem großen Deutschen Hersteller die Preise sind, dann behaupte ich die haben mit dem Teil von der Gebrauchtwagengarantie sogar Geld verdient.

Ein Restrisiko gibt es bei jedem Gebrauchtwagen. Sicherheit kostet Geld und wenn ich die will muss ich neu kaufen. Ich würde mir nie einen Mercedes, BMW oder Audi/VW kaufen mit mehr als 120tkm und Automatik, weil ich das Risiko eines Getriebeschadens nicht tragen möchte. Bei einem Lexus ist das Risiko für kalkulierbarer aber letztendlich ist auch hier ein Schaden möglich.

Gruß Christian

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