mucost Geschrieben 21. Juni 2017 Share Geschrieben 21. Juni 2017 Beim bergauf stehen und eingelegter Fahrstufe das Bremspedal kräftig drücken,dann rollt er nicht zurück für ca.3 sek. Auf der Ebene in Neutralstellung hält er ihn auch,zumindest bei mir. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 21. Juni 2017 Share Geschrieben 21. Juni 2017 vor 2 Stunden schrieb mucost: Beim bergauf stehen und eingelegter Fahrstufe das Bremspedal kräftig drücken,dann rollt er nicht zurück für ca.3 sek. Auf der Ebene in Neutralstellung hält er ihn auch,zumindest bei mir. Das ist allerdings keine "Hold"-Funktion...denn das hat auch unser 2010er Prius... Das ist "nur" eine Berganfahrhilfe... Die "Hold"-Funktion hat eine eigene Taste (bei meinem LS im Lenkrad) und muss wie uslex schon schrieb - immer wieder händisch eingeschaltet werden... Gruss vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RodLex Geschrieben 21. Juni 2017 Share Geschrieben 21. Juni 2017 Danke für die interessanten Ergebnisse. Ich lese hier bei IS sonst eher selten, finde das Geschriebene aber sehr interessant. Die Verbräuche sind natürlich Klasse ! Dennoch fände ich es besser, wenn Lexus bei 6 Zyl. geblieben wäre und die Verbräuche geringfügig höher wären. RodLex 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JoeLex Geschrieben 22. Juni 2017 Share Geschrieben 22. Juni 2017 (bearbeitet) Danke für die Erklärungen. Den von uslex (GS) und Todde (LS) erwähnten Hold-Knopf gibt es beim IS nicht. Also hat er keine Hold-Funktion, aber sehr wohl die oben erwähnte Berganfahrhilfe. bearbeitet 22. Juni 2017 von JoeLex 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PIT Geschrieben 22. Juni 2017 Share Geschrieben 22. Juni 2017 vor 15 Stunden schrieb RodLex: Dennoch fände ich es besser, wenn Lexus bei 6 Zyl. geblieben wäre und die Verbräuche geringfügig höher wären. KORREKT! Denn dann würde auch ich noch Lexus fahren. PIT 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lexus Rookie Geschrieben 22. Juni 2017 Share Geschrieben 22. Juni 2017 vor 17 Stunden schrieb RodLex: Danke für die interessanten Ergebnisse. Ich lese hier bei IS sonst eher selten, finde das Geschriebene aber sehr interessant. Die Verbräuche sind natürlich Klasse ! Dennoch fände ich es besser, wenn Lexus bei 6 Zyl. geblieben wäre und die Verbräuche geringfügig höher wären. RodLex Sehe ich auch so, zumindest sollte man die Wahl haben, man kann ja zu den 4 Zylindern auch 6 anbieten, so ein Antrieb aus den GS450h wäre sicherlich beim IS interessant. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkeltom_CH Geschrieben 25. Juni 2017 Share Geschrieben 25. Juni 2017 Klar sind 6 Zyl. erhältlich, gugscht du hier IS350: http://www.lexus.com/models/IS In Europa hat es Lexus offensichtlich nicht nötig alle Modelle anzubieten. Ein Grund weshalb Lexus für mich leider uninteressant ist. schönes WE allen 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Motu Geschrieben 25. Juni 2017 Share Geschrieben 25. Juni 2017 es gab den neuen IS auch am Anfang als is250. haben sie dann aber aus dem Programm genommen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gufera Geschrieben 25. Juni 2017 Share Geschrieben 25. Juni 2017 vor 2 Stunden schrieb onkeltom_CH: Klar sind 6 Zyl. erhältlich, gugscht du hier IS350: http://www.lexus.com/models/IS In Europa hat es Lexus offensichtlich nicht nötig alle Modelle anzubieten. Ein Grund weshalb Lexus für mich leider uninteressant ist. schönes WE allen Genau so gut kannst Du aber auf Lexus.com auch sehen dass der IS300h in den USA nicht angeboten wird... Möchte jetzt mal behaupten dass es sicher auch in den USA Leute gibt die sich aufregen weil bei ihnen der IS nicht mit einem sparsamen Hybrid Antrieb angeboten wird. Zudem wurde in der Schweiz (exklusive in Westeuropa) der GS als 350 AWD angeboten, da aber die Nachfrage wohl unter den Erwartungen geblieben ist, haben sie ihn wieder aus dem Programm genommen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkeltom_CH Geschrieben 25. Juni 2017 Share Geschrieben 25. Juni 2017 vor 44 Minuten schrieb Gufera: Genau so gut kannst Du aber auf Lexus.com auch sehen dass der IS300h in den USA nicht angeboten wird... Möchte jetzt mal behaupten dass es sicher auch in den USA Leute gibt die sich aufregen weil bei ihnen der IS nicht mit einem sparsamen Hybrid Antrieb angeboten wird. Zudem wurde in der Schweiz (exklusive in Westeuropa) der GS als 350 AWD angeboten, da aber die Nachfrage wohl unter den Erwartungen geblieben ist, haben sie ihn wieder aus dem Programm genommen. Dem stimme ich zu. Aber ich rege mich nicht über die Modell Politik von Lexus auf. Gibt unzählige Alternativen zu Lexus, vor alllem auch preislich. Zumindest wenn man auf Hybrid verzichten kann. Der GS ist auch für mich schon wegen seine Größe völlig uninteressant. Der Misserfolg könnte aber auch ein ganz, ganz klein wenig ,wie bei einigen anderen Lexus Modellen möglicherweise, vielleicht, evetuell am sehr selbstbewusstem Preis gelegen haben. Selbst der IS ist ja schon zu groß für mich. Aber man kann ja mal schauen was bei Lexus so los ist. Interessiert mich mich ja nach wie vor. Ich warte noch immer auf einen optisch, zumindest im Innenraum ansehnlichen und wirklich wertigen Nachfolger des IS, aber auch des CT. Wenn ich da nur an diesen Krüppel von Tempomat- Schalter unter dem mit Plastik verbastelltem Lenkrad denke. Ist ne Kleinigkeit, eine von vielen. Die Richtung stimmt dann erst wieder mit dem neuen LS und LC- Modellen. Da sind wir aber wieder völlig weg vom Thema. Meine Meinung 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gufera Geschrieben 25. Juni 2017 Share Geschrieben 25. Juni 2017 vor 21 Minuten schrieb onkeltom_CH: Wenn ich da nur an diesen Krüppel von Tempomat- Schalter unter dem mit Plastik verbastelltem Lenkrad denke. Hihi, genau so habe ich früher auch immer über den "Toyota" Tempomat Hebel" gedacht, als ich diesen z.b im Prius II von meinem Bruder sah.... bis ich den RX400h gefahren bin. Viel praktischer und ituitiv kann man ein Tempomat kaum bedienen. Einzig dass der Tempomat bei meinem Modell noch nicht aktiv bremst ist schade, aber mitlerweile können das die neuen Lexus mit Radar ja auch. Hatte ja vorher ein Acura TL mit Tempomat über Lenkradknöpfe. Die konnte ich bis zum Schluss nicht immer "blind" bedienen. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkeltom_CH Geschrieben 25. Juni 2017 Share Geschrieben 25. Juni 2017 vor 28 Minuten schrieb Gufera: Viel praktischer und ituitiv kann man ein Tempomat kaum bedienen. So unterschiedlich sind die Ansichten. Da ich in aller Regel zumindest die linken Hand am Lenkrad habe, bin ich also mit dem Daumen also auch sofort am Regler des Tempomaten. Ich habe im Toyota/ Lexus immer suchen müssen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gufera Geschrieben 25. Juni 2017 Share Geschrieben 25. Juni 2017 Die linke Hand hat das Lenkrad immer fest im Griff, und die rechte hat bei einem Automatikgetriebe eh nix zu tun... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nordmann Geschrieben 25. Juni 2017 Autor Share Geschrieben 25. Juni 2017 vor 6 Stunden schrieb onkeltom_CH: Klar sind 6 Zyl. erhältlich, gugscht du hier IS350: http://www.lexus.com/models/IS In Europa hat es Lexus offensichtlich nicht nötig alle Modelle anzubieten. Ein Grund weshalb Lexus für mich leider uninteressant ist. schönes WE allen Es sollte doch klar sein, dass wir nicht alles haben können. Einerseits fahren wir fast die exklusivsten Fahrzeuge am Markt, andererseits ist es so, dass durch die niedrige Nachfrage nicht alle Modelle auf Deutschland eingerichtet werden. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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