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ELEKTRO Autos


Gast PIT

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vor 13 Stunden schrieb Werners_Lexus:

Wo vor hast du denn Angst? 

 

Bei mir ist es die Energie und wie energetisch darum gekämpft wird Weltmacht zu werden. 

Das macht China ja schon seit 30 Jahren und so langsam fruchtet es ja auch. 

So ungefähr. 

Aber allzu politisch wollen wir hier alle gemeinsam nicht ( mehr) werden.

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vor 2 Stunden schrieb lexibär:

So ungefähr. 

Aber allzu politisch wollen wir hier alle gemeinsam nicht ( mehr) werden.

Ich wollte auch die politische Ebene nur ankratzen. 

In den 90ern hat man noch gedacht das die keine Konkurrenz zu uns werden weil nur sehr schlechte Qualität aus China kam. 

Aber die Qualität wird immer besser. 

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Am 9.3.2024 um 14:05 schrieb Lexington:


Das ist ja so gut wie nicht möglich. Zumindest Teile werden immer dort produziert. 

Jaja das ist mir schon bewusst... In vielen Produkten ist China drin. Ist auch ok solange das alles im Rahmen von friedlichem Handel und Wandel bleibt. Aber China ist halt leider keine Demokratie.

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So , wir haben aufgerüstet : Es ist ein KIA EV 6 geworden . Der Mokka ist weg.

Und gleich mit dem KIA nach Staufen in den Urlaub zum Radfahren .

Und , er ist ein Gedicht !

Das Laden sehr schnell und der Verbrauch nur unwesentlich höher .

Wir sind mit unter 20 KWH hierher gefahren und das morgens bei Temperaturen von um die 0 Grad! Ein guter Reisewagen !

Ich bin begeistert  , später mehr .

Gruß Heinz  !

IMG_20240307_150247.jpg

bearbeitet von Heinz die Speiche
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Auch hier nochmal herzlichen Glückwunsch. 

Ein tolles Auto und im Vergleich zu den beiden Vorgängern eine ganz neue Welt. Stets gute Fahrt und immer genügend Elektrönchen dabei. Aber das ist ja nicht schwer.

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vor 2 Stunden schrieb Heinz die Speiche:

So , wir haben aufgerüstet : Es ist ein KIA EV 6 geworden . Der Mokka ist weg.

 

 

Viele Spaß mit dem neuen Koreaner!

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https://www.merkur.de/wirtschaft/kba-neuzulassungen-deutschland-februar-2024-elektroautos-verbrenner-hybridmodelle-pkw-statistik-zr-92873123.html

 

E-Autos wollen die meisten nur geschenkt haben.

Obwohl sie immernoch begünstigt sind in zb Steuer/Parkplätze und vor allem dem Hauptfaktor Firmenwagenbesteuerung trotz sehr schlechtem Restwert, weil gebrauchte E-Autos erst recht fast niemand will?

Trotz dieser Marktmanipulation Absatzzahlen hier rückläufig!

 

Doch langsam werden die Hersteller weiter arg unter Druck gesetzt:

 

https://www.merkur.de/wirtschaft/eu-kohlendioxid-grenzwerte-volkswagen-vw-unter-druck-schadstoffe-energiewende-elektromobilitaet-zr-92862189.html

 

Wird es diese Verschärfung - entgegen dem Willen der Käufer - dann doch erzwingen?


Vorwärtsim Kampf gegen Kohlensäure. Tut mir leid ihr Pflanzen 😉 

 

 

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vor einer Stunde schrieb jens fischer:

E-Autos wollen die meisten nur geschenkt haben.

Obwohl sie immernoch begünstigt sind in zb Steuer/Parkplätze ...

 

 

 

Von einem begünstigen Parpklatz habe ich zwar schon ab und an hier im Forum gelesen aber draußen in der freien Wildbahn habe ich noch nie einen gesehen.

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Ich schon oft. Da wo Ladesäulen in einer gut besuchten Innenstadt zu finden sind, darfst du mit einem Verbrenner nicht parken.

Da stellt sich der 60t Euro Tesla dann vor der flanierenden Menschenmenge direkt am Hot-Spot ganz lässig hin, während der 20 Jahre Opel Corsa sich die Reifen wund sucht nach einem Parkplatz.

-> Diskriminierung!

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Am 8.3.2024 um 14:42 schrieb Lexington:

Diese Tendenzen sehe ich nicht - zumindest nicht in Zahlen.

 

"...auf der ganzen Welt..." ist natürlich auch ein sehr dehnbarer Begriff.

 

In China, in den USA und in Europa gilt das zumindest nicht.

 

 

Ich denke der Absatz der jeweiligen Antriebsarten hängt weniger von der "natürlichen" Nachfrage und Vorlieben der Käufer ab, als vielmehr von dem "Ablasshandel" der Politik und die sich daraus ergebenden Strategiespiele der Hersteller. 

Die Politik hat einen viel grösseren Einfluss auf das Kaufverhalten der Kunden und auch auf das Angebot der Hersteller, als viele denken. 

Natürlich spielt auch das Image der jeweiligen Antriebsarten eine nicht zu verachtende Rolle. Nach dem "Diesel Skandal" ist ja der Verkauf von Diesel Fahrzeugen dramatisch eingebrochen, und war faktisch so gut wie tot, aber mittlerweile greifen wieder mehr zum Dieselfahrzeug. 

 

Ich denke schon dass der Elektroantrieb ein Teil der Zukunft sein wird, und für mich wird es mit Sicherheit auch das richtige sein, wenn die jetzt neuen und guten Fahrzeuge, gebraucht mal um die 15'000.- kosten werden. 

 

Viele die sich die letzten Jahren ein neues! Elektroauto geholt haben, mussten nicht wirklich davon überzeugt werden. 

Ich denke die wo sich in den letzten Jahren zwar regelmässig Neuwagen gekauft haben, und bis jetzt noch keinen gekauft haben, für die braucht es schon etwas mehr Überzeugungsarbeit. 

 

Ich finde die von Nextmove geben immer wieder einen guten Einblick in die aktuelle Marktlage und die Marktmechanismen  die da so wirken. 

 

 

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vor 19 Stunden schrieb jens fischer:

Ich schon oft. Da wo Ladesäulen in einer gut besuchten Innenstadt zu finden sind, darfst du mit einem Verbrenner nicht parken.

 

Da wirfst Du aber Ladeplätze mit Parkplätzen in einen Topf. Laden kostet heute, das ist nicht gerade ein "Privileg".

 

Zitat

Da stellt sich der 60t Euro Tesla dann vor der flanierenden Menschenmenge direkt am Hot-Spot ganz lässig hin, während der 20 Jahre Opel Corsa sich die Reifen wund sucht nach einem Parkplatz.

-> Diskriminierung!

 

Früher wurden die Corsas nur von Golf GTI an der Ampel diskriminiert 🤣

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Werf ich nicht. Habe das direkt so zuletzt zb in Leipzig beobachtet.

 

Die Stellflächen an den sogenannten Mobilitätsstationen sind ausschließlich für Elektrofahrzeuge vorgesehen.

Die Parkflächen an den Ladestationen dürfen ausschließlich von Elektrofahrzeugen genutzt werden - sowohl für das reine Parken als auch für Ladevorgänge.

 

https://www.leipzig.de/news/news/mobilitaetsstationen-stellflaechen-ausschliesslich-fuer-elektro-autos/

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vor 3 Minuten schrieb jens fischer:

Werf ich nicht. Habe das direkt so zuletzt zb in Leipzig beobachtet.

 

Die Stellflächen an den sogenannten Mobilitätsstationen sind ausschließlich für Elektrofahrzeuge vorgesehen.

Die Parkflächen an den Ladestationen dürfen ausschließlich von Elektrofahrzeugen genutzt werden - sowohl für das reine Parken als auch für Ladevorgänge.

 

https://www.leipzig.de/news/news/mobilitaetsstationen-stellflaechen-ausschliesslich-fuer-elektro-autos/

Hmm, das war mal so, ja. Mittlerweile sind viele Ladesäulen in der Innenstadt mit dem Zusatz "während des Ladevorganges" erweitert. Finde das auch doof, dass man dort parken kann ohne zu laden! Das Ordnungsamt ist auch lustig, ich habe regelmäßig meine Parkuhr vergessen und weil auf den Säulen ablesbar ist, ob und seit wann ich lade, natürlich trotzdem ein Knöllchen erhalten. Es wurden jedoch, nach einem netten Telefonat mit dem Ordnungsamt, alle OWI's eingestellt. Mittlerweile nutze ich die Parkscheibe und gut ist!

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Manche sagen, wenn E kaufen, dann jetzt. 

Der Preishöhenflug ist vorbei, die weggefallene Förderung fangen die Hersteller auf, 

Und so ein sehr junger, also neuwertiger Gebrauchter/ Vorführer geht schonmal mit sattem Rabatt über die Theke Incl. Wunschpreis für die Inzahlungnahme des alten Fahrzeugs. 

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vor 27 Minuten schrieb lexibär:

Manche sagen, wenn E kaufen, dann jetzt. 

Der Preishöhenflug ist vorbei, die weggefallene Förderung fangen die Hersteller auf, 

Und so ein sehr junger, also neuwertiger Gebrauchter/ Vorführer geht schonmal mit sattem Rabatt über die Theke Incl. Wunschpreis für die Inzahlungnahme des alten Fahrzeugs. 

Ich bin noch der Meinung das die elektro Autos noch nicht den technischen Stand erreicht haben den sie müssten. 

Und die Preise sind noch zu hoch. 

Für die Akkus ist noch zu viel fällig und die Leistung und Kapazität hat noch viel Optimierungsbedarf. 

Das Batterie Management sollte für alle Pflicht sein und der Akku immer auf optimale Temperatur und Belastung der Zellen ausgelegt sein. 

Ich hoffe falls das Verbrenner Verbot gekippt wird das nicht die elektro auto Produktion zusammen bricht. 

Fossile Brennstoffe sollten keine Zukunft haben. 

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Technisch kommt da noch Einiges in den nächsten Jahren. Aber auch jetzt schon gibt's Modelle, die sehr viel bieten und können, ohne dabei in preisliche Sphären jenseits der 70000 Eur zu entschwinden.

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vor einer Stunde schrieb Werners_Lexus:

Fossile Brennstoffe sollten keine Zukunft haben. 

Hier wäre ich für Demokratie.

Es sollte eine Abstimmung in Deutschland darüber geben!

Und im Zweifel für den Angeklagten!

 

Nachtrag: Das bringt mich auf eine Idee....

bearbeitet von jens fischer
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vor 16 Minuten schrieb jens fischer:

Hier wäre ich für Demokratie.

Es sollte eine Abstimmung in Deutschland darüber geben!

Und im Zweifel für den Angeklagten!

 

Nachtrag: Das bringt mich auf eine Idee....

Eine Demokratie haben wir bereits hierzulande.

 

Planst eine ( online -) Petition? 

 

 

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Gerade eben schrieb jens fischer:

Ne, nur ne Abstimmung hier im Forum 😉

 

Ich denke zu allen wichtigen Themen, wird ohnehin keine Bürgerabstimmung veranlasst.

Dem sind hier verfassungsmäßig ganz bewusst enge Grenzen gesetzt, anders als in der Schweiz. 

 

Hersteller, die zu stark bremsen, könnten sich selbst ins Abseits befördern.

Ich glaube, Herr Hornung hat Recht.

 

 

IMG_20240313_135348.jpg

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Da spricht er etwas interessantes an. Meine Prognose war, dass bald alle vorr. chin. autonomoe Elektroautos fahren werden und Zusatz: sie werden es lieben.

 

Doch wie genau kommt er zu der Aussage, dass die Elektrifizierung mit dem autonomen Fahren einhergeht?

Das ist ein denkwürdiger Ansatz und würde mich wirklich interessieren.

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vor 16 Stunden schrieb jens fischer:

 

Doch wie genau kommt er zu der Aussage, dass die Elektrifizierung mit dem autonomen Fahren einhergeht?

Das ist ein denkwürdiger Ansatz und würde mich wirklich interessieren.

Die Fahrzeuge müssen von Grund auf neu konzepiert werden. Elektro Fahrzeuge haben mehr Platz für Technik über, sonst hat man viel Auto und wenig Platz. 

Das Internet muss besser werden, 5G ist flächendeckend minimum. Alles ins Auto bauen gab es mal als Gedanke der aber logisch von den Kosten Platz Preis und Nutzen zu gering ist 

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